B14 | |
Model 3D do obejrzenia na: www.B14.fr | |
Rodzaj | Seria międzynarodowa |
---|---|
Olinowanie | Sloop marconi |
Historia | |
Architekt | Julian Bethwaite |
Produkcja | Włókno szklane |
Projekt | Monotyp |
Uruchomić | 1986 |
Załoga | |
Załoga | 2 |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 4,24 m + 1,75 bukszprytu |
Długość kadłuba | 4,24 m |
Mistrz | Maksymalna szerokość kadłuba 1,67 m, ze skrzydłami 3,18 m |
Wersja robocza | 1,3 m |
Przesunięcie | Sam kadłub 64 kg |
Żagle | Główny: 12 m 2 Wysięgnik: 5,2 m 2 Spinaker: 29 m 2 |
B14 jest klasą od konkurencji żaglówce .
B14 to ponton podwójny bez trapezu, ale wyposażony w drabinki. Wykorzystuje wiele urządzeń z australijskiego 18-stopowego statku, z którym jest bezpośrednio spokrewniony, co czyni go również jednym z najstarszych skiffów , odkąd powstał w 1986 roku.
Łódź jest przeznaczona do regat i ma znacznie wyższy stosunek mocy do masy niż inne łodzie tej kategorii. Dzięki innowacyjnym systemom, które ugruntowały swoją pozycję od czasu jego powstania, takim jak wysuwany słupek, asymetryczny spinaker, elastyczny maszt i płaski układ pokładu, drabiny łączą w sobie grot z listwami, dużą genuę i zestaw elastyczny.
B14 jest międzynarodowym wsparciem zarządzanym przez ISAF . Obecność drabin znacznie zmniejsza znaczenie wielkości członków zespołu w porównaniu z systemem trapezowym. Na tego typu łodziach skiffach z drabinką waga załogi (w bardzo szerokim zakresie) jest mniej istotnym czynnikiem niż na innych cięższych łodziach. Nierzadko zdarza się również widzieć mieszane lub całkowicie kobiece załogi, z jednej strony z powodu słabych sił, az drugiej strony, ponieważ nacisk kładziony jest na techniczność, a nie na siłę mięśni.