Fort du Mengant

Fort du Mengant
Obraz poglądowy artykułu Fort du Mengant
Fort du Mengant
Rodzaj Silny
Architekt Vauban
Koniec budowy 1684
Początkowy cel podróży Fortyfikacja
Aktualny cel podróży Testy klubu morskiego i radaru
Ochrona Logo pomnika historycznego Niejawne MH ( 2014 )
Informacje kontaktowe 48 ° 20 ′ 50 ″ północ, 4° 35 ′ 16 ″ zachód
Kraj Francja
Byłe prowincje Francji Bretania
Region Bretania
Departament Finistere
Gmina Plouzane
Geolokalizacja na mapie: Finistère
(Zobacz lokalizację na mapie: Finistère) Fort du Mengant
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Fort du Mengant

Fort Mengant (również napisany Mingant ) lub słabo Leon znajduje się w gminie Plouzané ( Bretania , Francja ) i część systemu obronnego przesmyku Brześcia .

Ten fort obejmuje wysoką baterię (58  m n.p.m.), w której znajdowała się zniszczona wieża artyleryjska, oraz niską baterię w półokręgu u dołu klifu, gdzie znajdują się dwa małe prochowce.

„Skała Mengant” to niebezpieczna rafa położona w środku Goulet de Brest, odpowiedzialna za kilka wraków, w tym wrak Republikanów w 1794 r. i wyrzucenie na brzeg (np. pancernika Charles Martel w 1897 r.).

Historia

Został zbudowany przez Vaubana w 1694 roku w celu ochrony portu w Brześciu . To wychodzi na baterię Cornouaille znajdujący się na półwyspie Roscanvel i zbudowany na tej samej modelu jako dolnej części fortu.

Celem było umożliwienie tym dwóm bateriom, oddalonym od siebie o nieco ponad 2  km , zablokowanie ogniem wejścia do portu w Brześciu . Początkowe plany zakładały uzupełnienie urządzenia o baterię pośrodku wąskiego gardła na statku Roche Mengant. Ale prądy i przypływy nie pozwoliły na dokończenie projektu.

Około 1875 r. Ministerstwo Marynarki Wojennej chciało stworzyć w Mengant schronienie dla łodzi torpedowych, umożliwiające dostosowanie ochrony wąskiego gardła do zmieniających się zagrożeń. W tym celu zbudowano groblę, opartą na niskiej baterii i tworzącą mały osłonięty port.

Czasopismo „Army and Navy” tak opisuje baterię wyposażoną w działa 320 mm z 1905 roku: „Te baterie są prawie w całości wykonane z dwóch części; te Mengama [Menganta] i Delleca to cztery sztuki. Są kazamatyzowane, z wyjątkiem Stiff [w Roscanvel ], Mengam i Dellec, które są otwarte do nieba. Te ostatnie mają zasięg ostrzału ograniczony do 30 stopni; mogą wystrzelić tylko jeden strzał z pistoletu w statek przelatujący przed nim ”.

We wrześniu 1906 r. pożar na wrzosowiskach i lasach sosnowych otaczających Fort du Mingant zagroził temu ostatniemu, niszcząc nawet niewielką część.

Obecne wykorzystanie

Dolna część jest zarządzana przez klub żeglarski Marynarki Wojennej w Brześciu. Górna część służy do testów radarowych . W latach 60. zbudowano imponującą rampę łączącą port z górną częścią fortu, aby umożliwić transport drogą morską największych testowanych urządzeń .

Uwagi i referencje

  1. JORF nr 0146 z dnia 26 czerwca 2015 r. strona 10778 tekst nr 45 Wykaz obiektów objętych ochroną zabytków w 2014 r.
  2. Historia Fort du Mengant na stronie clubnautiquemarine.fr, konsultacja 10 kwietnia 2017 r.
  3. Port w Mengam do parkowania łodzi torpedowych , Louis Chauris, Les Cahiers de l'Iroise, N o  193, maj 2002
  4. Generał Delaissey, O użyciu artylerii w obronie wybrzeży , „Armia i marynarka wojenna: ilustrowany tygodniowy przegląd armii lądowych i morskich”, nr 20 czerwca 1905, dostępny pod adresem https://gallica.bnf.fr / arka: /12148/bpt6k5731483g/f7.image.r=Dellec?rk = 128756; 0
  5. Dziennik L'Aurore , nr z 28 września 1906, dostępny pod adresem https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k7401271/f3.image.r=Mingant?rk=836914;0

Zobacz również

Bibliografia

Linki zewnętrzne