Turnhout | |||
Budynek stacji. | |||
Lokalizacja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Belgia | ||
Miasto | Turnhout | ||
Współrzędne geograficzne | 51 ° 19 ′ 20 ″ na północ, 4 ° 56 ′ 20 ″ na wschód | ||
Zarządzanie i eksploatacja | |||
Właściciel | Infrabel | ||
Operator | SNCB | ||
Kod UIC | 88 21907 1 | ||
Usługi |
Turysta InterCity (IC) (ICT) |
||
Charakterystyka | |||
Linie) | linia 29, z Aarschot do Tilburga | ||
Pasy | 2 (dawniej 3) | ||
Doki | 2 (z boku) | ||
Historyczny | |||
Uruchomienie |
23 kwietnia 1855 31 maja 1971ponowne otwarcie |
||
Zamknięcie | 31 maja 1959 | ||
Geolokalizacja na mapie: Prowincja Antwerpia
| |||
Stacja Turnhout (w języku niderlandzkim : stacja Turnhout ) jest stacja kolejowa belgijski z linii 29 Aarschot w Tilburgu (Holandia) , z siedzibą w mieście Turnhout w prowincji Antwerpia w Flandrii .
Jest to stacja Belgijskich Kolei Narodowych (SNCB) obsługiwana przez pociągi InterCity (IC) (i Tourist (ICT) podczas letnich wakacji).
Linia z Lier do Turnhout przez Herentals zostaje uruchomiona23 kwietnia 1855przez Société anonyme du chemin de fer de Turnhout , która natychmiast powierzyła swoją działalność Société anonyme des railroads z Antwerpii do Rotterdamu, która została włączona do Grand Central Belge w 1863 roku. W 1867 roku firma ta przedłużyła linię za granicę z Holandią, w kierunku Turnhout.
W następstwie drugiej wojny światowej słabość ruchu pasażerskiego skłoniła SNCB do odroczenia transportu pasażerskiego na drogach z 31 maja 1959. Linia nadal służy do transportu towarów.
Dzięki mobilizacji mieszkańców i miasta Turnhout ponownie pojawiają się pociągi pasażerskie 31 maja 1971z kilkoma pociągami rano i wieczorem. W 1976 roku zarodek służbowy został przedłużony do jednego pociągu na godzinę.
Linia zostanie zelektryfikowana z Turnhout do Herentals w latach 1983–1984; uruchomienie pociągów elektrycznych na linii, idące w parze z opracowaniem planu IC-IR .
Turnhout jest obsługiwany przez pociągi SNCB InterCity (IC) i Tourist (ICT) kursujące na komercyjnej linii 15: Antwerpia - Lier - Mol - Hasselt (patrz broszura SNCB dotycząca linii 15).
TydzieńUsługa składa się z dwóch pociągów IC na godzinę:
Usługa składa się tylko z pociągów IC - 30 , kursujących jak w dni powszednie.
Flamandzki budynek w stylu neorenesansowym pochodzi z 1896 roku; został zbudowany w celu zastąpienia oryginalnego budynku z 1855 r. Markiza pokrywająca trzy tory peronów pochodzi z Antwerpii: została zbudowana dla drewnianej stacji Antwerpia Wschodnia (obecnie Antwerpia Środkowa ).
W latach sześćdziesiątych XX wieku, kiedy tylko pociągi towarowe obsługiwały Turnhout, markiza, w złym stanie, została zburzona. Budynek pozbawiony markizy ocalał; jest klasyfikowany od 1999 roku.
Budynek stacji.
Szklany dach stacji (ponieważ zniknął).
Trenuj na peronie i budynku.
Przestrzeń dawniej znajdująca się pod szklanym dachem.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Antwerpia Centralna | Tielen | IC | Stacja końcowa | Stacja końcowa | ||
Binche lub La Louvière-Sud |
Tielen |
IC (dni powszednie) |
Stacja końcowa | Stacja końcowa | ||
Blankenberge | Tielen |
ICT (sezonowo: lato) |
Stacja końcowa | Stacja końcowa |