Brabham BT62R
| Brabham BT62R | |
 Brabham BT62 na targach motoryzacyjnych w Genewie 2019 . | |
| znak | Brabham Automotive |
|---|---|
| Lata produkcji | 2020 - |
| Produkcja | 70 elementów |
| Klasa | Samochód sportowy |
| Zakład (y) montażowy (e) | Adelaida |
| Silnik i skrzynia biegów | |
| Energia | Benzyna |
| Motoryzacja) | 5,4 l V8 |
| Pozycja silnika | Centralny tył |
| Przemieszczenie | 5 387 cm 3 |
| Maksymalna moc | 710 KM DIN (522 kW ) |
| Maksymalny moment obrotowy | 667 Nm |
| Przenoszenie | Napęd |
| Skrzynia biegów | Sześciobiegowy sekwencyjny |
| Waga i osiągi | |
| Waga bez ładunku | 972 kg |
| Maksymalna prędkość | 340 km / h |
| Przyśpieszenie | 0 do 100 km / hw 2,8 s |
| Podwozie - nadwozie | |
| Hamulce | Sześciotłokowe karbonowe Brembo |
| Wymiary | |
| Długość | 4460 mm |
| Szerokość | 1950 mm |
| Wysokość | 1200 mm |
| Rozstaw osi | 2695 mm |
| Sposoby przód / tył | 1649 mm / 1597 mm |
BT62R to supersamochód produkowany przez Brabham Automotive , w Anglo - Australijskie firmę założoną przez David Brabham , syn kierowcy Jack Brabham . Pierwotnie Brabham BT62 był nielicencjonowanym samochodem wyścigowym do jazdy po drogach, zanim producent zaprezentował się wWrzesień 2020wersja Road .
Historyczny
Jego nazwa nawiązuje do samochodów wyścigowych zgłoszonych przez Brabhama, Jacka Brabhama i Rona Tauranaca w latach 1961-1992. Po odejściu Brabhama z zespołu, BT61, mimo że został zbudowany, nigdy nie dotarł na tory Formuły 1 . Dlatego BT62 przyjmuje logiczną kontynuację w nazewnictwie modeli.
Konkurs BT62 jest prezentowany na 2 maja 2018 rw Londynie podczas specjalnego wydarzenia w Australia House, siedzibie Australijskiej Wysokiej Komisji w Londynie, a następnie zaprezentowane publiczności 4 i 5 maja wśród historycznych pojazdów wyścigowych zespołu Brabham .
Dostępne są wówczas dwie wersje:
- Konkurencja: do wyścigów;
- Ultimate Track: do użytku prywatnego na torze.
Podobnie jak Ferrari FXX , Brabham BT62 nie jest dopuszczony do ruchu drogowego, ale jest przeznaczony do użytku na torach . Jednak potencjalni klienci prosili Brabhama o możliwość homologacji auta na drogę, tym samym producent zapowiada wstyczeń 2019opcja umożliwiająca konwersję BT62 z toru na BT62R do użytku drogowego. Ta opcja obejmuje zestaw do podnoszenia, aby zwiększyć wysokość jazdy, klimatyzację, zamki drzwi, niektóre elementy wyposażenia wnętrza, a nawet uchwyt na tablicę rejestracyjną.
Jest produkowany w Adelaide w Australii z Wrzesień 2020w siedemdziesięciu egzemplarzach, nawiązanie do 70. rocznicy pierwszego wyścigu Jacka Brabhama w Australii. Brabham BT62 konkuruje z McLaren Senna zaprezentowanym kilka tygodni wcześniej w Genewie lub Emerson Fittipaldi EF7 Gran Turismo.
Charakterystyka techniczna
BT62R jest wyposażony w elementy aerodynamiczne, takie jak regulowany tylny spojler wytwarzający siłę docisku 1200 kg , 18-calowe obręcze z oponami Michelin oraz wyjmowaną kierownicę.
Drogowy Brabham BT62R otrzymuje homologowane reflektory, lusterka boczne, kamerę cofania, klimatyzację, podgrzewaną przednią szybę i system audio, który jest dostępny jako opcja.
Zgodnie ze swoją historią BT62R oferuje w wersji Ulimate Track do wyboru 35 kolorów przypominających stare wyścigowe Brabhamy, ale także karbonowe wewnętrzne i zewnętrzne odznaki pokryte 18-karatowym złotem.
Motoryzacja
Silnik jest 5.4- litr naturalnie wolnossący V8 z 710 KM i 667 Nm momentu obrotowego, współpracujący z Holinger sześcio- prędkości zautomatyzowanej skrzyni biegów , sterowany za pomocą łopatek przy kierownicy.
| Brabham BT62R | |
|---|---|
| Silnik | V8 |
| Wstęp | atmosferyczny |
| Przemieszczenie (cm 3 ) | 5 387, |
| Maksymalna moc (KM) | 710 |
| przy prędkości (obr / min) | 7400 |
| Maksymalny moment obrotowy (N m) | 667 |
| przy prędkości (obr / min) | 6200 |
| Skrzynia biegów | Sześciobiegowy robot Holinger |
| Przenoszenie | Na tylne koła (napęd na tylne koła) |
| Maksymalna prędkość (w km / h) | 340 |
| 0- 100 kilometrów / H (w sekundach) | 2.8 |
| Masa własna (kg UE) | 972 |
Wykończenia
- Podpis
- Uroczystość
Uwagi i odniesienia
- Olivier Guillaume, „ Ale co to za Brabham BT62? » , Motor1.com,15 marca 2018 r
- Marie Lizak, „ Brabham: widać przyszłość BT62 ” , Auto Moto , 20 kwietnia 2018 r
- Maxime K., „ Brabham: wystawa prezentująca BT62 ” , Auto Plus ,17 kwietnia 2018 r
- Frédéric Kevers, „ Brabham BT62R: australijski hypercar for the road ” , Le Moniteur automobile ,3 września 2020 r
- Yohann Leblanc, „ Brabham wraca na właściwe tory z supersamochodem BT62 ” , L'Automobile Magazine ,3 maja 2018 r
- Yeelen Möller, „ Brabham BT62 dostępny na drogę ” , The Automotive Monitor ,9 stycznia 2019 r
- (w) James Attwood, „ Brabham BT62: hipersamochód 700 KM ujawniony tylko na torze ” , Autocar.co.uk,2 maja 2018 r
- „ Ten wyniszczająco wyglądający supersamochód jest inspirowany konkurencją ” , na Gocar.be (dostęp 10 września 2020 r. )
- Olivier Duquesne, „ Brabham BT62: tylne skrzydło hipersamochodu ” , samochód Le Moniteur ,23 kwietnia 2018 r
- JC. Etter, „ Brabham BT62 ” , Asphalte.ch,3 maja 2018 r
- „ Brabham BT62R: wersja drogowa!” » , Na www.automobile-sportive.com ,3 września 2020 r
Załączniki
Powiązany artykuł
Link zewnętrzny
- (en) Oficjalna strona