HNLMS O 1
| HNLMS O 1 Hr.Ms. O 1 | |
.jpg) HNLMS O 1 w 1906 roku | |
| Rodzaj | Łódź podwodna |
|---|---|
| Klasa | O 1 |
| Historia | |
| Służył | Królewska holenderska marynarka wojenna |
| Sponsor | Koninklijke Marine |
| Budowniczy | Damen Schelde Naval Shipbuilding |
| Stocznia | Płukanie |
| Leżał kil | 1 st czerwiec 1904 |
| Uruchomić | 8 lipca 1905 |
| Uruchomienie | 21 grudnia 1906 |
| Status | Wycofany ze służby w 1920 roku |
| Załoga | |
| Załoga | 10 mężczyzn |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 20,42 m |
| Mistrz | 4,06 m |
| Wersja robocza | 2,79 m |
| Przesunięcie | 105 t (powierzchnia) 124 t (nurkowanie) |
| Napęd | 2 silniki diesla 1 silnik elektryczny |
| Moc | Silnik wysokoprężny 2 x 160 KM (119 kW) Silnik elektryczny 65 KM (48 kW) |
| Prędkość | 8,5 węzłów ( 15,7 km / h ) na powierzchni 8 węzłów ( 15 km / h ) podczas nurkowania |
| Głębokość | 25 metrów |
| Funkcje wojskowe | |
| Uzbrojenie | 1 wyrzutnia torpedowa 450 mm z przodu |
| Zakres działania |
500 mil morskich (930 km) przy 10 węzłach (19 km / h) na powierzchni 35 mil morskich (60 km) przy 7 węzłach (13 km / h) podczas nurkowania |
HNLMS O 1 lub Hr.Ms. O 1 był okrętem podwodnym , jedynym egzemplarzem klasy O 1 i pierwszym okrętem podwodnym Koninklijke Marine (Royal Dutch Navy).
Historia
HNLMS O 1 był pierwszym holenderskim okrętem podwodnym w marynarce wojennej. Kiedy zbudowano O 1 , statek nosił nazwę Luctor et Emergo , co po łacinie oznacza „ walczę i wynurzam się”. Luctor et Emergo został zbudowany przez Koninklijke Maatschappij De Schelde od Flushing bez zlecenia z holenderskiego Ministerstwa Obrony na statku. Do budowy Luctora i Emergo wykorzystano model Holland 7P . Ten projekt pochodzi od amerykańskiego stoczniowca Holland Torpedo Boat Company z Nowego Jorku . 8 lipca 1905 roku Luctor et Emergo został zwodowany w Flushing. Po wejściu do służby O 1 utworzono Submarine Service. Do tego czasu O 1 był uzbrojony przez służby torpedowe, podobnie jak wszystkie inne małe statki w tym czasie.
Testy z O 1
Marynarka holenderska zdecydowała, że przed zakupem statku musiał on spełniać określone wymagania, dlatego przeprowadzono szereg testów dla statku. Na testy Luctor i Emergo przywieziono do Holandii wyszkoloną amerykańską załogę.
Testy odbyły się w porcie Den Helder . Luctor i Emergo nie odbyć podróż do Den Helder na własną rękę, ale statek był holowany przez holownik Jacob poprzez wodach śródlądowych. Pierwsze testy w Den Helder zakończyły się niepowodzeniem, po czym statek wrócił do Flushing w celu adaptacji. Po powrocie do Flushing dokonano modyfikacji statku i wybrano nową holenderską załogę i przeszkolono ją do testów.
Na początku 1906 roku Luctor i Emergo po raz drugi popłynęli do Den Helder na serię testów. Tym razem statek udał się drogą morską do Den Helder. Ta druga seria testów była bardziej udana niż pierwsza. Okazało się, że statek był w stanie pływać na wysokości 8,35 węzłów nad wodą przez 12 godzin, aw zanurzeniu statek osiągał prędkość 7 węzłów przez 3 godziny. Ponadto statek był w stanie zanurkować na głębokość 30 metrów bez żadnych wycieków.
O 1 obsługujący Holandię
Rząd holenderski kupił Luctor i Emergo 20 grudnia 1906 roku za 430 000 guldenów, a 21 grudnia 1906 roku Luctor i Emergo zostały przemianowane i oddane do użytku na Torpedoboot O 1 .
W 1914 roku wymieniono silniki wysokoprężne O 1 . Do 1914 roku statek był wyposażony w dwa silniki benzynowe OTTO o mocy 160 KM. Silniki te zostały zastąpione dwoma silnikami wysokoprężnymi MAN o mocy 200 KM. W czasie pierwszej wojny światowej , O 1 stacjonował w Den Helder, Holandia, ale ponieważ są neutralne, nie bierze udziału w tym konflikcie. Do 1920 roku O 1 służył jako statek patrolowy na holenderskich wodach przybrzeżnych.
O 1 zburzona i tylko kiosku jest zachowana. Został umieszczony przed budynkiem obsługi łodzi podwodnych w bazie morskiej Den Helder.
Zobacz też
Uwagi
- Międzynarodowy przedrostek dla holenderskiej marynarki wojennej to HNLMS (jego / jej holenderski statek królewski). : Royal Netherlands Navy używa przedrostków Zr.Ms. (Zijner Majesteits), gdy król zasiada na tronie, a Hr.Ms. (Harer Majesteits), jeśli chodzi o królową, oba mają znaczenie (statek) Jej Królewskiej Mości.
Bibliografia
- Dutchsubmarines.com :: O klasa 1 (w)
- Dutchsubmarines.com :: O 1 (i)
- Ministerie van Defensie :: Focus: Onderzeedienst
Źródło
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu w angielskiej Wikipedii zatytułowanego „ HNLMS O 1 ” ( zobacz listę autorów ) .
Bibliografia
- Jalhay, PC; Wijn, JJA (1997). Ik nader ongezien! De onderzeeboten van de Koninklijke Marine . Amsterdam: Z Bataafsche Leeuw. ( ISBN 978-9067074629 ) .