Seria CP 2600
Seria 2600
Schematy lokomotywy
| Operator (y) | CP Longo Curso i CP Carga |
|---|---|
| Przeznaczenie |
9 0 94 0 38 2601 do 9 0 94 0 38 2612 |
| Sprzęganie | MU 2 |
| Producent (y) | Grupowanie 50 Hz |
| Numer | 12 |
| Uruchomienie |
1974 - 1975 Zgłoszenie: 2020 - 2023 |
| Wycofanie |
Reserved 2.011 -2.020 Ponowne 2020-2023 |
| posługiwać się | Portugalia (w całej zelektryfikowanej sieci 25 kV ~ 50 Hz) |
| Układ osi | B'B ' |
|---|---|
| Rozstaw | Duży (1668 mm ) |
| Zlewnia | 2 pantografy |
| Napięcie sieci trakcyjnej | 25 000 V. |
| Silniki trakcyjne |
2 silniki Alsthom TAB - 660 A1 |
| Ciągła moc | 2870 kW |
| Wysiłek trakcji | 250/210 kN |
| Szerokość | 3,057 m |
| Wysokość | 4.300 m |
| Masa całkowita | 78 t |
| Długość całkowita | 17 480 m |
| Maksymalna prędkość | 100/160 km / h |
Seria 2600 to seria lokomotyw elektrycznych , z tak zwanego „złamanym nosem” profilu z odwróconym przez przednią szybę stylista Paul Arzens , podobny do BB 7200 / BB 15000 / BB 22200 z SNCF .