BATFK27

BATFK27
Producent samolotów	British Aerial Transport Co. Ltd.
Rodzaj	Sport
Pierwszy lot	1919
Uruchomienie	1919
Data wycofania	1921
Motoryzacja
Silnik	ABC Wasp II
Moc	200 KM
Wymiary
Zakres	7,92 m
Długość	6,27 m
Powierzchnia skrzydeł	18.58 m 2
Liczba miejsc	2
Szerokie rzesze
Pusta masa	487 kg
Maksymalna masa	669 kg
Występ
Maksymalna prędkość przelotowa	217 km / h
Prędkość przeciągnięcia	80 km / h

BATFK 27 jest brytyjską międzywojenny samolot sportowy dwupłatowiec zaprojektowany przez Fredericka Koolhoven .

Wywodzący się z BAT Bantam , ten dwumiejscowy samolot charakteryzował się przede wszystkim skrzydłem z półtorapłatem , co zaowocowało oryginalnym masztem międzypłatowym. Zbudowany w całości z drewna, tak jak jego poprzednicy, FK27 wyróżniał się również posiadaniem dwóch siedzeń obok siebie, a główny moment obrotowy kadłuba zależał od średnicy silnika, nowa grupa gwiazd ABC Wasp II o mocy 200 KM.

Zarejestrowany K-143, prototyp (c / n 33) miał wystarczająco dużo czasu, aby wykonać swoje pierwsze loty, aby móc wziąć udział w Air Victory Derby odbywających się na21 czerwca 1919. Pilotowany przez majora C. Drapera, głównego pilota British Aerial Transport Co. Ltd. I nosi numer startowy „3”, zajął 4 th w wyścigu i drugiego Trophy Shell. Następnie wpisany do ostatecznego brytyjskiego rejestru jako G-EAFA, ten samolot, który nie był kontynuowany, został ułożony w stos w 1921 roku, ofiara likwidacji BAT

Bibliografia

• Przegląd lotu , nr 548 z dnia26 czerwca 1919 i 575 z 1 st styczeń 1920.