Changhe Z-11

Changhe Z-11
Przykładowe zdjęcie artykułu Changhe Z-11
Changhe Z-11WB na wystawie 4 listopada 2016 r.
Rola Lekki helikopter transportowy
Budowniczy Changhe Aircraft Industries Corporation we współpracy z Eurocopter
Pierwszy lot 1 st grudzień +1.994
Uruchomienie 1998
Data wycofania Nadal w służbie
Numer budowy 37
Załoga
1 pilot + 5 pasażerów
Motoryzacja
Silnik WZ-8D
Numer 1
Rodzaj Turbina
Moc jednostkowa 684 KM
Liczba ostrzy 3
Wymiary
Średnica wirnika 10,69 m
Długość 13,01 m
Wysokość 3,14 m
Szerokie rzesze
Pusty 1200 kg
Ładowność 1120 kg
Maksymalny 2200 kg
Występ
Prędkość przelotowa 238 km / h
Maksymalna prędkość 259 km / h
Sufit 5282 m
Prędkość wspinaczki 636 m / min
Odległość do przejścia 652 km

Changhe Z-11 jest cywilnego i wojskowego śmigłowca lekkie narzędzie opracowane przez Changhe Aircraft Industries Corporation na podstawie Eurocopter AS-350 Squirrel , który wykonał swój pierwszy lot w 1994 roku jednak, Z-11 odbiega od oryginalnego modelu autorstwa kształt nosa i jego elektronika pokładowa.

Historyczny

Pierwszy prototyp Z-11 wykonał swój pierwszy udany lot w grudniu 1994 roku, a produkcja modeli testowych rozpoczęła się w roku 1997. Ostatnim sprawdzianem lotu śmigłowca zakończony w 2000. Siły lotnictwa Wojsk Lądowych z Ludowej Armii Wyzwolenia otrzymała łącznie 37 Z-11 przemianowany na Z-11J (wersja wojskowa) w celu szkolenia przyszłych pilotów śmigłowców już w 1998 roku. Produkowane są również lekkie wersje szturmowe.

Warianty

Z-11 jest obecnie używany tylko przez siły chińskiej armii, ale wiele odmian zostało lub jest badanych w celu zróżnicowania jego umiejętności. W 2008 roku Z-11 został przetestowany przez armię argentyńską, ale nie został wybrany do zakupu.

Uwagi i odniesienia

  1. (en) „  Prezentacja Changhe Z-11 .  "

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne