Francois de Geoffre
Francois de Geoffre| Narodziny |
8 sierpnia 1917 Paryż |
|---|---|
| Śmierć |
17 lipca 1970 Alicante |
| Przezwisko | Baron , Człowiek Bałtyku |
| Narodowość | Francuski |
| Dom | Castle of the Rocks ( d ) |
| Zajęcia | Wojsko, pisarz , pilot , reporter |
| Rodzina | Rodzina Geoffre'a |
| Pokrewieństwo | Jean d'Aulan (kuzyn) |
| Uzbrojony |
Siły Powietrzne , Wolne Francuskie Siły Powietrzne |
|---|---|
| Stopień wojskowy | oficer dowodzący |
| Konflikt | Druga wojna światowa |
| Nagrody |
Komandor François de Geoffre de Chabrignac , urodzony w Paryżu dnia8 sierpnia 1917i zmarł w Alicante dnia17 lipca 1970, Jest francuskim wojskowym i pisarzem , latającym asem podczas II wojny światowej .
Przypisano mu 19 homologowanych zwycięstw.
Biografia
Urodził się François de Geoffre de Chabrignac 8 sierpnia 1917w Paryżu. Jest bratankiem Madeleine de Geoffre de Chabrignac, żony François Harouard de Suarez d'Aulan , a następnie Achille Adama . Jest więc pierwszym kuzynem Jeana d'Aulana .
Kariera wojskowa
Licencję pilota uzyskał w wieku siedemnastu lat. Odbywa służbę wojskową w Siłach Powietrznych. Mistrz kapralu wWrzesień 1939, podąża za kursami różnych szkół: w Nîmes , Avord, a następnie w Oranie, gdzie jest członkiemMaj 1940.
Podczas rozejmu z 22 czerwca 1940 r . W bazie lotniczej Oran stacjonował sierżant Geoffre . Wraz z grupą towarzyszy próbuje30 czerwca 1940uciec na pokładzie samolotu Bloch 175 do Gibraltaru, ale nie udało się. Sankcjonowany przez dwa miesiące rygorystycznych postojów, nie poddaje się.
Operacja TorchPo lądowaniu Amerykanów został przydzielony do eskadry La Fayette w Casablance w 1942 roku. Leciał na myśliwcu P40 Tomahawk . Walczy w Tunezji odStyczeń 1943.
Wieś normandzko-niemiecka
Plik 6 października 1943 r, wchodzi w skład wzmocnionej grupy 14 pilotów z Afryki Północnej, którzy wybierają długą drogę prowadzącą do ZSRR . W ten sposób dołączył do Normandii-Niemen przez Kair i przybył do Toula w ZSRR7 stycznia 1944.
Wydaje się, jako członek 3 -go szwadronu „Cherbourg” na dzień20 maja 1940. Najpierw pilotując Jak-1, a następnie Jak-9 , zanotował 9 zwycięstw, w tym 7 zatwierdzonych. Nazywano go Baronem lub Człowiekiem Bałtyku . Ten ostatni przydomek zawdzięcza walce nad Frisches Haff , the27 marca 1945 r9 rano, gdzie został zestrzelony przez niemieckiego Focke-Wulfa 190 . Uda mu się uwolnić ze spadochronu i dotrzeć do brzegu, gdzie zostanie uratowany przez sowieckich piechurów. Powoli dochodzi do siebie po kontuzjach i wróci do walki dalej25 kwietnia 1945rano nad Pillau . Wyleci do Paryża na pokładzie swojego samolotu z pułkiem im14 czerwca 1945 r. Wyląduje dalej w Le Bourget20 czerwca 1945 r, po przelocie eskadry nad Polami Elizejskimi .
Powrót z wojny
Pod koniec wojny znalazł swoją rodzinę Czerwiec 1945w Casablance , Maroko .
Po wyzwoleniu wrócił do lotnictwa cywilnego w Air France, a następnie w Continental Air Transport Company .
W 1948 roku przebywał w Indochinach jako pilot związany z dużą plantacją kauczuku, a dwa lata później wyjechał do Ameryki Południowej w poszukiwaniu złota i diamentów.
Świetny reporter, wielokrotnie podróżował do ZSRR.
On umarł na 17 lipca 1970w Alicante . Został pochowany w Savasse .
Odznaczenia i wyróżnienia
- Dowódca Legii Honorowej
- Medal wojskowy
- Croix de guerre 1939-1945
- Order Wojny o Zbawienie Ojczyzny (ZSRR)
- Order Czerwonej Flagi (ZSRR)
- Medal Zwycięstwa (ZSRR) itp.
Przypisano mu 19 homologowanych zwycięstw.
Pracuje
- François De Geoffre ( fot. Prywatne kolekcje pilotów i kapitana Eichenbauma), Normandie Niemen: Souvenirs d'un pilot , Paryż, Editions André Bonne,1958, 288 str. , 19x14.
- Normandie Niemen: wspomnienia pilota , 1952, 1956, 1960, 1985.
- Człowiek z Bałtyku , 1953.
- Wenezuela, kraina dzikich nadziei , 1953.
- Od kolegium do eskadryli: wspomnienia , 1954.
- Nieznany na pokładzie , 1955.
- Węgry, Torn Land: I Come Back from Budapest , 1956.
- Cruces de Lorena en Rusia , 1957.
Źródła
Bibliografia
- Yves Courrière , Czas wojny: Normandie-Niémen , Paryż, Presses de la Cite, wyd. "Oddziały szturmowe",1979( ISBN 978-2-258-00590-7 ).
- (en) Barry Ketley , French aces of World War 2 , Oxford, Osprey Aviation, pot. „Osprey samolot asów” ( n ö 28)1999, 100 pkt. ( ISBN 978-1-85532-898-3 ).
- Marcel Catillon ( pref. Georges Libert), Memoriał Aeronautyki: kto był kim , Paryż, Nouv. wyd. Łacina, pot. "Pamięci lotnictwa" ( N O 1)1997, 221 s. ( ISBN 2-7233-0529-5 i 978-2-723-30529-7 , czytać online ).
- Daniel Porret i Franck Thévenet, Les aces de la guerre, 1939-1945 , vol. 1: A do K , Vincennes, Służba Historyczna Sił Powietrznych,1991( ISBN 978-2-904521-12-6 ).
- The Realities: Daily Bulletin , 1930.
