Fort du Mengant | |||
![]() Fort du Mengant | |||
Rodzaj | Silny | ||
---|---|---|---|
Architekt | Vauban | ||
Koniec budowy | 1684 | ||
Początkowy cel podróży | Fortyfikacja | ||
Aktualny cel podróży | Testy klubu morskiego i radaru | ||
Ochrona |
![]() |
||
Informacje kontaktowe | 48 ° 20 ′ 50 ″ północ, 4° 35 ′ 16 ″ zachód | ||
Kraj | Francja | ||
Byłe prowincje Francji | Bretania | ||
Region | Bretania | ||
Departament | Finistere | ||
Gmina | Plouzane | ||
Geolokalizacja na mapie: Finistère
| |||
Fort Mengant (również napisany Mingant ) lub słabo Leon znajduje się w gminie Plouzané ( Bretania , Francja ) i część systemu obronnego przesmyku Brześcia .
Ten fort obejmuje wysoką baterię (58 m n.p.m.), w której znajdowała się zniszczona wieża artyleryjska, oraz niską baterię w półokręgu u dołu klifu, gdzie znajdują się dwa małe prochowce.
„Skała Mengant” to niebezpieczna rafa położona w środku Goulet de Brest, odpowiedzialna za kilka wraków, w tym wrak Republikanów w 1794 r. i wyrzucenie na brzeg (np. pancernika Charles Martel w 1897 r.).
Został zbudowany przez Vaubana w 1694 roku w celu ochrony portu w Brześciu . To wychodzi na baterię Cornouaille znajdujący się na półwyspie Roscanvel i zbudowany na tej samej modelu jako dolnej części fortu.
Celem było umożliwienie tym dwóm bateriom, oddalonym od siebie o nieco ponad 2 km , zablokowanie ogniem wejścia do portu w Brześciu . Początkowe plany zakładały uzupełnienie urządzenia o baterię pośrodku wąskiego gardła na statku Roche Mengant. Ale prądy i przypływy nie pozwoliły na dokończenie projektu.
Około 1875 r. Ministerstwo Marynarki Wojennej chciało stworzyć w Mengant schronienie dla łodzi torpedowych, umożliwiające dostosowanie ochrony wąskiego gardła do zmieniających się zagrożeń. W tym celu zbudowano groblę, opartą na niskiej baterii i tworzącą mały osłonięty port.
Czasopismo „Army and Navy” tak opisuje baterię wyposażoną w działa 320 mm z 1905 roku: „Te baterie są prawie w całości wykonane z dwóch części; te Mengama [Menganta] i Delleca to cztery sztuki. Są kazamatyzowane, z wyjątkiem Stiff [w Roscanvel ], Mengam i Dellec, które są otwarte do nieba. Te ostatnie mają zasięg ostrzału ograniczony do 30 stopni; mogą wystrzelić tylko jeden strzał z pistoletu w statek przelatujący przed nim ”.
We wrześniu 1906 r. pożar na wrzosowiskach i lasach sosnowych otaczających Fort du Mingant zagroził temu ostatniemu, niszcząc nawet niewielką część.
Dolna część jest zarządzana przez klub żeglarski Marynarki Wojennej w Brześciu. Górna część służy do testów radarowych . W latach 60. zbudowano imponującą rampę łączącą port z górną częścią fortu, aby umożliwić transport drogą morską największych testowanych urządzeń .
Ujęcie Fort du Mengant.
Plan szefa dużej niskiej baterii Fort Mingant (1724).
Fort du Mengant widziany z morza.
Bateria przyłączona do Fort du Mengant.