| Liczba tur | 61 |
|---|---|
| Długość obwodu | 5065 km |
| Dystans biegowy | 308828 km |
| Zwycięzca |
Sebastian Vettel , Ferrari , 2 h 1 min 22 s 118 (średnia prędkość: 152,673 km / h ) |
|---|---|
| Pozycja biegunowa |
Sebastian Vettel , Ferrari , 1 min 43 s 855 (średnia prędkość: 175,521 km / h ) |
| Rekord okrążenia wyścigowego |
Daniel Ricciardo , Red Bull - Renault , 1 min 50 s 041 (średnia prędkość: 165,702 km / h ) |
2015 Singapur samochodowe Grand Prix ( 2015 Formuły 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix ) na sporne20 września 2015 rna torze miejskim w Singapurze , jest 929 th wyścig w Mistrzostwach Świata Formuły 1, prowadzi od 1950 roku . To ósma edycja Grand Prix Singapuru zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1 i trzynasta runda mistrzostw 2015 . Od pierwszej edycji w 2008 roku wyróżnia się tym, że rywalizuje w nocy.
Sebastian Vettel kończy serię dwudziestu trzech kolejnych pole position Mercedesa Grand Prix i siedmiu Lewisa Hamiltona , dominując w kwalifikacjach na planie urbanistycznym Marina Bay. Zapewnił czterdzieste szóste pole position w swojej karierze, pierwsze od Grand Prix Brazylii w 2013 roku , dwieście ósme dla Ferrari , które nie umieściło samochodu na czele stawki od Grand Prix Niemiec.2012 . Czterokrotny mistrz świata zdobywa swoje pierwsze pole position w Ferrari, dominując w dużej mierze trzecią fazę kwalifikacji, ponieważ uzyskuje najlepszy czas w swojej pierwszej próbie, a następnie w ostatnich sekundach pokonuje swojego byłego kolegę z drużyny Daniela Ricciardo o ponad połowę. drugi (543/1000 e ). Kimi Räikkönen , autor po raz trzeci, jest w drugim rzędzie wraz z Daniilem Kvyatem , podczas gdy Srebrne Strzały startują z trzeciego rzędu, Hamilton piąty przed Nico Rosbergiem .
Sebastian Vettel , startując z pole position, prowadzi wyścig od pierwszego do sześćdziesiątego pierwszego okrążenia i tym samym odnosi swoje trzecie zwycięstwo dla Ferrari w tym sezonie, czterdzieste drugie w jego karierze, co pozwala mu zająć trzecie miejsce na liście. zwycięzców Grand Prix, wyprzedzając Ayrtona Sennę . To także jego czwarty osobisty sukces w Singapurze. Musiał zwiększyć przewagę nad Danielem Ricciardo na początku wyścigu, a następnie przy dwóch innych okazjach z powodu dwóch zjazdów z samochodu bezpieczeństwa (po zderzeniu pomiędzy Nico Hülkenbergiem i Felipe Massą na piętnastym okrążeniu oraz ze względu na obecność widz na torze na okrążeniu trzydziestym ósmym). Ricciardo, autor najszybszego okrążenia na swoim pięćdziesięciosekundowym okrążeniu, zajął drugie miejsce, a startując z trzeciej pozycji na starcie, Kimi Räikkönen zakończył na tym samym miejscu; W ten sposób dwa Ferrari weszły na podium po raz pierwszy od Grand Prix Hiszpanii 2013, kiedy żaden Mercedes do niego nie dotarł, Nico Rosberg zajął czwarte miejsce, a Lewis Hamilton wycofał się z powodu awarii pedału przyspieszenia. Valtteri Bottas zajmuje piąte miejsce, wyprzedzając Daniila Kvyata i Sergio Péreza ; za nimi podążają Max Verstappen , Carlos Sainz Jr. i Felipe Nasr .
Lewis Hamilton, pomimo przejścia na emeryturę, zachowuje prowadzenie w mistrzostwach świata, z 41 punktami więcej niż Rosberg (252 punkty przeciwko 211). Sebastian Vettel (203 punkty) zamyka osiem punktów za Rosbergiem, a Kimi Räikkönen (107 punktów) i Valtteri Bottas (101 punktów) wyprzedzają Felipe Massę, który po przejściu na emeryturę ma 97 punktów. Daniel Ricciardo (73 punkty) podaje przed kolegą z drużyny Daniilem Kvyatem (66 punktów), a Sergio Pérez (39 punktów) wyprzedza Romaina Grosjeana (38 punktów). Mercedes z 463 punktami utrzymuje prowadzenie w mistrzostwach przed Ferrari (310 punktów) i Williamsem (198 punktów); podążaj za Red Bull Racing (139 punktów), Force India (69 punktów), a Lotus pozostał na poziomie 50 punktów. Scuderia Toro Rosso , z 41 punktów przed Sauber (26 punktów) oraz McLaren (17 punktów). Manor Marussia nie zdobył jeszcze punktu.
| Poz. | Pilot | Samochód | Chrono | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:47:99 | |
| 2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:48:31 | + 0 s 319 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:48:33 | + 0 s 336 |
| 4 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:48:49 | + 0 s 499 |
| 5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:48:78 | + 0 s 790 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1 min 49 s 380 | + 1 s 385 |
Temperatura otoczenia wynosi 30 ° C na początku pierwszej bezpłatnej sesji treningowej Grand Prix Singapuru, gdzie Alexander Rossi debiutuje w Formule 1, zastępując Roberto Merhi w Manor Marussia ; młody Amerykanin, drugi z kursu mistrzowskiego w serii GP2 , zakończy sezon z tego zespołu. Wszyscy kierowcy wyruszyli, aby zakończyć okrążenie instalacyjne, na koniec którego wszyscy wracają do boksów. Force India ma barwę ozdobioną siatką pomiarową po lewej stronie Force India VJM08B . Nico Rosbergowi zajmuje kilka minut, aby ustalić czas odniesienia, w ciągu 1 min 50 s 393 ; poprawia krok w 1 min 49 s 473, a następnie 1 min 49 s 184 .
Po trzydziestu minutach testów piloci zwrócili dodatkowy komplet opon dostarczonych przez Pirelli i ponownie ruszyli na tor. Ponownie Rosberg poprawił swój najlepszy czas: 1:48:04, a potem 1:47:99 . Daniil Kvyat napotkał problem z jednostką napędową w drugiej części sesji, podobnie jak Max Verstappen, który musiał wrócić do boksu, aby umożliwić mechanikom interwencję w jego silniku.
Pod koniec sesji zespoły przygotowują się do niedzielnego wyścigu, wykonując długie przejazdy z najtwardszą mieszanką opon oferowaną przez Pirelli. Lewis Hamilton , w 1 min 48 s 314 , zajął drugi najszybszy czas za swoim kolegą z drużyny i wyprzedził Daniela Ricciardo ( 1 min 48 s 331 ) i Sebastiana Vettela ( 1 min 48 s 494 ). Żółtodziób Alexander Rossi, trwają zaledwie kilka setnych sekundy od jego kolega Will Stevens , zakończył sesję na ścianie przełomie n o 18, podczas gdy zaledwie kilka minut przed mety i powoduje wyjście z czerwonymi flagami i przedwczesne koniec sesji.
| Poz. | Pilot | Samochód | Chrono | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Daniil Kvyat | Red Bull - Renault | 1:46:14 | |
| 2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:46:18 | + 0 s 039 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1 min 46 s 256 | + 0 s 114 |
| 4 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:46:47 | + 0 s 337 |
| 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:46:48 | + 0 s 345 |
| 6 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:46:65 | + 0 s 517 |
Tor jest suchy na początku drugiej bezpłatnej sesji treningowej Grand Prix Singapuru. Kierowcy wyruszają na tor zaraz po jego otwarciu, ponieważ starają się jak najlepiej wykorzystać tę sesję, aby jeździć w warunkach podobnych do tych, jakie napotkają podczas wyścigu. Kvyat ustanawia czas odniesienia 1 min 49 s 307 , a Will Stevens uderzenie ścianę z kolei n O 12, powodując, że wyjście sygnałów ostrzegawczych.
Sesja została wznowiona kilka minut później, a Daniel Ricciardo awansował na szczyt tabeli w 1 min 48 s 103 . Kimi Räikkönen poprawia się w 1 min 47 s 659, ale przegrywa z Lewisem Hamiltonem, który obraca się w 1 min 47 s 633 . Po pół godzinie pierwsi piloci ponownie wyruszyli z bardziej miękkimi oponami i Räikkönen odzyskał kontrolę, w ciągu 1 minuty 46 s 181 .
Daniil Kvyat w 1 min 46 s 142 następnie przejmuje prowadzenie i utrzymuje je do końca sesji. Wyprzedza Kimiego Räikkönena o 39 tysięcznych sekundy ( 1 min 46 s 181 ), podczas gdy jego kolega z zespołu Red Bull Racing , Daniel Ricciardo , zajmuje trzecie miejsce przed Hamiltonem, któremu nie udało się hamować podczas pierwszego wyjazdu na miękkim, a następnie gwałtowna blokada koła, zakończyła swoją podróż w luce. Alexander Rossi, który uderzył w ścianę pod koniec pierwszej sesji treningowej, brał udział tylko w ostatnich dwudziestu minutach sesji, pokonując tor bezpośrednio na miękkich oponach.
| Poz. | Pilot | Samochód | Chrono | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Ferrari | 1 min 45 s 682 | |
| 2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:46:13 | + 0 s 450 |
| 3 | Daniil Kvyat | Red Bull - Renault | 1:46:16 167 | + 0 s 485 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:46:35 | + 0 s 677 |
| 5 | Lewis hamilton | Mercedes | 1 min 46 s 802 | +1 s 120 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:47:22 | + 1 s 541 |
Temperatura otoczenia wynosiła 30 ° C, a wilgotność 76% na kilka chwil przed rozpoczęciem ostatniej wolnej sesji treningowej na suchym torze. Gdy piloci wyruszyli, aby ukończyć okrążenie instalacyjne, Alexander Rossi ustawił czas odniesienia na 1 min 53 s 249 i wyprzedził swojego kolegę z drużyny Will Stevens, który skręcił w 1 min 55 s 293 . Sesja zaczęła się źle dla Jensona Buttona , ofiary problemu, który uniemożliwił uruchomienie jego samochodu. Drugi problem pojawił się chwilę później i mechanicy musieli pracować nad McLarenem MP4-30 do połowy sesji.
Marcus Ericsson wychodzi na prowadzenie w 1 min 50 s 770, ale nie może się oprzeć Daniilowi Kvyatowi, który łączy szybkie okrążenia ( 1 min 48 s 716 , 1 min 47 s 968 i 1 min 47 s 629 ). Trzy najlepsze zespoły w ten weekend ( Red Bull Racing , Scuderia Ferrari i Mercedes Grand Prix ) czekają ponad dwadzieścia minut, zanim wypuszczą swoich kierowców, z wyjątkiem Kvyata wytrwałego od początku sesji. Sebastian Vettel objął prowadzenie w 1 min 46 s 728 , wciąż na najtwardszych oponach dostarczonych przez Pirelli . Lewis Hamilton i Nico Rosberg przegrali trzy dziesiąte sekundy za Red Bullem RB11 . Max Verstappen przegapił hamowanie i bez konsekwencji wyróżniał się „na wprost”.
Ostatnie dziesięć minut to ocena opon miękkich w warunkach kwalifikacyjnych. Daniel Ricciardo uzyskał najlepszy czas w 1 min 46 s 359 , cztery dziesiąte sekundy przed Vettelem. Następnie Kimi Räikkönen obraca się w 1 min 46 s 132, po czym opiera się za swoim kolegą z drużyny Vettelem, który ewoluuje w 1 min 45 s 682 ; Mercedes zawiódł więcej niż sekundę od Vettela. Fernando Alonso zajął siódme miejsce zaledwie setną sekundy za Nico Rosbergiem . Jeśli Scuderia Toro Rosso zdołała umieścić swoje dwa samochody w pierwszej dziesiątce, w przeciwieństwie do Force India, który miał trudną sesję i Lotus F1 Team tak niekonkurencyjny jak w Free Practice 2.
Tor jest wyschnięty na początku pierwszej fazy kwalifikacji do Grand Prix Singapuru, który rozgrywany jest przy sztucznym świetle 1500 projektorów. Podczas gdy kierowcy szybko wyruszają w trasę, zauważamy, że tylko kierowcy z najlepszych zespołów noszą najtwardsze opony, a pozostali zaczynali z bardziej miękką mieszanką, aby zwiększyć swoje szanse na wejście do Q2. Lotus E23 Hybrydy są ustawione przy takiej małej przejażdżki wysokość, że Romain Grosjean jest w trudnej sytuacji na swoją kolej instalacji i musi zatrzymać się w strefie przyłożenia. Valtteri Bottas ustala czas odniesienia na 1 min 48 s 094 .
Kimi Räikkönen poprawił się w 1 min 47 s 077, ale jego występ pokonał Daniel Ricciardo ( 1 min 46 s 805 ), a następnie Daniil Kvyat . Sebastian Vettel objął prowadzenie w 1 min 46 s 017, po czym Räikkönen przesunął się pomiędzy dwoma Red Bullami RB11 . Po zobaczeniu, jak Nico Hülkenberg i Max Verstappen wspinają się o kilka miejsc po założeniu miękkich opon, wielu kierowców, w tym Nico Rosberg i Lewis Hamilton , wybiera bezpieczeństwo, naśladując ich.
Tak podkuty, Hamilton objął prowadzenie w 1 min 45 s 765 , ale Kvyat, w 1 min 45 s 340 , poprawił się kilka chwil później. Sebastian Vettel podejmuje ryzyko pozostania w boksie; z Ricciardo i Räikkönenem jako jedyny uratował zestaw miękkich opon podczas tej sesji. Koniec sesji to intensywne notowania drugoplanowe i Jenson Button w walce z Sauberem C34 , osiągnięty ekstremalnie w drugiej fazie kwalifikacyjnej. Pięciu wyeliminowanych kierowców to Alexander Rossi i jego kolega z drużyny Will Stevens , Pastor Maldonado , Marcus Ericsson i jego kolega z drużyny Felipe Nasr .
Sesja Q2Kolarze startują ponownie jeden po drugim, wszyscy ubrani w miękką mieszankę proponowaną przez Pirelli i Valtteri Bottas wyznaczają pierwszy punkt odniesienia w 1 min 46 s 247 .
Jego kolega z drużyny, Felipe Massa, następnie obraca się w 1 min 45 s 701, a Lewis Hamilton poprawia się w 1 min 45 s 650 . Kilka chwil później Daniel Ricciardo objął prowadzenie w 1 min 45 s 291, a następnie jego kolega z drużyny Daniil Kvyat , w 1 min 44 s 979 , pokonał pole position w poprzednim sezonie. W tym procesie, Sebastiana Vettela obraca się 1 min 44 s 743 ; ten występ pozostaje najlepszym z całej sesji. Wstawiając się ponownie między dwoma Red Bull Racing , Kimi Räikkönen dystansuje się od Mercedes Grand Prix of Lewis Hamilton i Nico Rosberg .
Wszyscy kierowcy wystartowali ponownie w ostatnich minutach, z wyjątkiem pierwszych czterech Vettel, Kvyata, Räikkönena i Ricciardo. Następnie Carlos Sainz Jr. uderza w ścianę i powraca do swojego stanowiska w zwolnionym tempie za kierownicą samochodu, który toczy się „jak krab” z powodu zepsutego zawieszenia, co powoduje wysunięcie żółtych flag i niszczy ostatnie nadzieje Fernando . Alonso aby awansować do Q3. Pięciu wyeliminowanych kierowców to Button i jego kolega z zespołu Alonso, Sainz, Sergio Pérez i jego kolega z zespołu Nico Hülkenberg .
Sesja Q3Piloci ruszyli jeden za drugim do swojej pierwszej próby, a Daniel Ricciardo ukończył pierwsze okrążenie z pomiarem czasu w 1 min 44 s 607, co umieściło go przed Kimim Räikkönenem, podczas gdy Lewis Hamilton przerwał jego startowe okrążenie po wspięciu się na wibrator. Szybszy o trzy dziesiąte sekundy niż jego były kolega z drużyny, Sebastian Vettel przejął dowodzenie nad sesją w 1 min 44 s 305 i tym samym pokonał Ricciardo, Räikkönena, Daniila Kvyata , Nico Rosberga (1 s 544 za nim), Valtteri Bottas i Felipe Massa .
Wszyscy ponownie wystartowali do drugiej próby i Ricciardo zrozumiał, że pod koniec swojego pierwszego sektora nie może zdobyć pole position pomimo swojego doskonałego sektora. Vettel znów się poprawia i skręca w 1 min 43 s 885 , co pozwala mu osiągnąć pole position. Kvyat również poprawił się i awansował na czwarte miejsce, za Räikkönenem. Hamilton i Rosberg wystartują z piątej i szóstej pozycji; Bottas i Max Verstappen zajmują czwarty rząd przed Felipe Massą i Romainem Grosjeanem .
| Poz. | Pilot | Stabilny | Kwalifikacje 1 | Kwalifikacje 2 | Kwalifikacje 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:46:01 | 1:44:74 | 1:43:88 |
| 2 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:46:16 | 1 min 45 s 291 | 1:44:42 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:46:46 | 1 min 45 s 140 | 1:44:66 |
| 4 | Daniil Kvyat | Red Bull - Renault | 1 min 45 s 340 | 1:44:97 | 1 min 44 s 745 |
| 5 | Lewis hamilton | Mercedes | 1 min 45 s 765 | 1 min 45 s 650 | 1 min 45 s 300 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1: 46: 201 | 1 min 45 s 653 | 1 min 45 s 415 |
| 7 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:46:23 | 1 min 45 s 887 | 1 min 45 s 676 |
| 8 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 1:46:48 | 1 min 45 s 635 | 1 min 45 s 798 |
| 9 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:46:87 | 1 min 45 s 701 | 1:46:07 |
| 10 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 1 min 46 s 860 | 1 min 45 s 805 | 1:46:41 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:46:66 | 1 min 46 s 305 | |
| 12 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1 min 46 s 600 | 1:46:32 | |
| 13 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:46:57 | 1:46:38 | |
| 14 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 1:46:46 | 1:46:89 | |
| 15 | Jenson Snickers | McLaren - Honda | 1 min 45 s 891 | 1:47:01 | |
| 16 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 1:46:96 | ||
| 17 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1:47:08 | ||
| 18 | Pastor maldonado | Lotus - Mercedes | 1:47:32 | ||
| 19 | Will Stevens | Manor Marussia - Ferrari | 1 min 51 s 021 | ||
| 20 | Alexander Rossi | Manor Marussia - Ferrari | 1:51:52 | ||
| Minimalny czas do ukończenia kwalifikacji: 1 min 52 s 713 (107% z 1 min 45 s 340) | |||||
Po raz pierwszy od Grand Prix Niemiec 2012, Ferrari zajmuje pole position, a Sebastian Vettel ustanowił najszybszy czas kwalifikacji przed Danielem Ricciardo . Kiedy zgasły światła, Niemiec ruszył perfekcyjnie i pokonał pierwszy zakręt przed Ricciardo i Kimim Räikkönenem, który miał przewagę nad Daniilem Kvyatem . Max Verstappen nie udaje się wystartować i musi być popychany przez swoją mechanikę; w końcu wrócił na tor jedno okrążenie za peletonem. Przy pierwszym przejściu na linii czasu Vettel jest trzy sekundy przed Ricciardo (zajął mu jedną sekundę w każdym z sektorów); śledź Räikkönena, Kvyata, Lewisa Hamiltona , Nico Rosberga , Valtteriego Bottasa , Felipe Massę , Nico Hülkenberga i jego kolegę z drużyny Sergio Péreza, który prawie się zderzył.
Vettel szybko zwiększył swoją przewagę nad Ricciardo, który na trzecim okrążeniu osiągnął prawie 5 sekund. Lewis Hamilton na piątej pozycji nie nadąża za poprzedzającym go Kvyatem; Williams FW37 , również wyposażony w bloku Mercedes, są nawet grożąc za Hybrid Mercedes AMG F1 W06 . Fernando Alonso , kierujący swoim McLarenem MP4-30, oparł się na jedenastej pozycji Carlosowi Sainzowi Jr. i Romainowi Grosjeanowi . W Force India dziesiąty Pérez prosi swoich inżynierów, aby nakazali Hülkenbergowi, dziewiątemu, przepuścić go, ponieważ czuje, że jest powstrzymywany przez kolegę z drużyny; dwaj piloci stosujący identyczne strategie, jego prośba zostaje odrzucona. Grosjean, wciąż zablokowany za Alonso, wrócił jako pierwszy do boksu na dziesiątym okrążeniu, aby uzyskać podcięcie . Alonso zatrzymał się później okrążenie (z Sainzem, Marcusem Ericssonem i Pastorem Maldonado ) i wyszedł przed Lotus pomimo złego zatrzymania z powodu problemu z tylną osią. Jednak Grosjean, dzięki swoim oponom w idealnej temperaturze i ruchomemu tylnemu skrzydłu, wykonał sprytny manewr wyprzedzania wkrótce potem.
Hülkenberg zatrzymuje się na dwunastym okrążeniu, Kvyat i Massa na trzynastym. Kilka chwil później, przy wyjściu z depot, wystrzelił Nico Hülkenberg, który łapie Felipe Massę na linie pierwszego zakrętu. Podczas gdy kierowca Williamsa kontynuował swoją podróż, Niemiec przeszedł na emeryturę i został ukarany spadkiem o trzy miejsca na starcie na następne Grand Prix Japonii. Kierunek wyścigu aktywuje również wirtualny samochód bezpieczeństwa, a wszyscy kierowcy, którzy jeszcze nie zmienili opon, wracają do następnego okrążenia. Podczas swojego postoju Jenson Button stracił prawie minutę z powodu problemu z nakrętką. W reżimie wirtualnego samochodu bezpieczeństwa Vettel wyprzedza Ricciardo, Räikkönen, Hamilton, Rosberg, Bottas, Pérez, Felipe Nasr , Grosjean, Alonso i Sainz. Po dwóch kolejnych pit stopach (aby sprawdzić samochód, a potem z powodu powolnej przebicia), Massa wrócił na tor na czternastej pozycji, za prawdziwym samochodem bezpieczeństwa . Verstappen stopniowo dotarł do jego kolan i dołączył do Manor Marussia z 40-sekundową stratą do prowadzenia.
Wyścig został wznowiony dopiero na początku dziewiętnastego okrążenia. Sainz napotkał problem i spadł na siedemnastą pozycję. Vettel ma problem z oderwaniem się od Ricciardo, a za nim Räikkönen; Od początku imprezy Mercedes z Hamilton i Rosberg (na twardych oponach) nie może dotrzymać kroku czołowej trójce (na miękkich oponach). Na osiemnastym okrążeniu inżynierowie Ferrari chwilowo stracili wszystko, co wyświetlały się na ekranach na ścianie boksu. Na dwudziestym siódmym okrążeniu Hamilton poinformował swój boks, że traci moc: rzeczywiście brakowało mu 40 km / h na końcu prostej i Rosberg, Kvyat, Bottas i Pérez wyprzedzili go bez zwłoki; mapowanie silnika wydaje się być przyczyną jego nudy. Maldonado przyszedł, aby zmienić opony na 28. okrążeniu, gdy Sebastian Vettel zostawił Ricciardo 3s5 za sobą na zaledwie dwóch okrążeniach. Ericsson i Sainz wracają do następnego okrążenia, podczas gdy Massa, Hamilton i Alonso przechodzą razem na emeryturę. Kvyat, Pérez, Nasr i Verstappen zatrzymują się, gdy mężczyzna idący na skraju toru powoduje, że samochód bezpieczeństwa ponownie wyjeżdża na trzydziestym siódmym okrążeniu. Wszyscy kierowcy, którzy tego nie zrobili, skorzystali z incydentu, aby zmienić opony i na trzydziestym dziewiątym okrążeniu Vettel wyprzedził Ricciardo, Räikkönen, Rosberg, Bottas, Kvyat, Pérez, Grosjean, Maldonado. , Button, Nasr i Verstappen.
Na restarcie, na początku 41. okrążenia, wszyscy musieli omijać Manor-Marussia na trzeciej pozycji za samochodem bezpieczeństwa. Chwilę później, podczas późnej próby hamowania, Button uderzył w Maldonado i odłamki z przedniego skrzydła McLarena zaśmiecały tor. Button przyszedł, aby zmienić wylot samochodu, a nieco później zrezygnował z powodu awarii skrzyni biegów. Na 45 okrążeniu Vettel wyprzedza Ricciardo o 3 sekundy, Räikkönen o 5 s, Rosberg o 6 si Bottas o 8 s; Kvyat, Pérez, Grosjean, Verstappen, Sainz, Maldonado i Nasr. Sainz i jego kolega z drużyny Verstappen są na punktach i ciężko walczą z Romainem Grosjeanem, którego opony są w agonii. Toro Rosso STR10 następnie skorzystania i Toro Rosso intymny, dwukrotnie i bez powodzenia, Verstappen pozwolić Sainz przepustkę, oceniana najprawdopodobniej grozić Pérez. Vettel pokonuje linię mety przed Danielem Ricciardo i Kimim Räikkönenem, za punktami Rosberg, Bottas, Kvyat, Pérez, Verstappen, Sainz i Nasr.
| Poz. | n O | Pilot | Stabilny | Wycieczki | Czas / porzucenie | Stojak z drutu | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 61 | 2 godz. 01 min 22 s 118 ( 152,673 km / godz. ) | 1 | 25 |
| 2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 61 | + 1 s 478 | 2 | 18 |
| 3 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 61 | + 17 s 154 | 3 | 15 |
| 4 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 61 | + 24s 720 | 6 | 12 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 61 | + 34 s 204 | 7 | 10 |
| 6 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull - Renault | 61 | + 35s 508 | 4 | 8 |
| 7 | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 61 | + 50 s 836 | 13 | 6 |
| 8 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 61 | + 51 s 450 | 8 | 4 |
| 9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 61 | + 52 s 860 | 14 | 2 |
| 10 | 12 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 61 | + 1 min 30 s 045 | 16 | 1 |
| 11 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 61 | + 1 min 37 s 507 | 17 | |
| 12 | 13 | Pastor maldonado | Lotus - Mercedes | 61 | + 1 min 37 s 718 | 18 | |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 59 | + 2 rundy (dobrowolne wycofanie) | 10 | |
| 14 | 53 | Alexander Rossi | Manor Marussia - Ferrari | 59 | + 2 okrążenia | 20 | |
| 15 | 28 | Will Stevens | Manor Marussia - Ferrari | 59 | + 2 okrążenia | 19 | |
| Abd. | 22 | Jenson Snickers | McLaren - Honda | 52 | Skrzynia biegów | 15 | |
| Abd. | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 33 | Skrzynia biegów | 12 | |
| Abd. | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 32 | Akcelerator | 5 | |
| Abd. | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 30 | Elektroniczny | 9 | |
| Abd. | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 12 | Wiszące | 11 |
| Poz. | Pilot | Stabilny | Zwrotnica |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 252 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 211 |
| 3 | Sebastian vettel | Ferrari | 203 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 107 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 101 |
| 6 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 97 |
| 7 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 73 |
| 8 | Daniil Kvyat | Red Bull - Renault | 66 |
| 9 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 39 |
| 10 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 38 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 30 |
| 12 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 30 |
| 13 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 17 |
| 14 | Pastor maldonado | Lotus - Mercedes | 12 |
| 15 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 11 |
| 16 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 11 |
| 17 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 9 |
| 18 | Jenson Snickers | McLaren - Honda | 6 |
| Poz. | Stabilny | Zwrotnica |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 463 |
| 2 | Ferrari | 310 |
| 3 | Williams - Mercedes | 198 |
| 4 | Red Bull - Renault | 139 |
| 5 | Force India - Mercedes | 69 |
| 6 | Lotus - Mercedes | 50 |
| 7 | Toro Rosso - Renault | 41 |
| 8 | Sauber - Ferrari | 26 |
| 9 | McLaren - Honda | 17 |
Grand Prix Singapuru 2015 to:
Podczas tego Grand Prix: