HMS Hind (U39)
| HMS Hind | |
 HMS Hind | |
| Rodzaj | Slup |
|---|---|
| Klasa | Zmodyfikowany czarny łabędź |
| Historia | |
| Służył | Royal Navy |
| Budowniczy | William Denny i bracia |
| Stocznia | William Denny and Brothers Dumbarton - Szkocja |
| Zamówione | 11 lutego 1942 |
| Leżał kil | 31 sierpnia 1942 |
| Uruchomić | 30 września 1943 |
| Komisja | 11 kwietnia 1944 |
| Status | Złomowany 10 grudnia 1958 r. |
| Załoga | |
| Załoga | 192 mężczyzna |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 91,29 m |
| Mistrz | 11,73 m |
| Wersja robocza | 3,4 m |
| Przesunięcie | 1372 t |
| Napęd | 2 × wały napędowe 2 × turbiny parowe |
| Moc | 4300 KM (3210 kW ) |
| Prędkość | 20 węzłów (37 km / h) |
| Funkcje wojskowe | |
| Uzbrojenie | Działa 6 × 102 mm (3 × 2) 12 × 20 mm Działa przeciwlotnicze Oerlikon (6 × 2) 4 × 40 mm działa pomponowe Ładunki głębinowe : 110 |
| Zakres działania | 7500 mil morskich (13900 km) przy 12 węzłach (22 km / h) |
| Kariera | |
| Orientacyjny | Numer proporczyka U39 |
HMS Hind to slup Brytyjskiego, Black Swan zmodyfikowana klasa , która brała udział w morskich operacjach przeciwko Kriegsmarine (German Navy) podczas II wojny światowej .
Budowa i projekt
Hind zarządza się 11 lutego 1942 w 1941 programowania ram dla stoczni w William Denny i braci w Dumbarton w Szkocji . Kil zostało zawarte w dniu 31 sierpnia 1942 roku Hind została uruchomiona w dniu 30 września 1943 roku i oddany do użytku w dniu 11 kwietnia 1944 r.
Został przyjęty przez społeczności cywilne Tadcaster w North Riding of Yorkshire w ramach Tygodnia Okrętowego w 1942 roku.
Slupy typu Black Swan przeszły wiele modyfikacji podczas procesu budowy, do tego stopnia, że projekt został zmieniony, a późniejsze statki (od programu z 1941 roku) zostały opisane jako zmodyfikowane jako klasa Black Swan. Chociaż Wren został naprawiony zgodnie z pierwotnym projektem, został ukończony później niż niektóre zmodyfikowane okręty klasy, a po modyfikacjach dokonanych podczas jego budowy był nie do odróżnienia od zmodyfikowanych statków Black Swan.
Zmodyfikowany klasa Black Swan była wersja rozszerzona i lepiej uzbrojony za zwalczanie okrętów podwodnych w klasie Czarny łabędź , który sam pochodzi z wcześniejszych Czapla klasy slupy . Główne uzbrojenie składało się z sześciu 4-calowych dział przeciwlotniczych QF Mk XVI na trzech podwójnych wieżach, 6 podwójnych dział przeciwlotniczych Oerlikon kal.20 mm , 4 dział 40 mm pom-pom . Uzbrojenie przeciw okrętom podwodnym składało się z wyrzutni ładunków głębinowych z przenoszonymi 110 ładunkami głębinowymi . Został również wyposażony w moździerz przeciw okrętom podwodnym Hedgehog do wystrzelenia do przodu, a także sprzęt radarowy do radaru ostrzegawczego typu 272 i radaru kierowania ogniem typu 285.
Historyczny
Hind dołączył do Dowództwa Podejścia Zachodniego w kwietniu 1944 r., A po przejęciu go w Tobermory , został wyznaczony do wspierania lądowań aliantów w Normandii .
W maju 1944 r. Brał udział we wstępnych ćwiczeniach operacji Neptun z okrętami Sił G i został rozlokowany wraz z grupą eskortową 112 podczas desantu w czerwcu 1944 r.
Zwolniony z operacji Neptun, został zatrzymany na kanale La Manche do pełnienia obowiązków eskortowych w Dowództwie Plymouth , a następnie dołączył do Floty Wschodniej i od listopada 1944 r. Do końca wojny służył do obrony konwojów na Oceanie Indyjskim i Zatoce Perskiej .
Hind dołączył do Brytyjskiej Floty Pacyfiku w Hongkongu we wrześniu 1945 roku i został rozmieszczony na patrolach oraz w operacjach repatriacyjnych.
Pod koniec roku został przekazany do 32. Flotylli Escort i wyjechał na naprawy i ulepszenia do Brisbane w lutym 1946 roku.
Ten statek dołączył do flotylli pod koniec prac, a później dołączył do 1. flotylli eskortowej .
Kiedy Flota Dalekiego Wschodu zastąpiła Brytyjską Flotę Pacyfiku w 1949 roku, flotyllę tę przemianowano na 3. Flotyllę Fregaty . Statek pozostał na Dalekim Wschodzie do 1951 roku, kiedy to opuścił Stację i powrócił do Wielkiej Brytanii .
Po przybyciu został zwolniony z czynnej służby i zredukowany do statusu rezerwowego w Portsmouth . W 1951 roku został oddelegowany do Pododdziału Floty Rezerwowej w Hartlepool . Wystawiony na rozbiórkę w 1957 roku, został sprzedany BISCO do demontażu przez Claytona i Davie w Dunston on Tyne i przybył na miejsce rozbiórki 10 grudnia 1959 roku.
Uwagi i odniesienia
- Elliott str. 138
- Gardiner i Chesneau 1980 , s. 57.
- Haga 1993, s. 16.
Bibliografia
- (en) Blackman, Raymond VB (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. Londyn: Sampson Low, Marston & Company. ( ISBN 0-354-00096-9 ) .
- (w) Blair, Clay (2000). Hitler's U-Boot War: The Hunted 1942–1945. New York: Modern Library. ( ISBN 0-679-64033-9 ) .
- (en) JJ Colledge i Ben Warlow , Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century and the Present , Newbury, Casemate,2010( 1 st ed. 1969) ( ISBN 978-1-935149-07-1 ).
- (en) Robert Gardiner i Roger Chesneau , Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946) ,1980[ szczegóły wydania ].
- (en) Robert Gardiner i Norman Friedman , Conway's All the World's Fighting Ships (1947-1995) ,1996[ szczegóły wydania ].
- (en) Haga, Arnold (1993). Slupy: historia 71 slupów zbudowanych w Wielkiej Brytanii i Australii dla brytyjskiej, australijskiej i indyjskiej marynarki wojennej 1926–1946. Kendal, Anglia: World Ship Society. ( ISBN 0-905617-67-3 ) .
Linki zewnętrzne
- (en) Hind na naval-history.net
- (en) Hind na uboat.net