Stacja Vif

Ten artykuł jest szkicem dotyczącym stacji i Izery .

Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .

Pełen życia

Widok na stację.

Lokalizacja

Kraj

Francja

Gmina

Pełen życia

Dzielnica

La Rivoire ( Vif )

Adres

92 avenue de la Gare, 38450,

Vif

Współrzędne geograficzne

45°02′51″ północ, 5°41′07″ wschód

Zarządzanie i działanie

Właściciel

SNCF

Operator

SNCF

Kod UIC

87 74757 6

Usługi

TER Auvergne-Rodan-Alpy i Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże

Charakterystyka

Linie)

Lyon-Perrache do Marsylii-St-Charles (przez Grenoble)

Pasy

2 (+ tory serwisowe)

Doki

Tranzyt roczny

5 172 podróżnych (2018)

Wysokość

320 m²

Historyczny

Uruchomienie

11 grudnia 1876

Korespondencja

Autobus

Geolokalizacja na mapie: Francja

Geolokalizacja na mapie: Isère

Geolokalizacja na mapie: Grenoble-Alpes Metropole

Bright Station to stacja kolejowa francuski z linii Aeroport Marseille-Saint-Charles (przez Grenoble) , znajduje się na terenie miasta w Vif w departamencie Isère , w regionie Owernia Rhone -Alps .

Sytuacja

Stacja Vif powstała w wąwozie La Rivoire, na dalekim wschodzie miasta, pomiędzy górami Petit i Grand Brion . Otacza go od wschodu punkt zbiórki odpadów komunalnych, a od zachodu wiadukt La Rivoire .

Sytuacja kolejowa

Stacja ta znajduje się na kilometrowym punkcie 151.120 linii Lyon-Perrache do Marseille-Saint-Charles (przez Grenoble) . Jego wysokość wynosi 320 metrów.

Obejmuje unikanie , co pozwala pociągom przejeżdżać po jednym torze i kilku torach serwisowych .

Fabuła

Projekt stacji Vif jest rozważany w połączeniu z projektem linii kolejowej biegnącej przez Alpy, z Grenoble do Veynes , w 1869 roku przez Compagnie des chemin de fer z Paryża do Lyonu i do Morza Śródziemnego (PLM). Projekt został zatwierdzony przez wielu producentów cementu w dolinie Gresse ( Vicat , Guingat, Berthelot, etc.), którzy widzą go jako środka transportu ich cement szybciej do Grenoble.

Po kilku latach badań zarejestrowano budowę linii Grenoble - Pont-de-Claix - Vif przez Saint-Georges-de-Commiers (w 1873 r.): na mocy decyzji ministerialnej założono i wybudowano stację Vif w La Rivoire. w styczniu 1874 r. , chociaż większość wybranych urzędników uznała, że jest to zbyt daleko od centrum Vif. W tym samym czasie wykopano tunel Grand Brion o długości 1175 metrów i znajdujący się tuż nad wąwozem La Rivoire.

Stacja jest wreszcie otwarta do eksploatacji w dniu 11 grudnia 1876przez PLM podczas rozruchu odcinka z Grenoble do Vif.

Odcinek z Vif do Veynes (skrzyżowanie Poteau-Saint-Luc) będzie otwarty w dniu29 lipca 1878 r.

Stare fotografie stacji

Obsługa podróżnych

Witamy

Stacja ta posiada kasę biletową oraz poczekalnię .

Pustynia

Stacja obsługiwana jest przez pociągi TER Owernia-Rodan-Alpy i Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże (połączenie z Grenoble do Gap lub Briançon ).

Intermodalność

Jest parking i parking rowerowy.

Uwagi i referencje

„ Częstotliwość na stacjach: żywa ” , na SNCF Open Data , przetwarzanie processing28 listopada 2019 r.[ por. zakładka informacje] (obejrzano 1 st maja 2020 ) .
Dokument referencyjny krajowej sieci kolejowej, rozkład jazdy na 2015 r., załącznik B1.
Yves Armand i Jean-Claude Michel, Historia Vif , Mairie de Vif,grudzień 2006, 292 s. , XIX wiek: wiek pokojowych walk, rozdz. III („Od XVIII w. do współczesności”), s. 126
Yves Armand i Jean-Claude Michel, Historia Vif , Ratusz Vif,grudzień 2006, 292 s. , „Opis przysiółków: La Rivoire”, s. 172
Journal of Finance, Agriculture, Commerce and Public Works: Financial Guide, 14 kwietnia 1877, strona 235 .

Zobacz również

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny

Stacja Vif na ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes , oficjalnej stronie SNCF

Pochodzenie	Poprzedni przystanek	Pociąg			Następny przystanek	Miejsce docelowe
Grenoble	Saint-Georges-de-Commiers		TER Auvergne-Rodan-Alpy		Monestier-de-Clermont	Clelles - Męskie
Grenoble	Saint-Georges-de-Commiers		TER Auvergne-Rodan-Alpy / Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże		Monestier-de-Clermont	Veynes - Dévoluy lub Gap