Informacje te mogą mieć charakter spekulacyjny i mogą ulegać znacznym zmianom w miarę zbliżania się wydarzeń.
Nie wahaj się go poprawić, cytując źródła . Wszelkie wiadomości nieencyklopedyczne są przeznaczone dla Wikinews .
→ Ta strona była ostatnio edytowana 27 lipca 2021 o 18:59.
Nowy Fiat Topolino | |
ocena | Placet |
---|---|
Lata produkcji | ? |
Klasa | Mikro miejskie |
Silnik i skrzynia biegów | |
Energia | benzyna |
Motoryzacja) | 0,9 litra 4V (90-110 KM) |
Podwozie – Nadwozie | |
Nadwozie (e) | Salon 3-drzwiowy |
Wymiary | |
Długość | 3000 mm |
Szerokość | 1500 mm |
Wzrost | 1450 mm |
Nuova Fiat Topolino to przyjęta nazwa (od co najmniej 2011 roku) mikro auta miejskiego.
Zaprezentowany we włoskiej prasie specjalistycznej ten mikrosamochód byłby bardzo kompaktowy i miał formułę 2+2. Jest wyposażony w najnowszy silnik opracowany przez Fiat Powertrain Technologies , EMS Multiair 875 cm 3 .
Ten nowy silnik jest częścią programu Fiat TwinAir SGE - Small Gasoline Engine - który jest podstawą nowej generacji silników. O pojemności 875 cm 3 , tylko na 2 cylindry, chłodzony wodą, został przedstawiony w podglądzie na Frankfurt Motor Show w październiku 2007. Mały, kompaktowy i bardzo żywy, silnik ten rozwija się od 90 do 110 KM DIN w zależności od wersji turbosprężarki, która go wyposaża. Zawory są uruchamiane przez elektrohydrauliczny system Multiair , który umożliwia zmienny skok zaworów dolotowych.
Przetestowano również wersję atmosferyczną o mocy 65 KM.
Przyszły Topolino będzie używał tego nowego silnika, umieszczonego z przodu, w pozycji poprzecznej, jak we wszystkich Fiacie .
Platforma wybrana dla tego nowego modelu byłaby całkowicie nowa.
Wybranym miejscem produkcji byłby Kragujevac w Serbii w fabrykach Zastava przejętych przez Fiata . Oczekiwany wolumen sprzedaży powinien wynosić 150 000 egzemplarzy rocznie.
Planowane silniki Fiat TwinAir są następujące: