D'Iberville (opinia kolonialna)

D'Iberville
Przykładowe zdjęcie artykułu D'Iberville (ogłoszenie kolonialne)
Rodzaj Colonial Aviso
Klasa Bougainville
Historia
Służył  Marynarka wojenna
Stocznia Budowy i warsztaty w Prowansji , Port de Bouc
Uruchomić 23 września 1934
Uzbrojony Styczeń 1935
Status Zatopiony w Tulonie na27 listopada 1942
Załoga
Załoga 121 w czasie wojny
Charakterystyka techniczna
Długość 103,70 m
Mistrz 12,98 m
Wersja robocza 4,80 m
Przesunięcie 1969 ton
Napęd 2 silniki Diesla Sulzer
2 śmigła
Moc 3200 KM
Prędkość 17 węzłów
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie 3 dział x 138 mm 1927 na pojedynczej wieży
4 x 37 mm działa przeciwlotnicze na pojedynczej wieży
6 x 13,2 mm karabiny maszynowe
Zakres działania 13 000 mil przy 8,5 węzłach
7 600 mil przy 14 węzłach
Kariera
Flaga Francja
Port macierzysty Port wojskowy w Tulonie

D'Iberville był kolonialny slup z Bougainville klasy usługi z francuskiej marynarki wojennej .

Kariera

D'Iberville jest uruchomiona w Port de Bouc na23 września 1934. Uzbrojony w styczniu 1935 r. Pod dowództwem dowódcy  Jeana Tracou , jest przyłączony do dywizji morskiej Lewantu .

Gdy Włochy najechały Etiopię , D'Iberville zostało wysłane do Morza Czerwonego . Po dwudziestomiesięcznej kampanii przybył do Lorient w kwietniu 1937 r. Opuścił miasto pod dowództwem komendanta Caude na nową kampanię.

D'Iberville  dołączył do Vichy marynarki w Dakarze i wziął udział w operacji Menace , która w przeciwieństwie od 23 do25 września 1940na Wolny francuskie Siły dowodzone przez generała de Gaulle'a wspólnie z brytyjskich sił morskich dowodzonych przez wiceadmirała Johna Cunningham z jednej strony, a francuskich sił morskich pod dowództwem wiceadmirała Émile-Marie Lacroix , pod nadzorem generalnego gubernatora Pierre Z drugiej strony Boisson .

W czerwcu 1941 r. Brał udział w dostawach do Dżibuti podczas brytyjskiej blokady trwającej od czerwca 1941 r. Do maja 1942 r.

Plik 27 listopada 1942został zatopiony w Tulonie na północnym nabrzeżu Grands Bassins po sabotażu maszyn i artylerii. W styczniu 1943 r. Doświadczył próby ratowania przez firmę Les Abeilles du Havre , ale operację przerwano w marcu 1944 r. Na mocy porozumień z kwietnia 1944 r. Wrak przekazano Niemcom.
Rozbiórka nastąpiła dopiero w 1956 r. zapewnione przez ładunki wybuchowe i prace podwodne.

Uwagi i odniesienia

  1. Aviso D'IBERVILLE .

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne