Krążenie z koniem

Do wybitnych koni środki, w wielu krajach przepisy drogowe i przepisy kodeksu drogowego w odniesieniu do zawodników, ich konie, liderów i ich zwierząt, jak również pojazdów zwierzęcych rysowane , jak każdego użytkownika.

Pochodzenie

We Francji przepisy drogowe poprzedzały narodziny samochodu. Pojęcie „  kodeks drogowy i kroczący” rozważano już w 1828 r. Ruch bryczką konną był regulowany przez „ustawę o policji przewozowej i publicznej wiadomości tekstowej” z 30 maja 1851 r. I jej liczne dekrety wykonawcze.

W dzisiejszych czasach ruch pojazdów konnych i jeźdźców po drogach obok pojazdów samochodowych nie jest pozbawiony problemów. Niektóre stolice europejskie zakazały przemieszczania się zawodników i zespołów, aby zapobiec wypadkom. W Rumunii artykuł 71 kodeksu drogowego zakazał zespołom konnym jazdy po drogach krajowych od 2008 r. Ze względu na ich udział w 10% wypadków drogowych. W 2010 roku został rozszerzony na całe miasto Bukareszt .

Wbrew powszechnemu przekonaniu ruch jeźdźców i zespołów jest dozwolony (i regulowany) w Paryżu , podobnie jak w Londynie , Wiedniu , Rzymie , Moskwie , Pradze i Madrycie .

Zmiana miejsca konia w krajach, w których podróże są w dużej mierze zmotoryzowane, spowodowała włączenie pewnych szczegółowych zasad do kodeksu drogowego . We Francji ustawa R. 413-17 wyraźnie stanowi, że kierowca musi zmniejszyć prędkość, gdy przechodzi lub mija zwierzęta, i pozostawić co najmniej półtora metra od swojego pojazdu.

Zasady drogowe

• Koń na koniu jest porównywalny z pojazdem, bez silnika i nie podlega rejestracji, podobnie jak rowerzysta. W związku z tym musi przestrzegać wszystkich przepisów kodeksu drogowego, które go dotyczą.
• Kiedy jeździec prowadzi konia w ręku, woźnica musi wtedy stanąć między swoim koniem a ruchem ulicznym.
• Podobnie jak inni kierowcy, musi być w stanie przez cały czas wykonywać wszystkie wymagane od niego manewry. Dlatego to od niego zależy, czy będzie w stanie kontrolować swojego wierzchowca, jeśli się przestraszy.
• Artykuł R412-44 (Francja) stanowi, że każdy koń, izolowany lub w grupie (jak pies), musi mieć przewodnika (na koniu lub obok niego) i nie może być pozostawiany na drogach publicznych na wolności pod groźbą kary grzywna (zakaz wpuszczania zwierzęcia na drogę publiczną).
• W Belgii kierowca musi mieć co najmniej 14 lat, aby jeździć po drogach publicznych (12 lat, jeśli towarzyszy mu kierowca w wieku co najmniej 21 lat) i 16 lat, aby prowadzić pojazd zaprzęgowy.
• Jeździec ponosi odpowiedzialność cywilną za każdy wypadek spowodowany przez konia i będzie zobowiązany do odszkodowania poszkodowanemu (ofiarom) w razie wypadku.
• Do jazdy konnej po drogach publicznych nie jest wymagane zezwolenie. Zalecana jest jednak licencja (karta kierowcy itp.), Która obejmuje ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej kierowcy. Uzyskuje się go od federacji sportowej zajmującej się jeździectwem. Właścicielom koni zaleca się również wykupienie ubezpieczenia OC posiadacza koni. Inne ubezpieczenia oferują tego rodzaju ochronę.

• Kierowca powinien stać po prawej stronie drogi, blisko krawędzi. Jeźdźcy i zwierzęta nie mogą stanowić przeszkody w poruszaniu się innych użytkowników i muszą być w stanie przejść w sposób całkowicie bezpieczny.
• Jakiekolwiek zatrzymywanie się lub parkowanie, niewygodne lub niebezpieczne, jest zabronione, jak w przypadku każdego pojazdu: w szczególności na wzgórzu, na lub pod mostem lub w tunelu.
• Należy przewidzieć każdą zmianę tempa lub kierunku. Kierowca musi wtedy ostrzec innych użytkowników, zwłaszcza gdy chce skręcić w lewo, przejechać przez pas, wznowić chodzenie po zatrzymaniu lub powrócić do ruchu. Jak każdy użytkownik, kierowca musi przestrzegać wszystkich sygnalizacji świetlnych, przystanków, rond, priorytetów z prawej strony, zabronionych kierunków itp.
• Używanie trzymanego w ręce telefonu komórkowego jest zabronione.
• W przypadku dłuższego postoju jeździec musi upewnić się, że jego koń nie stanowi zagrożenia dla innych użytkowników.

Każde wykroczenie popełnione przez jeźdźca na koniu podlega takiej samej karze, jak gdyby zostało popełnione samochodem lub motocyklem (z wyjątkiem odebrania punktów z prawa jazdy)

Kask

We Francji noszenie kasku zgodnego z obowiązującymi normami jest obowiązkowe dla wszystkich nieletnich w ramach zajęć organizowanych przez ośrodki jeździeckie , z wyjątkiem akrobacji akrobacyjnej lub gdy praktykujący porusza się pieszo (art. A). . 322-121 kodeksu sportowego).

Jednak większość ośrodków jeździeckich zawarła w swoich wewnętrznych przepisach obowiązek noszenia zatwierdzonego kasku w swoich pomieszczeniach i na zewnątrz dla wszystkich jeźdźców będących członkami ich klubu, niezależnie od boiska (arena, kariera, na zewnątrz ...) i cokolwiek. poziom jeźdźca, początkującego lub bardzo doświadczonego. Najczęstsze wypadki to upadki z urazami głowy spowodowane brakiem kasku. Wypadki te czasami mogą być śmiertelne. Tutaj znowu, podobnie jak na rowerze czy motocyklu, noszenie kasku uratowałoby życie.

Obowiązki pojazdów mechanicznych wobec jeźdźców i kierowców

• Przed wyprzedzeniem każdy kierowca musi upewnić się, że jest to bezpieczne. Podczas wyprzedzania lub przejeżdżania ze zwierzęciem jego prędkość musi zostać zmniejszona. Musi ponadto ostrzec przed swoim zamiarem użytkownika, którego chce mijać (ale przede wszystkim nie trąbić ani nawet nie wprawiać silnika w buczenie, aby nie ryzykować wystraszenia zwierzęcia). Aby minąć, musi przesunąć się na tyle daleko, aby nie ryzykować uderzenia użytkownika, którego chce wyprzedzić. W każdym razie nie może zbliżać się do niej bocznie na mniej niż jeden metr w terenie zabudowanym i półtora metra poza obszarem zabudowanym, jeśli jest to pojazd ciągnięty przez zwierzęta, dwuosobowa lub dwuosobowa maszyna. z trzema kołami, pieszym, jeźdźcem lub zwierzęciem. Zabrania się straszenia zwierząt hałasem: klaksonem, buczeniem silnika, radiem samochodowym przekraczającym dopuszczalny próg decybeli itp.
• Punkt nr 11 artykułu R413-17 kodeksu drogowego wymaga, aby kierowca pojazdu silnikowego „zmniejszył prędkość podczas napotkania lub wyprzedzania zwierząt”. Jeśli przekroczy lub wyprzedzi zwierzę z prędkością dozwoloną na drodze (na przykład 80 km / h na drodze departamentalnej), kierowca ten w sposób oczywisty narusza przepisy i podlega karze grzywny przewidzianej dla czwartej klasy.

Prawa jazdy i zakazy na niektórych drogach

Drogi publiczne

Są to drogi krajowe, wojewódzkie lub gminne. Jeźdźcy mogą je wypożyczyć, chyba że wskazano inaczej. Główne przepisy są następujące:

• Zabrania się jazdy na autostradach , rampy autostrady, z dróg dla samochodów także na drogach ekspresowych .
• Zabrania się wjeżdżania na przejazd kolejowy bez pewności, że nie stanowi to zagrożenia dla ruchu pociągów lub konwojów kolejowych. Na przejazdach kolejowych obowiązuje całkowity zakaz zatrzymywania się. Kierowca musi być w stanie bardzo szybko zatrzymać przejazd przez swoje zwierzę na przejeździe kolejowym.
• Strefy i ścieżki dla pieszych są zarezerwowane wyłącznie dla pieszych.
• Chodniki są zamknięte dla ruchu koni. Natomiast poza terenami zabudowanymi dopuszcza się jazdę poboczem w kierunku jazdy. Należy zwrócić uwagę na innych użytkowników.
• Pasy i ścieżki rowerowe są również zabronione dla rowerzystów, chyba że zezwala na to znak lub tabliczka.
• Zielone drogi są zarezerwowane dla ruchu pojazdów niezmotoryzowanych, jeźdźcy i kierowcy, a także ich zwierzęta mogą z nich korzystać z poszanowaniem ruchu innych użytkowników.
• Dozwolone jest poruszanie się po jezdni przed dwoma końmi. Niemniej jednak powinien być zalecany plik indyjski.
• Galopowanie w terenie zabudowanym jest zabronione.

W lesie

Jazda konna jest sportem w przyrodzie, a las jest naturalnym środowiskiem rozwoju. Przed wyruszeniem w drogę leśną, zawodnicy i kierowcy muszą znać swoich właścicieli: państwo, społeczności lokalne lub właścicieli prywatnych. Możliwe są dwa scenariusze:

• Lasy lub publiczne obszary zalesione (lasy państwowe, parki miejskie itp.): Jeźdźcy mogą z nich korzystać, chyba że istnieje wyraźny zakaz. Generalnie nie wolno im poruszać się pojazdami mechanicznymi.
• Prywatne ścieżki i lasy: jeźdźcy mogą z nich korzystać tylko wtedy, gdy właściciel upoważni ich do tego. Ogólnie rzecz biorąc, prywatne drogi i lasy, do których dostęp jest zabroniony, są generalnie oznaczone znakami lub nawet ogrodzone.

Główne panele francuskie

• Niebezpieczne przejście jeźdźców

• Obowiązkowa ścieżka lub szlak konny

• Koniec ścieżki uzdy

Ruch nocny

Jeźdźcy

We Francji artykuł R313-1 zabrania urządzeń oświetleniowych lub sygnalizacyjnych, które nie są określone w kodeksie.
Prawo nie zobowiązuje jeźdźców konnych do noszenia sprzętu regulacyjnego. Z drugiej strony, lider pieszo ma obowiązek sygnalizować się z tyłu czerwonym światłem, gdy tylko zapadnie dzień.
We wszystkich przypadkach o zmroku zdecydowanie zaleca się noszenie czerwonej lampki typu „rowerowego” z tyłu i białej z przodu oraz kamizelek i pasków odblaskowych, w dobrze widoczny sposób. W terenie zabudowanym lampy i lampki nocne nie są wymagane, jeśli oświetlenie jezdni pozwala wyraźnie widzieć z daleka.

Zaprzężony koń

Obowiązują szczególne warunki oświetleniowe dla pojazdów ciągniętych przez zwierzęta:

• W nocy lub w dzień, gdy widoczność jest niewystarczająca, wszystkie pojazdy ciągnięte przez zwierzęta muszą być wyposażone z tyłu w dwa tylne światła odblaskowe. Jeżeli wraz z ładunkiem długość pojazdu przekracza 6 metrów lub jego szerokość 2 metry, urządzenia te muszą być umieszczone na granicy skrajni pojazdu. Urządzenia te muszą być umieszczone w taki sposób, aby żadna część pojazdu lub jego ładunek nie zniszczyła jego sprawności poprzez całkowite lub częściowe ich ukrycie.
• W nocy lub w dzień, gdy widoczność jest niewystarczająca, każdy pojazd ciągniony przez zwierzęta, którego długość wraz z ładunkiem przekracza 6 metrów lub szerokość 2 metrów, musi być wyposażony z przodu, na granicy skrajni, w dwa przednie światła odblaskowe. , odbijając białe światło.
• W nocy lub w dzień, gdy widoczność jest niewystarczająca, wszystkie pojazdy ciągnięte przez zwierzęta muszą być wyposażone w następujące urządzenia:
  • Z przodu jedno lub dwa światła emitujące białe lub żółte światło z przodu;
  • Z tyłu jedno lub dwa światła emitujące czerwone światło z tyłu.
• Światła te powinny być widoczne w nocy w pogodny dzień z odległości 150 metrów, nie oślepiając innych kierowców.
• Jeśli są dwa światła z białym lub żółtym światłem lub dwa światła z czerwonym światłem, należy je umieścić symetrycznie. Jeżeli jest tylko jedno światło białe lub żółte lub jedno światło czerwone, każde z nich musi być umieszczone po lewej stronie pojazdu, jeśli ten jest w ruchu, i po stronie przeciwnej do chodnika lub na poboczu, jeśli jest zaparkowany.
• Jednakże może być wskazywane tylko przez pojedyncze światło, umieszczone po stronie przeciwnej do pobocza lub chodnika, emitujące białe lub żółte światło z przodu i czerwone światło z tyłu:
  • Jednoosiowe pojazdy ciągnione przez zwierzęta;
  • Pojazdy ciągnione przez zwierzęta do użytku rolniczego; światło musi być następnie przymocowane do pojazdu lub przenoszone w ręku za pomocą przenośnika bezpośrednio obok i po lewej stronie pojazdu;
  • Inne zaparkowane pojazdy ciągnięte przez zwierzęta, pod warunkiem że ich długość nie przekracza 6 metrów.
• Gdy kilka pojazdów ciągniętych przez zwierzęta porusza się w konwoju, pierwszy pojazd z każdej grupy dwóch lub trzech pojazdów następujących po sobie bez przerwy musi być wyposażony w światło (światła) emitujące światło białe lub żółte, a ostatni pojazd w światło (-a) emitujące czerwone światło podane powyżej. Pojazd pośredni, jeśli istnieje, jest zwolniony z wszelkiego oświetlenia.

Specjalne zasady dotyczące ruchu grup jeźdźców

Poniższe zasady obowiązują w Belgii dla grup liczących co najmniej 10 zawodników:

• Grupom musi towarzyszyć kierownik, który ukończył 21 lat. Odpowiada za rozwój grupy i na lewym ramieniu ma nosić opaskę w barwach narodowych.
• Lider grupy jest upoważniony do zatrzymania ruchu samochodowego na skrzyżowaniach bez sygnalizacji świetlnej za pomocą sygnału tarczowego C3 w celu ułatwienia przejazdu grupy. Podczas przeprawy nie wolno rozdzielać grupy. Kierowcy muszą przestrzegać tej zasady i nie próbować przekraczać linii jeźdźców, nawet jeśli jest ich tylko dwóch.

Kary nakładane za naruszenie Kodeksu Drogowego

Przykład typowego naruszenia

• Ruch zwierząt bez kierowców na drogach; Artykuł R 412/44 kodeksu drogowego: grzywna w wysokości 22 euro.
• Odsuwanie się zwierząt od prawej krawędzi jezdni podczas normalnego chodzenia; Artykuł R 412/45 kodeksu drogowego: grzywna w wysokości 22 euro.
• Prowadzenie zwierzęcia w warunkach utrudniających ruch publiczny; artykuł R 412/46 kodeksu drogowego; 22 euro grzywny.
• Zmiana kierunku w zachowaniu zwierząt przeprowadzona bez uprzedniego ostrzeżenia innych użytkowników; Artykuł R 412/47 kodeksu drogowego: grzywna w wysokości 22 euro.
• Prowadzenie zwierząt w nocy nie sygnalizowane latarnią; artykuł R 412/48 kodeksu drogowego; 90 euro grzywny.

Wpływ na prawo jazdy i dodatkowa kara

Niezależnie od wykroczenia popełnionego przez kierowcę, żaden punkt nie może zostać cofnięty z prawa jazdy , cofnięcie punktu jest możliwe tylko wtedy, gdy przestępstwo zostało popełnione przy użyciu lądowego pojazdu mechanicznego, na który wymagane jest prawo jazdy. Z drugiej strony o zawieszeniu prawa jazdy może zdecydować sędzia, gdy jest to przewidziane w przepisach drogowych (ruch w kierunku zabronionym, światła lub dmuchany hamulec itp.)

W przypadku wykroczenia popełnionego z koniem ten ostatni może zostać skonfiskowany. W przypadku poważniejszego naruszenia można nawet orzec zakaz czasowego lub stałego przetrzymywania zwierzęcia, zawieszenie lub unieważnienie prawa jazdy itp.

Uwagi i odniesienia

1. „  Końskie mięso: niesamowita trasa po Rumunii!”  „ Na savoir.com (dostęp 20 września 2020 ) .
2. Rafaële Rivais, "  Zakaz uprzęży, odpowiedzialny za lasagne dla rumuńskich koni?"  » , Na lemonde.fr ,11 lutego 2013(dostęp 20 września 2020 ) .
3. http://www.leparisien.fr/paris/le-cheval-n-est-pas-interdit-dans-paris-24-04-2006-2006929788.php
4. Carius 2005 , str.  157.
5. Carius 2005 , s.  158
6. Kod sportowy - artykuł A322-121 ( czytaj online )
7. http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006842207&dateTexte=&categorieLien=cid
8. http://aequus.fr/articles/print.php?id=16

Załączniki

Bibliografia

• Manuel Carius , „Kodeks jazdy konnej i ruchu drogowego” , Prawo jazdy konnej i jeździectwa , Paryż, Francja Agricole Éditions,2005( ISBN  2855571278 i 9782855571270 ) , str.  157-163