Los | ||
![]() Lot SNCB przystanek. | ||
Lokalizacja | ||
---|---|---|
Kraj | Belgia | |
Gmina | Beersel | |
Sekcja | Los | |
Adres | Stationsstraat 1601 Ruisbroek |
|
Współrzędne geograficzne | 50 ° 45 ′ 59 ″ na północ, 4 ° 16 ′ 26 ″ na wschód | |
Zarządzanie i eksploatacja | ||
Właściciel | Infrabel | |
Operator | SNCB | |
Kod UIC | 88 14357 8 | |
Usługi | Podmiejskie (S) | |
Charakterystyka | ||
Linie) | 96, Bruxelles-Midi at Quévy (granica) | |
Pasy | 3 (+ korytarze) | |
Doki | 2 (w tym jeden centralny) | |
Wysokość | 25 m | |
Historyczny | ||
Uruchomienie | 18 maja 1840 | |
Korespondencja | ||
Autobus |
![]() |
|
Bus De Lijn | 154 172 574 575 810 | |
Geolokalizacja na mapie: Belgia
| ||
Stacja Pakiet jest stacja kolejowa belgijski z linii 96, Brussels Midi w Quévy (granica) , znajduje się w Lot na terenie gminy Beersel w prowincji Brabancja Flamandzka w Flandrii .
Został oddany do użytku w 1840 roku przez Administrację Kolei Państwowych Belgii .
Jest to przystanek pasażerski Belgijskich Kolei Narodowych (SNCB), obsługiwany przez pociągi podmiejskie ( S2 ).
Założona na wysokości 25 metrów stacja Lot znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 8,958 linii 96, od Bruxelles-Midi do Quévy (granica) , między otwartymi stacjami Ruisbroek i Buizingen .
Przystanek ma dwie platformy, które umożliwiają obsługę przez dwa tory linii 96 i pojedynczy tor odcinka 96E od Lot do Hal. Przecinają ją dwie drogi ekspresowe odcinka 96N z Bruxelles-Midi do Halle.
Uruchomiona zostaje stacja Loth18 maja 1840przez belgijską administrację kolei państwowych , kiedy otwiera do eksploatacji odcinek z Brukseli do Tubize. Stacja znajduje się w wiosce Loth, która jest zależna od gminy Leuw-Saint-Pierre.
Budynek dworca zbudowano w 1860 r. Jest to standardowy budynek dwuspadowy, którego dokładne wymiary nie są znane. Z wyglądu rozebranego budynku wynika, że był to budynek czterotraktowy z dobudowanymi później skrzydłami.
Na początku XX wieku budynek z 1860 roku zastąpił nowy budynek pasażerski z korpusem głównym z trzema otworami i podłogą, z długim skrzydłem z baldachimem chroniącym nabrzeże. Nowy budynek, choć o konwencjonalnej formie, różni się od standardowych stacji wysokością i szerokością dwóch głównych skrzydeł oraz obecnością zespołu okien zwieńczonych trójkątnym szczytem od strony ulicy.
Podczas budowy nowego budynku część starego (trzy przęsła i jedno skrzydło) zachowano jako budynek tymczasowy.
Plik 23 maja 1993, stacja traci kasę, sprzedaż biletów komunikacyjnych zostaje zniesiona.
W tym samym roku, w ramach prac na szybkiej linii 1 łączącej Brukselę z granicą francuską, linia 96 została zmodernizowana do czterech torów, a wszystkie stacje między Forest, Hal i Lembeek zostały zburzone, w tym stacja Lot. Z tej okazji powstał imponujący wiadukt przecinający tory linii 96. Z tej nowej linii korzystają pociągi InterCity, Thalys i Eurostar.
Zapis nazwy stacji jest modyfikowany w dniu 1 st lutego 1938, od „Lot”, ponieważ stacja została oddana do użytku, staje się „Lot”.
Halte SNCB to niezarządzany punkt zatrzymania (PANG) z bezpłatnym dostępem. Zakup biletów odbywa się za pośrednictwem automatycznego dystrybutora.
Metro umożliwia przejście przez tory i przejście z jednego peronu na drugi.
Lot jest obsługiwany i obsługiwany przez pociągi podmiejskie ( S2 ) na połączeniu Louvain - Braine-le-Comte .
W dni robocze i soboty częstotliwość wynosi dwa pociągi S2 na godzinę w każdym kierunku, w porównaniu do jednego w niedzielę.
Jest parking dla rowerów i parking.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Leuven | Ruisbroek | S | Buizingen | Braine-le-Comte |