Krajowa Szkoła Bezpieczeństwa i Administracji Morza

Krajowa Szkoła Bezpieczeństwa i Administracji Morza Historia i status
Fundacja 1912 (Pierwsza fundacja)
Rodzaj Duża szkoła wojskowa, szkoła pokazowa, ośrodek szkoleniowy
Status prawny Służba o kompetencjach krajowych
Oficjalne imię Krajowa Szkoła Bezpieczeństwa i Administracji Morza (ENSAM)
Dyrektor AC1AM Eduard Perrier
Stronie internetowej www.ecole-affaires-maritimes.fr
Lokalizacja
Kampus Nantes
Miasto Nantes (Le Havre od 1 września 2021)
Kraj Francja

Krajowa Szkoła Bezpieczeństwa i Administracji Morza (ENSAM) to francuska szkoła publiczna służba odpowiedzialna za szkolenie administracji morskiej personelu .

Skupia pod jednym podmiotem dużą szkołę wojskową i cywilny ośrodek szkoleniowy. Pierwsza zapewnia szkolenie wstępne dla administratorów spraw morskich (AAM), zawodowych oficerów marynarki wojennej Francji . Drugi zapewnia szkolenie wstępne i ustawiczne dla urzędników administracji odpowiedzialnych za morze i wybrzeże. ENSAM może również przyjmować stażystów z instytucji publicznych, władz lokalnych lub sektora prywatnego, a także stażystów zagranicznych.

1 września 2021 r. ENSAM opuścił Nantes, by osiedlić się w Hawrze na terenie École nationale supérieure marine (ENSM) .

Historyczny

ENSAM został utworzony w 2012 roku, aby zgromadzić wszystkie kursy szkoleniowe z zakresu spraw morskich w Nantes. Jest spadkobierczynią różnych szkół odpowiedzialnych od 1912 r. za kształcenie administratorów rejestracji morskiej, a następnie gospodarki morskiej .

Początki rejestracji morskiego z końca XVII -tego wieku. Komisarze klasowi byli wówczas odpowiedzialni za pobór rybaków i marynarzy handlowych w celu zapewnienia uzbrojenia statków Royal Navy.

Podejmując te misje wojskowe, utworzony w 1902 r. zespół administratorów rejestracji morskiej zachowuje charakter wojskowy. Nadal ją utrzymuje, nawet po zakończeniu w 1967 r. charakterystycznego dla floty handlowej systemu poboru i przekształceniu go w organ administracji spraw morskich. Ten militarny charakter nie został zakwestionowany, z krótkim, ale godnym uwagi wyjątkiem okresu reżimu Vichy .

Ewolucja misjach specyficznego rejestracji morski stopniowo przyczyniło się do utworzenia pełnoprawnej szkolenia, zarówno różni się od tej Szkoły Morskiej lecz także o Szkole Komisariatu de la Marine .

Rzeczywiście, w pierwszych latach istnienia korpusu, ówczesnym administratorom wywodzącym się z szeregów komisarzy Marynarki Wojennej, nie wydawało się konieczne tworzenie określonego kursu. Ta wizja panowała tylko przez krótki czas, pojawiając się konkretne potrzeby szkoleniowe. W ten sposób w 1912 roku powstała pierwsza Szkoła Administracji Rejestrów Morskich, naznaczona burzliwą historią i licznymi zmianami siedziby.

W Nantes powstaje pierwsza szkoła o statusie dużej szkoły wojskowej. Następnie prowadzi jedynie szkolenia dla administratorów rejestracji morskiej. Dwuletni kurs łączy zajęcia teoretyczne (organizacja Marynarki Wojennej, prawo morskie , status marynarza, rybołówstwo itp.) i praktyczne (nawigacja, wizyty na statkach i budowach itp.).

Zmienił się jednak system rekrutacji i szkoła została zamknięta w 1926 r. Nowi administratorzy byli w rzeczywistości rekrutowani wyłącznie wewnętrznie, a szkolenie skrócono do 6-miesięcznego stażu w służbach rejestracji morskiej. Odtworzono go dopiero w 1942 roku w Marsylii po ponownym otwarciu konkursu zewnętrznego.

Po trzech latach funkcjonowania w niepewnych warunkach szkoła marsylska zamknęła swoje podwoje w 1945 roku i przeniosła się do Saint-Servan w pobliżu Saint-Malo . Nauka trwa wtedy 3 lata i dlatego obejmuje główne elementy, które znamy do dziś. Potwierdza się militarny charakter korpusu: oprócz wstępnego, miesięcznego szkolenia wojskowego, studenci podejmują od 1 do 3 miesięcy abordażu w eskadrze na różnej liczbie okrętów francuskiej marynarki wojennej. W latach 1961-1962 brali udział w zakończonej 3 roku kampanii Joanny d'Arc . Inne staże są specjalnie ukierunkowane na poznanie środowiska morskiego, w którym mają służyć. W ten sposób przyszli administratorzy przeprowadzają kilka rejsów:

Większość szkoleń pozostaje jednak skoncentrowana na kwestiach prawno-administracyjnych niezbędnych do wykonywania różnych zadań zarządczych okręgów morskich i wydziałów centralnych. .

W 1964 r. szkoła przeniosła się do Bordeaux, gdzie zajęła pomieszczenia nieczynnej niedawno państwowej szkoły marynarki handlowej. W 1967 r. przyjęła nazwę Szkoły Gospodarki Morskiej (EAAM). Nauczanie pozostaje bliskie temu, co było w Saint-Servan, ale ambicje szkoły się rozszerzają. W latach 80. EAAM przeszedł silną ewolucję, edukację zreformowano, aby zapewnić studentom lepszą wiedzę skoncentrowaną na nowych technologiach komunikacyjnych, ekonomii i zarządzaniu biznesem. W tym samym czasie w Bordeaux powstaje ośrodek szkolenia ustawicznego dla cywilnych agentów Sekretarza Stanu ds. Morza.Dąży się do większej otwartości poprzez ustanowienie cyklu cotygodniowych konferencji i staży w prefekturach i na morzu. prefektury . Szkoła otwiera się również na koedukację wraz z pojawieniem się w 1977 roku pierwszych uczennic administratorów.

Szkoła opuściła Bordeaux w 2010 roku, by ponownie osiedlić się w Nantes, w siedzibie ENSM. Następnie gromadzi w tym samym miejscu wszystkie kursy szkoleniowe dla personelu (wojskowego i cywilnego) spraw morskich, a bardziej ogólnie ministerstwa odpowiedzialnego za morze.

Reformy państwowe zainicjowane w 2007 r. doprowadziły do ​​głębokich przetasowań kadrowych, organów i zdecentralizowanych służb spraw morskich. Ciało funkcjonariuszy organu technicznego i administracyjnego spraw morskich (OCTAAM) zostaje zniesiony powodując ich szkoły, składnik ENSAM, zniknąć. To samo dotyczy inspektorów i kontrolerów spraw morskich . Ci pierwsi zostaną włączeni do organu attaché administracji państwowej lub do organu państwowych inżynierów robót publicznych (ITPE) , w zależności od ich specjalizacji. Drugie do grona starszych techników zrównoważonego rozwoju (TSDD) dla osób ze specjalności „nawigacja i bezpieczeństwo” lub „rybołówstwo, kultura morska i środowisko” oraz sekretarzy administracji i kontroli zrównoważonego rozwoju dla specjalności „Prawo społeczne i administracja ogólna”.

Reformy te doprowadziły również do zróżnicowania kanałów rekrutacyjnych, a tym samym profili. W ten sposób ENSAM wita dziś bardzo szeroką gamę studentów i stażystów.

Organizacja

Założona w dniu 1 stycznia 2012 roku dekretem z dnia 29 lipca 2011 r ENSAM jest dołączony do Departamentu Spraw Morskich (DAM) , w ramach Ministerstwa Morza. Jest siedzibą w Nantes do 1 st września 2021, dzień, w którym znajduje się siedziba będzie zlokalizowany w Le Havre na terenie Państwowej Szkoły Morskiej (ENSM) .

Służba o kompetencjach krajowych (SCN), ENSAM składa się z 2 podmiotów:

Rekrutacja

Administratorzy ds. morskich

Administratorzy spraw morskich stanowią korpus zawodowych oficerów Marynarki Wojennej, których szczególny status określa dekret nr 2012-1546 z dnia 28 grudnia 2012 r. Są oni rekrutowani na podstawie egzaminu konkursowego (rozporządzenie z dnia 29 stycznia 2013 r. w sprawie organizacji zawodów egzaminy na rekrutację studentów administracji gospodarki morskiej) lub na zakończenie Ecole Polytechnique .

Po zakończeniu szkolenia zajmą różne stanowiska kierownicze, odpowiedzialne za monitorowanie polityk publicznych w administracji centralnej i służbach zdecentralizowanych. . Mogą być również zobowiązani do pracy w organach europejskich i międzynarodowych. Inni są wyznaczani jako oficerowie w CROSS , są następnie odpowiedzialni za prowadzenie akcji ratowniczych na morzu lub nadzór nad łowiskami. Administratorzy z wcześniejszym przeszkoleniem technicznym (marynarka handlowa lub inżynier) mogą również zostać wyznaczeni jako inspektor w centrach bezpieczeństwa statków po wspólnym kursie z ITPE.

Inspektorzy bezpieczeństwa statków

Istnieją 4 drogi dostępu do specjalizacji Inspektor Bezpieczeństwa Statku (ISN):

Pod koniec szkolenia, nowe ISN są przypisane do Wysyłamy centra bezpieczeństwa jako inspektor i są odpowiedzialne w szczególności za inspekcję statków pływających pod banderą francuską za wydanie dokumentów zabezpieczonych, jak i aktywności kontroli państwa portu statków zarejestrowane za granicą, mające wpływ na francuskie porty. Od czasu do czasu ISN są zaangażowane w zespoły oceniające i interwencyjne, które prefekt morski wysyła w celu oceny roszczeń na pokładach statków znajdujących się w trudnej sytuacji u wybrzeży francuskich.

Kursy dokształcające

Kształcenie ustawiczne zapewnia EFAM. Przeznaczony jest głównie dla agentów Ministerstwa Morza i MTE realizujących misje morskie wymagające określonych umiejętności. Mogą jednak uczestniczyć również przedstawiciele innych organów administracji lub władz lokalnych oraz instytucji publicznych. Są one zorganizowane zgodnie z potrzebami administracji.

Stażyści zagraniczni

Każdego roku w ramach współpracy międzynarodowej oraz we współpracy z Ministerstwem Spraw Zagranicznych ENSAM otwiera określoną liczbę miejsc przeznaczonych do przyjmowania studentów zagranicznych w ramach szkoleń AAM i ISN. Mają one następnie pełnić funkcje nadzorcze i kontrolne w administracjach ich krajów pochodzenia.

Przebieg szkolenia

Przebieg i czas trwania nauki zależy od kursu zintegrowanego. Czas ten waha się od kilku miesięcy do 2 lat w przypadku szkolenia wstępnego i od kilku dni do kilku tygodni w przypadku szkolenia ustawicznego.

Szkolenia dla administratorów gospodarki morskiej.

Szkolenie wstępne dla administratorów studentów i politechników

Administracja studencka z egzaminów konkursowych zewnętrznych i wewnętrznych (art. 4-1 i 4-2 Rozporządzenia z dnia 28 grudnia 2012 r.) wpisuje stopień administratora studenta (odpowiadający wojskowemu stopniowi kandydata ) i odbywa dwuletni kurs. Politechnicy podążają tym samym kursem, ale wchodzą w stopień administratora II klasy (odpowiadający stopniowi chorążego I klasy / porucznika ).

Pierwszy rok koncentruje się na szkoleniu wojskowym i morskim. Po przyjeździe studenci spędzają 3 tygodnie w Szkole Marynarki Wojennej na wstępne szkolenie oficerskie (FIO). Uczą się podstaw życia i zachowania wojskowego oraz funkcjonowania francuskiej marynarki wojennej. W ciągu roku mogą uczestniczyć w kilku ceremoniach wojskowych: prezentacja mieczy, prezentacja z flagami oraz parada 14 lipca.

Druga część roku poświęcona jest szkoleniu morskiemu, odbywa się to głównie podczas szkolenia oficera wachtowego (OCDQ) w Szkole Marynarki Wojennej oraz podczas różnych kursów pokładowych (handel, wędkarstwo, sporty wodne itp.). .). Uzupełnieniem jest szkolenie teoretyczne dotyczące administracji morza i wybrzeża, techniki okrętowej, prawa morskiego i prawa morskiego, działalności morskiej i wielu innych tematów prezentowanych przez wyspecjalizowanych prelegentów.

Drugi rok jest zasadniczo poświęcony szkoleniu administracyjnemu studentów. Muszą zdobywać wiedzę we wszystkich obszarach interwencji w sprawy morskie, poprzez kursy i interwencje w ENSAM, ale także poprzez staże w różnych służbach ( CROSS , DDTM/DML , DIRM , prefektura, prefektura morska, prokuratura itp.).

Jest to również rok specjalizacji według wyboru każdego studenta administratora, jego profilu kształcenia i potrzeb administracji. Oferowane są trzy specjalności:

  • Ogólne funkcje administracyjne i operacyjne (CROSS);
  • Bezpieczeństwo i ochrona statków, zapobieganie ryzyku;
  • Szkolnictwo wyższe morskie.

Koniec roku to uroczystość chrztu promocyjnego, a następnie udział w misji Joanny d'Arc wraz z innymi oficerami marynarki wojennej. Po powrocie nowi AAM dołączają do swoich zadań.

Od 2008 roku studenci-administratorzy studiują na Wydziale Prawa Nantes równolegle ze studiami w ENSAM, uzyskując tytuł Master 2 w zakresie „Prawo i bezpieczeństwo działalności morskiej i oceanicznej” (DSAMO). Studenci wydziału realizują kursy techniczne w ramach ENSAM.

Szkolenie wstępne dla administratorów stażystów

Administratorzy stażyści wchodzą do korpusu w stopniu administratora I klasy (odpowiadający stopniowi wojskowemu porucznika). Pochodzący ze świata cywilnego lub wojskowego biorą udział w 3-tygodniowym FIO. Następnie przechodzą kurs dla administratorów studentów drugiego roku. Nie uczestniczą w misji Joanny d'Arc, ale korzystają z dodatkowych staży.

Cykle szkoleniowe w ramach wyższego szkolnictwa wojskowego (EMS)

Po pierwszej części kariery AAM wracają do EAAM, aby realizować kolejne etapy wyższego szkolnictwa wojskowego (EMS) .

To doskonałe szkolenie wojskowe ma na celu przygotowanie wybranych oficerów do wykonywania odpowiedzialności na wysokim szczeblu. Realizuje potrójny cel określony w artykule D. 4152-1 Kodeksu Obrony:

  1. zajmować stanowiska wymagające wysokich kwalifikacji w określonych technikach;
  2. wykonywanie funkcji wymagających wysokiego poziomu wiedzy ogólnej i naukowej;
  3. przejąć ważne obowiązki dowodzenia i kierowania.

Ten cykl szkoleniowy jest zintegrowany na dwa sposoby: albo poprzez selekcję przeprowadzaną przez Generalny Inspektorat Gospodarki Morskiej (IGAM) pod zwierzchnictwem Ministerstwa Sił Zbrojnych i w oparciu o wartość zawodową oficerów, albo poprzez Szkołę Wojenną .

Po wybraniu stażyści przeprowadzają badanie naukowe, techniczne lub administracyjne, usankcjonowane przedstawieniem pracy dyplomowej, a następnie odbywa się staż aplikacyjny na II stopień. Możliwe jest również kształcenie w Szkole Wojennej (II stopień).

Szkolenie wstępne dla Inspektorów Bezpieczeństwa Statków

Po uzyskaniu dyplomu inżyniera w ENTPE, Państwowi Inżynierowie Robót Publicznych (ITPE) dołączają do ENSAM na roczne szkolenie. Po module „Bezpieczeństwo na morzu” integrują szkolenie morskie prowadzone przez Krajową Szkołę Morską (ENSM) , które przygotowuje ich do aspektów prawnych, technicznych i ludzkich właściwych dla przyszłych misji inspektorskich. Jednocześnie korzystają z nauk Mistrza 2 Prawa Morskiego i piszą w tym kontekście pracę magisterską.

Od grudnia do kwietnia ISN przechodzą moduły szkoleniowe dla różnych misji, które będą wykonywać (inspekcja statków <24 m, inspekcja statków ROPAX  ; audyty ISPS , MLC i ISM ) oraz kursy praktyczne. Odbywają się one w centrach bezpieczeństwa statków (CSN) lub w stoczniach. Uczestniczą również w tygodniowej wycieczce studyjnej do Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) w Londynie.

Szkolenie kończy się zaokrętowaniem jako student na statku handlowym na okres od jednego do dwóch miesięcy, podczas którego uczestniczą i obserwują operacje na mostku i na maszynie.

W pierwszych latach pracy iw ciągu całej kariery inspektorzy bezpieczeństwa statków są często zapraszani na sesje ustawiczne w celu poszerzenia i aktualizacji swojej wiedzy.

Formacja trwa

Kursy przeznaczone są dla szerokiego grona odbiorców. Umożliwiają one przystosowanie agentów do nowego stanowiska, zdobycie lub rozwój ich kwalifikacji, a nawet dostosowanie ich kwalifikacji do ewolucji zawodu.

Główne obszary szkolenia to:

ENSAM prowadzi również szkolenia dla kadry operacyjnej regionalnych centrów nadzoru operacyjnego i ratownictwa (CROSS) poprzez „szkołę CROSS”, która skupia wyspecjalizowanych instruktorów w ramach placówki. Do odbycia staży wzywani są funkcjonariusze stanowiący sztaby CROSS, podoficerowie pełniący w CROSS funkcje poszukiwawczo-ratownicze lub odpowiedzialni za monitorowanie systemów rozgraniczenia ruchu lub funkcjonariusze i urzędnicy państwowi prefektur morskich. Instruktorzy ze szkoły CROSS, obok Szkoły Marynarki Wojennej, uczestniczą w szkoleniu specjalistycznego personelu obserwacyjnego semaforów.

Związki partnerskie

ENSAM utrzymuje uprzywilejowane partnerstwa z kilkoma placówkami edukacyjnymi w celu zapewnienia wzajemnie korzystnych szkoleń krzyżowych i tworzenia synergii.

Szkoła Morska

ENSAM / EAAM utrzymuje silne powiązania ze Szkołą Marynarki Wojennej. W pierwszym roku studenci-administratorzy kończą tam wstępne szkolenie oficerskie i przechodzą piętnastotygodniowe szkolenie dla kierowników zmian. Następnie wracają tam w drugim roku, aby uczestniczyć w misji „Joan of Arc” wraz z innymi uczniami Szkoły Marynarki Wojennej.

Ze swojej strony ENSAM realizuje różne staże i interwencje na zlecenie Akademii Marynarki Wojennej. W ten sposób zajmuje się szkoleniem obserwatorów semaforowych i personelu francuskiej marynarki wojennej wezwanych do służby w CROSS. Te kursy szkoleniowe mogą również interweniować w innych dziedzinach specjalizacji, w szczególności w policji rybackiej.

ENSM

Partnerstwo z Ecole Nationale Supérieure Maritime zostało odnowione od 2010 r., kiedy to w zakładzie w Nantes ustanowiono kursy szkoleniowe dla administracji odpowiedzialnej za morze. Efektem jest łączenie lokali, zasobów edukacyjnych i udostępnianie narzędzi szkoleniowych, takich jak symulatory nawigacji czy nadzór ruchu morskiego.

Uniwersytet w Nantes

ENSAM ściśle współpracuje z Centrum Prawa Morskiego i Oceanicznego na Uniwersytecie w Nantes. Administracja studentów i ISN prowadzą kurs dyplomowy prowadzący do wydania Master 2 „Prawo i bezpieczeństwo działalności morskiej i oceanicznej” (DSAMO). ENSAM zapewnia bardziej techniczną część nauczania.

Inni partnerzy

Niektóre staże i szkolenia odbywają się na morzu w partnerskich organizacjach szkoleniowych ( CEFCM , ENVSN , morskie szkoły zawodowe ).

Lista dyrektorów ENSAM (od 1912)

Uwaga: główny administrator (PA), główny administrator 2. klasy (AC2), główny administrator 1. klasy (AC1).


Szkoła Nantes (1912-1927).

  • AC1 Jean-Marie LEISSEN (1912-1923)
  • AC2 Marie, Louis, Barthélémy DASSE (1913-1916)
  • AP Eugène BAUDOIN (1916-1922)
  • AP Léon GEORGE (1922-1926)

Szkoła Marsylii (1942-1945).

  • AC1 Pierre MANTEL (1942-1945)
  • AC1 André BABLET (1945-1945)

Szkoła Saint-Servan (1945-1964).

  • AC1 Raymond FORNER (1945-1951)
  • AC1 Gustave JOLLY (1951-1952)
  • AC1 René GEORGELIN (1952-1956)
  • AC1 Henri HERISSON (1956-1958)
  • AC1 Maurice CALLAMME (1958-1963)
  • AC1 Robert BOLOPION (1963-1964)

Szkoła Bordeaux (1964-2010).

  • AC1 Robert BOLOPION (1964-1967)
  • AC1 Paweł PIETRI (1967-1972)
  • AC1 Edmond PERCIER (1972-1975)
  • AC1 Roger PENNEC (1975-1980)
  • AC1 Jacques COUESPEL du MESNIL (1980-1982)
  • AC1 Alain COUDRAY (1982-1986)
  • AC1 Alain KERFANT (1986-1989)
  • AC2 Jacques BOLOPION (1989-1995)
  • AC1 Jean-Marc HAMON (1995-2000)
  • AC1 Didier BAUDOIN (2000-2005)
  • AC1 Eric de CHAVANES (2005-2009)
  • AC2 Jean-Michel CHEVALIER (2009-2010)

Szkoła Nantes (2010-2021).

  • AC1 Jean-Michel CHEVALIER (2010-2012)
  • AC1 Marc CHAPALAIN (2012-2020)
  • AC2 Édouard PERRIER (2020-)

Uwagi i referencje

  1. „  Dekret z dnia 20 lutego 2020 r. w sprawie organizacji i funkcjonowania służby o kompetencjach krajowych pod nazwą „Narodowa Szkoła Bezpieczeństwa i Administracji Morza  ” (dostęp 31 stycznia 2021 r. )
  2. ENSAM, „  Kim jesteśmy?  "
  3. Guy Marchand (red.), Administratorzy spraw morskich ,2002
  4. „  Dekret nr 2012-1546 z dnia 28 grudnia 2012 r. w sprawie szczególnego statusu organu zarządzającego sprawami morskimi  ”
  5. „  Dekret nr 2012-1064 z dnia 18 września 2012 r. w sprawie szczególnego statusu ciała starszych techników w zrównoważonym rozwoju  ”
  6. „  Dekret nr 2012-1065 z dnia 18 września 2012 r. w sprawie szczególnego statusu organu sekretarzy administracji i kontroli zrównoważonego rozwoju  ”
  7. „  Dekret z dnia 29 lipca 2011 r. w sprawie utworzenia, organizacji i funkcjonowania służby o kompetencjach krajowych pod nazwą „Krajowa Szkoła Bezpieczeństwa i Administracji Morza  ”
  8. "  Kształcenie ustawiczne  "
  9. Główny Inspektorat Morskich Spraw , „  ENSAM sprawia, że jego powrót  ” , na www.igam.developpement-durable.gouv.fr ,4 października 2019 r.(dostęp 21 listopada 2020 r. )
  10. Broszura zawodów AAM ( przeczytaj online )
  11. Strona główna | Obszar rekrutacji – Ministerstwo Transformacji Ekologicznej i Włączającej , „  Student administratora gospodarki morskiej – art. 4-1 (konkurs zewnętrzny EAAM 4-1)  ” , na stronie www.concours.developpement-durable.gouv.fr ,27 grudnia 2019 r.(dostęp 20 listopada 2020 )
  12. „  ENSAM szkoli obecnie państwowych inżynierów budownictwa lądowego do pełnienia funkcji inspektorów bezpieczeństwa statków i zapobiegania ryzyku zawodowemu na morzu  ” , na stronie www.ecole-affaires-maritimes.fr (konsultacja 20 listopada 2020 r. )
  13. „  Roczny raport publiczny 2020 – Monitorowanie bezpieczeństwa statków i ich załóg: zmiana do pogłębienia i wdrożenia  ”
  14. „  Inspektor bezpieczeństwa statków i zapobiegania ryzyku zawodowemu na morzu  ” (dostęp 31.01.2020 )
  15. „  Stażyści spoza UE  ” , na www.ecole-affaires-maritimes.fr (dostęp 20 listopada 2020 r. )
  16. „  Kalendarz szkoleń  ”
  17. "  Szkoła Marynarki Wojennej. 81 uczniów otrzymało szable i miecze  ” , w Telegramie ,1 st październik 2018(dostęp 20 listopada 2020 )
  18. „  Studenci z ENSAM w szkoleniu w ENVSN  ” , na www.envsn.sports.gouv.fr (dostęp 21 listopada 2020 r. )
  19. „  Szkolenie wstępne  ” , na stronie www.ecole-affaires-maritimes.fr (dostęp 20 listopada 2020 r. )
  20. Biuletyn ENSAM nr 11 ,Maj 2019( przeczytaj online )
  21. „  Master  ” na ENSAM (dostęp 31 stycznia 2021 )
  22. "  EMS  " , na ENSAM
  23. IGAM, „  Wyższa edukacja wojskowa  ” na temat IGAM (dostęp 31 stycznia 2021 r. )
  24. „  Cross training  ” , na ENSAM (dostęp 31 stycznia 2021 )
  25. „  Partnerstwa – Wywiad z dyrektorem ENSAM, dowódcą EAAM  ” , na temat ENSAM (dostęp 31 stycznia 2021 r. )
  26. "  Master 2 Prawo i bezpieczeństwo działalności morskiej i oceanicznej (wymienić studia europejskie i międzynarodowe)  " , na University of Nantes (dostęp 31 stycznia 2021 )

Linki zewnętrzne

Powiązany artykuł