Marignac - Saint-Beat | ||||
Stacja Saint-Béat Lagerle przed 1914 r. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Marignac | |||
Adres | 31440 Marignac | |||
Współrzędne geograficzne | 42°54′56″ północ, 0°39′07″ wschód | |||
Zarządzanie i działanie | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 61119 4 | |||
Usługi | TER Oksytania | |||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Montréjeau - Gourdan-Polignan do Luchon | |||
Pasy | 2 (+ droga serwisowa) | |||
Doki | 2 | |||
Tranzyt roczny | 2090 podróżnych (2019) | |||
Wysokość | 491 m² | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 17 czerwca 1873 r | |||
Zamknięcie | 18 listopada 2014 | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Marignac - Beatus znajduje się stacja kolejowa francuskiej z linii Montrejeau - Gourdan-Polignan Luchon , położone na terytorium miasta z Marignac , niedaleko St. Beatus , w departamencie Haute-Garonne , w Occitanie regionu .
Został oddany do użytku w 1873 roku przez Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal à la Garonne . Jest to przystanek kolejowy z francuskiego Narodowego spółka kolejowa (SNCF) obsługiwanym przez regionalnych pociągów TER OCCITANIE , ruch został zawieszony od 18 listopada 2014 roku.
Założona na wysokości 491 m n.p.m. stacja Marignac - Saint-Béat, która zależy od regionu kolejowego Tuluzy, znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 124.103 linii Montréjeau - Gourdan-Polignan do Luchon , pomiędzy stacjami czynnymi od Saléchan - Siradan i Luchon .
Wyposażony jest w dwa perony: peron 1 ma użyteczną długość 150 m dla toru 1, a peron 2 ma użyteczną długość 110 m dla toru 2.
Stacja Marignac zostaje oddana do użytku z oddziałem z Montréjeau do Bagnères-de-Luchon , na linii z Tuluzy do Bayonne ,17 czerwca 1873 rprzez Compagnie des chemin de fer du Midi i kanał boczny à la Garonne . wKwiecień 1879 Rada Generalna zwraca uwagę na „godny ubolewania stan drogi dającej dostęp do stacji Marignac”, dyskusja między doradcami pokazuje, że jej odbudowa nie leży w gestii firmy, ale departamentu.
Minister Robót Publicznych odpowiedział negatywnie na prośbę o zmianę nazwy stacji na 19 czerwca 1891 r, chodziło o zmianę nazwy stacji Marignac Saint-Béat na stację Marignac-Cierp-Saint-Béat . Minister przekonuje o niskim natężeniu ruchu zapewnianym przez gminę Cierp i ryzyku błędu przy zatrzymaniu Cier-de-Luchon .
ten 20 lutego 1901, postanowiono powiększyć budynek pasażerski, w 1902 r. ukończono prace, koszt wyniósł 8480 franków.
Ruch został wstrzymany od 18 listopada 2014 r. ze względu na zły stan infrastruktury.
Halte SNCF to niezarządzany punkt zatrzymania (PANG) ze swobodnym wejściem.
Dopóki 18 listopada 2014, Marignac - Saint-Béat jest obsługiwany przez główną linię pociągu Intercités (weekendy i święta), która kursuje między stacjami Paryż-Austerlitz i Luchon . Jest to również stacja regionalna obsługiwana przez pociągi TER Midi-Pyrénées, które kursują między stacjami Toulouse-Matabiau i Luchon.
Po zamknięciu linii Montréjeau - Gourdan-Polignan do Luchon stacja została zamknięta 18 listopada 2014.
Jest parking dla pojazdów.