Rodzina Moenchów to rodzina francuskich protestanckich przemysłowców , założona w Nancy , u źródła drożdży ALSA , która dała również lotnika, Christiana Moencha.
Urodził się Émile Joseph Jules Moench 27 grudnia 1875w Montreux-Vieux w Haut-Rhin , w Alzacji przyłączonej do Cesarstwa Niemieckiego na mocy traktatu frankfurckiego . Pracował jako pomocnik kucharza w Wagonach sypialnych, a następnie w Wiedniu jako praktykant. Tam dowiedział się od swojego szefa o testowaniu nowych chemicznych drożdży. Następnie zdecydował się osiedlić we Francji, w 1896 roku, niedaleko granicy Igney - Avricourt , aby prowadzić mały sklep spożywczy.
Na zapleczu wykorzystuje swoją wiedzę o piekarzu do przygotowania mieszanki do przygotowania „alzackiego tortu” sprzedawanego w różowym opakowaniu pod marką „Alsa”, ozdobionego herbami Alzacji: bocianem i czapką alzacką. Wraz z rozwojem swojej działalności przeniósł produkcję do małej fabryki w Nancy w rMaj 1910. Następnie uzyskał obywatelstwo francuskie w dniu13 grudnia 1912prawo na to zezwala.
Na początku wojny postanowił wrócić do Mirecourt . Po wojnie wrócił do Nancy z nowymi pomysłami, w szczególności na dywersyfikację produkcji. Oprócz „proszku do pieczenia” od 1930 r. Produkował saszetki z cukrem waniliowym, jajkami w proszku i mieszankami do ciast. Musiał się ponownie przeprowadzić i przeniósł się na rue Saint-Charles - która w 1947 roku stała się rue Christian-Moench .
Rozwój jego firmy można częściowo wytłumaczyć dbałością o reklamę. W ten sposób stworzył flotę samochodów dostawczych, które nosiły akronim jego firmy w całej Francji. W 1934 r. W domu Alsy było około pięćdziesięciu sprzedawców i 300 agentów zajmujących się sprzedażą proszku do pieczenia i różnych wspomnianych już produktów. W 1936 roku wpadł na pomysł, aby wydać książkę kucharską, 280 przepisów na ciasto Alsa i został pierwszym redaktorem książek kucharskich. Rodzina Moenchów wiedziała również, jak wykorzystać sławę Christiana, młodszego syna lotnika; jego samolot nosi emblemat Alsa, a opis nalotów samolotu Alsa na opakowaniach produktów marki był szeroko stosowanym argumentem reklamowym.
Firma stała się spółką akcyjną w 1938 roku, po śmierci najmłodszego syna Christiana, „Société des establishmentments Moench et fils”.
Kiedy w 1939 r. Ogłoszono wojnę, Émile Moench postanowił wycofać swoją działalność z dala od stref konfliktu i przeniósł swoje fabryki do Nantes, nie unikając jednak bombardowania. Powrót obiektów do Nancy nastąpił dopiero w 1947 r. Ze względu na następstwa kolejnych okupacji tych terenów przez niemieckie wojska okupacyjne, a następnie wojska amerykańskie.
Émile Moench, która poślubiła Elizabeth Dingers (ur 8 stycznia 1875), miał troje dzieci: Paul, urodzony dnia 5 listopada 1901 w Avricourt, Irma, ur 5 marca 1903 w Courcelles i Ernest-Christian, ur 8 maja 1904, w Avricourt.
W 1948 roku Émile przeszedł na emeryturę i ustąpił miejsca swojemu najstarszemu synowi Paulowi, który pomagał mu od okresu przedwojennego. Paul Moench prowadził firmę przez 10 lat; zmarł w 1958 roku.
Paul Moench był w tym samym czasie zaangażowany w świat sportu w Nancy (w latach 1930-1933 przewodniczył grupie kolarskiej szybkiej spinningu i oferował nagrody za jej wydarzenia, aw latach 1938-39 kółko pugilistyczne z Lotaryngii) oraz w tym wzajemnym ubezpieczeniu. (prezes komitetu w Nancy w 1932 r. i administrator paryskiej emerytury w 1933 r.). A także w życiu politycznym, przed wojną i po wojnie, na prawicy. W latach 1936-1937 w wieku 35 lat był sekretarzem generalnym Federacji Francuskiej Partii Społecznej Meurthe-et-Moselle. PSF pochodzi z Croix-de-feu ; pojawia się w Nancy wLipiec 1936. Jeśli nie pojawia się już w wydziałowym sztabie PSF w latach 1937-38, Paul Moench jest jednak jednym z dyrektorów firmy ESLO, założonej w Nancy na15 maja 1937wydawać czasopismo regionalne PSF, L'Espoir lorrain , w którym wPaździernik 1937Nadzieja ze Wschodu . Po wojnie został drugim delegatem departamentalnym RPF , partii politycznej generała de Gaulle'a w Meurthe-et-Moselle. Następuje Jean Lionel-Pèlerin , wybrany na burmistrza Nancy. Potem sfinansował Lorraine Federacji UNR gaullistowskiego na początku V -tego Rzeczypospolitej.
Paul Moench został pasowany na rycerza w Legii Honorowej w 1951 roku.
W 1958 roku firma została kupiona przez amerykańską grupę CPC (Corn Products Company). Alsa jest wówczas marką grupy Unilever , od 2000 roku, następnie niemieckiej grupy Dr.Oetker , od 2018 roku.
Christian Moench faktycznie nazywa się Ernest Christian Moench, ale wolał dać się poznać po swoim drugim imieniu. Opatentowany jako pilot cywilny w 1926 roku, otrzymał licencję wojskową na3 maja 1927. Stał się znany jako pilot rajdowy.
Napady Christiana Moencha były śledzone niemal codziennie, komentowane z entuzjazmem i wychwalane przez prasę regionalną, w szczególności przez Republikański Wschód . Końcowe etapy były okazją do entuzjastycznego powitania i oficjalnych uroczystości. Czy to w Le Bourget, Nancy, Antananarivo, czy podczas chińskich scen i przybycia do Tokio, ciepłe demonstracje świadczą o entuzjazmie czasu dla wyczynów lotniczych.
Najważniejsze tytuły sławy Ch. Moench i Johanny Burtin to:
Wracając z podróży służbowej do Sajgonu w 1938 r. Na pokładzie Percivala „Vega Gull” zarejestrowanego jako F-APOL, bez wątpienia przyśpieszonego odebraniem telegramu informującego o śmierci jego drugiej córki, Christian Moench, zniknął w Zatoce Perskiej. Na pokładzie znaleziono szczątki jego samolotu18 stycznia 1938na morzu, w pobliżu małej wyspy Lafft, w pobliżu wyspy Kighm, około 70 km od Bender-Abbas . Ciała nigdy nie znaleziono.
Uroczystość pogrzebowa w protestanckiej świątyni w Nancy była okazją do wyjątkowego zgromadzenia przedstawicieli władz cywilnych i wojskowych.
Christian Moench był rycerzem Legii Honorowej (1931) i od tego czasuLuty 1934, przewodniczył Aeroklubowi Nancy.
Wkrótce po zniknięciu pilota powstało stowarzyszenie mające na celu wzniesienie pomnika pamięci. Oprócz najwyższych władz państwowych i kolonialnych największe nazwiska lotnictwa cywilnego i wojskowego pojawiają się w komitecie honorowym powołanym w 1939 r. Stowarzyszeniem zarządzało biuro, którego członkami byli notabli. Wyemitowano warranty. Pomnik został wzniesiony na płaskowyżu Malzéville , a inauguracja miała mieć miejsceWrzesień 1939ale ostatecznie nie nastąpiło. Pomnik zaginął w czasie wojny. Na płaskowyżu Malzéville w końcu zainaugurowano imponującą stelę22 czerwca 2001. Jeśli chodzi o kluczowy element pierwotnego pomnika, cudownie zachowany po wielu przygodach, imponujący fresk z formowanego betonu, znajduje się on obecnie na lotnisku Metz-Nancy-Lorraine .