Pstrąg Bobbi

Evelyn „Bobbi” Pstrąg Obraz w Infoboksie. Biografia
Narodziny 7 czerwca 1906
Greenup , Illinois , Stany Zjednoczone
Śmierć 24 stycznia 2003 r.
San Diego , Kalifornia , Stany Zjednoczone
Imię i nazwisko pstrąg Evelyn
Przezwisko Bobbi
Narodowość amerykański
Czynność Aviatrix
Tata pstrąg Georges'a
Matka Lola Denman
Inne informacje
Różnica Kobiety w lotnictwie, międzynarodowe ( w )

Evelyn "Bobbi" Pstrąg (7 stycznia 1906-24 stycznia 2003 r.) jest jednym z pionierów lotnictwa amerykańskiego, uznanym za rekordy w lotnictwie, czasie lotu, solo, nocy i wysokości w 1928 i 1929. Uczestniczyła w pierwszej edycji Women's Air Derby  (w) 1929 Evelyn otrzymuje przydomek „Bobbi " kiedy kopiuje fryzurę aktorki Irene Castle z 1928 roku , z krótką fryzurą o nazwie "bob".

Dzieciństwo

Evelyn Trout urodziła się dnia 9 stycznia 1906Lola i George Denman Trout w Greenup w stanie Illinois . Evelyn Trout, wciąż w szkole, myśli o zostaniu architektem. Lubi sporty wyczynowe, a szczególnie lubi pływać. W 1918 roku, widząc samolot przelatujący nad Greenup, odkryła zamiłowanie do lotnictwa. W 1920 roku rodzina Troutów przeniosła się do Kalifornii i kupiła stację benzynową The Radio Service Station . Pewnego dnia, podając benzynę jednemu z klientów, opowiada mu o swoich marzeniach o lataniu. Przypadkowo ten klient, MY „Tommy” Thomas, właśnie kupił samolot Curtiss JN-4 . Oferuje jej pierwszy lot; co ona osiąga27 grudnia 1922, na lotnisku Rogers, zwanym także lotniskiem Charlesa Chaplina Chaplin Airdrome , położonym w West Los Angeles, który już dziś nie istnieje.

Licencja pilota

Oszczędza 2500  dolarów, które pozwalają jej brać lekcje latania. 1 st styczeń 1928, zapisała się do szkoły lotniczej Burdetta Fullera (Burdett Airlines, Inc., School of Aviation). W książce Karen Bush Gibson Women Aviators opowiada, że ​​podczas lekcji lotu na awaryjnych lądowaniach młoda instruktorka prosi Evelyn Trout o wykonanie trzech czwartych obrotu i wylądowanie. Evelyn Trout mówi, że wysokość jest zbyt niska, by to sobie uświadomić. Instruktor nalegał i nie zgodził się, decydując, że własnymi słowami „pokaże tej młodej dziewczynie z silnymi opiniami, co potrafi pilot-mężczyzna” . W rezultacie samolot Curtiss Jenny rozbił się na ziemi. To będą pierwsze i ostatnie zajęcia Evelyn Trout z tym instruktorem.

Ten wypadek nie wpłynął na determinację Evelyn Trout, która odbyła swój pierwszy samodzielny lot flight 30 kwietnia 1928i otrzymuje licencję pilota. Wiosną 1928 roku matka kupiła mu czteromiejscowy dwupłatowiec International K-6. Evelyn Trout otrzymuje swoją kartę pilota w dniu1 st Wrzesień +1.928z Departamentu Handlu Stanów Zjednoczonych. Jest piątą Amerykanką, która posiada licencję pilota, noszącą numer 7027. Jej legitymację Międzynarodowej Federacji Lotniczej podpisuje Orville Wright, ówczesny prezydent federacji.

Kariera powietrzna

Następnie Evelyn Trout zaczęła szukać sponsorów, aby móc zarabiać na życie ze swojej pasji, jaką jest pilotowanie. W 1928 jego samolot jest częścią wystawy lotniczej zorganizowanej przez firmę May  (w) . Firma Sunset Oil, uznawana już za sponsora w innych imprezach, zaproponowała umieszczenie swojego logo na kabinie samolotu, w zamian za co dostarczyła Evelyn Trout paliwo i olej lotniczy.

Pierwsze rekordy ze Złotym Orłem

RO Bone, konstruktor jednopłatowca Golden Eagle, skontaktował się z Evelyn Trout. Poszukuje doświadczonego pilota do wykonywania lotów pokazowych Golden Eagle na terenie całego kraju. Bone oferuje pstrągowi 35  dolarów tygodniowo plus opłaty, które akceptuje. Ze Złotym Orłem wywalczyła pierwsze miejsce w wyścigu lotniczym zorganizowanym z okazji inauguracji metropolitalnego lotniska Mines Field w Los Angeles, dziś międzynarodowego lotniska Van Nuys czyli LAX. Złotego Orła można zobaczyć na zdjęciach z oficjalnego otwarcia 14 grudnia 1928 roku.

Rekordy wytrzymałościowe bez tankowania

Jest drugą kobietą, która pobiła rekord wytrzymałości kobiet bez tankowania. 2 stycznia 1929, Evelyn Trout startuje ze Złotym Orłem na lot, który potrwa dwanaście godzin i jedenaście minut. W wieku zaledwie 22 lat ustanowiła solowy rekord wytrzymałości u kobiet niż cztery godziny poprzedni rekord, który posiadała Viola Gentry  (w) i dokonał swojego pierwszego nocnego lądowania. 30 stycznia 1929Jego rekord bije godzinny lotnik Elinor Smith z dwupłatowym Brunner Winkle  (w) otwartym kokpicie, który ustanowił rekord z 13 i pół godzinnym lotem z Mitchel Field .

Trout ma wsparcie swojego sponsora Bone'a, który zobowiązał się do reinwestowania, gdy tylko spadnie jego rekord. Nowy rekord zostanie pobity na Golden Eagle 60-5D. Samolot mierzy 6,65 metra przy rozpiętości skrzydeł 9,27 metra. Przy masie własnej 363  kg i maksymalnej masie 612  kg samolot jest napędzany silnikiem o mocy 65 KM. 4,1-litrowy, 5-cylindrowy silnik gwiazdowy waży 103  kg i posiada system chłodzenia powietrzem i pozwala samolotowi latać z prędkością 130  km/h z maksymalną prędkością 153  km/h . Podstawowy model samolotu zaczyna się od 1750  USD .

10 lutego 1929Evelyne Pstrąg leci z pól Mines na 17  godz  10 do ustanowił nowy rekord. Aby potwierdzić rekord czasu lotu, rekord musi zostać osiągnięty przy wylocie i powrocie z tego samego lotniska. Po nocy spędzonej w locie, krążąc aż do Inglewood , Evelyn Trout widzi świt. Odzyskuje wysokość i dołącza do niej kilka samolotów, potwierdzając, że jest w trakcie zdobywania tego rekordu. Powstaje do 10  h  16 i 17  h  5 po starcie. Ten lot ustanowił pierwszy rekord w locie nocnym kobiet i nowy rekord wytrzymałości kobiet w pojedynkę, zarejestrowany pod numerem 12220 w FAI.

Rekord wysokości

16 czerwca w tym samym roku Trout poleciał 90-konnym Golden Eagle Chief na wysokości 4600 metrów, bijąc rekord wysokości dla samolotów klasy lekkiej.

Air Derby kobiet

Modyfikując ten sam samolot w celu zainstalowania silnika o mocy 100 KM, Trout łączy Clover Field z Santa Monica w Kalifornii. 18 sierpnia 1929startuje w pierwszych transkontynentalnych derbach powietrznych kobiet, Women's Air Derby  (w) z innymi lotnikami, w tym Amelią Earhart , Phoebe Omlie i Louise Thaden . Women's Air Derby nazywa się Powder Puff Derby  (w) przez aktora i humorystę Willa Rogersa . Nazwa ta zostanie użyta podczas jej reedycji w 1947 roku, która potrwa do 1977 roku, daty jej ostatniego wydania. Pod koniec ośmiu dni wyścigów Amelia Earhart zorganizowała spotkanie dla pilotek i zaprosiła 117 licencjonowanych pilotek. 99 z nich uczestniczy. W ten sposób powstało stowarzyszenie Dziewięćdziesiąt Dziewięć : Międzynarodowa Organizacja Kobiet-Pilotów2 listopada 1929.

Rekordy wytrzymałościowe z tankowaniem

Do wytrzymałości lotu Bobbi Trout i Elinor Smith użyli dwupłatowca Commercial C-1 Sunbeam  (in) z silnikiem Wright Whirlwind o mocy 300 KM. Celem jest możliwość latania przez miesiąc z tankowaniem i jedzeniem zrobionym z gołębia pocztowego Curtiss  (w) . Rzucając, zdecydowano, że Elinor weźmie pierwszą zmianę na Promieniu Słońca. Startują dalej27 listopada 1929. Samolot jest tankowany wcześnie rano i przed zachodem słońca. Dostawy idą dobrze przez dwa dni. W Święto Dziękczynienia, w locie przez 39 godzin, podczas manewru tankowania, Curtiss Carrier Pigeon znalazł się w trudnej sytuacji. Bobbi Trout upuszcza wąż zasilający, gdy Elinor Smith odchodzi od walczącej linii zasilającej. Udało mu się bezpiecznie wylądować. Jednak Sunbeamowi zabrakło paliwa, aby kontynuować do następnego ranka. Elinor wylądowała w samolocie po 42 godzinach i trzech i pół minutach, kończąc pierwszy w historii kobiecy lot tankowania endurance, który był rekordowy.

Aby zdobyć sponsorów, Trout poprosił gwiazdorkę Ednę Mae Cooper  (w) o przyłączenie się do jego kolejnej próby pobicia rekordu wytrzymałościowego. Pierwsza próba ma miejsce dnia1 st styczeń 1931, ale z powodu problemów technicznych lot został przerwany. Podczas kolejnej próby lot trwał 122 godziny i 50 minut i wylądował na9 stycznia 1931, z powodu braku paliwa. Jest to nowy zestaw rekord przez Bobbi pstrąg, dla których nagrody Międzynarodowej Federacji Lotniczej Bobbi Trout najwyższy zaszczyt, Federacja Medalion i otrzymuje od króla Karola II w Rumunii dekret królewski i Krzyż lotnictwa przyznanej pilotów, którzy dokonali rekord loty. Tylko trzech pilotów otrzymało to wyróżnienie, pozostali dwaj piloci to Amelia Earhart i Charles Lindbergh .

Później w życiu

Z powodu depresji i braku funduszy Bobbi Trout kradnie znacznie mniej. W 1931 została instruktorem w Cycloplane Company Ltd. W Los Angeles. W latach 1937 i 1938 praca w lotnictwie stała się jeszcze bardziej rzadka, Bobbi Trout został fotografem, uzyskując licencję fotografa komercyjnego.

Kiedy Bobbi Trout dowiaduje się, że linie lotnicze codziennie złomowały tysiące nieużywanych nitów, ponieważ ich sortowanie było zbyt drogie, Bobbi Trout wymyśla maszynę do ich sortowania i tworzy firmę Aero Reclaiming Company . Trzy lata później sprzedał swoje udziały i zaczął opracowywać sprzęt do gratowania do wygładzania krawędzi obrabianych metali.

Bobbi Trout stworzył wystarczającą liczbę wynalazków, aby otrzymać Certyfikat Osiągnięcia od Inventors Workshop International .

W 1949 Bobbi Trout uzyskał licencję pośrednika w obrocie nieruchomościami i otworzył agencję nieruchomości. W ciągu następnych dziesięcioleci przeniosła się do druku offsetowego i otworzyła biuro ubezpieczeń na życie i funduszy inwestycyjnych. W 1976 roku osiedlił się w hrabstwie North  (IN) z San Diego .

Ona umiera 24 stycznia 2003 r.w San Diego w wieku 97 lat po zawale serca . Została pochowana w Valhalla Aviation.

Nagrody, nominacje, uroczystości i wyróżnienia

1 st październik 1976, stowarzyszenie OX5 Aviation Pioneers przyznaje Bobbi Trout nagrodę dla wybitnych kobiet . OX-5 to nazwa silnika lotniczego, silnika Curtiss OX-5  (en) , którego Bobbi Trout używał w kilku swoich samolotach.

W lipcu 1979 Bobbi został nominowany jako jeden z 14 członków założycieli Dziewięćdziesiąt Dziewięć na dorocznej konwencji w Albany w stanie Nowy Jork .

2 listopada 1979, tablica upamiętniająca jego działalność w dziedzinie lotnictwa została umieszczona w Centrum Historycznym Lotnictwa w San Diego z okazji pięćdziesiątej rocznicy dziewięćdziesięciu dziewięciu .

11 lutego 1984To obchodzi 55 th  rocznica „pierwsza kobieta latać przez całą noc.”

13 października 1984The OX5 Club of America czyni ją wprowadzić Hall of Fame z OX5 Aviation Pioneers .

7 stycznia 1986Bobbi pstrąg obchodzi swoje 80 th  rocznica, przeprowadzony w sterami helikoptera unoszącego się nad Golden Gate Bridge w San Francisco , w Kalifornii .

28 maja 1986w Maxwell AFB w Montgomery w Alabamie na Gathering of Eagles Program  (w) , gdzie zaliczana jest do gwiazd lotnictwa.

W 1991 roku otrzymała nagrodę Elder Statesman Award, przyznawaną przez National Aeronautic Association ( NAA ) .

16 marca 1993, Weszła do Hall of Fame of Women in Aviation  (en) .

11 października 1993jest nadawany odcinek 3 sezonu 6 serialu American Experience, w którym Bobbi interpretuje swoją rolę z Elinor Smith , z wizerunkami Amelii Earhart i sponsorowany przez American Hall of Aviation History  (w) .

W 1995 roku w Los Angeles stacja telewizyjna, KTLA, z udziałem Bobbi do 65 th  rocznicy otwarcia lotniska w Burbank , następnie pod panieńskim nazwiskiem United Air Terminal lotniska, gdzie na jego inauguracji w 1930 roku, Bobbi wygrał swój pierwszy wyścig.

18 stycznia 1996Bobbi Trout została pierwszą kobietą, która otrzymała Nagrodę im. Howarda Hughesa  (w) za swój wkład w lotnictwo.

W listopadzie 1998 roku, Bobbi weszła na Walk of Fame toru lotu Learning Center w kategorii "rmarquants - notabli " płytę 50.

17 lipca 1999 r.Bobbi jest wynagradzany przez miasto Los Angeles na 70 th rocznicę jego pierwszy solowy światowego rekordu lotu. Otrzymała swoją nagrodę na pokazie Van Nuys przed 270 000 ludzi.

14 sierpnia 1999 r.Bobbi odbiera na pokazie Van Nuys nagrodę od miasta Los Angeles za 70 lat poświęcony lotnictwu.

23 lutego 2003 r., Lotnisko Burbank organizuje „Świętowanie życia” na cześć wszystkich wyczynów i osiągnięć Evelyn „Bobbi” Trout. Eskadra Condorów przelatuje nad lotniskiem, oddając hołd Bobbi, wykonując figurę zwaną „ Formacja zaginiony człowiek ”.

22 marca 2003 r., Evelyn „Bobbi” Trout na dorocznej konferencji Women in Aviation została uznana za jedną ze 100 najbardziej wpływowych osób w historii lotnictwa.

Bibliografia

  1. „  Pstrąg Bobbi  ” (dostęp 22 lutego 2019 r .).
  2. „  Bobbi Trout: Aviatrix and American Legend  ” , na stronie www.bobbitrout.com (dostęp 3 grudnia 2018 r. )
  3. (w) „  Rogers Airport (strona internetowa) – Wikimapia  ” na wikimapia.org (dostęp 26 listopada 2018 )
  4. (w) San Diego Air & Space Museum , „  San Diego Air & Space Museum – Historical Balboa Park, San Diego  ” na sandiegoairandspace.org (dostęp 26 listopada 2018 r. )
  5. (w) Karen Bush Gibson , Lotniczki: 26 historii o lotach pionierskich, śmiałych misjach i podróżach ustanawiających rekordy , Chicago Review Press,2013, 234  s. ( ISBN  978-1-61374-540-3 , prezentacja online ) , s.  62.
  6. „  Bobbi Trout  ” ( Archiwum • Wikiwix • Archive.is • Google • Co robić? ) , Women Aviators (dostęp 8 marca 2010 )
  7. „  Bobbi Trout: Aviatrix and American Legend  ” , na stronie www.bobbitrout.com (dostęp 3 grudnia 2018 r. )
  8. (en-US) „  Wspominając Bobbi Evelyn Trout  ” , w Airport Journals ,1 st marca 2003(dostęp 3 czerwca 2021 )
  9. (en-US) „  RO Bone Co. Archives - This Day in Aviation  ” , w This Day in Aviation (dostęp 3 grudnia 2018 r. )
  10. (w) "  lax sepia tones  " na la.curbed.com ,25 listopada 2015(dostęp 3 grudnia 2018 r. )
  11. (en-US) “  Poświęcenie miejskiego lotniska w Los Angeles | Historia South Bay  ” , na blogs.dailybreeze.com (dostęp 3 grudnia 2018 r. )
  12. Smith 1981 , s.  78
  13. „  REKORDY  ” na old.fai.org (dostęp 10 grudnia 2018 )
  14. „  Powder Puff Derby  ” na stronie www.air-racing-history.com (dostęp 11 stycznia 2019 r. )
  15. „  Bobbi Trout: Aviatrix and American Legend  ” na stronie www.bobbitrout.com (dostęp 11 stycznia 2019 r. )
  16. „  Bobbi Trout: Aviatrix and American Legend  ” na stronie www.bobbitrout.com (dostęp 12 stycznia 2019 r. )
  17. „  Encore MAIN template  ” na stronie www.portalofthefoldedwings.net (dostęp 12 stycznia 2019 r. )
  18. (en-US) "  PORTAL O ZŁOŻONYCH SKRZYDŁACH  " , na STRAYNGER RANGER ,24 kwietnia 2015(dostęp 12 stycznia 2019 )
  19. “  Edycja kolekcjonerska OX5 | OX5 Aviation Pioneers  ” , na ox5.org (dostęp 12 stycznia 2019 )
  20. “  Silnik OX5 | OX5 Aviation Pioneers  ” , na ox5.org (dostęp 12 stycznia 2019 )
  21. "  Odbiorcy Galerii Sław | OX5 Aviation Pioneers  ” , na ox5.org (dostęp 12 stycznia 2019 )
  22. (w) „  Gathering of Eagles 1986  ” na cdn.shopify.com (dostęp 12 stycznia 2019 )
  23. „  McDonald Statesman Recipients Last Name – NAA: National Aeronautic Association  ” na stronie naa.aero (dostęp 12 stycznia 2019 r. )
  24. "  Evelyn" Bobbi "Pstrąg | Women in Aviation International  ” , na www.wai.org (dostęp 12 stycznia 2019 )
  25. Amelia Earhart: Cena odwagi ( czytaj online )
  26. „  Bobbi Trout  ” na IMDb (dostęp 12 stycznia 2019 r .).
  27. "  Witamy w naszej alei sław - Ścieżka lotu - Muzeum i Centrum Nauki  " , na stronie flightpathmuseum.com (dostęp 12 stycznia 2019 r. )
  28. „  Walk Of Fame Map – Flight Path – Museum and Learning Center  ” na stronie flightpathmuseum.com (dostęp 12 stycznia 2019 r. )
  29. (en-US) "  Los Angeles County Air Show  " , Los Angeles County Air Show - oficjalna strona internetowa ,23 lipca 2017( przeczytaj online , skonsultowano 12 stycznia 2019 r. )
  30. (en-US) „  Strona domowa Dywizjonu Condor  ” , na temat Dywizjonu Condor (dostęp 12 stycznia 2019 r. )

Linki zewnętrzne