Testy w locie DGA

Testy w locie DGA
kreacja	1944
Kraj	Francja
Zatkany	Uzbrojenie
Rodzaj	ośrodek badawczo-testowy
Rola	Testowanie wojskowych i cywilnych statków powietrznych, broni lotniczej Testowanie i akceptacja kontroli ruchu lotniczego
Jest częścią	Dyrekcja Generalna ds. Uzbrojenia
Zrobione z	Ośrodki inspekcji i testów akceptacyjnych (CCER) Załoga lotnicza do testowania i odbioru (EPNER)
Stary nominał	Centrum testów w locie
oficer dowodzący	Inżynier generalny Arvind Badrinath od 2018 roku

DGA Flight Tests (zwykle skrót: DGA EV), dawniej „CEV” dla „Flight Test Center”, to administracja przy Generalnej Dyrekcji Uzbrojenia , która jest głównie odpowiedzialna za zapewnienie prawidłowego funkcjonowania broni lotniczej i statków powietrznych przed ich wykorzystanie do celów wojskowych lub cywilnych.

Historyczny

Ta jednostka wojskowa powstała w 1944 roku, dzień po wyzwoleniu , jako Centrum Testów Lotów.

Centrum testów w locie stopniowo otrzymywało następujące udogodnienia:

• ośrodek testowy lot Bretigny-sur-Orge na bazie lotniczej 217 Bretigny-sur-Orge , od 1944 roku do 31 grudnia 2000 roku  ;
• centrum Istres na bazie powietrza 125 Istres Le rurka  ;
• Cazaux bazie testu na bazie powietrza 120 Cazaux  ;
• wspólny specjalny sprzęt centrum testowe w pobliżu Colomb-Bechar , od 1947 do 1967;
• wspólne centrum testowe Hammaguir w latach 1948–1967;
• testy akceptacyjne Annex Toulouse na Toulouse-Blagnac , centrum zamknięte w 2009 roku.
• aneks Melun, na lotnisku Melun-Villaroche (na zakończenie szkolenia pilotów korpusu technicznego, ośrodek zamknięty w 1998 r.)

Misje

Testy DGA lot jest dołączony do działu technicznego Generalnej Dyrekcji Uzbrojenia , z francuskiego Ministerstwa Sił Zbrojnych .

Odpowiada za:

• „Otrzymywać” i „kwalifikować” broń lotniczą i statki powietrzne przeznaczone dla armii francuskiej  ;
• uczestniczyć w pracach certyfikacyjnych cywilnych statków powietrznych;
• zapewnienie kontroli ruchu lotniczego dla samolotów, badana lub otrzymanych przez klientów lub producentów ( Airbus , Dassault ,  etc. ); ruch ten stanowi ruch testowy odbioru (CER), drugi składnik wojskowego ruchu lotniczego (CAM).

Organizacja

DGA Flight Tests jest teraz Zainstalowany w dwóch lokalizacjach: Cazaux i Istres .

Usługi „ruchu testowego przy odbiorze” są świadczone przez dziesięć „ośrodków kontroli przy odbiorze” (CCER) zlokalizowanych w różnych lokalizacjach Ministerstwa Sił Zbrojnych lub Ministerstwa Transportu, w tym z pięciu regionalnych ośrodków żeglugi powietrznej .

Samo DGA Flight Tests zapewnia szkolenia dla personelu wykonującego testy w locie w ramach struktury zwanej „EPNER”: szkoła dla personelu egzaminacyjnego i recepcyjnego .

Flota

W 2018 roku posiada:

• Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E  ;
• Dassault Mirage 2000B  ;
• Trzy Mirage 2000N (301, 356 i 369);
• Dassault Mirage 2000D (637)
• Fokker 70/100 ABE NG (s / n 11290 / rejestracja F-ZAFT), stary samolot regionalny , który był przechowywany od maja 2010 roku w Dinard . 1 marca 2013 roku dołączył do Bordeaux, aby zostać przekształconym przez Sabena Technics zgodnie z potrzebami CEV. Powrócił w powietrze w grudniu 2013 r., Aw styczniu 2014 r. Otrzymał nos Rafale wyposażony w radar RBE2. Nazwany urządzeniem testowym nowej generacji (ABE-NG), wszedł do służby w pierwszej połowie 2014 roku .
• Falcon 20  ;
• Pięć Pilatus PC-7 (c / n 576 do 580 / rejestracja F-ZJAF do F-ZJAJ). Dostarczony do Delegatury Generalnej ds. Uzbrojenia w maju 1991 r . W ośrodku prób w locie . Dwa są używane przez DGA Flight Tests, a dwa przez Flight Test and Reception Staff School (EPNER). W 2015 roku 4 były rozmieszczone w 120 bazie lotniczej Cazaux, a 1 był w magazynie (s / n 577). W 2018 roku 2 samoloty mają swoją bazę w Istres (EPNER) i 1 w Cazaux (DGA EV). W 2015 roku DGA ogłosiła przetarg na konserwację czterech PC-7 w stanie operacyjnym. W 2018 roku został ogłoszony nowy przetarg na trzy urządzenia. Został przyznany w sierpniu 2019 roku firmie Pilatus Aircraft w Szwajcarii. ;
• 3 TBM 700A dostarczone w 1993 r., Od 2021 r. Zastąpione 4 TBM 940  ;
• Gazela  ;
• Aérospatiale AS-550 Fennec  ;
• Aerospace AS-365N Dauphin 2  ;
• Aerospace SA-330 Puma .

• Falcon 20 (F-ZACR) w Centrum Testów Lotniczych Brétigny-sur-Orge w 1992 roku

• Pilatus PC-7 (F-ZJAJ) na lotnisku Tuluza-Blagnac w 2013 r

• Aérospatiale AS-365N Dauphin 2 (F-ZAGD) w Brétigny-sur-Orge w 2015 roku

Kultura popularna

• W odcinku 2 sezonu 2 serialu telewizyjnego Les Chevaliers du ciel bohaterami są piloci testowi w CEV w Istres. Misją Tanguy jest przetestowanie prototypu samolotu do startu pionowego Voltaire .
• W odcinkach 3 do 5 z 3 sezonu serialu Les Chevaliers du Ciel , Tanguy jest ponownie pilot testowy w CEV Istres, gdzie jego zadaniem, tym razem jest przetestowanie prototypowego samolotu przy zmiennej geometrii Mirage G .
• W albumach Menace on Mirage F1 i The plane, który zabił jego pilotów z serii komiksów The Adventures of Tanguy and Laverdure , bohaterowie są pilotami testowymi w Flight Test Center (CEV), gdzie ich misją jest przetestowanie Mirage F1 z czterema inni kierowcy testowi obcokrajowców.

Uwagi i odniesienia

Uwagi

1. Nominał, który obowiązywał do końca 2009 roku, nadal można znaleźć.

Bibliografia

1. Testy w locie DGA w witrynie francuskiej administracji, Service-public.fr .
2. Wojskowy Podręcznik Informacji Lotniczych , DIRCAM / DIA.
3. Laurent Lagneau, „  Historia Mirage 2000N jeszcze się nie skończyła  ” , na OPEX360 ,3 września 2018 r(dostęp 3 września 2018 ) .
4. Baptiste Aubertel, „  Mirage 2000B n o  519  ” , na http://spotaero.blogspot.com/ ,29 sierpnia 2014(dostęp 5 września 2018 ) .
5. Loïc, „  The last Mirage 2000N wyłącz swoje reaktory w Siłach Powietrznych  ” , na aero.com , Defens'Aero ,6 września 2018 r(dostęp 14 września 2020 ) .
6. „  Fokker 100 ABE NG  ”
7. The Mystery / Falcon 20 in the Air Force and Navy , 7 lutego 2020 r., Spotaero.blogspot.com.
8. Pilatus PC7 , Generalna Dyrekcja Uzbrojenia .
9. Pilatus PC-7 CEV EPNER , pilatus-history-and-news.blogspot.ch.
10. Usługi - 40586-2015 , 2015 r., Przetargi elektroniczne codziennie - Suplement do Dziennika Urzędowego UE, ted.europa.eu.
11. Utrzymanie DGA EV pc-7 w stanie operacyjnym (z wyłączeniem zaplanowanych wizyt konserwacyjnych komórki). , Ogłoszenie nr 18-107200, 4 sierpnia 2018 r., Ogłoszenie o publicznym zaproszeniu do ubiegania się o zamówienie, Oficjalny biuletyn ogłoszeń o zamówieniach publicznych, boamp.fr.
12. Utrzymanie w stanie operacyjnym PC-7 Generalnej Dyrekcji Uzbrojenia - Próby w locie (z wyłączeniem planowych wizyt konserwacyjnych w celi) , nr rynkowy: 4833258, 2019, centraledesmarches.com.
13. https://www.aerobuzz.fr/defense/dga-essais-en-vol-va-recevoir-quatre-tbm-940/

Zobacz też

Bibliografia

• The Flight Test Center , Henri-Pierre Grolleau, wyd. Marines Éditions ( ISBN  2-915379-56-4 )
• Flight Test Center ma już pięćdziesiąt lat , jest zbiorową pracą, wydaną wspólnie przez: Association amicale des tests en vol, Flight Test Center, Union of Advertising and Publishing ( ISBN  2-907701-91-6 )

Powiązane artykuły

• Szkoła dla załóg pilotażowych i testowych (EPNER)

Linki zewnętrzne

• Dyrekcja wojskowego ruchu lotniczego