Samochodowe Grand Prix Japonii 2019

Grand Prix Japonii 2019  Obwód Suzuki Dane wyścigu
Liczba tur 52 (z 53 planowanych, flaga w szachownicę zaprezentowana zbyt wcześnie)
Długość obwodu 5807  km
Odległość do biegania 301.664  km na południowy
Warunki wyścigu
Wyniki
Zwycięzca Valtteri Bottas ,
Mercedes ,
1  h  21  min  46  s  755
(średnia prędkość: 221.326  km / h )
Pozycja bieguna Sebastian Vettel ,
Ferrari ,
1  min  27  s  064
(średnia prędkość: 240.113  km / h )
Rekord okrążenia wyścigu Lewis Hamilton ,
Mercedes ,
1  min  30  s  983
(średnia prędkość: 229,770  km / h )

Grand Prix Japonii w 2019 ( Formuła 1 Grand Prix Japonii w 2019 roku ), grał na 13 października 2019 roku na torze Suzuka jest 1014 th runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w perspektywie od 1950 roku . To trzydziesta piąta edycja Grand Prix Japonii zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, trzydziesta pierwsza rywalizacja na Suzuce i siedemnasta runda mistrzostw 2019 .

Przejście tajfunu Hagibis nad wyspą Honsiu w sobotę12 października, skutkuje zamknięciem toru i całkowitym anulowaniem tego dnia, w konsekwencji trzecia wolna sesja treningowa zostaje odwołana, a kwalifikacje zostają przełożone na niedzielę rano o godzinie 10:00, na cztery godziny przed startem wyścigu

W porannym słońcu, po przejechaniu przez Hagibis, Sebastian Vettel pobił rekord toru Suzuka w swojej pierwszej próbie w trzeciej fazie kwalifikacji (1.27.212), a następnie poprawił go w 1.27.064 na swoim drugim szybkim okrążeniu; pokonał swojego kolegę z drużyny Charlesa Leclerca o 189 tysięcznych sekundy w pierwszym rzędzie zablokowanym przez niepokonanych SF90 w tym ćwiczeniu od końca letniej przerwy. Vettel zdobywa drugie pole position w roku, pięćdziesiąte siódme w swojej karierze. Pozostałe zespoły podążają w kolejności: Mercedes jest w drugim rzędzie, Valtteri Bottas , trzeci przed Lewisem Hamiltonem , Red Bull są w trzecim rzędzie, w którym Max Verstappen i Alexander Albon osiągają ten sam czas w tysięcznej sekundy, i McLaren w czwartym rzędzie, Carlos Sainz Jr. siódmy poprzedzający Lando Norrisa . Pierre Gasly i Romain Grosjean zajmują piąty rząd.

Podczas gdy Vettel traci swój start, Valtteri Bottas wyskakuje na prowadzenie, gdy gasną czerwone światła, omijając dwa Ferrari, a następnie pokazuje się nad parkingiem podczas pięćdziesięciu dwóch okrążeń wyścigu (z 53 zaplanowanych, flaga w szachownicę została wprowadzony zbyt wcześnie), nigdy nie był zagrożony w jego jeździe po zwycięstwo; w Baku osiągnął trzeci sukces w sezonie i szósty w karierze, poprzednie zwycięstwo sięgające kwietnia . Z drugiego zakrętu Charles Leclerc harpunował Maxa Verstappena, który próbował go wyprzedzić. Podczas gdy uszkodzenie jego samochodu spowodowało późniejsze wycofanie się Holendra, Leclerc kontynuował jazdę na torze z przednim skrzydłem, które się rozpadło i spowodowało, że lusterko wsteczne oderwało się od Lewisa Hamiltona, który podążał za nim, zanim wrócił do boksów. Po wyścigu otrzymał pierwszą karę 5 sekund za kolizję, drugą 10 sekund za kontynuowanie na torze i stracił miejsce na zielonym dywanie, spadając z szóstego na siódme miejsce.

Z przodu liderzy zmienili strategię jednego pit stopu na dwa, zwłaszcza biorąc pod uwagę nieoczekiwane zużycie opon średnich. Tak więc, mniej niż dziesięć okrążeń przed metą, Lewis Hamilton zatrzymał się i zostawił drugie miejsce Sebastianowi Vettelowi, kończąc wyścig na wydechach bez znalezienia otwarcia pomimo ruchomego tylnego skrzydła. To trzecie miejsce dla pięciokrotnego brytyjskiego mistrza świata, który zdobył punkt premiowy za najlepsze okrążenie w wyścigu, pozwala Mercedesowi Grand Prix zdobyć szósty z rzędu tytuł konstruktorów od 2014 roku i pojawienia się turbodoładowanych silników hybrydowych. Toto Wolff dedykuje ten tytuł zmarłemu niedawno Niki Laudzie . Do Srebrne Strzały nigdy nie został pokonany na Suzuce w tym przedziale i Bottas jest pierwszym zwycięzcą Grand Prix Japonii nie zacząć od przedniego rzędu. Alexander Albon, czwarty w ocalałym Red Bullu, uzyskał najlepszy wynik w swojej karierze, podczas gdy za nim Carlos Sainz w szczególności uniemożliwił Leclercowi wyprzedzenie go pod koniec wyścigu, aby zdobyć punkty 10 za piąte miejsce.

Dziesięć dni po wyścigu stewardzi FIA zdyskwalifikowali oba Renault na skutek skargi Racing Point dotyczącej automatycznego rozłożenia hamulców RS.19, stanowiącej nielegalną pomoc pilota. Po awansie z szesnastego miejsca na starcie Daniel Ricciardo przekroczył linię mety na siódmej pozycji, a następnie znalazł się na szóstym miejscu po podwójnej karze wymierzonej Charlesowi Leclercowi, podczas gdy Nico Hülkenberg zajął dziesiąte miejsce. W ten sposób Leclerc został przeklasyfikowany na szóste miejsce przed Pierrem Gaslym i Sergio Pérezem, a Lance Stroll i Daniil Kvyat , początkowo jedenasty i dwunasty, odzyskują ostatnie punkty w grze.

Z 338 punktami i 64 jednostkami przed swoim kolegą z drużyny, Lewis Hamilton zmierza do swojego szóstego tytułu mistrzowskiego na cztery wyścigi; Valtteri Bottas (274 punkty) jest ostatnim kierowcą, który wciąż rywalizuje o koronę świata 2019. Podczas gdy Charles Leclerc (221 punktów) konsoliduje swoje trzecie miejsce, Max Verstappen, czwarty, ma remis w punktach (212 punktów) z piątym , Sebastiana Vettela. Carlos Sainz, szósty z 76 punktami, wyprzedza Pierre'a Gasly'ego (75 punktów); podążają za Alexandrem Albonem (64 punkty), Sergio Pérezem (37 punktów), Lando Norrisem (35 punktów), Danielem Ricciardo, Nico Hülkenbergiem i Daniilem Kvyatem, wszyscy trzej z 34 punktami. Wśród producentów Mercedes Grand Prix (612 punktów) to seria sześciu tytułów mistrzowskich Scuderia Ferrari zdobytych w latach 1999-2004. Ferrari ma 433 punkty, wyprzedzając o 110 Red Bull Racing, który z pewnością zajmie co najmniej trzecie miejsce. Podobnie McLaren (111 punktów) jest mocno przywiązany do czwartego miejsca, wyprzedzając Renault (68 punktów); za Toro Rosso (62 punkty), Racing Point (58 punktów), Alfa Romeo (35 punktów), Haas (28 punktów) i Williams (1 punkt).

Kontekst przed Grand Prix

Zespół Mercedes Grand Prix może po raz szósty z rzędu zostać mistrzem świata konstruktorów na Suzuce (co tylko Scuderia Ferrari osiągnęła w latach 1999-2004), jeśli zdobędzie o 14 punktów więcej niż zespół Maranello, który wyprzedza o 162 punkty. wyścig. Zdobywając dwie bramki, jak to już miało miejsce osiem razy od początku sezonu, drużyna prowadzona przez Toto Wolffa byłaby święta, niezależnie od wyników zawodów.

Dostępne opony

Opony dostępne w Suzuka
Opony do suchych torów Opony deszczowe
Reprezentacja twardych oponTwardy
(Typ C1)
Reprezentacja opon średnichMedia
(Typ C2)
Reprezentacja opon miękkichMiękki
(Typ C3)
    Reprezentacja opon pośrednich
Pośrednicy
   Reprezentacja opon deszczowych
      Deszcz

Bezpłatna praktyka

Pierwsza sesja, piątek od 10:00 do 11:30

Czasy osiągnięte przez pierwszą szóstkę w pierwszej bezpłatnej sesji treningowej
Poz. Pilot Samochód Chrono Różnica
1 Valtteri Bottas Mercedes 1:28:73
2 Lewis hamilton Mercedes 1:28:80 + 0 s 076
3 Sebastian Vettel Ferrari 1 min 29 s 720 + 0 s 989
4 Karol Leclerc Ferrari 1 min 29 s 912 + 1 s 181
5 Max Verstappen Red Bull - Honda 1 min 30 s 046 + 1 s 315
6 Aleksander Albon Red Bull - Honda 1 min 30 s 375 + 1 s 644

Sesja druga, piątek od 14:00 do 15:30

Czasy osiągnięte przez pierwszą szóstkę w drugiej wolnej sesji treningowej
Poz. Pilot Samochód Chrono Różnica
1 Valtteri Bottas Mercedes 1:27:78
2 Lewis hamilton Mercedes 1:27:88 + 0 s 100
3 Max Verstappen Red Bull - Honda 1:28:06 + 0 s 281
4 Karol Leclerc Ferrari 1:28:14 + 0 s 356
5 Sebastian Vettel Ferrari 1:28:37 + 0 s 591
6 Aleksander Albon Red Bull - Honda 1:28:40 + 0 s 617

Trzecia sesja, sobota od 12:00 do 13:00.

Ta sesja jest anulowana w oczekiwaniu na przejściu tajfunu Hagibis zaplanowanego na12 października. Tor jest tego dnia zamknięty.

Sesja kwalifikacyjna

Stajnie mają ograniczoną liczbę pracowników przez cały dzień w sobotę, kiedy wszystkie zajęcia na torze są odwołane przez organizatorów Grand Prix Japonii z powodu przybycia Typhoona Hagibisa. Warunki pogodowe są takie, że władze Formuły 1 odwołują trzecią sesję treningową i odkładają kwalifikacje. Zaplanowano je w niedzielę o godz. 10.00, na cztery godziny przed startem wyścigu. 12 październikator jest zamknięty dla publiczności i prasy, a tylko kilku członków zespołów może być obecnych w celu konserwacji i bezpieczeństwa sprzętu.

Wyniki kwalifikacyjne

Wyniki kwalifikacyjne
Poz. Pilot Stabilny Kwalifikacje 1 Kwalifikacje 2 Kwalifikacje 3
1 Sebastian Vettel Ferrari 1:28:98 1:28:17 174 1:27:06
2 Karol Leclerc Ferrari 1:28:40 1:28:17 1:27:25
3 Valtteri Bottas Mercedes 1:28:89 1:27:68 1:27:29
4 Lewis hamilton Mercedes 1 min 28 s 735 1:27:82 1:27:30
5 Max Verstappen Red Bull - Honda 1:28:75 1:28:49 1:27:85
6 Aleksander Albon Red Bull - Honda 1:29:35 1:28:15 1:27:85
7 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 1:29:08 1:28:57 1 min 28 s 304
8 Lando norris McLaren - Renault 1:28:87 1:28:57 1:28:46
9 Pierre Gasly Toro Rosso - Honda 1 min 29 s 411 1:28:77 1:28:8 836
10 Romain Grosjean Haas - Ferrari 1:29:57 1:29:14 144 1:29:34
11 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 1:29:60 1:29:25
12 Lance Spacer Racing Point - BWT Mercedes 1:29:59 1:29:34
13 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari 1:29:63 1:29:35
14 Daniił Kvyat Toro Rosso - Honda 1:29:72 1:29:56
15 Nico Hülkenberg Renault 1:29 619 1 min 30 s 112
16 Daniel Ricciardo Renault 1:29:82
17 Sergio Perez Racing Point - BWT Mercedes 1 min 30 s 344
18 George Russell Williams - Mercedes 1:30 min.364
Minimalny czas do ukończenia kwalifikacji: 1 min 34 s 593 (107% z 1 min 28 s 405)
Nq. Kevina Magnussena Haas - Ferrari Brak czasu
Nq. Robert Kubica Williams - Mercedes Brak czasu

Siatka startowa

Wyścigi

Klasyfikacja wyścigowa

Klasyfikacja wyścigowa
Poz. n O  Pilot Stabilny Wycieczki Czas / Porzucenie Stojak z drutu Zwrotnica
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 52 1 godz. 21 min 46 s 755 ( 221,326  km/h ) 3 25
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 52 + 13s 343 1 18
3 44 Lewis hamilton Mercedes 52 + 13s 858 4 15 + 1
4 23 Aleksander Albon Red Bull - Honda 52 + 59s 537 6 12
5 55 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 52 + 1 min 09 s 101 7 10
6 16 Karol Leclerc Ferrari 51 + 1 tura (w tym 5 s + 10 s kary) 2 8
7 10 Pierre Gasly Toro Rosso - Honda 51 + 1 tura 9 6
8 11 Sergio Perez Racing Point - BWT Mercedes 51 + 1 tura 17 4
9 18 Lance Spacer Racing Point - BWT Mercedes 51 + 1 tura 12 2
10 26 Daniił Kvyat Toro Rosso - Honda 51 + 1 tura 14 1
11 4 Lando norris McLaren - Renault 51 + 1 tura 8
12 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari 51 + 1 tura 13
13 8 Romain Grosjean Haas - Ferrari 51 + 1 tura 10
14 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 51 + 1 tura 11
15 20 Kevina Magnussena Haas - Ferrari 51 + 1 tura 19
16 63 George Russell Williams - Mercedes 50 + 2 okrążenia 18
17 88 Robert Kubica Williams - Mercedes 50 + 2 okrążenia Pitlane
Abd. 33 Max Verstappen Red Bull - Honda 14 Hamulce 5
Dsq. 3 Daniel Ricciardo Renault 51 Niezgodny układ hamulcowy 16
Dsq. 27 Nico Hülkenberg Renault 51 Niezgodny układ hamulcowy 15

Renault F1 Team zostaje poddany dochodzeniu przez komisarzy Międzynarodowej Federacji Samochodowej w związku ze skargą Racing Point F1 Team dotyczącą rzekomego systemu regulacji rozkładu hamulców w zależności od odległości, co stanowiłoby naruszenie art. regulamin techniczny Formuły 1 oraz Międzynarodowy Kodeks Sportowy FIA. FIA przejęła kierownice Daniela Ricciardo i Nico Hülkenberga, a także elektroniczne jednostki sterujące dwóch jednomiejscowych samochodów, aby zbadać możliwe naruszenie techniczne.

Po kilku spotkaniach między komisarzami FIA a przedstawicielami Renault i Racing Point, FIA, dziesięć dni po Grand Prix, decyduje o dyskwalifikacji dwóch jednomiejscowych; chociaż dochodzenie potwierdza, że ​​układ hamulcowy jest zgodny z przepisami technicznymi, według stewardów stanowiłoby to naruszenie przepisów sportowych. Renault rezygnuje z odwołania się od tej sankcji i traci dziewięć punktów zdobytych podczas tego Grand Prix.

Pole position i rekord okrążenia

Wycieczki na czele

Ogólne rankingi na koniec wyścigu

Piloci
Poz. Pilot Stabilny Zwrotnica
1 Lewis hamilton Mercedes 338
2 Valtteri Bottas Mercedes 274
3 Karol Leclerc Ferrari 223
4 Max Verstappen Red Bull - Honda 212
5 Sebastian Vettel Ferrari 212
6 Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 76
7 Pierre Gasly Toro Rosso - Honda 75
8 Aleksander Albon Red Bull - Honda 64
9 Sergio Perez Racing Point - BWT Mercedes 37
10 Lando norris McLaren - Renault 35
11 Daniel Ricciardo Renault 35
- Nico Hülkenberg Renault 35
- Daniił Kvyat Toro Rosso - Honda 35
14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing - Ferrari 31
15 Lance Spacer Punkt wyścigowy - Mercedes 21
16 Kevina Magnussena Haas - Ferrari 20
17 Romain Grosjean Haas - Ferrari 8
18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing - Ferrari 4
19 Robert Kubica Williams - Mercedes 1
Budowniczowie
Poz. Stabilny Zwrotnica
Mistrz Mercedes 612
2 Ferrari 435
3 Red Bull - Honda 323
4 McLaren - Renault 111
5 Renault 68
6 Toro Rosso - Honda 62
7 Racing Point - BWT Mercedes 58
8 Alfa Romeo - Ferrari 35
9 Haas - Ferrari 28
10 Williams - Mercedes 1

Statystyka

Grand Prix Japonii 2019 reprezentuje:

Podczas tego Grand Prix:

Uwagi i referencje

  1. Rémy Georges, „  Mistrz świata Mercedesa na Suzuce, jeśli…  ” , na f1i.auto-moto.com ,8 października 2019 r.(dostęp 9 października 2019 )
  2. „  Opony nominowane do tej pory  ” ,6 sie 2019(dostęp 6 sierpnia 2019 )
  3. Kierownictwo Formuły 1, „  FORMULA 1 GRAND PRIX JAPOŃSKIEJ 2019 – PRAKTYKA 1  ” , na formula1.com ,11 października 2019 r.(dostęp 11 października 2019 )
  4. Emmanuel Touzot, „  Yamamoto wstydzi się zasiąść za sterami Gasly w 1. PR. Francuzi radzą mu się bawić.  » , na motorsport.nextgen-auto.com ,10 października 2019 r.(dostęp 10 października 2019 )
  5. SB, „  Pierre Gasly pożyczy swojego Toro Rosso Naokiemu Yamamoto na bezpłatne treningi na Suzuce.  » , na lequipe.fr ,10 października 2019 r.(dostęp 10 października 2019 )
  6. Kierownictwo Formuły 1, „  FORMULA 1 GRAND PRIX JAPOŃSKIEJ 2019 – PRAKTYKA 2  ” , na formula1.com ,11 października 2019 r.(dostęp 11 października 2019 )
  7. (w) Administracja Formuły 1, „  Sobota odwołana Bieganie w Japonii – pełny poprawiony harmonogram na niedzielę  ” , na formula1.com ,11 października 2019 r.(dostęp 11 października 2019 )
  8. Emmanuel Touzot, “  Hamilton: Żywe wolne treningi, „lekcja” na temat limitów opon.  » , na motorsport.nextgen-auto.com ,11 października 2019 r.(dostęp 11 października 2019 )
  9. Basile Davoine, „  Jak stajnie F1 i padok przygotowują się do tajfunu.  » , na fr.motorsport.com ,11 października 2019 r.(dostęp 11 października 2019 )
  10. Kierownictwo Formuły 1, „  FORMUŁA 1 GRAND PRIX JAPOŃSKIEJ 2019 – KWALIFIKACJE  ” , na formula1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  11. Cesare Ingrassia, „  Pole startowe do Grand Prix Japonii  ” , na f1only.fr ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  12. Kierownictwo Formuły 1, „  FORMUŁA 1 GRAND PRIX JAPOŃSKIEJ 2019 – WYNIK WYŚCIGU  ” , na formula1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  13. Fabien Gaillard, „  Racing Point występuje przeciwko Renault F1  ” , na fr.motorsport.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  14. Fabien Gaillard, „  FIA przyjmuje protest i konfiskuje części Renault  ” , na fr.motorsport.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  15. (w) „  Renault zdyskwalifikowany z wyników Grand Prix Japonii  ” na formula1.com ,23 października 2019(dostęp 23 października 2019 )
  16. Basile Davoine, „  Renault zauważa jego dyskwalifikację, ale może się odwołać.  » , na fr.motorsport.com ,23 października 2019(dostęp 24 października 2019 )
  17. Basile Davoine, „  Renault nie odwoła się od dyskwalifikacji  ” , na fr.motorsport.com ,23 października 2019(dostęp 24 października 2019 )
  18. "  Japan 2019 Qualifying  " , na statsf1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  19. "  Japonia 2019 - Najszybsze okrążenia  " , na statsf1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  20. „  Rosja 2019 Wycieczki w czołówce  ” , na statsf1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  21. "  Mistrzostwa Japonii 2019 Kierowców  " , na statsf1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  22. "  Mistrzostwa Konstruktorów Japonii 2019  " , na statsf1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  23. "  Sebastian Vettel Pole position  " , na statsf1.com ,12 października 2019 r.(dostęp 12 października 2019 )
  24. "  Valtteri Bottas Victories  " , na statsf1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  25. „  Zwycięstwa Mercedesa  ” , na statsf1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  26. „  Silnik Mercedes Victories  ” , na statsf1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  27. "  Tytuły Mistrzów Świata Po numerach  " , na statsf1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  28. "  Równoczesne tytuły mistrza świata  " , na statsf1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  29. "  Kierowcy: liczba GP w punktach  " , na statsf1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  30. "  Punkty Pierre'a Gasly'ego  " , na statsf1.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  31. Fabien Gaillard, „  Bottas wybrany „kierowcą dnia” GP Japonii 2019  ” , na fr.motorsport.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  32. Fabien Gaillard, „  Flaga w szachownicę machana zbyt wcześnie ratuje pierwszą dziesiątkę Péreza.  » , na fr.motorsport.com ,13 października 2019 r.(dostęp 13 października 2019 )
  33. Gaël Angleviel, „  RD.17 FORMULA 1 JAPOŃSKIE GRAND PRIX 2019 – The Commissioner-Pilot  ” , na franceracing.fr ,9 października 2019 r.(dostęp 9 października 2019 )
  34. Vincent Lalanne-Sicaud, „  F1 - GP Japonii: KLUCZOWE DANE  ” , na news.sportauto.fr ,10 października 2019 r.(dostęp 10 października 2019 )

Link zewnętrzny