Bitwa pod Cuszimą

• 9  h  30  : Japońska połączone lokalizuje floty pojazdów rosyjska flota;
• 10  h  34  : rosyjski admirał podniósł sygnał „XGE”, co oznacza „Idę” w używanym wówczas Międzynarodowym Kodeksie Sygnałowym ;
• 10  h  53  : strona japońska akceptuje kapitulację.

• Przekreśl T: Japończycy są na biało, a Rosjanie na czerwono.

• Knyaz Suworow , Oslyabya , Imperator Aleksandr III i Sissoi Veliky przerwać zadania.

• Pierwsza i druga flota japońska przylegają do floty rosyjskiej.

• Rosyjskie budynki uciekają.

Rozwiązanie

Cztery inne okręty bojowe pod dowództwem kontradmirała Nebogatova zostały zmuszone do poddania się następnego dnia. Jego marynarki grupa składająca się z jednego nowoczesnego statku, Orel i były cesarz Mikołaj I er i dwa straż przybrzeżna nie miał szans przeciwko japońskiej floty. Do wieczora28 maja, izolowane rosyjskie okręty były ścigane przez Japończyków. Mały statek przybrzeżny Admirał Uszakow odmówił poddania się i został zatopiony. Stary krążownik Dmitrij Donskoj walczył z sześcioma japońskimi okrętami i przetrwał dzień, zanim został zatopiony z powodu poniesionych nieodwracalnych uszkodzeń. Te minusy-admirał Enkvist mógłby uniknąć przyłapania z trzy krążowniki rosyjskiego pancernika Aurora , rosyjski krążownik Zhemchug i Olega i schroniła się w amerykańskiej bazie marynarki wojennej w Manili , gdzie odnotowano jego statki. Wojskowa łódź motorowa Almaz (zaklasyfikowana jako krążownik drugiego stopnia) i dwa niszczyciele były jedynymi rosyjskimi okrętami, które dotarły do Władywostoku .

Bilans

Prawie cała rosyjska Flota Bałtycka została stracona w bitwie w Cieśninie Cuszimskiej. Japończycy stracili tylko trzy kutry torpedowe (numery 34, 35 i 69). Międzynarodowy prestiż Imperium Rosyjskiego został poważnie nadszarpnięty.

Zwycięstwo Japonii w Cuszimie jest całkowite. Rosyjski rząd nie mający już w regionie floty ani godnych tego miana rezerw lądowych, postanawia rozpocząć negocjacje w celu zakończenia wojny. Wynik konfliktu stawia japońską zwycięstwo z podpisaniem traktatu pokojowego na5 września 1905w Portsmouth ( Stany Zjednoczone ).

Pogrom Cuszimy i utrata Port Artur i Korei będą miały długoterminowe konsekwencje dla Rosji: zachwiana jest ślepa wiara małego narodu rosyjskiego w niezwyciężoność cara, zdemoralizowana marynarka wojenna (por. zbuntowany pancernik Potiomkin w Morza Czarnego ).

Przeciwnicy reżimu, tacy jak Trocki czy Lenin , wygnani wówczas we Francji czy Szwajcarii, bardzo słusznie krytykują niekompetencję rosyjskich przywódców, interes carskiej świty (w szczególności wiceadmirała Aleksiejewa), który doprowadził do przekierowania pieniędzy przeznaczonych na utworzenie basenów remontowych i warsztatów w Port-Arthur z korzyścią dla lukratywnego portu handlowego Dalny ( Dalian ) oraz skrajny brak przygotowania wojsk i floty rosyjskiej.

W pewnym sensie klęska Cuszimy jest jednym z pierwszych gwoździ do trumny carskiego reżimu i jedną z przyczyn rewolucji 1917 roku .

Analiza przyczyn rosyjskiej klęski

Japońska taktyka bojowa i ich ulepszone umiejętności pomogły im poprowadzić ich do zwycięstwa. Przyczyny zniszczenia rosyjskiej floty były liczne. Wśród nich możemy bezpośrednio lub pośrednio przypisać kilka błędów admirałowi Rozhestvensky'emu:

• nie było wcześniej omawianego i skoordynowanego z innymi admirałami planu bitwy;
• admirał rozkazał jedynie, aby każdy statek, w każdych okolicznościach, próbował przebić się do Władywostoku;
• połączenie nowszych i starszych okrętów zmniejszyło średnią prędkość rosyjskiej floty, umożliwiając Japończykom „  sterowanie T  ”;
• ponieważ krążowniki zostały przydzielone do ochrony lotniskowców, siła ognia floty rosyjskiej zmniejszyła się;
• skuteczność rosyjskich salw mogła być tylko źle, jeśli nie w ogóle, oceniana przez strzelających oficerów lub strzelców; używana amunicja wytwarzała bardzo mało dymu przy uderzeniu. Chociaż japońska flota doznała ciężkich obrażeń, morale rosyjskich załóg opadło, gdy poczuli, że ich ogień jest nieskuteczny;
• przeciwnie, Japończycy używali pocisków zapalających, które zapalały lakiery rosyjskich okrętów. Stworzyło to zatem poczucie osiągnięcia w japońskiej marynarce wojennej, która zrekompensowała wszelkie szkody spowodowane przez rosyjski ogień;
• Japońskie pociski odłamkowo -burzące (bardzo długie i nazywane przez rosyjskich marynarzy wieszakami na płaszcze) wykorzystywały innowacyjną kompozycję wybuchową, proch shimosa, który był bardzo skuteczny jako materiał wybuchowy, ale także wytwarzał toksyczne gazy, które siały śmierć i zamieszanie na rosyjskich okrętach.
• pozornie błahy szczegół, ale w rzeczywistości kluczowy, kadłub rosyjskich okrętów pokryty był glonami i pąklimi , z powodu niekończącej się podróży po morzach tropikalnych, bez możliwości, ze względu na brytyjską działalność dyplomatyczną, skorzystania z odnowienia reguły w dobrze wyposażonej bazie morskiej. W konsekwencji prędkość rosyjskich okrętów została znacznie zmniejszona;
• przeciwnie, japońskie okręty operujące w pobliżu ich baz zostały właśnie przebudowane;
• podobnie ówczesne pancerniki (zarówno japońskie, jak i rosyjskie) były napędzane silnikami parowymi z tłokami (maszyna zwana potrójną ekspansją), która mocno wibrowała i wymagała częstych przeróbek , w przeciwieństwie do rewolucyjnej turbiny wymyślonej przez Agernona Parsonsa , który miał wkrótce wyposażyć że brytyjskie Pancerniki . Po półrocznej podróży dookoła świata bez żadnych poważnych możliwości naprawczych, maszyny rosyjskich pancerników, podobnie jak ich kotły, straciły na sile;
• Wreszcie, japońskie pancerniki były wyposażone w drugorzędną artylerię szybkostrzelną, podczas gdy rosyjskie pancerniki typu Knyaz Suworow (najnowsze) miały tylko działa powolne. Szybkostrzelność Japonii była więc dwukrotnie wyższa od rosyjskiej, co wyjaśnia, dlaczego rosyjskie pancerniki zostały wyłączone z akcji o godzinie 14:45.

W przypadku odizolowania się okrętu wiodącego na czele zgrupowania miał przejąć następny okręt, co kilkakrotnie prowadziło do tego, że cała grupa wraz z żyjącymi jeszcze admirałami i ich kadrami podążała za jednym okrętem. W rezultacie najnowocześniejszy statek był zawsze pod ciężkim ostrzałem wroga. Dowódcy rosyjscy mogli przynajmniej postanowić działać na własną rękę, na własną odpowiedzialność. Jako całość rosyjska flota była ograniczona do zbytniej bierności, gdyż przebieg bitwy dyktował admirał Tōgō.

Ponadto w trakcie przygotowań rosyjskiej eskadry popełniono poważne błędy dotyczące uzbrojenia i załogi okrętów, co zostało dopiero uwypuklone podczas bitwy. Między innymi zwiększono wilgotność zawartą w pociskach, aby zminimalizować ryzyko samozapłonu podczas rejsów po wodach tropikalnych. W rezultacie tylko ułamek rosyjskich pocisków eksplodował przy uderzeniu. Rosjanie używali amunicji przeciwpancernej, która eksplodowała dopiero po przejściu przez pancerz, przez co wytwarzała mało widocznego dymu. To sprawiło, że rosyjskim strzelcom o wiele trudniej było ocenić celność ostrzału, że nie można było dokonać rozsądnej korekty. Ponadto japońskie muszle zawierały proszek Shimosa, znacznie skuteczniejszy niż piroksylina używana przez Rosjan.

Wreszcie kompetencje rosyjskich załóg, składających się głównie z rezerwistów i młodych rekrutów, były wyraźnie niższe niż japońskich marynarzy, co pokazuje porównanie skuteczności strzelających oficerów.

Edukacja wojskowa

Przed wojną rosyjsko-japońską kraje budowały swoje pancerniki z mieszanymi bateriami, głównie 150 działami  mm (6 cali), 203  mm (8 cali), 254  mm (10 cali) i 305  mm (12 cali), w celu statki walczą w kolejce. Bitwa pokazała, że ​​duże działa dalekiego zasięgu są skuteczniejsze w walce niż baterie różnych rozmiarów. Już w 1904 roku Cesarska Marynarka Wojenna Japonii opracowała Satsumę (uruchomioną na kilka dni przed bitwą, 15 maja ), łódź uzbrojoną w tradycyjne obecnie podwójne wieże 305  mm , osiowe (jedną tzw. myśliwską i jedną odwrotową), ale a także trzy podwójne wieże kalibru 254  mm po każdej stronie okrętu, czyli artylerii głównej nieznanej dotychczas siłą ognia. UK , jeden obserwator przedstawia swoje notatki z bitwy zadecyduje natychmiastowe witrynę i największy sekret kilem na Dreadnought w październiku 1905 roku, statek przeznaczony do odbioru główne uzbrojenie pojedynczy rozmiar 305  mm rozmieszczone w pięciu podwójnych wieżach. Statek zostanie zwodowany na początku 1906 roku  ; jednocześnie zlikwiduje wszystkie istniejące wcześniej statki. Jego imię stanie się nazwą potoczną i będzie służyło do odróżnienia statków bojowych zbudowanych przed nim (predrednot) i po nim (potocznie zwany drednotem).

Różne okręty bojowe (lub okręty liniowe) były zorganizowane we floty; każdy dowodzony przez admirała. Podczas bitwy pod Tsushima, Naczelnym Dowódcą był admirał Tōgō na pokładzie okrętu flagowego Mikasa . Zaraz potem przybyły pancerniki Shikishima , Fuji i Asahi . Potem były krążowniki. Słynny manewr admirała Tōgō polegający na skręcaniu floty w lewo jeden po drugim został postanowiony w celu utrzymania porządku na swojej linii bitwy. Organizacja ta polegała na utrzymaniu flagowego Mikasy na czele (oczywiście admirał Tōgō chciał, aby jego najpotężniejsza jednostka bojowa pojawiła się jako pierwsza). Halsowanie jeden po drugim oznaczało, że każdy statek był halsowany jednocześnie podążając za swoim poprzednikiem. Konkretnie wszystkie statki musiały skręcić w tej samej strefie. Jest to ryzyko tego manewru, ponieważ w konsekwencji daje flocie wroga możliwość namierzenia i zbombardowania tego obszaru, przez który muszą przejść wszystkie okręty linii bojowej. Admirał Tōgō mógł nakazać swoim statkom kursowanie „razem”, to znaczy, że każdy statek byłby wtedy halsowany w tym samym czasie iw tym samym kierunku. Ten manewr, zastosowany przez flotę francusko-hiszpańską na Trafalgarze , byłby szybszy, ale złamałby porządek na linii frontu, siejąc zamieszanie poprzez modyfikację planów bitwy, umieszczając krążowniki na czele; wszystko, czego admirał Tōgō chciał uniknąć.

Uwagi i referencje

1. Tsushima jest czasami pisane jako Tsoushima.
2. (w) Boże Narodzenie F. Busch , Cesarski miecz: Japonia kontra Rosja w bitwie pod Cuszimą , Nowy Jork, Funk i Wagnalls,1969.
3. (w) Dogger Bank - Podróż potępionych .
4. Admirał Mordal, 25 wieków wojny na morzu , Marabout.
5. „  Histoire du monde.net  ” , na stronie histoiredumonde.net (dostęp 7 września 2020 r . ) .
6. "  1905: Flota duch ... 3 th część: Kronika zapowiedzianej śmierci  " , na latribune.cyber-diego.com (dostęp 12 grudnia 2017 ) .
7. w telegramie napisanym przez oficera Akiyama Saneyukiego, w którym stwierdzono: „Po ostrzeżeniu, że wrogie statki są w zasięgu wzroku, nasza flota wypłynie i zniszczy je”. „ - Yukiko Kitamura”, Historia wojny rosyjsko-japońskiej: pogoda jest ładna, ale fale są wysokie. Manga autorstwa Egawy Tatsuyi. W faktach i wyobrażeniach wojny rosyjsko-japońskiej , s.  547 .
8. „[Ta] prognoza pogody faktycznie sygnalizowała, że ​​sytuacja w Japonii jest korzystna, ponieważ japońska marynarka wojenna została wciągnięta przez pogodę wielkich fal. » - Yukiko Kitamura, op. cyt. .
9. „To zdanie [jest] sławne [w Japonii] zarówno ze względu na swoje piękno, jak i ideę odwagi, którą oznacza po japońsku. » - Yukiko Kitamura, op. cyt. .
10. To zdanie jest częścią tytułu mangi Historia wojny rosyjsko-japońskiej: pogoda jest ładna, ale fale są wysokie, której autorem jest Egawa Tatsuya. Publikacja seryjna z 23 kwietnia 2001 w tygodniku Biggu Komiku Supirittsu, który ma nakład 600 000 egzemplarzy i jest wydawany przez Shôgakukan, jedno z trzech najważniejszych wydawnictw w Japonii. Ta praca jest również redagowana w całości przez Shôgakukana. - Yukiko Kitamura, op. cytowany , s.  535 .
11. Wielu autorów (kompilacja tekstów Jacka Londona, Claude Farrère, Tolstoï, Zenaïda Hippius, Sôseki, Thiess, Lenine, Pierre Frondaie, Gaston Leroux…), 1905 Autour de Tsoushima , Paris, robert laffont (Dz. „Książki”),2005, 1012  s. ( ISBN  2258066689 ).
12. Tłumaczenie: Ursachen der russischen Niederlage .

Bibliografia

 : dokument używany jako źródło tego artykułu.

• Alain Quella-Villeger i Dany Savelli, 1905, okolice Tsoushima , Paryż, Omnibus,2004, 1012  s. ( ISBN  978-2-258-06668-7 ). Antologia tekstów literackich wielu autorów publikowanych w tym czasie,
• La Bataille (powieść Farrère'a) , powieść Claude'a Farrère'a wydana w 1909 roku, której akcja rozgrywa się w Nagasaki przed bitwą iw jej trakcie.
• Dany Savelli ( reż. ), Fakty i wyobrażenia wojny rosyjsko-japońskiej (1904-1905 , Paris Poitiers, Editions Kailash Le Torii,2005, 590  pkt. ( ISBN  978-2-842-68126-5 ).
• Paul Vial, L'Europe et le monde de 1848 à 1914 , Éditions de Gigord, Paryż, 1968.
• A. Nokirov-Priboï, były żeglarz kambusierów z Orel , 1934, La Tragédie de Tsoushima , Payot, Paryż.
• Georges Blond, L'Amiral Togo, samourat , Librairie Arthème Fayard, 1958, Paryż.
• Komendant de Balincourt , Zeszyty komandora Semenoffa: L'Escadre de Port-Arthur , Sur le chemin du Sacrifice , L'Agonie d'un Cuirassé , Le Prix du Sang , Paryż, redaktor Augustin Challamel, 1910.
• Odcinek Tsushima 1905 z serii Wielkie Bitwy Przeszłości .

Załączniki

Powiązane artykuły

• Cesarska japońska marynarka wojenna
• Flota Bałtycka

Linki zewnętrzne

• Stowarzyszenie Byłych Oficerów Cesarskiej Marynarki Wojennej Rosji , które zawiera sprawozdanie z dwóch prezentacji; jeden na temat działań wojennych na lądzie podał podpułkownik Porte ze Służby Historycznej Obrony, a drugi na temat działań wojennych na morzu G. Piouffre, historyk marynarki wojennej.
• (fr) Badania nad wojną rosyjsko-japońską .