Stacja kolejowa Bari-Centrale

Bari Centrale

Budynek pasażerski i wejście na stację.

Lokalizacja

Kraj

Włochy

Gmina

Bari

Dzielnica

Murat

Adres

Piazza Aldo Moro

Współrzędne geograficzne

41 ° 07 ′ 03 ″ północ, 16 ° 52 ′ 12 ″ wschód

Zarządzanie i eksploatacja

Właściciel

RFI
Grandi Stazioni (menedżer)

Operator

Trenitalia

Kod UIC

83 11 119 5

Usługi

Podmiejski pociąg InterCity
Eurostar Italia

Charakterystyka

Linie)

Adriatyk
Bari do Taranto (it)
Bari do Barletta

Pasy

Doki

8 (w tym 7 centralnych)

Coroczny tranzyt

14 mln (średnio w 2011 r.)

Wysokość

7 m

Historyczny

Uruchomienie

26 lutego 1865

Korespondencja

Metro i autobus

patrz Intermodalność

Geolokalizacja na mapie: Apulia

Geolokalizacja na mapie: Włochy

Central Station Bari (w języku włoskim : Stazione Centrale di Bari ) jest stacja kolejowa włoski , Piazza Aldo Moro znajduje się w centrum miasta Bari , stolicy prowincji Bari i stolicy regionu Apulia .

Został zamówiony w 1865 roku przez włoską kompanię kolei południowych (it) . Jest to jedna z trzynastu największych stacji we Włoszech, zarządzana przez Grandi Stazioni , odwiedzana jest średnio przez 14 milionów podróżnych rocznie.

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 7 metrów stacja Bari-Centrale znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 648,616 linii Adriatyku , między stacjami Bari-Santo-Spirito (it) i Bari-Parco-Sud (it) . Stacja węzłowa, to początek linii z Bari do Taranto (it) .

Jest również stacją przesiadkową z sieciami: kolei Bari-Nord (it) ; w południowo-wschodnich kolei ; des Chemins de fer Appulo-Lucane (it) ( wąskotorowa ).

Historia

Uruchomiona zostaje stacja Bari 26 lutego 1865, przez Włoską Kompanię Kolei Południowych (it) , kiedy otworzyła odcinek z Trani do Bari swojej linii Adriatyku, który miał połączyć Ankonę z Otranto do eksploatacji . Budynek pasażerski typu stacja tranzytowa został zbudowany w 1864 roku. Kolejny odcinek, z Bari do Brindisi, jest otwarty na29 kwietnia 1865.

Bari staje się stacją węzłową wraz z inauguracją skrzyżowania z Bari do Tarentu 15 września 1868.

Z biegiem lat liczba torów i peronów wzrosła, a budynek był kilkakrotnie modyfikowany, zwłaszcza w 1930 i 1946 r.

Na początku 2010 roku stacja, która codziennie obsługuje około 300 pociągów, przyjmuje codziennie 38 000 pasażerów za 14 milionów rocznie.

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja Grandi Stazioni , posiada budynek pasażerski z oknami, czynny codziennie. Wyposażony jest w szczególności w: automaty do zakupu biletów komunikacyjnych, poczekalnię, przechowalnię bagażu i toalety, komisariat policji kolejowej. Udogodnienia, sprzęt i usługi są dostępne dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Na stacji znajduje się bar, bufet, kiosk i sklep tytoniowy.

Przejście podziemne umożliwia przekraczanie torów i dostęp do peronów.

Pustynia

Bari-Centrale to stacja Trenitalia obsługiwana przez pociągi główne i ekspresowe.

Obsługują go również pociągi: sieć kolei Ferrotramviaria (it) Bari-Północ (it) ; sieć kolei południowo-wschodnich ; sieć kolei wąskotorowych Appulo-Lucane (it) ; przedmieście .

Intermodalność

W odległości 350 metrów od hotelu znajduje się parking. Jest obsługiwany przez metro w Bari , przez miejskie i podmiejskie autobusy sieci AMTAB (it), a autobus wahadłowy łączy stację i lotnisko w Bari .

Galeria

Sieć CF Południowo-Wschodnia
Sieć CF Appulo-Lucane

Uwagi i odniesienia

(it) Maurizio Panconesi, Le railroad di Pio IX: nascita, sviluppo e tramonto delle strade ferrate dello Stato Pontificio, 1846-1870 , Calosci, 2005 ( ISBN 9788877852069 ) , s. 16 wyciąg (dostęp 14 sierpnia 2012).
(it) Site GrandiStazioni (Groupo railroad dello stato italiane), Le stazioni più grandi d'Italia: Bari Centrale read (dostęp 14 sierpnia 2012).
(it) Gianni Robert, Le railroad nel mondo, Casa éditrice F. Vallardi, 1964, s. 95 wyciąg (dostęp 14 sierpnia 2012).
Louis Figuier , The Scientific and Industrial Year , tom 13, L. Hachette et C ie , 1869, s. 153 czytaj (dostęp 14 sierpnia 2012).