Fiat AS.3
| Fiat AS.3 | |
 Silnik Fiat AS.3 | |
| Budowniczy | Fiat Aviazione |
|---|---|
| Pierwszy lot | 1927 |
| posługiwać się | Macchi M.52 |
| Charakterystyka | |
| Rodzaj | V-12 |
| Długość | 850 mm |
| Średnica | 720 mm |
| Masa | 423 kg |
| Maksymalna moc | 746 kW |
Fiat AS.3 to włoska V, 12 cylindrowy, chłodzony cieczą silnik zaprojektowany i zbudowany w połowie 1920 roku przez Fiata Aviazione szczególnie za 1927 Schneider Cup .
Koncepcja i rozwój
Silnik AS.3 był rozwinięciem poprzez zwiększenie średnicy i skoku silnika Fiata AS.2 opracowanego na potrzeby Pucharu Schneidera 1927, który odbył się w Wenecji . Pomimo zwiększonej pojemności, silnik zachował tę samą wysokość i tę samą powierzchnię czołową co AS.2, dzięki skróceniu korbowodów . Dwa samoloty napędzane przez AS.3 zajęły drugie miejsce w wyścigu w 1927 roku, a zwycięskim samolotem był Supermarine S.5 napędzany Napier Lion . Silnik AS.3 był nadal używany podczas Pucharu Schneidera w 1929 roku, ponownie zajmując drugie miejsce.
Aplikacje
Specyfikacje (AS.3)
Główne cechy
- Typ: 12-cylindrowy silnik V.
- Otwór: 145 mm
- Skok: 175 mm
- Pojemność: 34,6 litra
- Szerokość: 720 mm
- Wysokość: 850 mm
- Masa własna: 423 kg
składniki
- Zawory: dwa na wlocie i dwa na wydechu na każdy cylinder
- Zasilanie: gaźnik
- Paliwo: benzyna lotnicza
- Chłodzenie: ciecz
Występ
- Moc: 1000 KM (746 kW) przy 2400 obr./min
- Współczynnik kompresji: 6,7: 1
- Stosunek mocy do masy: 1,76 kW / kg (1 KM / funt)