Stacja Montauban-Ville-Bourbon

Montauban-Ville-Bourbon
Przykładowe zdjęcie artykułu Gare de Montauban-Ville-Bourbon
Budynek pasażerski.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Montauban
Dzielnica Villebourbon
Adres Place de la Gare
82000 Montauban
Współrzędne geograficzne 44 ° 00 ′ 50 ″ na północ, 1 ° 20 ′ 27 ″ na wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 61124 4
Usługi TGV inOui
Ouigo
Intercités nocą
Intercités
TER Occitanie
Fret SNCF
Charakterystyka
Linie) • Bordeaux-Saint-Jean w Sète-Ville
• Les Aubrais - Orlean w Montauban-Ville-Bourbon
• Lexos w Montauban-Ville-Bourbon
• Montauban-Ville-Bourbon w La Crémade
Pasy 4 (+ tory serwisowe)
Doki 3
Coroczny tranzyt 1103209 podróżnych (2017)
Wysokość 87 m
Historyczny
Uruchomienie 10 kwietnia 1884
Korespondencja
Bus TM Transports Montalbanais 1 3 4 6
autobus IOL 203717721803848933

Stacja od Montauban-Ville-Bourbon , znany także po prostu stacja Montauban , jest stacja kolejowa francuskie linie Bordeaux Saint-Jean Sete Miasto , Aubrais - Orlean w Montauban-Ville-Bourbon do Lexos do Montauban- Ville-Bourbon i Montauban-Ville -Bourbon w La Crémade . Znajduje się na terenie gminy w Montauban , w departamencie Tarn-et-Garonne , w Occitanie regionu .

Jest to stacja National Company of French Railways (SNCF), obsługiwana przez pociągi z sieci TGV inOui , Ouigo , Intercités de nuit , Intercités i TER Occitanie . Jest to również stacja rozrządowa obsługująca fracht SNCF .

Nosi oficjalną nazwę „Montauban-Ville-Bourbon”, aby odróżnić ją od starej stacji Montauban-Ville-Nouvelle, znajdującej się na linii z Lexos do Montauban-Ville-Bourbon .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 87 metrów stacja węzłowa Montauban-Ville-Bourbon znajduje się: w punkcie kilometrowym (PK) 205,934 linii Bordeaux-Saint-Jean do Sète-Ville , między stacjami La Ville-Dieu i Montbartier  ; na PK 663.455 linii Aubrais - Orléans w Montauban-Ville-Bourbon, której jest koniec, za otwartą stacją Albias .

Był to również punkt kulminacyjny na PK 374.6 linii z Lexos do Montauban-Ville-Bourbon (wycofana z eksploatacji) i początek linii PK 205.934 z Montauban-Ville-Bourbon do La Crémade (częściowo wycofana z eksploatacji).

Historia

Plik 10 kwietnia 1884, odcinek Cahors do Montauban na linii Aubrais - Orlean do Montauban-Ville-Bourbon został oddany do użytku przez Compagnie du chemin de fer z Paryża do Orleanu . Plik15 listopada 1960Odbyła stworzenie pociąg 1 st  klasy Capitol , łączący Paris-Austerlitz do Tuluzy poprzez Limoges , Brive-la-Gaillarde i Montauban. Plik28 maja 1967, Le Capitole uruchamia się po raz pierwszy z prędkością handlową 200  km / h na zwykłej linii we Francji. Plik27 września 1970, ten pociąg staje się Trans-Europ-Express (TEE). Plik30 września 1984to jego ostatni dzień w drodze. Od 1985 do 1999 roku zamiennik Capitole był jednak ubezpieczony w samochodach Grand Comfort , w obu klasach, ale także w samochodach „Euraffaire”. Na czele konwoju po stronie Tuluzy znajduje się również niezbędna furgonetka z generatorem .

Budynek pasażerski został wyremontowany w 2006 roku, a następnie namiot imprezowy w 2010 roku. Parking przy stacji również został odnowiony na przełomie 2012 i 2013 roku; posiada 327 wolnych miejsc i jest wyposażony w monitoring , posiada 200-metrową ścieżkę dla pieszych łączącą ją ze stacją oraz 2200  m 2 terenów zielonych .

Plik 10 stycznia 2014na stacji miał miejsce bezprecedensowy incydent; było to podejrzenie wycieku toksycznego gazu w pociągu towarowym złożonym z cystern i zaparkowanym na bocznicach . To wydarzenie okazało się być fałszywy alarm, ale przez cały dzień, wszystkie pociągi na Bordeaux  - Toulouse osi, doznał opóźnienia (w szczególności TGV , która łączy stację Paris-Montparnasse do tego z . Toulouse-Matabiau , które były około 3 godziny spóźnienia).

W Maj 2014SNCF zdaje sobie sprawę, że skrajnia peronów stacji będzie stanowić problem dla nowego zamówionego przez nią taboru. Dlatego są odnawiane od czerwca dowrzesień 2014.

Z styczeń 2015 do luty 2015The kwadrat jest modernizowany w celu ułatwienia dostępu do stacji dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej . Poczyniono ustalenia mające na celu promowanie wymiany z innymi środkami transportu, w tym zwiększenie przestrzeni przeznaczonej do oczekiwania na autobusy.

W 2016 r., Według szacunków SNCF, roczna frekwencja na stacji wynosiła 1 073 433 podróżnych. Frekwencja wzrosła do 1103290 w 2017 roku.

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski , z salą sprzedaży SNCF i licznikami czynnymi codziennie. Jest również wyposażony w automaty biletowe do zakupu biletów . Znajduje się tam restauracja i punkt prasowy.

Stacja, z wyłączeniem budynku pasażerskiego, posiada cztery tory dostępne przez dwa centralne perony i peron boczny . Te drogi dojazdowe są również obecne w pociągach towarowych i do przechowywania. Trzy z czterech tras są pokryte baldachimem , czwarta jest odkryta.

Zmiana peronu odbywa się poprzez przejście podziemne dla dwóch centralnych peronów oraz przejście na trzecim torze dla peronu bocznego.

Pustynia

Stacja Montauban-Ville-Bourbon jest stacją głównych linii, ale także linii regionalnych, obsługiwanych przez pociągi TGV , Intercity i TER .

W szczegółach jest obsługiwany przez:

Intermodalność

W pobliżu znajduje się parking rowerowy i parking .

Obsługiwany jest przez:

Dział towarowy

Stacja ta jest otwarta dla przewozów towarowych (dla niektórych klientów masywne pociągi i pojedyncze wagony).

Dysponuje placem składającym się z 34 torów odłączeniowych, wyposażonym w dwie lokomotywy Y 8000 .

Uwagi i odniesienia

  1. La Dépêche du Midi , „Markiza przechodzi dobry lifting, cztery lata po remoncie budynku recepcji na stacji Montauban” (konsultacja 7 marca 2013).
  2. Dziennik Urzędowy miasta Montauban, Ma ville n o  105, str.  15  : „Parking SNCF” [PDF] (przegląd w dniu 7 marca 2013 r.).
  3. La Dépêche du Midi , „Montauban, parking na stacji wreszcie działający” (konsultacja z 7 marca 2013 r.).
  4. Le Parisien , „Podejrzenie toksycznego wycieku na stacji Montauban: koniec alarmu, poważne zakłócenia” (dostęp 12 lutego 2014).
  5. La Dépêche du Midi , „TER zbyt szeroki: mapa 49 stacji, których platformy będą musiały być zaplanowane” (konsultacja 20 czerwca 2014).
  6. SNCF: Mapa i harmonogram prac na osi Nicea-Marsylia-Tuluza-Bordeaux [PDF] (dostęp 22 czerwca 2014).
  7. „  W pobliżu stacji nie ma hoteli  ”, La Dépêche du Midi ,7 stycznia 2015 r( czytaj online ).
  8. "  Frequentation in station  " , na ressources.data.sncf.com (dostęp 18 stycznia 2019 ) .
  9. "  Frequentation in station  " , data.sncf.com (dostęp 17 marca 2019 ) .
  10. SNCF TER Miejsce Occitanie: stacja Montauban-Ville-Bourbon (konsultacja na12 stycznia 2021 r).
  11. przewozu ładunków SNCF: stacja Montauban-Ville-Bourbon .

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Toulouse-Matabiau Toulouse-Matabiau TGV w: tak Agen Paryż-Montparnasse
Toulouse-Matabiau Toulouse-Matabiau Ouigo Agen Paryż-Montparnasse
Toulouse-Matabiau Toulouse-Matabiau Nocne międzymiastowe
(dni powszednie) 		Aubrais Paryż-Austerlitz
Portbou
lub Cerbère 		Toulouse-Matabiau Nocne międzymiastowe
(weekendy i święta) 		Caussade
lub Cahors
lub Les Aubrais 		Paryż-Austerlitz
Toulouse-Matabiau Toulouse-Matabiau Międzymiastowe Caussade
lub Cahors 		Paryż-Austerlitz
Marsylia-Saint-Charles
lub Nîmes 		Toulouse-Matabiau Międzymiastowe Agen
lub Marmande 		Bordeaux-Saint-Jean
Toulouse-Matabiau Castelnau-d'Estrétefonds
lub Montbartier 		TER Occitanie Albias
lub Caussade 		Cahors
lub Brive-la-Gaillarde
Toulouse-Matabiau Castelnau-d'Estrétefonds TER Occitanie Ville-Dieu
lub Castelsarrasin 		Agen
Toulouse-Matabiau Montbartier TER Occitanie Stacja końcowa Stacja końcowa