Azalia (prom)
|
Azalia あ ざ れ あ | |
 Azalea w Otaru w 2020 roku. | |
| Rodzaj | Szybki prom |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia | Mitsubishi Heavy Industries , Shimonoseki , Japonia (nr 1197) |
| Leżał kil | 6 września 2016 r |
| Uruchomić | 12 stycznia 2017 r |
| Uruchomienie | 28 czerwca 2017 r |
| Status | Czynny |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 197,50 m |
| Mistrz | 26,69 m |
| Wersja robocza | 7,20 m |
| Nośność | 6177 dwt |
| Tonaż | 14125 UMS |
| Napęd | 2 silniki Wärtsilä 16V38C |
| Moc | 22 000 kW |
| Prędkość | 25,5 węzłów |
| Funkcje komercyjne | |
| Most | 9 |
| Pojemność | 600 pasażerów 22 samochody 150 przyczep |
| Kariera | |
| Armator | Prom Shin Nihonkai |
| Flaga | Japonia |
| Port macierzysty | Otaru |
| Orientacyjny |
    (7JZF)
|
| IMO | 9816115 |
| Koszt | 90 miliardów jenów |
Azalea (あざれあ, Azarea ) Jest szybki prom z japońskiej firmy Shin Nihonkai Ferry . Zbudowany w latach 2016-2017 w stoczni Mitsubishi Heavy Industries w Shimonoseki , od tego czasu żeglujeczerwiec 2017na połączeniach między wyspami Honsiu i Hokkaidō .
Historia
Geneza i budowa
W 2016 roku firma Shin Nihonkai Ferry planuje zastąpić stare Shirakaba Ferry i Azalea Ferry nowymi jednostkami. Jest zatem planowany że statki przyszłości zastąpi Lilac i Yuukari między Niigata i Otaru , umożliwiając ruch ten ostatni na Tsuruga - Niigata - Akita - linia Tomakomai na którym Shirakaba Ferry i Ferry Azalea już tak daleko odpłynął .
Nazywane lawendą i azalią , jednostki te są zaprojektowane na podstawie swoich poprzedników o długości około 195 metrów. Jednak ich ładowność została zmniejszona i zmniejszona do 600 pasażerów i około 20 pojazdów. Natomiast pojemność ładunkowa jest utrzymywana na poziomie około 150 przyczep. W porównaniu z Suzuran i Suisen , ostatnimi statkami zbudowanymi dla Shin Nihonkai w 2012 roku, wybór ich układu napędowego został zatrzymany w modelu konwencjonalnym z dwoma śmigłami o zmiennym skoku, zamiast korzystać z hybrydowego systemu ich starszych. Jednak statki wprowadzają innowacje dzięki pionowemu kształtowi dziobu, między innymi zmniejszając zużycie paliwa. Jakość pokoi pasażerskich, których układ inspirowany jest układem Suzuran i Suisen , została również poprawiona dzięki coraz wygodniejszym kabinom prywatnym.
Azalea został zadokowany w Mitsubishi Heavy Industries stoczni w Shimonoseki w dniu 6 września 2016 roku i rozpoczęła w dniu 12 stycznia 2017 roku, nazwany przez japońskiego skrzypka Mariko Senju. Statek został następnie ukończony i dostarczony do Shin Nihonkai 26 czerwca 2017 r.
Usługa
Azalea został oddany do użytku w dniu 28 czerwca 2017 roku między Niigata i Otaru .
Podczas postoju technicznego w Nagasaki w marcu 2020 roku do statku dodano oczyszczacze oparów, zwane potocznie skrubberami, mające na celu zmniejszenie emisji siarki . W efekcie komin jest całkowicie przebudowywany, a jego wymiary zwiększane w celu zamontowania tam urządzenia.
Ustalenia
Azalea ma 9 mostów. Jeśli statek faktycznie rozciąga się na 11 pokładach, dwa z nich nie istnieją w garażach, aby statek mógł przewozić ładunek. Z handlowego punktu widzenia numeracja pokładów zaczyna się od dolnego pokładu garażu (odpowiadającego pokładowi 1). Pomieszczenia pasażerskie zajmują pokłady 4, 5 i 6, natomiast tył pokładu 4 jest przeznaczony dla załogi. Na piętrach 1, 2 i 3 znajdują się garaże.
Wspólne pomieszczenia
Większość obiektów Azalii znajduje się za pokładem 5. Pasażerowie mają do dyspozycji restaurację, grill, kawiarnię oraz teren zewnętrzny.
Wśród obiektów są:
- The Rabbit Cafe : główny bar statku pośrodku, może pomieścić 20 pasażerów;
- Restauracja Shirakaba : restauracja na statku znajdująca się na prawej burcie, która może pomieścić 156 osób;
- Grill Taiki : znajduje się na lewej burcie i może pomieścić 40 osób;
- Salon Banfū : umieszczony z przodu na pokładzie 5, oferuje widok na nawigację;
- palarnia znajdująca się z przodu na pokładzie 4.
Oprócz tych głównych udogodnień, statek oferuje również na pokładzie 6 dwie łaźnie publiczne (zwane sentō ), jedną dla mężczyzn na prawej burcie, drugą dla kobiet na lewej burcie z częścią zewnętrzną, ale sklepem, salą gier wideo i gabinetem masażu. pokój na pokładzie 4.
Kabiny
Na pokładzie Azalea kabiny są podzielone na cztery kategorie w zależności od poziomu komfortu. W ten sposób na statku znajdują się cztery apartamenty o podwyższonym komforcie, które mogą pomieścić dwie osoby, 24 apartamenty dla czterech osób kategorii A i od ośmiu do trzech, 60 kabin kategorii A do dwóch i od 22 do czterech, cztery pokoje jednoosobowe dla 10 osób i dwie do od dwunastu do jednej osoby, pięć akademików w wieku 28 lat, trzy w wieku 22 lat i jeden w wieku 18 lat.
Charakterystyka
Azalea jest 197.50 m długości i 26,69 m szerokości, jego tonażu 14125 UMS (co nie jest poprawna, tonaż japońskich promach samochodowych jest zdefiniowana w różnych kryteriów). Może przewozić 600 pasażerów i posiada obszerny garaż, który może pomieścić 150 przyczep i 22 pojazdy. Do garażu można się dostać od tyłu za pomocą bocznych drzwi rampowych po prawej stronie i rampy osiowej. Napęd Azalea zapewniają dwa silniki wysokoprężne Wärtsilä 16V38C o mocy 22 000 kW, napędzające dwa śmigła o zmiennym skoku, obracające statek z prędkością 25,5 węzła. Wyposażony jest również w dwa pędniki dziobowe oraz stabilizator przechyłu. Urządzenia zabezpieczające składają się głównie z tratw ratunkowych, ale także z półsztywnej łodzi ratowniczej. Od 2020 roku Azalia jest wyposażona w skrubery, czyli urządzenia do oczyszczania spalin odprowadzanych z kominów, zmniejszając tym samym emisję siarki.
Obsługiwane linie
Od początku swojej kariery Azalea była przypisywana głównie między Niigatą i Otaru .
Bibliografia
- https://www.whatshipru.com/php/workingjoinget.php?name=AZALEA
- https://disclosure.edinet-fsa.go.jp/E01EW/BLMainController.jsp?uji.verb=W00Z1010initialize&uji.bean=ek.bean.EKW00Z1010Bean&TID=W00Z1010&PID=W1E63014sk1&SESSION=Ebask=1&SESSION=19 = nask = b = k = nask = b = nask = b = nask = b = k = b = k = b = k = 1 = 0 & iflg = 0 & preId = 1 & mul = 新 日本海 フ ェ リ ー& fls = on & cal = 1 & era = H & yer = & mon = & pfs = 4 & row = 100 & idx = 0 & str = & kbn = 1 & flg = & syoruiKanriNo = S1007UGT & s = S1007UGT & s =
- https://www.otaru-journal.com/2017/03/2017-0310-2/
- (ja) " 三菱 重工 下 関 で 大型 フ ェ リ ー 進水 ６ 月 下旬 に 新潟 - 小樽 航路 に " , wł.産 経 ニ ュ ー ス,13 stycznia 2017 r(dostęp 16 września 2020 ) .
- https://www.jmd.co.jp/article.php?no=249317
- https://www.jasnaoe.or.jp/soy/2017.html