Sprawa Lockheed

Lockheed sprawa to międzynarodowy skandal, po system korupcji i prowizji zorganizowanej przez urzędników Lockheed grupy lotniczym między latach 1950 i 1970, kiedy negocjuje sprzedaż samolotów. Miało to konsekwencje polityczne w Niemczech Zachodnich , Włoszech , Holandii i Japonii . W Stanach Zjednoczonych skandal doprowadził firmę na skraj bankructwa, tym bardziej, że nastąpiła w tym samym czasie, co awaria długodystansowego L-1011 TriStar .

Afera Lockheeda w Niemczech

Według wypowiedzi byłego lobbysty Lockheeda Ernesta F. Hausera, minister obrony Franz Josef Strauß i jego partia otrzymali w 1961 r. Prowizję w wysokości 10 mln dolarów za zamówienie na 916 myśliwców F. 104 Starfighter . Strauß wniósł pozew o zniesławienie przeciwko Hauserowi za to oświadczenie. W wyroku stwierdzono, że nie ma wystarczających dowodów.

Ale sprawa została ponownie poruszona w prasie podczas kampanii wyborczej do Bundestagu w 1976 roku . Kilka przypuszczalnie sfałszowanych dokumentów zostało następnie przesłanych do mediów, wskazujących między innymi, że Manfred Wörner , zastępca członka CDU Federalnej Komisji Obrony, został bezpłatnie zaproszony do odwiedzenia zakładów produkcyjnych producenta w Stanach Zjednoczonych . Z drugiej strony było równie oczywiste, że większość dokumentów dotyczących negocjacji Federalnego Ministerstwa Obrony z Lockheedem od 1962 roku została zniszczona. Na podstawie nowych dowodów Bundestag powołał komisję śledczą, któraStyczeń 1978 w Maj 1979wznowił badanie akt. Wspólne dochodzenie przeprowadzone przez władze USA w sprawie danych firmy potwierdziło, że podróż Wörnera była finansowana przez Bundestag i była częścią lotów testowych Viking S-3 . Tylko koszty podróży sekretarza Wörnera i bilet powrotny Wörnera ze Stanów Zjednoczonych pokrył Lockheed: „Woernerowi towarzyszył jego sekretarz, którego część kosztów pokrył Lockheed. Ponadto Woerner „zgubił” swój bilet powrotny, a Lockheed dostarczył mu bilet zastępczy . Lobbysta Lockheed, Christian Steinrücke, odradzał w miesiącuPaździernik 1975ambasadorowi USA w Niemczech Martinowi J.Hillenbrandowi w celu zbadania podstaw umowy Starfighter, ponieważ mogliby wpaść w kłopoty przywódcy koalicji konserwatywnej Franz-Josef Strauß:

„Steinrücke poradził mi, abym nie zadawał zbyt wielu pytań dotyczących zakupu F-104, ponieważ spowodowałoby to duże kłopoty Herr Straussa. Nie rozwodził się nad tym, ale w tonie swoich aluzji chciał mówić o sytuacji Straussa w kampanii wyborczej. Jego uwagi wskazywały, że jest silnie powiązany z CSU i żywo interesuje się strategią i finansami partii. Dlaczego , powiedział mi w pewnym momencie, czy martwisz się, że amerykańskie korporacje międzynarodowe finansują kampanie wyborcze?  "

Badania przeprowadzone przez Fritza-Josef Rath, szef oddziału antykorupcyjnej, stwierdził, że Lockheed wypłacane pomiędzy DM 1,1 i 1,3 miliona w łapówek , których „znaczna sum” (”eine beträchtliche Summe„) Heinrich Sellschopp, dyrektor Oddział „pojazdów powietrznych ” Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung w Koblencji . Według byłego sprzedawcy Lockheeda Paula White'a, bankier Hermann Josef Abs i Franz-Josef Strauß otrzymali pieniądze w związku ze sprzedażą urządzeń typu Lockheed Constellation i Electra L-188 krajowej firmie Lufthansa . Lockheed kontynuowałby te praktyki podczas sprzedaży F-104:

„White powiedział Ministerstwu Obrony Spraw Zagranicznych (FMOD ), że Lockheed zatrudnił Franka Fahle na sugestię Hermana Abs, że Abs i Strauss otrzymali pieniądze ze sprzedaży Lufthansy Constellations i Electras i że te same praktyki zostały użyte do negocjacji L-104. White zrezygnował z Lockheed przed pierwszą wypłatą prowizji za L-104, więc nie był w stanie podać szczegółów modus operandi . ” .

Japonia

W Japonii w 1976 roku wybuchł skandal polityczno-finansowy. Sprawa korupcji japońskich elit mieszała organizacje przestępcze i japońskie środowisko biznesowe z CIA . W szczególności zaangażowani byli ówczesny premier Kakuei Tanaka , który następnie opuścił urząd, oraz Yoshio Kodama , znany ojciec chrzestny japońskiej mafii .

Kontekst polityczny

Po drugiej wojnie światowej , pod naciskiem władz okupacyjnych Stanów Zjednoczonych, w Japonii powstała demokratyczna i liberalna konstytucja . Powstał wówczas system parlamentarny w stylu zachodnim.

W tym czasie dominującą partią polityczną była Partia Liberalno-Demokratyczna (PLD). Jest wynikiem niedawnego połączenia Partii Liberalnej i Partii Postępowej zjednoczonej od 1946 roku , od której uzyskała nazwę Jimintō . Jednak Jimintō ma wielu członków, co w połączeniu z organizacjami satelitarnymi jest bardzo ważne. Ta znaczna popularność i konsekwencje w świecie biznesu pozwoliły Jimintō zebrać znaczne fundusze i prawdopodobnie predestynowały go do systemu korupcji i przekupstwa, który następnie rozwinął się pod egidą CIA .

Wkład różnych amerykańskich aktorów

Fundusze na kolejne operacje trafiały do ​​specjalistów od pośrednictwa pieniężnego zatrudnionych przez CIA. Firma Deak & Company z siedzibą w Nowym Jorku zapewniła okultystyczne transfery kapitału ze Szwajcarii do Japonii.

Opis

Biznes rozpoczął się w 1957 roku, kiedy przedstawiciel słynnej firmy lotniczej Lockheed, John Kenneth Hull, zdecydował się osiedlić w Japonii. Jego zadaniem było sprzedać Starfighter , model myśliwca , do armii japońskiej .

W tym celu John Kenneth Hull kontaktuje się z Taro Fukudą, bliskim przyjacielem Yoshio Kodamy , głównej postaci przestępczości zorganizowanej. Ten ostatni korzysta z ważnej sieci relacji składającej się z wyższych urzędników, co daje mu znaczny wpływ. Yoshio Kodama zwrócił się następnie o wsparcie do ówczesnego premiera Nobusuke Kishi i Banboku Ōno, ówczesnego wiceprzewodniczącego Partii Liberalno-Demokratycznej. Japońska Agencja Obrony Narodowej ostatecznie odwróciła się od Grumman F-11F , konkurencyjnego modelu myśliwca Starfighter. Operacja jest ogromnym sukcesem, w sumie 210 F-104J zostanie zbudowanych, trzy przez Lockheed, 29 przez Mitsubishi z komponentami wyprodukowanymi przez Lockheed i 177 w całości przez Mitsubishi na licencji , więc amerykański producent ponownie zadzwoni do Yoshio Kodamy. .

Rzeczywiście L-1011 Tristar , cywilne urządzenie transportowe, musi zostać sprzedane. Yoshio Kodama tym razem zwraca się do innego ze swoich znajomych, Kenjiego Osano, bliskiego przyjaciela ministra handlu międzynarodowego i przemysłu, bliskiego przyszłemu premierowi Japonii Kakuei Tanakie .

Umowa została ostatecznie zawarta z firmą Lockheed, a kilkadziesiąt urządzeń zostało sprzedanych, gdy tylko Kakuei Tanaka przejął władzę. Wszystkie usługi świadczone przez Yoshio Kodamę pozwolą mu dotknąć od dwunastu do trzynastu milionów dolarów.

W 1976 roku wybucha skandal. Ujawnia się działalność CIA w Japonii, w tym jej rola w tworzeniu elit politycznych. Kakuei Tanaka zostaje zmuszony do rezygnacji, Yoshio Kodama jest zdruzgotany, opuszcza scenę polityczną i ukrywa się w swojej posiadłości. Jest zdruzgotany presją wywieraną przez media i staje w obliczu wielu ataków, które nigdy się nie udają. Niemniej jednak po raz pierwszy musiał rozliczyć się ze swoich czynów kryminalnych w sądzie.

Skala sprawy jest taka, że Henry Kissinger na podstawie ujawnienia afery twierdzi, że ujawnione elementy zagrażają bezpieczeństwu narodowemu Stanów Zjednoczonych.

Holandia

Książę Bernhard , mąż królowej Juliany , jest oskarżony o branie łapówek w 1975 roku  : otrzymał 1,1 mln  $ od Lockheeda zachęcania do zakupu Lockheed F-104 kosztem Mirage 5 . Minister-Prezydent Joop den Uyl zarządza utworzenie trójstronnej komisji śledczej ( Commissie van Drie ), w skład której wejdzie AM Donner (1918-1992), sędzia Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości, Marius Holtrop (były dyrektor Banku Holandii) oraz prezes Trybunału Obrachunkowego Henri Peschar (1921-2010). Książę Bernhard, który nie przyznał się do winy, musiał jednak zrezygnować ze wszystkich funkcji i mandatów publicznych (w szczególności z urzędu Generalnego Inspektora Sił Zbrojnych). Kiedy umarł,1 st grudzień 2004raport komisji śledczej został upubliczniony: w przeważającej mierze ustalił winy księcia, co osłabiło monarchię.

Włochy

We Włoszech prezydent Republiki Giovanni Leone został zmuszony do rezygnacji15 czerwca 1978sześć miesięcy przed końcem jego kadencji, w następstwie nacisków ze strony włoskiej partii komunistycznej z powodu zjadliwej kampanii prasowej oskarżającej go o korupcję.

Uwagi i odniesienia

Uwagi

  1. Harris "  Lockheed-Skandal: Krumme Summe  " Spiegel , n O  25,1976( czytaj online )
  2. „  Lockheed and the FRG, numer dokumentu 1976BONN15808  ” , w Departamencie Stanu Stanów Zjednoczonych ,20 września 1976(dostęp 31 grudnia 2013 r. )  : „List rzekomo będący kopią korespondencji od Allena Dullesa do Franza J. Straussa został wydrukowany 19 września na papierze pro-CSU BILD AM SONNTAG wraz z historią twierdzącą, że dokument jest fałszerstwem, Straussa i mówiąc, że „eksperci” podejrzewają, że dokument pochodzi z KGB. Zgodnie z artykułem, list został wysłany pocztą z anonimowego źródła we Frankfurcie do kilku dziennikarzy, w tym jednego z Washington Post, który, jak wskazuje BILD, był gazetą, która ujawniła historię Watergate. Jako dowód, że dokument jest sfabrykowany, w gazecie wskazano, że jego data 5 listopada poprzedzała dyskusję w komitecie obrony na temat ... »
  3. „  Sprzedaż broni w Niemczech (13 listopada 1975, numer dokumentu 1975BONN18610)  ” , w Departamencie Stanu Stanów Zjednoczonych ,13 listopada 1975(dostęp 31 grudnia 2013 )
  4. „  Steinrücke warnte mich davor, zu viele Fragen über die F-104-Beschaffung zu stellen, weil dies„ großen Ęrger für Herrn Strauß “bedeuten würde. Lediglich der Ton seiner Bemerkungen wies darauf hin, dass er über Strauß 'Rolle im nächsten Wahlkampf sprach. Seine Bemerkungen legten nahe, dass er der CSU nahe stand und ihre Strategy und Finanzen eng verfolgte. „Warum sollte es uns stören, wenn amerikanische Konzerne Geld für Wahlkämpfe zur Verfügung stellen?“, Fragte er einmal.  "
  5. „  Sprzedaż broni w Niemczech (7 stycznia 1976, dokument nr 1976BONN00250)  ” w Departamencie Stanu Stanów Zjednoczonych ,7 stycznia 1976(dostęp 31 grudnia 2013 )
  6. „  Sprzedaż broni w Niemczech (6 listopada 1975, numer dokumentu 1975BONN18188)  ” , w Departamencie Stanu Stanów Zjednoczonych ,6 listopada 1975(dostęp 31 grudnia 2013 )
  7. „  Sprzedaż broni w Niemczech (6 stycznia 1976 r., Numer dokumentu 1976BONN00193)  ” w Departamencie Stanu Stanów Zjednoczonych ,6 stycznia 1976(dostęp 31 grudnia 2013 )
  8. Por. ( Nl ) Jan Tromp, „  Premier Den Uyl redde troon Beatrix  ” , autor: Volkskrant ,20 lutego 2008( czytaj online ).
  9. Por. ( Nl ) Joep Dohmen, „  De prins kan niet worden weggestopt  ” , NRC Handelsblad ,15 stycznia 2000( czytaj online )
  10. Por. „  Nekrolog: JKW Książę Bernhard z Holandii  ”, The Telegraph ,4 grudnia 2004
  11. Por. ( Nl ) Hugo Arlman, „  De Northrop-Affaire (Lockheed II)  ” , Vrij Nederland ,2 kwietnia 2005( czytaj online ).

Załączniki

Powiązane artykuły

Bibliografia