Stacja Kioto
| Kioto 京都 駅 | |||
 Stacja widziana z zewnątrz | |||
| Lokalizacja | |||
|---|---|---|---|
| Kraj | Japonia | ||
| Miasto | Kioto | ||
| Miasto | Shimogyō | ||
| Współrzędne geograficzne | 34 ° 59 ′ 08 ″ na północ, 135 ° 45 ′ 32 ″ na wschód | ||
| Zarządzanie i eksploatacja | |||
| Operator |
JR West JR Central Kintetsu Metro w Kioto |
||
| Charakterystyka | |||
| Linie) |
Tōkaidō Shinkansen Line Biwako Line JR Kyoto Line Kosei Line Nara Line Sagano Line Sanin Main Line Kintetsu Kyoto Line Karasuma Line |
||
| Pasy | 18 (JR) 4 (Kintetsu) 2 (Metro w Kioto) |
||
| Coroczny tranzyt | 711 566 rejs / dzień (2017) | ||
| Historyczny | |||
| Uruchomienie | 1877 | ||
Geolokalizacja na mapie: Japonia
| |||
Station Kioto (京都駅, Kyōto-eki ) To największa stacja kolejowa w mieście Kioto , i jeden z największych w Japonii . Obsługiwany jest przez sieci firm Shinkansen , JR West i Kintetsu oraz metro w Kioto .
Stacja znajduje się naprzeciwko Wieży Kioto w dzielnicy Shimogyō . Obecne budynki pochodzą z 1997 roku . Jego architektura była krytykowana podczas budowy ze względu na jej modernizm i gigantyczność. Stacja pełni również funkcję centrum handlowego, hotelu, posiada wiele restauracji i oferuje widok na miasto ze szczytu jedenastu pięter.
Sytuacja kolejowa
Stacja Kyoto znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 476,3 linii Tōkaidō Shinkansen i PK 445,9 na głównej linii Tōkaidō ( linia Biwako i linia JR Kyoto ). Wyznacza początek linii Nara , Sanin ( linia Sagano ) i Kintetsu Kyoto .
Stacja metra znajduje się na PK 10.3 linii Karasuma .
Historyczny
Stacja Kioto widziała kilka wersji w swojej historii:
- Stacja pierwsza: stacja początkowa otworzyła swoje podwoje 5 lutego 1877, podczas modernizacji zainicjowanej przez cesarza Meiji .
- Stacja druga: W 1914 r. Obok pierwszej wybudowano nowy budynek pasażerski, który miał sprostać wzrostowi liczby pasażerów. Stary budynek został następnie zburzony. Stacja została zniszczona przez pożar w 1950 roku .
- Stacja trzecia: Po pożarze drugiej stacji w 1952 roku zbudowano nową , bardziej nowoczesną.
- Obecna stacja: Stacja została odbudowana z okazji 1200 XX -lecie powiadomienia miasta (dawniej Heian-kyo ) jako stolicy Yamato (starożytna nazwa Japonii) przez cesarza Kammu w 794 . Jego inauguracja odbyła się w 1997 roku .
-
Pierwsza stacja Kioto.
-
Druga stacja Kioto.
-
Trzecia stacja Kioto.
-
Bieżąca stacja.
Obsługa podróżnych
Dom
Stacja posiada dwa główne punkty dostępu:
- na poziomie budynku głównego położonego na północ od dworca (zwanego stroną Karasuma),
- na południe od stacji (zwanej stroną Hachijo).
Dwie strony są połączone kilkoma przejściami dla pieszych nad lub pod torami.
Do sprzedaży biletów stacja posiada kasy biletowe i automaty. Zawiera również wiele sklepów, hoteli, ogrodów i restauracji. Architekt Hiroshi Hara inspirował się swoim kraciastym dachem układem alejek starego miasta.
Główne znaki stacji to:
- Strona Karasuma:
- Isetan (sklep, restauracje),
- The Cube (restauracje, sklep),
- Porta (sklep),
- Kyoto Gekijo (teatr),
- Hotel Granvia Kyoto,
- Strona Hachijo:
- Asty Square i Asty road (pamiątki).
Średnio w 2017Każdego dnia tę stację przejeżdżało 711 566 podróżnych.
Pustynia
JR WestDoki JR West znajdują się na powierzchni. Ścieżka 0 przylega do głównego budynku.
-
Linia Biwako :
- tor 0: kierunek Kusatsu (połączenie z linią Kusatsu ), Maibara (pociągi ekspresowe Biwako Express ), Takayama (pociągi ekspresowe Hida )
- ścieżki 2 i 3: kierunek Maibara
-
JR Kyoto Line :
- trasy 4 i 5: kierunek Osaka i Sannomiya
- tory 6 i 7: kierunek Osaka, Shingū (pociągi ekspresowe Kuroshio ), Tottori (pociągi ekspresowe Super Hakuto ), lotnisko Kansai (pociągi ekspresowe Haruka )
- trasa 30: lotnisko Kansai (pociągi ekspresowe Haruka )
-
Linia Sagano / Linia główna Sanin :
- tor 31: kierunek Fukuchiyama , Kinosaki Onsen (pociągi ekspresowe Kinosaki ), Higashi-Maizuru (pociągi ekspresowe Maizuru ) i Toyooka (pociągi ekspresowe Hashidate )
- ścieżka 32 i 33: kierunek Sonobe i Fukuchiyama
Platformy Shinkansen znajdują się na południe od stacji, wysoko w górę.
-
Linia Shinkansen Tōkaidō :
- ścieżki 11 i 12: kierunek Nagoya i Tokio
- ścieżki 13 i 14: kierunek Shin-Osaka i Hakata
Platformy Kintetsu znajdują się na południe od stacji, pod torami Shinkansen.
-
Linia Kintetsu Kyoto :
- pasy od 1 do 4: kierunek Tambabashi, Shin-Tanabe, Yamato-Saidaiji , Kintetsu-Nara , Kashiharajingu-mae i Kashikojima
Stacja metra znajduje się pod ziemią, na północny wschód od stacji.
-
Linia Karasuma :
- pas 1: kierunek Takeda
- pas 2: kierunek Kokusaikaikan
Intermodalność
Na północ od dworca znajduje się duży terminal autobusowy. Kolejny terminal znajduje się na południu.
Stacje / stacje sąsiednie
|
JR Kyōto Line Direction Himeji |
JR West |
Kierunek linii Biwako Maibara |
||
| Takatsuki |
Specjalna szybka usługa 新 快速 Shin-Kaisoku |
Yamashina | ||
| Nagaokakyō |
Rapid Service 快速 Kaisoku (rano) |
Yamashina | ||
| Nishiōji |
Rapid Service 快速 Kaisoku (popołudnie) |
Yamashina | ||
| Nishiōji |
Lokalny 普通 Futsū |
Yamashina |
Pociągi Rapid Service na linii JR Kyoto stają się pociągami lokalnymi na linii Biwako
Galeria
-
Główne wejście od strony Karasumy
-
Wejście od strony Hachijo
-
Wnętrze stacji.
-
Wnętrze stacji.
-
Doki Shinkansen.
-
Nabrzeża linii Nara.
-
Schody ruchome prowadzące na taras.
-
Schody ruchome widziane z tarasu.
-
Wnętrze widziane od strony wschodniej holu głównego.
-
Wnętrze.
Uwagi i odniesienia
- (ja) " 京 都市 統計 書 第 8 章 都市 施 設 " , na otwartych danych z Kioto
- (w) Michael Lambe, „ History of Kyoto Station ” (dostęp: 5 października 2018 )
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu Wikipedii w języku angielskim zatytułowanego „ Stacja Kioto ” ( zobacz listę autorów ) .