Ducati 620 Monster
| Ducati M620 | |
 M620 Dark | |
| Budowniczy | Ducati |
|---|---|
| Lata produkcji | 2001 - 2006 |
| Silnik i skrzynia biegów | |
| Motoryzacja) | 90 ° V-twin, 4-suwowy chłodzony powietrzem |
| Dystrybucja | 1 act desmo, 2 zawory na cylinder |
| Przemieszczenie | 618 cm³ (80 x 61,5 mm) |
| Maksymalna moc | 63 KM przy 9500 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 5,7 kg⋅m przy 6750 obr./min |
| jedzenie | wtrysk elektroniczny ∅ 45 mm |
| Sprzęgło | multidisc w kąpieli olejowej |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa |
| Przenoszenie | przez łańcuch |
| Maksymalna prędkość | 190 km / h |
| Rama, zawieszenia i hamulce | |
| Rama | krata rurowa |
| Zawieszenie przednie (skok) | odwrócony widelec teleskopowy ∅ 43 mm (130 mm) |
| Tylne zawieszenie (skok) | pojedynczy amortyzator (148 mm) |
| Przedni hamulec | 2 tarcze ∅ 320 mm, 4 zaciski tłokowe |
| Tylny hamulec | 1 tarcza ∅ 245 mm, zacisk 2-tłoczkowy |
| Waga i wymiary | |
| Rozstaw osi | 1440 mm |
| Wysokość siodełka | 770 mm |
| Suchej masy | 168 kg |
| Zbiornik (rezerwa) | 14 L (3 L) |
620 Potwór jest motocykl zbudowany przez Ducati .
Pojawił się pod koniec 2001 roku, ten M620 zastępuje 600 . Dzięki zwiększonej pojemności skokowej i zastosowaniu elektronicznego wtrysku paliwa spełnia nowe normy emisji zanieczyszczeń Euro 2.
Blok licznika otrzymuje obrotomierz . Wyświetlanie całkowitego i dziennego licznika kilometrów staje się cyfrowe, podobnie jak temperatura oleju silnikowego i zegar. To pokazuje podwozia ( ramy , wahacza w stali , połączenia widelec, osie kół) i armatura (zbiornik stalowy, Siodło, pleciony węże) z Potwora S4 .
Jako poziom podstawowy pozostaje w tyle pod względem wyposażenia w porównaniu ze swoimi starszymi siostrami. Pompy hamulcowe i sprzęgła typu PS firmy Brembo, zwane kwadratowymi słojami, są nieregulowane. Widelec jest również pozbawiony regulacji, a amortyzator zadowala się jedynie regulacją napięcia wstępnego i odbicia.
Dla młodych kierowców dostępny jest w wersji 34-konnej.
Wspiera go model S, wyposażony w małą koronę widelca, aluminiowy wahacz , a także kilka elementów karbonowych (osłony boczne i osłony garnków).
W asortymencie znajduje się również M620 Dark (wersja matowa czarna, bez farby i lakieru w cenie podłogowej). 14-litrowy zbiornik jest wykonany z żywicy. Pierwsze modele Dark z 2001 roku (zwane monodisco) miały tylko jedną tarczę z przodu, 5-biegową skrzynię biegów i nie posiadały jeszcze sprzęgła APTC.
2003
Cała seria wykorzystuje aluminiowy wahacz i 14-litrowy zbiornik żywicy.
2004
W tym roku wszystkie modele M620 są dostępne z opcjonalną drugą przednią tarczą hamulcową i sześciobiegową skrzynią biegów (z wyjątkiem Dark).
M620 APTC: Monster 620 jest wyposażony w sprzęgło zapobiegające ślizganiu z mniej twardą kontrolą, główną krytyką poprzednich modeli.
M620S Capirex: Seria specjalna w barwach Lorisa Capirossiego , M620S Capirex zaprezentowana na Bologna Motorcycle Show w zeszłym roku, gratulując wysiłków włoskiego kierowcy i jego zespołu w kategorii MotoGP . Posiada numer 65 na tylnej obudowie i ekranie, a także logo „Capirex” na ekranie. To inauguruje nowy aluminiowy wahacz. Przedni błotnik wykonany jest z włókna węglowego. Jest sprzedawany za 8 495 euro .
M620S Catwoman: Aby promować film Catwoman , w którym Halle Berry jeździ M996 S4R , Ducati oferuje limitowaną serię Catwoman, a także szereg powiązanych ubrań.
M620S Matrix: Podobnie jak 998 Matrix , Ducati świętuje premierę drugiej części trylogii , przedstawiając M620S Matrix. Ma ciemnozieloną barwę, wzór przedstawiający matrycę, a jej pionowo przewijające się liczby są powtarzane po bokach zbiornika. Ta wersja pozostała poufna i została również sprzedana za 8 495 euro .
2005
Zrezygnowano z przednich tarcz hamulcowych o średnicy 320 mm i czterotłoczkowych zacisków na rzecz mniejszego wyposażenia: tarcz 300 mm i dwutłoczkowych pływających zacisków.
Wersja Dark jest oferowana z opcjonalną podwójną tarczą i sześciobiegową skrzynią biegów.
2006
M620 kontynuował swoją karierę do końca roku, oddelegowany, a następnie zastąpiony przez M695 .