Dotknięte regiony | Francja (północ), Niemcy , Szwajcaria , Liechtenstein , Austria |
---|
Rodzaj | Zimowa burza synoptyczna o wybuchowym charakterze |
---|---|
Maksymalny wiatr | 272 km / h (średnie wiatry 110-120 km / h ) |
Minimalne ciśnienie | 960 hPa |
Szerokość korytarza | 150 km |
Skumulowane opady | nieznany |
Data szkolenia | 25 grudnia 1999 |
Data rozproszenia | 27 grudnia 1999 |
Liczba zgonów | 110 |
---|---|
Koszt | 5,9 miliarda euro (1999) |
Lothar to nazwa nadana przez europejskich meteorologów pierwszej z dwóch burz, które miały miejsce pod koniec grudnia 1999 r. W Europie . Jego średnie wiatry osiągające do 115 km / hw głębi lądu (Orly), ale z porywami przekraczającymi 150 km / h o sile prawie równej huraganowi 2 kategorii , zniszczonym w dniu 26 grudnia 1999 r. Na północy Francji , w Szwajcarii i Niemcy . Spowodowały one znaczne szkody, zwłaszcza w lasach , w porywach dochodzących do 180 km / h na równinie w Saint-Sylvain i do 259 km / h (na górze Wendelstein w bawarskich Prealpach ) i 272 km / h (przy Góra Hohentwiel na północ od Jeziora Bodeńskiego w Badenii-Wirtembergii ) na wysokości według źródeł. Lothar jechał z prędkością 100 km / h na osi Bretanii (około 4 rano ) - Lotaryngii (około 9 rano ) i Alzacji (11 rano ) z frontem o szerokości 150 km .
Ten system wybuchowy nie był huraganem ( cyklonem tropikalnym ), chociaż niektórzy go od niego nazywają, ale niezwykle intensywnym jak na Europę niskim poziomem wybuchowym na średnich szerokościach geograficznych . Następnego dnia nastąpiła druga burza o nazwie Martin, która dotkliwie dotknęła południową Francję , Hiszpanię i północne Włochy .
Od 26 do 28 grudnia 1999 r. Pozatropikalne cyklony Lothar i Martin dotknęły Europę Zachodnią. Od 20 grudnia 1999 r. Islandzki nisko wzmocnił się i stworzył silny kontrast temperaturowy wzdłuż frontu polarnego po drugiej stronie Atlantyku. Tymczasem antycyklon ogarnia Europę Środkową i Wschodnią. 24 grudnia antycyklon przesuwa się na wschód, co pozwala strefie frontowej przesunąć się w kierunku Europy. Na tym froncie pierwsza depresja , nazwana Kurt , dotyka Europę Zachodnią .
Pod koniec 24 grudnia krążąca fala rozwinęła się w dolnej troposferze na południe od Nowej Szkocji wzdłuż tej samej strefy czołowej. Szybko przemieszczał się na wschód, stając się coraz silniejszy, wspomagany przez sprzyjające środowisko, w którym spotykały się zrównoważone dostawy zimnego polarnego powietrza i ciepłego, wilgotnego subtropikalnego powietrza. 25 grudnia fala przeszła do centralnego niskiego ciśnienia 995 hPa . Zgodnie z tradycją europejską, Instytut Meteorologiczny Wolnego Uniwersytetu w Berlinie nadaje nazwę niżom zimowym, w tym przypadku był to „Lothar”.
Lothar poruszał się szybko, popychany silnym prądem odrzutowym rano 26 grudnia, z prędkością bliską 130 km / h . Osiągnął centralne ciśnienie 985 hPa około 300 km na południe od Irlandii . Gdy zbliżał się do wybrzeża północno-zachodniej Francji, burza zwolniła do 97 km / h, zanim rozpoczęła się faza gwałtownej intensyfikacji. Ciśnienie centralne spadło o 32 hPa w ciągu 8 godzin, spadając do 960 hPa podczas przelotu burzy nad Paryżem, co spełnia definicję bomby pogodowej . Jego kopanie było silniejsze na lądzie ze względu na silne oddziaływanie z prądem strumieniowym występującym na dużej wysokości, który był bliski 400 km / h na wysokości 9 000 m .
Lothar był niezwykle intensywny i miał tylko 300 kilometrów średnicy, czyli znacznie poniżej średnicy zwykłej większości dla niskich średnich szerokości geograficznych. Jego gwałtowna intensyfikacja spowodowała powstanie wewnętrznego gradientu ciśnienia porównywalnego z obserwowanym w huraganach kategorii 2 . Niezwykle silne wiatry odnotowano na obszarze 150 kilometrów na południe od centrum niżu.
Przed rozproszeniem Lothara, w pobliżu miejsca powstania Lothara powstało nowe zaburzenie. Burza ta, zwana Martin, przebiegła 200 kilometrów na południe od Lothar i osiągnęła zarejestrowane minimalne ciśnienie 964 hPa . Jego wiatry osiągały maksymalną intensywność podczas zbliżania się do francuskich wybrzeży wieczorem 27 grudnia, porównywalne z wiatrem Lothar: 190 km / h na wybrzeżu i 158 km / h w głębi lądu.
Po problemach burzy w 1987 r. Europejskie służby meteorologiczne znacznie poprawiły swoje numeryczne modele prognozowania pogody i prognozę Météo-France Lothar. Liczbowe przewodniki prognostyczne dla Lothara były słabe ze względu na ekstremalną niestabilność atmosfery. Niektóre prognozy przewidywały przejście frontu nad Wielką Brytanią, podczas gdy inne nie sygnalizowały nawet możliwego nasilenia się słabych wiatrów i związanych z nimi wiatrów.
Jednak intensywność prądu odrzutowego została przewidziana dziewięć dni wcześniej przez Europejskie Centrum Prognozowania Pogody Średniego Zasięgu (ECMWF), a francuscy meteorolodzy, korzystając z modeli oraz wyjątkowych zmian temperatury i ciśnienia , byli w stanie przesłać prognozę pogody. alert z 24-godzinnym wyprzedzeniem i pozostawał w bliskim kontakcie ze służbami bezpieczeństwa cywilnego. Mimo to prognoza prędkości wiatru wynosiła tylko od 90 do 130 km / h zamiast obserwowanych prędkości od 125 do 175 km / h . Po burzy prognostycy zastanawiali się, czy dodatkowa podaż danych dotyczących wybrzeża mogła poprawić prognozę, czy też dramatyczny rozwój tej burzy przekroczył możliwości operacyjnych numerycznych modeli prognostycznych.
Luki w dystrybucji tego wpisu, a jeden dla Martina mniej niż dwa dni później doprowadziło do ustanowienia programu meteorologiczne Czujność Météo Francji na 1 st października 2001 roku, aby lepiej dotrzeć do opinii publicznej.
Z drugiej strony niemieckie służby meteorologiczne były krytykowane za to, że nie ostrzegały Lothara.
Według służb meteorologicznych wymienionych krajów:
Rekordy wiatrowe zarejestrowane podczas burzy „Lothar” we Francji w porządku malejącym.Kraj | Miejscowość | Prędkość |
---|---|---|
Francja | Saint-Sylvain | 180 km / h |
Francja | Orly , Saint-Brieuc , Solenzara | 173 km / h |
Francja | Paryż ( Montsouris ), Nangis , Toussus-le-Noble | 169 km / h |
Francja | Alencon , Melun | 166 km / h |
Francja | Wyspa Groix , Magnanville (Yvelines) | 162 km / h |
Francja | Brétigny-sur-Orge , Dinard , Saint-Dizier | 158 km / h |
Francja | Colmar , Nancy-Ochey | 155 km / h |
Francja | Caen , Orleans , Reims , Villacoublay | 151 km / h |
Francja | Le Bourget , Ploumanach , Troyes | 148 km / h |
Francja | Chartres , Nancy ( Essey ), Roissy , Strasburg | 144 km / h |
Francja | Evreux , Rouen , Langres | 140 km / h |
Francja | Beauvais | 137 km / h |
Francja | Auxerre , Epinal , Laval , Metz , Trappes | 133 km / h |
Francja | Bazylea-Miluza , Blois , Lons-le-Saunier , Lorient , Tours | 130 km / h |
Francja | Châteauroux , Dijon , Le Mans , Luxeuil-les-Bains , Nantes , Rennes | 126 km / h |
Francja | Avord , Bourges , Brest , Quimper | 122 km / h |
Francja | Angers , Niort , Poitiers Saint-Quentin , Vannes | 119 km / h |
Francja | Avallon , Nevers | 115 km / h |
Francja | Clermont-Ferrand , Dieppe , La Roche-sur-Yon | 112 km / h |
Francja | Besançon , Macon | 108 km / h |
Francja | Amiens , La Rochelle | 104 km / h |
Francja | Bordeaux , Cognac , Lyon-Bron , Romorantin | 101 km / h |
Kraj | Miejscowość | Prędkość | Komentarze |
---|---|---|---|
Niemcy | Hohentwiel | 272 km / h | |
Niemcy | Wendelstein | 259 km / h | |
Niemcy | Feldberg | 212 km / h | na wysokości 1493 metrów nad poziomem morza |
Niemcy | Zugspitze | 198 km / h | na wysokości 2962 metrów |
Niemcy | Weinbiet | 184 km / h | |
Niemcy | Fichtelberg , Hohenpeißenberg | 173 km / h | |
Niemcy | Großer Arber | 162 km / h | na wysokości 1456 metrów nad poziomem morza |
Niemcy | Klippeneck | 155 km / h | |
Niemcy | Karlsruhe | 151 km / h | |
Niemcy | Lahr , Stuttgart | 144 km / h | |
Niemcy | Fryburg Bryzgowijski , Saarbrücken , Augsburg | 130 km / h | |
Niemcy | Straubing | 126 km / h | |
Niemcy | Freudenstadt , Hamburg-Harburg , Öhringen | 122 km / h | |
Niemcy | Zinnwald-Georgenfeld , Fürstenzell , Weißenburg | 119 km / h | |
Niemcy | Chemnitz , Würzburg | 115 km / h | |
Niemcy | Deuselbach | 112 km / h | |
Niemcy | Trier | 108 km / h | |
Niemcy | Gelbelsee , Schleiz | 104 km / h | |
Niemcy | Norymberga | 101 km / h |
Kraj | Miejsce / miejscowość | Prędkość | Komentarze |
---|---|---|---|
szwajcarski | Säntis | 229 km / h | |
szwajcarski | Hörnli | 208,1 km / h | |
szwajcarski | Gornergrat | 203,4 km / h | |
szwajcarski | La Dôle | 201,2 km / h | |
szwajcarski | Jungfraujoch | 199,4 km / h | |
szwajcarski | Moléson | 193,7 km / h | |
szwajcarski | Titlis | 185,8 km / h | |
szwajcarski | Gütsch ( Andermatt ) | 185,8 km / h | |
szwajcarski | Les Diablerets | 184 km / h | na wysokości 2996 metrów nad poziomem morza |
szwajcarski | Chasseral | 177,5 km / h | |
szwajcarski | Schaffhausen | 162 km / h | |
szwajcarski | Zürich / Fluntern | 157,7 km / h | |
szwajcarski | La Brévine | 157 km / h | |
szwajcarski | Bazylea / Binningen | 147,2 km / h | |
szwajcarski | Lucerna | 141,5 km / h | |
szwajcarski | Berno | 135 km / h | |
szwajcarski | La Chaux-de-Fonds | 134,6 km / h | |
szwajcarski | Neuchâtel | 115,2 km / h | |
szwajcarski | Genewa | 103,7 km / h |
Narodowość | Nie żyje |
---|---|
Francja | 53 |
szwajcarski | 29 (14 bezpośrednio i 15 innych ofiar podczas wycinki lasu) |
Niemcy | Co najmniej 17 |
Ta burza jest najsilniejsza, jaką kiedykolwiek zarejestrowano w Europie, ponieważ istnieją wiarygodne dane pogodowe.
Wcześniej pierwszym pozornie porównywalnym wydarzeniem była Wielka Burza z 1703 roku, która miała miejsce 7-8 grudnia 1703 roku nad Bretanią i południową Anglią (ponad 8500 ofiar).
Chablis w lesie Arenbachtal w Baden-Wurtenberg po burzy.
Prace porządkowe w Chablis w Schwarzwaldzie w pobliżu Baden-Baden .
Działka jodły Douglas przewrócona przez burzę Lothar z 26 grudnia 1999 r. W lesie Fréteval, Loir-et-Cher, Francja.
Region Schliffkopf w Schwarzwaldzie znajduje się w Badenii-Wirtembergii w Niemczech . Znana jest z lasów i wód gruntowych, a od 1938 r. Uznana za obszar chroniony.
Pod koniec czerwca 2003 r. Na miejscu otwarto tor obserwacyjny o nazwie „ Lotharpfad ”. Storm Lothar, którego huraganowe wiatry osiągały prędkość 272 km / h na górze Hohentwiel na północ od Jeziora Bodeńskiego , mocno wpłynął na region w 1999 r., A przemierzając ten 800-metrowy szlak obserwacyjny, zwiedzający mogą odkryć prawie 10 hektarów zdewastowanych przez burza.