BMW Sauber C29
BMW Sauber C29
Pedro de la Rosa w BMW Sauber C29 w Bahrajnie
| Zespół | Zespół BMW Sauber F1 |
|---|---|
| Budowniczy | Zespół BMW Sauber F1 |
| Rok modelowy | 2010 |
| Rama | Skorupa wykonana z włókna węglowego i aluminium o strukturze plastra miodu |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | Amortyzatory Sachs |
| Tylne zawieszenie | Amortyzatory Sachs |
| Nazwa silnika | Ferrari typ 056 |
| Przemieszczenie | 2398 cm 3 |
| Konfiguracja | 90 ° V8 , ograniczone do 18000 obr./min Ferrari |
| Pozycja silnika | z powrotem |
| Skrzynia biegów | z tytanu, półautomatyczny sekwencyjny podłużny |
| Liczba raportów | 7 + bieg wsteczny, system „Quickshift” |
| Elektroniczny | Skrzynka elektroniczna MAES |
| Układ hamulcowy | Tarcze samowentylowane i zaciski Brembo |
| Wymiary i waga | 620 kg |
| Paliwo | Muszla |
| Opony | Obręcze Bridgestone i OZ Racing |
| Wzmacniacz | Balzers, Brütsch Rüegger, Certina , Dalco, Fluent , Magnetti Marelli, Mitsubishi , Pilatus Aircraft , Scalp-D, Thomann, Walter Meier, ZF Sachs , Burger King , Emil Frey, RIEDEL, tiktak, madcroc, Ruchti |
| Piloci |
22. Pedro de la Rosa 22. Nick Heidfeld 23. Kamui Kobayashi |
|---|---|
| Początek | Plik 14 marca 2010na GP Bahrajnu |
| Wyścigi | Zwycięstwa | Polak | Najlepsze okrążenie |
|---|---|---|---|
| 19 | 0 | 0 | 0 |
| Mistrzostwa konstruktorów | 8 e z 44 punktami |
|---|---|
| Mistrzostwa pilotów |
Kamui Kobayashi : 12 E Pedro de la Rosa : 17 e Nick Heidfeld : 18 th |
Chronologia modeli ( 2010 )
BMW Sauber C29 jest Formuła 1 jednomiejscowy wprowadzone przez BMW Sauber F1 Team w Formule 1 World Championship 2010 .
Historyczny
Plik 29 lipca 2009, BMW postanawia wycofać się z mistrzostw świata Formuły 1 ze względów ekonomicznych i ekologicznych. Jednak BMW popełniło błąd, nie podpisując nowych umów Concorde i15 wrześniaThe FIA założona Lotus Racing jako ostatni zespół, aby rywalizować w mistrzostwach 2010: BMW tym samym znalazła się z „pustą skorupą” sprzedać. Producent, któremu brakuje wiarygodnego kupca na swój zespół BMW Sauber F1, jest zmuszony do podjęcia negocjacji ze szwajcarską grupą Qadbak Investments o siarkowej reputacji. Aby rozwiązać ten problem, FIA planuje następnie zarejestrować drużynę na sprzedaż „poddaną” mistrzostwom, aby ułatwić jej odkupienie.
Jedynym potencjalnym klientem jest Peter Sauber, ale warunki rejestracji uniemożliwiają mu poszukiwanie sponsora. Wycofanie się zespołu Toyota F1 Team na początku listopada zwalnia ostatnie miejsce. Wyczuwając zagrożoną przyszłość zespołu, BMW zrywa negocjacje z Qadbak Investments, walcząc o zebranie 80 milionów euro na wykup i oferuje Peterowi Sauberowi kupno jego starej drużyny, pod warunkiem, że zarejestruje to na mistrzostwach świata. Dlatego też, w celu ułatwienia negocjacji, FIA ma 13 th i ostatnie miejsce w zespole Sauber (który nie został jeszcze kupiony zespół).
Peter Sauber ogłasza przejęcie swojej byłej drużyny, ale jego rejestracja na mistrzostwa świata pozostaje BMW Sauber. Zachowując tę nazwę, zespół może korzystać z praw handlowych nabytych w 2009 roku. BMW Sauber C29 będzie napędzane przez Ferrari .
Plik 21 czerwca 2010Peter Sauber oficjalnie zwraca się do Komisji Formuły 1 FIA o wycofanie wzmianki o BMW w imieniu swojego zespołu. Plik23 czerwca, zespół otrzymuje potwierdzenie od FIA, że utraci wzmiankę BMW w swoim imieniu od 2011 roku, aby nie zakłócać aktualnych mistrzostw. Dlatego BMW Sauber F1 Team pozostanie oficjalną nazwą zespołu do końca sezonu 2010, zanim stanie się Sauber Motorsport w 2011 roku.
Przedstawiono BMW Sauber C29 31 stycznia 2010na torze w Walencji . Prowadzą go Hiszpan Pedro de la Rosa , Japończyk Kamui Kobayashi i Niemiec Nick Heidfeld , który zastępuje de la Rosę z Grand Prix Singapuru . Pilotem testowym jest Meksykanin Esteban Gutiérrez .
Na początku sezonu, C29 był zawodny i nie było aż do Grand Prix Turcji , że Kamui Kobayashi zdobył pierwszy punkt w tym sezonie z jego miejscu dziesiątym. Od drugiej połowy mistrzostw wyniki wyścigu poprawiły się, a C29 regularnie kończył na punktach. Zespół zajmuje ósme miejsce w mistrzostwach świata z 44 punktami.
Wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1
| Pora roku | Stabilny | Silnik | Opony | Piloci | Wyścigi | Punkty wpisane |
Zaszeregowanie | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
| 2010 | Zespół BMW Sauber F1 | Ferrari V8 typ 056 | Bridgestone | BAH | AUS | ŹLE | CHI | ESP | MÓJ | TUR | MOGĄ | EUR | GBR | WSZYSTKO | HON | BEL | ITA | INS | JAP | RÓG | BRÉ | PIŁ | 44 | 8 tys | |
| Pedro de la Rosa | Abd | 12 th | Np | Abd | Abd | Abd | 11 tys | Abd | 12 th | Abd | 14 tys | 7 th | 11 tys | 14 tys | |||||||||||
| Nick heidfeld | Abd | 8 tys | 9 tys | 17 th | 11 tys | ||||||||||||||||||||
| Kamui Kobayashi | Abd | Abd | Abd | Abd | 12 th | Abd | 10 tys | Abd | 7 th | 6 th | 11 tys | 9 tys | 8 tys | Abd | Abd | 7 th | 8 tys | 10 tys | 14 tys | ||||||
Podpis: tutaj
Uwagi i odniesienia
- Racing F1: F1 - Qadbak nabywa BMW Sauber
- BMW zrywa negocjacje z Qadbak Investmentsfr na f1-live.com, dostęp 3 grudnia 2009
- BMW w negocjacjach z Peterem Sauberem , na f1-live.com, dostęp 3 grudnia 2009
- FIA zastępuje Toyotę Sauberem na oficjalnej stronie internetowej formula1.com, dostępnej 13 grudnia 2009
- FIA zastępuje Toyotę Sauberem na f1-live.com, dostęp 3 grudnia 2009
- The Team: Sauber powered by Ferrari - F1 - Season 2010
- http://www.statsf1.com/fr/bmw-sauber-c29.aspx
- BMW Sauber chce nazywać się Sauber , na motorsport.nextgen-auto.com, dostęp 23 czerwca 2010
- BMW Sauber będzie nosić nazwę Sauber w 2011 r. , Na motorsport.nextgen-auto.com, dostęp 24 czerwca 2010 r.
- (w) Heidfeld zastępuje de la Rosę z GP Singapuru na sauber-motorsport.com, dostęp 15 września 2010