Cernay (Haut-Rhin) | ||||
Stary budynek pasażerski. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Cernay | |||
Adres | Rue de la Gare 68700 Cernay |
|||
Współrzędne geograficzne | 47 ° 48 ′ 07 ″ północ, 7 ° 10 ′ 25 ″ wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 18 241 0 | |||
Usługi |
TER , pociąg tramwajowy Mulhouse Fret SNCF |
|||
Charakterystyka | ||||
Linie) | • Lutterbach in Kruth • Cernay in Sewen ( częściowo HS ) |
|||
Pasy | 2 | |||
Doki | 2 | |||
Coroczny tranzyt | 391721 podróżnych (2017) | |||
Strefowy | B (cennik „ Postawy ”) | |||
Wysokość | 302 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 1839 | |||
Korespondencja | ||||
Fluo Grand Est | 543, 553 | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Cernay jest stacja kolejowa francuski na terenie miasta od Cernay w departamencie Haut-Rhin w regionie East Grand .
Jest to stacja francuskiego krajowego przedsiębiorstwa kolejowego (SNCF) obsługiwana przez regionalne pociągi ekspresowe i przez tramwaj Mulhouse Vallée de la Thur .
Założona na wysokości 302 metrów, stacja Cernay znajduje się w punkcie (PK) 9.147 linii z Lutterbach do Kruth , między stacjami Graffenwald i Vieux-Thann-ZI .
Stacja bifurkacyjna, stanowi początek, na PK 0.000, linii z Cernay do Sewen , częściowo wycofanej z eksploatacji i zdeponowanej, obecnie wykorzystywanej jako kolej turystyczna przez pociąg Thur Doller Alsace .
Stacja zostaje oddana do użytku 12 września1839 przez Compagnie du chemin de fer z Mulhouse do Thann podczas otwarcia linii z Mulhouse do Thann .
Plik 29 majaW 1858 r. Compagnie des chemin de fer de l'Est zastępuje Compagnie du chemin de fer z Mulhouse do Thann.
W 1862 roku przewidywano budowę linii kolejowej łączącej Belfort z Guebwiller i przechodzącej przez Cernay. Linia ta, która miała służyć dolinom Wogezów w dolinach Doller , Lauch i Thur , omijając Mulhouse , ostatecznie nigdy nie została zbudowana w całości.
Linia do Sentheim został otwarty w 1869 roku . Został przedłużony do Masevaux w 1884 roku i Sewen w 1901 roku .
W 1871 r. Stacja weszła do sieci Cesarskiej Generalnej Dyrekcji Kolei Alzacji i Lotaryngii (EL) po klęsce Francji podczas wojny francusko-niemieckiej w 1870 r. (I późniejszym traktacie frankfurckim ).
Plik 19 czerwca 1919stacja wchodzi do sieci administracji kolei Alzacji i Lotaryngii (AL) po zwycięstwie Francji w I wojnie światowej . A później1 st styczeń 1.938Ta administracja państwowa tworzy z innymi dużymi firmami SNCF, które stają się dealerem obiektów kolejowych Cernay. Jednak po aneksji Alzacji i Lotaryngii przez Niemców to Deutsche Reichsbahn zarządzała stacją w czasie II wojny światowej , od1 st lipiec 1940do wyzwolenia (w latach 1944 - 1945 ).
Cernay miała również dodatkowy magazyn przekaźników .
Kolejowe połączenie pasażerskie do Sewen jest zamknięte29 maja1967 .
Od 12 grudniaW 2010 roku stacja jest obsługiwana przez tramwaj Mulhouse Vallée de la Thur .
W 2017 roku SNCF oszacował frekwencję na stacji na 391721 podróżnych.
Halte SNCF to niezarządzany przystanek (PANG) z bezpłatnym wjazdem. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów. Budynek pasażerski jest zamknięty dla publiczności.
Cernay jest obsługiwana przez pociągi TER Grand Est, które wykonują misje między stacjami Mulhouse-Ville i Kruth . Jest również obsługiwany przez pociąg tramwajowy Mulhouse Vallée de la Thur .
Na miejscu dostępny jest parking dla rowerów i parking dla samochodów.
Ta stacja jest otwarta dla usług przewozowych.
Dokument sieciowy (DRR) dotyczący rozkładu jazdy w 2017 r. Wskazuje, że stacja obsługuje rozgałęzioną instalację terminala .
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Kruth | Vieux-Thann-ZI | TER Grand Est | Lutterbach | Lutterbach | ||
Kruth lub Wesserling lub Willer-sur-Thur |
Vieux-Thann-ZI | TER Grand Est |
Mulhouse-Dornach lub Graffenwald |
Mulhouse-City | ||
Thann lub Thann-Saint-Jacques |
Vieux-Thann-ZI | Graffenwald |
Mulhouse-Gare-Centrale (przystanek tramwajowy Mulhouse ) |