Zakład Transdev w Brétigny
| Transdev Bretigny | |
| |
| Sytuacja | Ile-de-France |
|---|---|
| Rodzaj | Autobus |
| Linie | 14 |
| Stacje |
Ballancourt Brétigny Marolles-en-Hurepoix |
| Operator | Transdev |
| Stronie internetowej | Oficjalna strona |
| Linie sieciowe |
103 105A 105B 201 202 203 227,01 227.02 227.03 227.04 227,06
101 91,04 414Operacja dzielona z CEA Transports Albatrans i Transports intercommunaux Centre Essonne |
| Powiązane sieci |
 Autobusy Île-de-France•Sieć RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , specials, itp.) •Inne sieci ( Keolis , Transdev itp. ) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linia 1 ) •Express ( linie 100 … ) •Mobilien •Transilien SNCF •W projekcie ( linie T Zen 2 do 5 , itd. ) |
Ustanowienie Transdev z Brétigny jest firmą transportu pasażerskiego należącego do grupy Transdev siedzibą w n o 1 rue des koguty w Bretigny-sur-Orge . Składa się z trzech podsieci obsługujących głównie gminy Brétigny-sur-Orge , Bondoufle i Marolles-en-Hurepoix oraz społeczność gmin Val d'Essonne .
Historia
3 marca 2008, linia 18.08, która łączyła Arpajon z Corbeil-Essonnes przez park Tréville de Bondoufle , została odwołana z powodu niskiej frekwencji.
2 września 2013 r., linie obsługujące społeczność gmin Val d'Essonne są modyfikowane w następujący sposób:
- linia 18.10A otrzymuje numer 201 i przewiduje utworzenie częściowych usług w godzinach porannych między miastem Leudeville a stacją Marolles-en-Hurepoix , aby umożliwić w tym okresie kursowanie autobusów co kwadrans;
- linia 18.10B otrzymuje numer 202 i jej częstotliwości są wzmacniane w godzinach szczytu o jeden przejazd co piętnaście minut. Ponadto dodawana jest dodatkowa wycieczka rano, aby umożliwić użytkownikom wcześniejsze przybycie na stację;
- linia 18.12 otrzymuje numer 203 i jej częstotliwości są wzmacniane rano i wieczorem z przejściem co kwadrans. Dodatkowo zakres godzinowy zostaje rozszerzony rano o wcześniejszy wyjazd.
3 marca 2014 r., w celu zmniejszenia przeciążenia wyścigu na początku wieczornego szczytu na linii 227.01, dodano dodatkowy wyścig na linii 227.06.
4 września 2017 r., wiersze 18.11A i 18.11B otrzymują brzmienie:
- linia 18.11A łączy się z linią 102A CEA Transports pod indeksem 101 i jej oferta zostaje wzmocniona w celu zagwarantowania przewozu dzieci w wieku szkolnym;
- linia 18.11B otrzymuje numerację 103 bez zmiany trasy.
W tym samym dniu na linii 18.05 utworzono przystanek BA 217, a jego częstotliwości w godzinach szczytu zostały wzmocnione autobusem co pół godziny w porównaniu z godziną wcześniej.
30 listopada 2020 r., linia 18.05 jest podzielona na dwie odrębne linie: 105A i 105B. Ze stacji Brétigny pierwsza obsługuje obszary przemysłowe Bondoufle i Plessis-Pâté oraz nowo obsługiwane centrum testowe w locie, a druga obsługuje przede wszystkim centrum miasta Bondoufle.
Linie i sieci
Sieć autobusowa Coeur Essonne
| Linia | Charakterystyka
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 103 | ( Okrężna) Stacja Marolles-en-Hurepoix ⥋ przez Marolles-en-Hurepoix - Clozeaux | ||||||||
|
Otwieranie / Zamykanie - / - |
Długość - |
Czas trwania 10 min |
Uwaga. przystanków 6 |
Materiał Citaro K Facelift GX 127 |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok - |
Kaucja - |
|
Pustynia :
| |||||||||
Inny:
| |||||||||
105A 
|
Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ Brétigny-sur-Orge - CEV lub Le Plessis-Pâté - Eurocontrol | ||||||||
|
Otwarcie / Zamknięcie 30 listopada 2020 / - |
Długość 9 km |
Czas trwania 5-20 minut |
Uwaga. przystanków 11 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/O |
Widzieć. / rok - |
Zajezdnia Brétigny-sur-Orge |
|
Pustynia :
| |||||||||
Inny:
| |||||||||
|
105B
|
Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ Le Plessis-Pâté - Eurocontrol przez centrum miasta Bondoufle | ||||||||
|
Otwarcie / Zamknięcie 30 listopada 2020 / - |
Długość - |
Czas trwania 25-30 minut |
Uwaga. przystanków 19 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok - |
Zajezdnia Brétigny-sur-Orge |
|
Pustynia :
| |||||||||
Inny:
| |||||||||
Sieć autobusowa Orgebus
Sieć autobusowa Orgebus zapewnia połączenia z Brétigny-sur-Orge i jego okolicami.
| Linia | Charakterystyka
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
227,01
|
Brétigny-sur-Orge - Maison Neuve - Centrum handlowe ⥋ Saint-Michel-sur-Orge - Chemin de Brétigny / Le Plessis-Pâté - ZA Parc (od poniedziałku do piątku ) | ||||||||
|
Otwieranie / Zamykanie - / - |
Długość - |
Czas trwania 20-45 min |
Uwaga. przystanków 31 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/O/N/O |
Widzieć. / rok - |
Kaucja - |
|
Pustynia :
| |||||||||
Inny:
| |||||||||
|
227.02
|
( Okrężna ) Brétigny-sur-Orge - stacja Brossolette ⥋ przez Brèche aux Lops i eko-dzielnicę Clause Bois Badeau | ||||||||
|
Otwarcie / Zamknięcie 11 marca 2019 / - |
Długość - |
Czas trwania 15-20 minut |
Uwaga. przystanków 16 do 18 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok - |
Kaucja - |
|
Pustynia :
| |||||||||
Inny:
| |||||||||
|
227.03
|
( Okrężny ) Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ przez Le Plessis-Pâté | ||||||||
|
Otwieranie / Zamykanie - / - |
Długość 4,50 km |
Czas trwania 10-20 minut |
Uwaga. przystanków 14 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok - |
Kaucja - |
|
Pustynia :
| |||||||||
Inny:
| |||||||||
|
227.04
|
Brétigny-sur-Orge - stacja Brosolette ⥋ Baza lotnicza 217 | ||||||||
|
Otwarcie / Zamknięcie 11 marca 2019 / - |
Długość - |
Czas trwania 10 min |
Uwaga. przystanków 10 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok - |
Kaucja - |
|
Pustynia :
| |||||||||
Inny:
| |||||||||
|
227,06
|
Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ Brétigny-sur-Orge - Maison Neuve - Centrum handlowe | ||||||||
|
Otwieranie / Zamykanie - / - |
Długość 5,05 km |
Czas trwania 15 minut |
Uwaga. przystanków 13 |
Materiał - |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/O/N/O |
Widzieć. / rok - |
Kaucja - |
|
Pustynia :
| |||||||||
| Inny: | |||||||||
Sieć autobusowa Val d'Essonne
| Linia | Charakterystyka
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 201 | Stacja Marolles-en-Hurepoix ⥋ Itteville - Collège Doisneau | ||||||||
|
Otwieranie / Zamykanie - / - |
Długość - |
Czas trwania 25-45 min |
Uwaga. przystanków 23 |
Materiał Citaro K Facelift GX 127 |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok - |
Kaucja - |
|
Pustynia :
| |||||||||
Inny:
| |||||||||
|
202
|
( Okrężny ) Brétigny-sur-Orge – Gare Place ⥋ przez Vert-le-Grand | ||||||||
|
Otwieranie / Zamykanie - / - |
Długość 14,05 km |
Czas trwania od 15 do 55 minut |
Uwaga. przystanków 11 |
Materiał Citaro K Facelift GX 127 |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok - |
Kaucja - |
|
Pustynia :
| |||||||||
Inny:
| |||||||||
| 203 | (Okrągły) Ballancourt Gare RER ⥋ poprzez Ballancourt - Mairie | ||||||||
|
Otwieranie / Zamykanie - / - |
Długość 4,40 km |
Czas trwania 15 minut |
Uwaga. przystanków 8 |
Materiał Citaro K Facelift GX 127 |
Dni pracy L , Ma , Me , J , V |
Dzień / wieczór / noc / Holidays Y/N/N/N |
Widzieć. / rok - |
Kaucja - |
|
Pustynia :
| |||||||||
Inny:
| |||||||||
Inne linie
Firma działa w puli z firmą Keolis Seine Val-de-Marne linia 91.04 sieci departamentalnej Albatrans .
Firma świadczy również niektóre usługi dla linii 101 firmy CEA Transports oraz linii 414 sieci TICE .
Operacja
Działająca firma
3 marca 2011Grupa Veolia Transport następnie spółka zależna Veolia Environment , która zarządzała firma połączyła się z Transdev do rodzenia „Veolia Transdev”, który staje się n o, 1 w światowym sektorze transportu prywatnego.
Dwa lata później, w marzec 2013Grupa zadłużona na kilka milionów euro przyjęła nazwę Transdev po wycofaniu się Veolia Environnement, właściciela Veolia Transport.
Linie sieci autobusowej Orgebus są obsługiwane w puli z firmą Keolis Seine Val-de-Marne , wcześniej Keolis Athis-Cars do 2014 roku.
Kaucja
Pojazdy mają swoją zajezdnię w Brétigny-sur-Orge przy rue des Crochets. Zajezdnia jest również odpowiedzialna za zapewnienie konserwacji prewencyjnej i leczniczej sprzętu. Konserwacja naprawcza lub naprawcza ma miejsce, gdy awaria lub awaria zostanie zgłoszona przez mechanika.
Ceny i finansowanie
Ceny linii są identyczne we wszystkich sieciach autobusowych Ile-de-France i dostępne w ramach tych samych abonamentów. Bilet t + pozwala na jednorazowy przejazd bez względu na odległość, z jednym lub więcej możliwych połączeń z innych linii autobusowych i tramwajowych na okres maksymalnie 1 godzinę 30 minut pomiędzy pierwszym i ostatnim walidacji. Z drugiej strony bilet skasowany w autobusie nie pozwala na przejazd metrem ani kolejką RER . Linie Orlybus i Roissybus , świadczące usługi lotniskowe, mają określone ceny, ale są dostępne przy zwykłych abonamentach.
Finansowanie eksploatacji linii (koszty utrzymania, wyposażenia i personelu) zapewnia Transdev. Jednak ceny biletów i abonamentów, których wysokość jest ograniczona decyzją polityczną, nie pokrywają rzeczywistych kosztów transportu. Niedobór jest rekompensowany przez organ organizujący, Île-de-France Mobilités , któremu przewodniczy od 2005 r. przewodniczący rady regionalnej Île-de-France i składa się z lokalnych urzędników wybieranych. Określa ogólne warunki eksploatacji oraz czas trwania i częstotliwość usług. Finansowa równowaga operacji jest zapewniona przez coroczny globalny przydział dla przewoźników w regionie dzięki opłatom transportowym płaconym przez firmy i składkom władz publicznych.
Uwagi dotyczące raportowanych danych
Źródło danych
Czas trwania trasy i liczba przystanków są obliczane na podstawie arkuszy czasu Transdev Brétigny , a także dni kursowania, pory dnia (dzień, noc, święta) i specyfiki. Wreszcie przekroczone obszary oraz dostępność linii i obsługiwanych przystanków zostały zaczerpnięte z planów linii Transdev Brétigny . Tabor jest obserwowany na miejscu ze względu na brak danych.
Wyjaśnienie niektórych
Liczba przystanków jest w tabelach suma przystankach punktów o różnych nazwach, czy są one podawane w jednym lub w obu kierunkach ruchu.
W amplitudy godzinowe podane są według następującej zasady: Po pokazach Harmonogram czasy przejścia na ważniejszych przystankach, to idzie od chwili wyjazdu pierwszego autobusu najwcześniejszego linii, wszystkie odejście przestanie łączyć, do czasu przybycia ostatni autobus na ostatniej pętli, wszystkie pętle łącznie. Gdy w rozkładzie jazdy wyświetlane są tylko pierwsze i ostatnie odjazdy oraz częstotliwość, liczona jest od godziny odjazdu najwcześniejszego pierwszego autobusu, łącznie ze wszystkimi przystankami odjazdu, do godziny odjazdu ostatniego autobusu. spóźnienie, ze wszystkimi przystankami początkowymi łącznie. Podane czasy są zaokrąglane do najbliższych 5 minut. Zakresy godzinowe są oparte na godzinach zimowych, chyba że zaznaczono inaczej.
Identyfikacja wizualna
-
Logo sieci autobusowej Orgebus
Uwagi i referencje
- France Passion for Urban Transport (FPTU): Île-de-France - Tom 4 , Sieci Miejskie,kwiecień 2017, 114 s. ( przeczytaj online ).
- Strona główna Veolia Transport Brétigny – 3 maja 2008 r. , na stronie veolia-transport-idf.fr (link pobrano z web.archive.org), dostęp 10 sierpnia 2018 r.
- STIF - Ponad 120 ulepszonych linii autobusowych , strona 4, informacja prasowa z dnia 10 lipca 2013 r., na stronie stif.org (link pobrany z web.archive.org), dostęp 10 sierpnia 2018 r.
- Val d'Essonne - Entre nous n o 13 , 2, wydanie z lipca 2013 roku, w miejscu cc-val-essonne.com , konsultowany w dniu 10 sierpnia 2018 r.
- STIF - STIF głosuje za rozszerzeniem oferty 30 linii autobusowych , komunikat prasowy z 5 marca 2014 r. na stronie stif.org , konsultacja 18 lutego 2015 r.
- [PDF] Od 4 września 2017: Jakie zmiany na początku roku szkolnego , na stronie transdev-idf.com (link pobrany z web.archive.org), dostęp 5 sierpnia 2018.
- Transport: jakie zmiany na początku roku szkolnego , na stronie coeuressonne.fr , konsultacja 5 sierpnia 2018 r.
- Veolia Transdev: narodziny giganta transportu publicznego , opublikowano 4 marca 2011 r. na stronie mobilicites.com , konsultacja 18 lutego 2015 r.
- Veolia Transdev zmienia nazwę na Transdev , opublikowana 26 marca 2013 r. na stronie internetowej lesechos.fr , konsultowana 18 lutego 2015 r.
- Finansowanie transportu publicznego w Ile-de- France , na iledefrance-mobilites.fr .
Zobacz również
Powiązane artykuły
Bibliografia
- France Passion for Urban Transport (FPTU): Île-de-France - Tom 4 , Sieci miejskie,kwiecień 2017, 114 s.