Grand Prix samochodów Japonii 2009

Siatka startowa

• Na pilotów biorących udział w testach z SREC wskazuje wzmianka SREC .
• Kary nakładane przez FIA są nakładane chronologicznie: pierwszy ukarany kierowca traci pięć miejsc i zostaje ustanowiony nowy start. Drugi ukarany kierowca również traci pięć miejsc, obliczana jest nowa pozycja startowa i tak dalej.

• Mark Webber wypadł z toru w trzeciej bezpłatnej sesji treningowej. Ten zjazd z toru poważnie uszkodził płaski spód jego samochodu, co uniemożliwiło mu udział w kwalifikacjach i skłoniło jego zespół do zmiany podwozia: stamtąd wystartuje z alei serwisowej.
• Adrian Sutil (4 th czas w kwalifikacjach), Fernando Alonso (12 th w kwalifikacjach), Rubens Barrichello (5 th w kwalifikacjach) i Jenson Button (7 th w kwalifikacjach) są karane każdego spadku o pięć miejsc na nie po spowolnieniu dostatecznie pod żółtą flagą podczas wypadku Buemi w Q3. W następstwie licznych kar Sutil wznosi do 8 th miejsce Barrichello w 6 th miejsce guzik 10 th miejsce Alonso 16 th miejsce.
• Sébastien Buemi , autor dziesiąty raz w kwalifikacjach, został ukarany spadkiem o pięć miejsc na starcie za utrudnianie innym bolidom. Po licznych karach startował z trzynastego miejsca.
• Vitantonio Liuzzi , autor dziewiętnastego najlepszego czasu w kwalifikacjach, został ukarany spadkiem o pięć miejsc po zmianie skrzyni biegów, ale ta kara nie zmieniła jego pozycji na starcie, ponieważ Mark Webber startował z boksów.
• Heikki Kovalainen , autor dziewiątego najlepszego czasu w kwalifikacjach, został ukarany spadkiem o pięć miejsc po zmianie skrzyni biegów. Po licznych rzutach karnych startował z jedenastego miejsca na starcie.
• Timo Glock , ofiara wypadku w Q2, przegrywa z powodu kontuzji nogi. Toyota składa do FIA obraźliwą prośbę o zastąpienie go trzecim kierowcą Kamui Kobayashim . Instytucja odrzuca prośbę, ponieważ Japończyk nie jeździł na wolnych treningach w sobotę, warunek konieczny do przyjęcia takiej prośby (wsiadł za kierownicę dopiero w piątek z powodu choroby Glocka). W rezultacie na polach startowych będzie tylko dziewiętnastu kierowców.

• Wśród nieusankcjonowanych Nico Rosberg , Jaime Alguersuari i Robert Kubica zajęli cztery miejsca, Kimi Räikkönen zajął trzy miejsca i zaczął piąte, a Nick Heidfeld zajął dwa miejsca.

Klasyfikacja wyścigów

• Na pilotów startujących w wyścigu z SREC wskazuje wzmianka SREC .

Tylko dziewiętnastu pilotów startowało pod błękitnym niebem i przy temperaturach 26 ° w powietrzu i 40 ° na torze. Rzeczywiście, Timo Glock , z powodu jego nagłego zejścia z toru w kwalifikacjach, przegrał. Mark Webber , kontuzjowany podczas swobodnego treningu, startuje z depot. Po długim zwlekaniu z powodu licznych incydentów w kwalifikacjach, pozycja startowa nie ma nic wspólnego z wynikiem kwalifikacji. Mimo to Sebastian Vettel zachowuje pole position przed Jarno Trullim , Lewisem Hamiltonem i Nickiem Heidfeldem .

Gdy zgasły światła, Vettel zachował przewagę przed Hamiltonem, Trullim, Heidfeldem, Kimim Räikkönenem , Rubensem Barrichello , Nico Rosbergiem , Heikkim Kovalainenem , Adrianem Sutilem i Robertem Kubicą . Podczas gdy Sébastien Buemi tęskni za startem i na końcu pierwszego okrążenia znajduje się ostatni, Jenson Button , dopiero jedenasty na starcie , pozbywa się Kubicy podczas hamowania w szykanie.

Po pięciu okrążeniach Vettel prowadzi przed Hamiltonem na 2s, Trulli na 4s, Heidfeld na 6s, Räikkönen na 9s, Barrichello na 10s, Rosberg na 12s, Kovalainen na 16s, Sutil i Button na 17s. Te pozycje pozostają niezmienione na dziesiątym okrążeniu, ale Vettel dominuje teraz nad Hamiltonem o 4 sekundy, a Trullim o 6 sekund. W peletonie Sutil zwiększył swoją presję na Kovalainena i zajął ósme miejsce.

Po jedenastu okrążeniach Buemi jako pierwszy się poddał, nękany mechanicznymi problemami z uszkodzonym w kwalifikacjach Toro Rosso. Na początku czternastego okrążenia Sutil w końcu pokonał Kovalainena podczas hamowania w szykanie, ale Fin uderzył w Force India, który się poślizgnął: Kovalainen kontynuował podróż, podczas gdy Sutil stracił trzy miejsca.

Lewis Hamilton wrócił do boksów na piętnastym okrążeniu, aby zatankować i założyć twarde opony w miejsce miękkich. Trulli naśladuje go okrążenie później, a Vettel zatrzymuje się na początku osiemnastego okrążenia. Pomimo długiego postoju trwającego ponad 12 sekund wyszedł na prowadzenie, tuż przed Rosbergiem, który jeszcze się nie zatrzymał. Hamilton jest trzeci, wyprzedzając Trulli, Heidfeld, Kovalainen, Kubica, Räikkönen, Barrichello i Jaime Alguersuari .

Dwadzieścia okrążeń od bramki, przed drugą falą rzutów obronnych, Vettel prowadzi Hamiltona o 6 sekund, Trulli o 10 sekund, Heidfeld o 18 sekund, Räikkönen o 20 sekund, Barrichello o 36 sekund, Rosberg o 40 sekund, Button o 41 sekund, Kubica 42 si Kovalainen z 48 s. Następnie Räikkönen zajmuje czwarte miejsce w Heidfeld po ostatnim tankowaniu, a Trulli wyprzedza Hamiltona i zajmuje drugie miejsce. Osiem okrążeń przed metą Alguersuari gwałtownie rozbił się na zjeździe ze 130R i spowodował zjazd samochodu bezpieczeństwa.

Wyścig jest wznawiany cztery okrążenia od flagi z szachownicą, ale pozycje nie ulegają zmianie. Vettel wygrywa swój trzeci sukces w tym sezonie, a Trulli i Hamilton towarzyszą mu na podium. Räikkönen wyprzedza Rosberga i Heidfelda, a Barrichello i Button zdobywają ostatnie punkty.

Pole position i rekord okrążenia

• Pole position  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) w 1 min 32 s 160 (226,836 km / h). Najlepszy czas w kwalifikacjach również wyznaczył Vettel w Q2, czyli 1 min 30 s 341.
• Najlepsze okrążenie w wyścigu  : Mark Webber ( Red Bull - Renault ) na pięćdziesiątym okrążeniuw 1 min 32 s 569 (225,834 km / h).

Wycieczki na czele

• Sebastian Vettel  : 53 (1–53)

Ogólne rankingi na koniec wyścigu

Statystyka

• 5 th pole position w karierze do Sebastiana Vettela .
• 4 th zwycięstwo kariery dla Sebastiana Vettela .
• 4 th zwycięstwo Red Bull Racing jako budowniczy.
• 119 th zwycięstwo dla Renault jako producenta silnika.
• Rubens Barrichello przekracza 600 punktów na mistrzostwach świata (601 punktów).
• 1 st Grand Prix prowadził od początku do końca dla Sebastiana Vettela .
• Na czele wyścigu ekipa Red Bull Racing pokonała barierę 1000 km (1198 km).
• W następstwie licznych incydentów podczas kwalifikacji, FIA zapewniła oficjalną tymczasową tabelę startową na cztery godziny przed startem, a następnie ostatnią na godzinę przed startem Grand Prix.
• Timo Glock , chory w piątek i kontuzjowany podczas sobotnich kwalifikacji, nie wystartował w wyścigu. Nie mógł go zastąpić Kamui Kobayashi , trzeci kierowca zespołu Toyoty , ponieważ nie skręcił podczas drugiego dnia testów (za kierownicą zasiadł dopiero w piątek), niezbędny warunek, aby móc zgłosić prośbę o uwłaczające zastąpienie FIA . Jedynie jednomiejscowy samochód Jarno Trulli reprezentował Toyotę na Grand Prix zespołu.

Uwagi i odniesienia

1. Kierownictwo Formuły 1, „  2009 FORMULA 1 FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIX QUALIFYING  ” , formuła 1.com ,4 października 2009(dostęp 16 sierpnia 2015 )
2. „  Tymczasowa siatka i wagi przed wyścigiem  ” , na formula1.com ,4 października 2009(dostęp 16 sierpnia 2015 )
3. „  Glock przegapi Grand Prix Japonii  ” , na formula1.com ,4 października 2009(dostęp 16 sierpnia 2015 )

Zobacz też