Stacja Poix-Terron

Poix-Terron
Przykładowe zdjęcie artykułu Stacja Poix-Terron
Stary budynek pasażerski i wejście na postój.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Poix-Terron
Adres Rue de la Gare
08430 Poix-Terron
Współrzędne geograficzne 49 ° 39 ′ 00 ″ na północ, 4 ° 38 ′ 11 ″ na wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 17217 1
Usługa TER Grand Est
Charakterystyka
Linie) Soissons do Givet
Pasy 2
Doki 2
Coroczny tranzyt 89351 podróżnych (2019)
Wysokość 178 m
Historyczny
Uruchomienie 15 września 1858
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Poix-Terron
Geolokalizacja na mapie: Grand Est
(Zobacz lokalizację na mapie: Grand Est) Poix-Terron
Geolokalizacja na mapie: Ardeny
(Zobacz lokalizację na mapie: Ardeny) Poix-Terron

Stacja poix-terron jest stacja kolejowa francuski z Soissons liniowych w Givet , położony w pobliżu centrum miasta, na terenie miasta poix-terron , w departamencie Ardeny regionie East Grand . W szczególności obsługuje CFA BTP des Ardennes.

Został zamówiony w 1858 roku przez Ardennes Railway Company . Zamknięto w końcu XX th  wieku został ponownie otwarty w 2011 roku.

Jest to przystanek pasażerski francuskich kolei państwowych (SNCF) obsługiwany przez regionalne pociągi TER Grand Est .

Sytuacja kolejowa

Ustalony na wysokości 178 m, stacja poix-terron znajduje się w punkcie kilometrów (PK), 126,2 części linii z Soissons do Givet pomiędzy otwartymi stacji Amagne - Lucquy i Mohon .

Linia ma dwa tory z dwoma peronami na stacji.

Historia

Stacja Poix-Terron została oddana do użytku 15 września 1858 roku przez Ardennes Railway Company , kiedy to otworzyła do eksploatacji odcinek z Rethel do Charleville na linii Soissons do Givet .

Miał przed I wojną światową , w „ East  ” typu C budynku pasażera (BV)  , który został zniszczony przez działania wojenne i zastąpiona średnich stacji typu „odbudowy” , wybudowany w roku 1920. Jest on wyposażony w skrzydła pięciu wnęk, które służyły jako kasa biletowa, poczekalnia i miejsce na bagaż.

Pod koniec XX -go  wieku, stacja staje się proste przystankiem przed całkowicie zamknięta dla ruchu i towarów.

Otwarcie w 2009 roku ośrodka szkolenia zawodowego (CFA), pozwala na ogłoszenie potwierdzenia projektu ponownego otwarcia przystanku pasażerskiego, aby ułatwić transport praktykantów. Prace rozpoczęły się wiosną 2011 r., A ich całkowity koszt wyniósł 3,44 mln euro, współfinansowany przez państwo, region, departament, gminę, wspólnotę gmin preardenów , RFF i SNCF. Remont starego przystanku polega w szczególności na utworzeniu metra, tworząc dwa perony o długości 120 metrów i wysokości 55  cm dla dostępności w pociągach TER nowej generacji, zamkniętą i bezpieczną wiatę rowerową oraz parking dla samochodów. Obiekty są częścią "ekologicznego" podejścia z drewnianymi zadaszeniami z zielonymi dachami , energooszczędnym oświetleniem i baldachimem fotowoltaicznym .

29 sierpnia 2011 r. Do użytku wszedł nowy przystanek pasażerski Poix-Terron. To wydarzenie jest obchodzony na 1 st października 2011 roku, w dniu otwarcia, z udziałem przedstawicieli głównych struktur finansowanych operacji. Z tej okazji w barwach miasta nazwano wagon o dużej pojemności (AGC), a na dworcu, a następnie w innych miejscach miasta zainstalowano wystawę poświęconą lokalnej historii kolei.

W 2012 roku, rok po zadowalających wynikach, przystanek co tydzień odwiedza tysiąc osób, praktykantów, ale także mieszkańców miasta i okolic. Usługa oferuje 14 przystanków dziennie.

Frekwencja

Według szacunków SNCF roczna frekwencja na stacji została przedstawiona w poniższej tabeli.

2019 2018 2017 2016 2015
Liczba podróżujących 89,351 79,069 77 877, 70 173, 62,413

Obsługa podróżnych

Dom

Przystanek pasażerski SNCF , jest to niezarządzany przystanek (PANG) z wolnym dostępem z dwoma peronami wyposażonymi w wiaty. Podróż TER punkt sprzedaży biletów jest otwarty codziennie w sklepie kwiaciarnia w n o  36 głównej ulicy poix-terron

Metro umożliwia przejście przez tory i przejście z jednego peronu na drugi.

Pustynia

Poix-Terron jest obsługiwany przez pociągi regionalne sieci TER Grand Est , których celem są stacje Reims lub Metz-Ville .

Intermodalność

Jest parking dla rowerów i parking.

Dziedzictwo kolei

Nieużywany do obsługi kolei, stary budynek pasażerski został odrestaurowany (renowacja elewacji) przez SNCF, po otwarciu nowego przystanku.

Jest to rodzaj budynku wzniesionego przez Chemins de fer de l'Est w celu zastąpienia stacji zniszczonych w czasie I wojny światowej, których standardowy plan pojawił się przed wojną, w 1903 r., A także do początku lat 30. XX wieku na nowych liniach lub zastąpić budynki, które stały się zbyt ciasne.

Zbudowano trzy standardowe typy, jeden dla dużych stacji, jeden dla średnich stacji i jeden dla przystanków i małych stacji, ten z Poix-Terron odpowiada drugiemu typowi, szerszemu niż postoje, ale z małym oficjalnym zakwaterowaniem dla kierownika stacji .

Uwagi i odniesienia

  1. François i Maguy Palau, „3.25 Rethel-Charleville: 15 września 1858”, w Le Rail en France, Le Second Empire, tom 2, 1858 - 1863 , wydanie Palau, Paryż, 2001 ( ISBN  2-950-94212-1 ) , s.  48
  2. Jean-Paul Foltet, „  Instalacje - na wschodzie BV przyjmują styl asymetryczny  ”, Ferrovissime , vol.  62,lipiec 2013, s.  60-63 ( czytaj online ).
  3. „  Poix-Terron (Ardennes): Pocztówki z wczoraj i zdjęcia z dnia dzisiejszego - Stare pocztówki na CPArama  ” , na www.cparama.com (dostęp 11 stycznia 2019 )
  4. Witryna Lunion.press.fr „  Poix-Terron / Chemin de fer Nouvelle halt: the money is found  ” w L'Union , opublikowana 4 listopada 2009 r. (Przeglądana 2 maja 2014 r.).
  5. Site rff.fr Inauguracja nowego przystanku kolejowego poix-terron naciśnij zestawu w sobotę 1 st października 2011 (dostęp 02 maja 2014).
  6. Site poix-terron.fr „  4 Ponowne otwarcie stacji: rok później  ”, Informations communales, 2012 (przegląd 2 maja 2014 r.).
  7. "  Częstotliwość na stacjach: Poix-Terron  " , na SNCF Open Data , przetwarzanie20 listopada 2020 r[ por. zakładka informacyjna] (dostęp 13 stycznia 2021 ) .
  8. SNCF TER Champagne-Ardenne site: Poix-Terron station (dostęp 3 maja 2014).

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Reims Amagne - Lucquy
lub Rethel
TER Grand Est Mohon
lub Charleville-Mézières
Charleville-Mézières
lub Sedan
lub Carignan
lub Metz-Ville