Freinville - Sevran | |
![]() Tory i platformy stacji. | |
Lokalizacja | |
---|---|
Kraj | Francja |
Gmina | Sevran |
Dzielnica | Freinville |
Adres | Boulevard d'Aulnay 93270 Sevran |
Współrzędne geograficzne | 48 ° 55 ′ 36 ″ na północ, 2 ° 31 ′ 09 ″ na wschód |
Zarządzanie i eksploatacja | |
Właściciel | SNCF |
Operator | SNCF |
Kod UIC | 87 11389 4 |
Usługa |
![]() ![]() |
Charakterystyka | |
Linie) | Bondy do Aulnay-sous-Bois |
Pasy | 2 |
Doki | 2 (z boku) |
Coroczny tranzyt | 934200 podróżnych (2014) |
Strefowy | 4 ( cennik Île-de-France ) |
Wysokość | 55 m |
Historyczny | |
Uruchomienie |
1899 (Przystanek Freinville) |
Zamknięcie |
14 grudnia 2003 (ciężka eksploatacja linii kubków na jajka) |
Korespondencja | |
TRA |
![]() |
CIF |
![]() |
Freinville - Sevran jest stacja kolejowa francuski z linii Bondy do Aulnay-sous-Bois (znany Egg-line), znajduje Freinville dzielnicy miasta Sevran , w francuskim departamencie w Seine-Saint-Denis regionie Île-de-France .
Został zamówiony w 1899 przez Eastern Railway Company do obsługi warsztatów Westinghouse . Podstawową działalnością firmy był hamulec kolejowy; postój, to ta dzielnica Sevran zawdzięcza jej nazwę „Freinville”.
Przeprojektowany, został ponownie otwarty w 2006 roku jako przystanku osobowego (znany jako stacji) dla Société nationale des Chemin de fer Français (SNCF) obsługiwanym przez tramwaj pociągów z linii 4 Île-de-France tramwajowych .
Ustalony na wysokości około 55 metrów, - stacja "Freinville Sevran" znajduje się w punkcie kilometr (PK) 6.0 z linią Bondy do Aulnay-sous-Bois, (znanego jako linia Jaj Tiers) między stacjami The Abbey and Rougemont - Chanteloup .
W 1891 roku firma Westinghouse , ciasna w swoich tymczasowych obiektach przy Quai de Jemmapes , zdecydowała się na założenie modelowego warsztatu na 5 hektarach położonych w lesie Bondy w miejscowościach Sevran i Livry . Ta trójkątna kraina graniczy z lasem, linią kolejową z Bondy do Aulnay-lès-Bondy i leśną aleją zwaną avenue de Rougemont .
W 1893 r. Miejsce to nosiło już nazwę „Freinville” ze względu na to, że zbudowano tam amerykańskie hamulce i że był już początek sąsiedztwa niezbędnego do mieszkania robotników. W tym samym roku Compagnie des chemin de fer de l'Est postanowiło stworzyć postój w Freinville, aby ułatwić przyjazd pracowników, dla których Paryż jest miejscem zamieszkania.
„Przystanek Freinville” został oddany do użytku w 1899 roku.
5 października 1902 r. Rada miejska Sevran podziękowała społeczeństwu obywatelskiemu Dreux, które za zgodą Compagnie de l'Est zbudowało schronisko dla podróżnych na przystanku Freinville.
W 2002 roku pod nazwą „stacja Freinville” był obsługiwany przez wahadłowiec ciągnięty przez „p'tit gris”.
W 2014 roku, według szacunków SNCF, roczna frekwencja na stacji wynosiła 934 200 podróżnych.
Projekt modernizacji linii z Bondy do Aulnay-sous-Bois (zwanej linią Coquetiers) zaowocował budową pierwszego tego typu we Francji „tramwaju z Aulnay do Bondy”.
Stacja "Freinville - Sevran" zostaje ponownie otwarta przez Francuskie Narodowe Przedsiębiorstwo Kolejowe (SNCF) podczas inauguracji linii tramwajowej 01 na18 listopada 2006.
Przystanek lub stacja SNCF , jest to niezarządzany punkt zatrzymania (PANG) z bezpłatnym dostępem. Posiada dwie platformy o długości 75 metrów każdy do obsługi torów V1TT i V2TT. Wyposażona jest w wiaty na każdym z doków oraz automaty do zakupu i kompostowania biletów komunikacyjnych. Jest to stacja dostępna „w pełnej autonomii” dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.
Freinville - stacja Sevran obsługiwane przez z Bondy - Aulnay-sous-Bois tramwaj-pociąg ( linia T4 ) z szybkością jednego tramwaj-pociąg co 6, 9 lub 15 minut, w zależności od programu.
Dostęp jest zoptymalizowany pod kątem delikatnych ruchów pieszych i rowerzystów. Dworzec jest obsługiwany przez autobusy sieci TRA (linie 605 i 613) oraz autobusy linii Roissypôle - Chelles .
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Bondy | Opactwo |
![]() ![]() |
Rougemont - Chanteloup | Aulnay sous Bois |