Tor wyścigowy na murach obronnych Angoulême

Obwód przedmurza
Główne cechy
Lokalizacja Angoulême
Charente
New-Aquitaine France
Informacje kontaktowe 45 ° 38 ′ 58 ″ na północ, 0 ° 09 ′ 25 ″ na wschód
Geolokalizacja na mapie: Charente
(Zobacz lokalizację na mapie: Charente) Obwód przedmurza
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Obwód przedmurza
Otwarcie 1939
Wydarzenia
Grand Prix automobile du Circuit des Remparts
Wymiary
Liczba tur 7
Długość 1279 km

Obwód Międzynarodowy Automobile des Remparts d'Angoulême , znany również jako Grand Prix Internationale des Remparts , Grand Prix des Remparts i obwodów des Remparts , jest wyścig silnik prędkość sporna na 1279-metrowym torze wyścigowym , której trasa gra z wałami of Angoulême w departamencie Charente ( Francja ).

Historia

Konkurs powstał w 1938 r., A jego projekt został opracowany w 1938 i 1939 r. Przez Automobile Club des Deux-Sèvres, Charente et Vendée (ACDSCV) pod nazwą „ Circuit des Remparts ” (patrz biuletyny 105, 106 i 107 ACDSCV). Po raz pierwszy rozegrany w 1939 r. , Ten miejski, samochodowy i motocyklowy test prędkości (czasami uzupełniany testem rowerowym), został przerwany przez Wojnę 39-45. Wznowiono go w 1947 r. (Do 1955 r. ) I zyskał dużą sławę po ponownym uruchomieniu dzięki obecności na starcie najlepszych pilotów tamtych czasów (w szczególności Fangio i Trintignant). Ponownie uruchomiony w 1978 roku z inicjatywy ówczesnego zastępcy burmistrza Angoulême, Jeana-Michela Boucherona, Circuit des Remparts stopniowo staje się światowej klasy imprezą motoryzacyjną, gromadzącą na i wokół toru historyczne samochody z całego świata. epoki rywalizacji na torze lub podczas zawodów elegancji i zawodów renowacji państwa … Weekend uzupełniają liczne wystawy w mieście i kilka rajdów turystycznych zabytkowych pojazdów na wsi Charente.

Nagrody

przestarzały Test poz. Pilot Automatyczny Stabilny
2 lipca 1939 r 1 st Circuit des Remparts 1 Raymond Sommer Alfa Romeo 308 Prywatny
2 Marc Horvilleur Maserati 4CM Prywatny
3 Henri Durand Bugatti T37 Prywatny
15 czerwca 1947 2 nd obwodu des Remparts 1 Eugene Martin BMW 328 Prywatny
2 Robert Manzon Cisitalia D46 - Fiat Prywatny
3 Roger rent Cisitalia D46 - Fiat Stajnia w Paryżu
11 lipca 1948 3 rd obwodu des Remparts 1 Książę Igor Troubetzkoy Simca-Gordini T15 Zespół Gordini
2 Guy Michelet Cisitalia D46 - Fiat Prywatny
3 Roger rent Cisitalia D46 - Fiat Prywatny
12 czerwca 1949 4 ściany e Drive 1 Maurice Trintignant Simca-Gordini T11 Zespół Gordini
2 Robert Manzon Simca-Gordini T15 Zespół Gordini
3 Eugene Martin Jicey 2 - BMW Prywatny
12 czerwca 1950 5 th Circuit des Remparts 1 Juan Manuel Fangio Maserati 4CLT / 48 Automovil Club Argentina
2 André Simon Simca-Gordini T15 Zespół Gordini
3 José Froilán González Ferrari 166 (F2) Automovil Club Argentina
10 czerwca 1951 6 e napędowe Ściany 1 Rudi fischer Ferrari 166 (212/166) Stajnia miecznika
2 Lance Macklin HWM- Alta HW Motors Ltd.
3 Michel Aunaud DB - Panhard Bonnet Automobiles DB

Galeria pierwszego konkursu

Kultura popularna

Komiczny

Powiązany artykuł

Inne trasy samochodów historycznych

Uwagi i odniesienia

  1. Mapa obwodu
  2. (w) Wyniki 1939
  3. (in) Wyniki 1947
  4. (in) Wyniki 1948
  5. (in) Wyniki 1949
  6. (in) Wyniki 1950
  7. (in) Wyniki 1951

Linki zewnętrzne