Zagłówek , zagłówek lub zagłówka jest urządzenie przeznaczone do obsługi i utrzymania głowy, w szczególności fryzjerskich, dentysty Fotografowie, itd. W samochodzie zagłówki są elementami bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażerów.
W zagłówki w starożytnym Egipcie i Afryce subsaharyjskiej były bardzo powszechne i choć nie wyglądają bardzo wygodne Początkowo były one używane jako rodzaj poduszki .
Słowo „głowa podporowa ” pojawia się we francuskim około 1850 roku: oznacza wtedy mały element wyposażenia przeznaczony do podtrzymywania głów fotografowanych osób , proces dagerotypii wymagający kilkuminutowego naświetlania.
Zagłówki umieszczone za głowami pasażerów są zintegrowane z oparciem foteli samochodowych. Służą do podtrzymywania kręgów szyjnych w przypadku wstrząsu i zapobiegania „ urazom kręgosłupa szyjnego ”. Górna krawędź zagłówka powinna znajdować się na poziomie czubka głowy.
Bicie kręgosłupa następuje podczas uderzenia w tył pojazdu: oparcie wypycha ciało do przodu, a głowę w powietrze, a w następnej chwili ciało wraca na swoje pierwotne miejsce i je przekracza.
We Wspólnocie Europejskiej każdego roku ponad milion urazów szyi spowodowanych urazami kręgosłupa szyjnego kosztuje od 5 do 10 miliardów euro rocznie.
W Stanach Zjednoczonych Ameryki roczna średnia liczba urazów kręgosłupa szyjnego, bezkontaktowych zmian klasy 1 w skali Skróconej Skali Urazów, wynosi 805 581 zmian rocznie.
Uszkodzenie głowy jest największe, gdy głowa nie styka się wystarczająco z zagłówkiem lub gdy wysokość zagłówka nie odpowiada środkowi ciężkości głowy.
Fotel fryzjera (1920).
Fotel dentystyczny z zagłówkiem.
Klasyczny samochodowy zagłówek.
Ekrany LCD montowane z tyłu zagłówków ( Range Rover ).