Felixstowe F.3
Felixstowe F.3
| |
 Widok z samolotu. | |
| Budowniczy | Krótcy bracia |
|---|---|
| Rola | Patrol morski |
| Pierwszy lot | Luty 1917 |
| Uruchomienie | 1917 |
| Data wycofania | 1920 |
| Numer zbudowany | 182 |
| Załoga | |
| 4 | |
| Motoryzacja | |
| Silnik | Rolls-Royce Eagle VIII |
| Numer | 2 |
| Rodzaj | 12 cylindrów w V |
| Moc jednostkowa | 345 KM |
| Wymiary | |
| Zakres | 31,10 m |
| Długość | 14,99 m |
| Wysokość | 5,69 m |
| Powierzchnia skrzydeł | 133 m 2 |
| Szerokie rzesze | |
| Pusty | 3167 kg |
| Z uzbrojeniem | 5561 kg |
| Występ | |
| Maksymalna prędkość | 147 km / h |
| Sufit | 2440 m |
| Zakres działania | 720 km |
| Uzbrojenie | |
| Wewnętrzny | 4 pistolety Lewis kal. 7,7 mm |
| Zewnętrzny | 418 kg bomb |
Felixstowe (en) F.3 to czteromiejscowy brytyjski patrol morski wodnosamolot z pierwszej wojny światowej z drewnianą ramą i płótnie baldachim.
Rozwój
To jest w Luty 1917że prototyp tej powiększonej wersji F.2a wzbił się w powietrze . Aby przewozić większy ładunek ofensywny lub więcej paliwa, płat i kadłub zostały nieco powiększone, ale silniki pozostały takie same. F.3 mógł więc przenosić dwa razy więcej bomb, ale był znacznie wolniejszy i trudniejszy w manewrowaniu. W związku z tym stał się bardzo wrażliwy w walce powietrznej i znacznie mniej popularny niż F.2a wśród załóg. Z tych powodów John C. Porte szybko podjął się opracowania F.5 .
Produkcja
Zbudowano 182 jednostki:
- Spodenki Bros: 37
- Dick Kerr i spółka: 68
- Phoenix Dynamo Co Ltd: 54
- Stocznia Malta: 23
Czynny
- Wielka Brytania : Około stu egzemplarzy Felixstowe F.3 zostało dostarczonych przed końcem pierwszej wojny światowej. Były używane głównie na Morzu Śródziemnym , gdzie ryzyko walki powietrznej było bardzo niskie i podobnie jak Felixstowe F.2, po zawieszeniu broni szybko zastąpiono je F.5.
- Kanada : 4 nowe egzemplarze zostały sprzedane Royal Canadian Navy w 1920 [N4012 / 3 i N4178 / 9]. Jeden z tych samolotów został użyty do zapewnienia pierwszego przelotu powietrznego Kanady między Rivière-du-Loup i Winnipeg , projektu wspieranego przez Canadian Air Board w celu oczyszczenia przyszłych tras lotniczych.
- Portugalia : 3 nowe samoloty zostały sprzedane portugalskiej marynarce wojennej i przywiezione w maju 1920 r. Z Calshot do Lizbony. Był to jeden z tych samolotów, który wykonał pierwsze połączenie lotnicze między Lizboną a Funchal na Maderze w 1921 roku ( 7 godz. 40 min ).