Citadis Alstomu
Citadis
Citadis 302 w Nicei .
| Motoryzacja | Trójfazowe asynchroniczne (X01 do X04), synchroniczne z magnesami trwałymi (Citadis compact, Dualis i X05) |
|---|---|
| Kompozycja | 3 do 9 przypadków |
| Sprzęganie | Możliwość UM w zależności od modelu |
| Budowa | Od 1999 |
| Producent (y) | Alstom |
| Uruchomienie | 1999 (X01), 2000 (X02), 2005 (X03), 2009 (X04), 2014 (Kompakt), 2017 (X05) |
| Okres służby | Od 2000 roku |
| Efektywny | > 2900 |
| Walcowanie | żelazo |
|---|---|
| Rozstaw | standardowe (1435 mm ) |
| Zlewnia | Pantograf, APS (trzecia szyna środkowa), kondensatory |
| Napięcie linii kontaktowej | 750 V |
| Pantografy | 1 |
| Konwertery | 2 do 4 falowników na pociąg, 1 falownik na silnik |
| Falowniki | IGBT |
| Napięcie silników | 750 V |
| Silniki trakcyjne | elektryczny |
| Moc ciągła | 480 do 960 kW |
| Tara | ~ 50 t |
| Szerokość | 2,32 / 2,35 / 2,40 / 2,65 m² |
| Wysokość | ~ 3,30 m² |
| Długość całkowita | 22 / 23,9 / 30 / 32,2 / 33,4 / 35,6 / 36,8 / 40 / 43,4 / 44,6 / 48 / 54,7 m |
| Minimalny promień | 25 m² |
| Dostęp | Niska podłoga 70 lub 100% |
| Pojemność | 127-341 pkt. |
| Maksymalna prędkość | 70/80 km/h |
Citadis jest niskopodłogowy tramwaj wyprodukowany przez Alstom . W sumie ponad 2300 składów tego modelu zostało sprzedanych do blisko 55 miast na całym świecie; składy te przejechały ponad 245 milionów kilometrów i przewiozły ponad 4,2 miliarda pasażerów (wkwiecień 2012). We Francji sprzedano ponad 800 składów pociągów do 23 sieci.
Citadis został zaprojektowany i zbudowany w Aytré , niedaleko La Rochelle, Santa Perpètua de Mogoda , niedaleko Barcelony w Hiszpanii lub Reichshoffen w Alzacji. Wersja tramwajowo-pociągowa , zwana Citadis Dualis , jest projektowana i montowana w Valenciennes .
Koncepcja Citadis umożliwia, ze znormalizowanych modułów, produkcję różnych tramwajów dla każdej sieci klienta, w szczególności za pomocą panelu przedniego o spersonalizowanym wyglądzie.
Marka Citadis została również wykorzystana do nigdy wcześniej nie zrealizowanego projektu pociągu tramwajowego w ramach Concours Cavaillé w latach 70-tych.
Szablony
Istnieje kilka rodzajów Citadis. Katalog obejmuje zatem składy częściowo niskopodłogowe i składy całkowicie niskopodłogowe. Wszystko dostępne jest w różnych długościach od 3 do 9 modułów.
Asortyment obejmuje zatem:
Generacja 0 (Citadis X00):
- Citadis 100 - niska podłoga na 70% pociągu, wyprodukowana przez Alstom-Konstal w Chorzowie , głównie na rynek polski
Generacja 1 (Citadis X01):
- Citadis 301 - 30 metrów, 3 elementy, niska podłoga na 75% pociągu
- Citadis 401 - 40 metrów, 5 jednostek, niska podłoga na 80% pociągu
Generacja 2 (Citadis X02):
- Citadis 202 - 24 metry, 3 jednostki, 100% niska podłoga
- Citadis 302 - 32 metry, 5 jednostek, 100% niska podłoga
- Citadis 402 - 44 metry, 7 jednostek, 100% niska podłoga
- Citadis 502 - 55 metrów, 9 elementów, 100% niska podłoga, z dostawą tylko do Dublina
Generacja 3 (Citadis X03):
- Citadis 403 - 45 metrów, 7 jednostek, w 100% niskopodłogowe, ale zmodyfikowane wózki końcowe (specjalnie zaprojektowane dla tramwaju Strasbourg )
Generacja 4 / Kraje wschodnie (Citadis X04):
- Citadis 304 - 30 metrów, 3 elementy, 100% niskopodłogowe, przeznaczone dla Centralnej i Wschodniej Europy
Generacja 5 (Citadis X05), modernizacja generacji 2 za pomocą wózków Ixège, takich jak Dualis i X04 :
Ta generacja może być montowana z wózkami Arpège lub Ixège, obejmuje aktualizację silnika i nową architekturę nadwozia, która pozwala na zastosowanie podwójnych drzwi na końcu i dłuższych okien.
- Citadis 205 lub Citadis Compact - od 22 do 24 metrów, 3 elementy, 100% niska podłoga
- Citadis 305 - od 32 do 37 metrów, 5 elementów, 100% niska podłoga
- Citadis 405 - 43 do 48 metrów, 7 elementów, 100% niska podłoga
Tramwaj-pociągi
- Regio Citadis - 3 elementy, niska podłoga na 70% składu pociągu (wyposażenie tramwajowo-kolejowe dla Niemiec i Holandii)
- Citadis Dualis - 3 do 4 jednostek, 100% niskopodłogowa (wyposażenie tramwajowo-kolejowe na rynek francuski)
- Citadis Spirit - 3 do 4 jednostek, w 100% niskopodłogowa (wyposażenie tramwajów lub lekkiej kolei na rynek północnoamerykański)
Marketing
Galeria zdjęć
- 1000 TH Citadis dostarczone do Lyon (tutaj 302).
- Widok wnętrza Citadis 302 w Miluzie .
- Citadis 302 w Orleanie .
- Citadis 302 w Tunisie .
- Citadis 402 w Paryżu .
- Citadis 402 w Tours .
- Citadis 403 w barwach „Strasburg, stolica Europy”.
- Tramwaj Istanbul Citadis 304 .
- Citadis 305 w Caen .
- Citadis 405 w Nicei .
Uwagi i referencje
- „ Alstom dostarczy 23 tramwaje do aglomeracji Caen la Mer ” , na stronie alstom.com , 38 listopada 2016 r. (dostęp 8 listopada 2016 r. )
- [PDF] „ Broszura sprzedażowa Citadis (Alstom) ” , na stronie altom.com (dostęp 25 czerwca 2012 r. )
- „ Aglomeracja Montpellier inauguruje 2 nowe linie tramwajowe z nową flotą Citadis dostarczoną przez Alstom ” , na stronie alstom.com ,6 kwietnia 2012(dostęp 25 czerwca 2012 )
- (w) „ Citadis X05 – Karta produktu ” na www.alstom.com (dostęp 18 stycznia 2017 )
- (w) „ Citadis Compact – karta produktu ” na www.alstom.com (dostęp 17 stycznia 2017 )
- „ Citadis Compact Tramways ” na stronie altom.com (dostęp 26 czerwca 2012 r. )
- „ Nantes: nowe tramwaje sygnowane Alstom ” , na http://transporturbain.canalblog.com/ ,25 czerwca 2020 r.
- „ Citadis Dualis i Regio Citadis tramwaje- pociągi ” , na alstom.com (dostęp 26 czerwca 2012 r. )
- (w) „ Alstom uruchamia kontrakt na lekki pojazd szynowy w Ameryce Północnej z Ottawą ” na railgazette.com (dostęp 15 lutego 2013 r. )