DV Cornelia

Vrouwe Cornelia
Przykładowa ilustracja artykułu DV Cornelia
Thunders of Brest 2012
Rodzaj Statek
Olinowanie skoutsje
Historia
Architekt Van den Werff
Stocznia Leeuwarden
Uruchomić 1908
Załoga
Załoga 9
Charakterystyka techniczna
Długość 14,87  m
Mistrz 3,50  m
Wersja robocza 0,80  m
Ciąg powietrza 12,50 mata podniesiona; 2,50 mata opuszczona
Przesunięcie 19 ton
Żagle 144 m² (2 żagle)
Napęd Nanni Diesla 4 cylindry (100 KM),
dziobowy ster strumieniowy
Kariera
Armator prywatny
Port macierzysty Nort-sur-Erdre
Ochrona Fundacja Dziedzictwa Morskiego i Rzecznego

De Vrouwe Cornelia (we francuskim La Dame Cornelia ) jest nitowane żelazo clapboard skûtje, pływające pod banderą Francji.
Od 2012 roku jest oznaczony jako łódź doczesnego zainteresowania , a jej obecny port macierzysty to Nort-sur-Erdre (Loire-Atlantique).

Historia

De Vrouwe Cornelia jest stara barka żeglarstwo, A skûtje, które mają być dokładne, zbudowany w 1908 roku w stoczni w Leeuwarden Friesland. Zarejestrowany w 1911 r. L1232 N , początkowo służył jako łódź towarowa i służył do transportu torfu . Zaprzestał tej działalności w 1927 r.
W 1950 r. Właz zastąpiono dachem, przekształcono go w łódź rekreacyjną i zmotoryzowano.

Ta łódź pływa na morzu (uzbrojona jest na półwyspie), a także po kanałach i rzekach.

Konstrukcja tych łodzi, z płaskim dnem, jest tak skonstruowana, aby umożliwić im zejście na ziemię (początkowo w celu załadowania towaru).

Jego pojedynczy maszt wykonany jest z drewna, ze skrzydłem gaflowym  : grot łukowato rogowy i fok. Składany maszt pozwala na poruszanie się po kanałach, aby przejść pod mostami.

Posiada również dwa boczne miecze (jest to ponton), ster znacznych rozmiarów oraz rumpel z drewna dębowego. Elementy te są charakterystyczne dla tego typu łodzi, podobnie jak zaokrąglone zęzy.

Brał udział w Les Tonnerres de Brest 2012 .

Zobacz też

Uwagi i odniesienia

  1. skoutsje

Linki wewnętrzne

Linki zewnętrzne