Angouleme | |||||
Fasada budynku pasażerskiego w 2018 roku z obeliskiem po prawej stronie. | |||||
Lokalizacja | |||||
---|---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | ||||
Gmina | Angouleme | ||||
Dzielnica | L'Houmeau | ||||
Adres | 4 miejsce de la Gare 16022 Angoulême Cedex |
||||
Współrzędne geograficzne | 45 ° 39 ′ 13 ″ północ, 0 ° 09 ′ 52 ″ wschód | ||||
Zarządzanie i działanie | |||||
Właściciel | SNCF | ||||
Operator | SNCF | ||||
Kod UIC | 87 58300 5 | ||||
Usługi |
TGV i Ouigo TER Nouvelle-Aquitaine Fracht |
||||
Charakterystyka | |||||
Linie) |
Paryż-Austerlitz w Bordeaux-St-Jean Beillant w Angoulême Limoges-Bénédictins w Angoulême |
||||
Pasy | 7 (+ tory serwisowe) | ||||
Doki | 4 (w tym dwie giełdy) | ||||
Tranzyt roczny | 1 826 364 podróżnych (2019) | ||||
Wysokość | 46 m² | ||||
Historyczny | |||||
Uruchomienie | 20 września 1852 r | ||||
Korespondencja | |||||
Autobus Möbiusa | linie A (BHNS), 2, 5, 6, 10, NAU i EXP | ||||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| |||||
Stacja Angoulême jest stacja kolejowa francuski na terenie miasta w Angouleme , w departamencie Charente , w dzielnicy Nova Akwitanii .
Jest to stacja Narodowego Towarzystwa Kolei Francuskich (SNCF), który jest 1 godzina 45 minut od Paryża i 35 minut od Bordeaux , przez TGV (najlepsze czasy przejazdu); jest również połączony z miastami Saintes , Royan i Poitiers przez TER Nouvelle-Aquitaine .
Stacja węzłowa znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 449.384 linii Paryż-Austerlitz w Bordeaux-Saint-Jean , przy PK 519.904 linii Limoges-Bénédictins w Angoulême (częściowo nieczynna) oraz przy PK 67,462 linii z Beillant do Angoulême .
Stanowisko ma pomost bocznej 1 (ścieżki 1, 3 i 11) 465 m długości , centralny platformy 2 (ścieżki 2 i z) 480 / 462 m i centralnej platformie 3 (ścieżki 4 i 6), 380 m . Jego wysokość wynosi 46 m .
Jego osobliwością jest to, że jego wiązka torów, od strony południowej, kończy się w pobliżu tunelu, który przecina skalną skałę, na której zbudowane jest stare miasto.
Miasto Angoulême było obsługiwane przez kolej od 1852 roku ze względu na położenie na linii Paryż-Bordeaux . Linia ta została zbudowana przez dwie różne firmy i otwierana w kilku etapach. Podczas gdy część Paryż - Orlean trafiła do Compagnie du chemin de fer z Paryża do Orleanu , odcinek Orlean - Bordeaux został przydzielony Compagnie du chemin de fer d'Orléans do Bordeaux. Bordeaux było połączone z Angoulême od 1852 roku. Odcinek z Poitiers do Angoulême został otwarty 12 lipca 1853 roku, co umożliwiło połączenie Angoulême z Paryżem. Prace prowadzone są w Charente pod kontrolą pana Rampnoux-Duvignaud, inżyniera Ponts et Chaussées. Sześć potrzebnych konstrukcji to w szczególności wiadukty Foulpougne sur la Touvre i Couteaubière oraz trzy tunele. Pięciu robotników zginęło podczas wiercenia tunelu Livernan, a jeden robotnik w tunelu Angoulême. Tory zostały zelektryfikowane w 1938 roku .
Dworzec Angoulême , czy stacja PO , stąd jego nazwa, stacja Orlean został zbudowany zawierające część dawnego Royal College of Marine i oficjalnie otwarty 10 października 1852 roku przez Napoleona III . Stacja Compagnie des Charentes , która stanie się stacją państwową , została zbudowana po drugiej stronie Avenue Gambetta. Stacja ta początkowo obsługiwała ruch pomiędzy Saintes , Angoulême i Limoges , którego linię zainaugurowano w 1875 r. (trzeba było przekopać drugi tunel pod miastem, dziś tunel drogowy). Ten skromny budynek, który miał mieć piętro, którego nigdy nie zbudowano, został zniszczony podczas bombardowań podczas II wojny światowej .
Stacja CFD ( Compagnie de railroads départementaux , sieć torów metrycznych zwana Petit Rouillac en Charente) została założona w 1896 roku obok niej, na północy, a także stacja CFEC ( Chemins de fer économique des Charentes , sieć znana jako Petit Mairat ).
Między 4 a 17 września 1939Stacja w Angoulême odnotowała szczyt aktywności w swojej historii wraz z przybyciem 85 000 uchodźców z Mozeli .
Pierwszy konwój II wojny światowej dotyczący ludności cywilnej deportowanej do obozów koncentracyjnych ( Mauthausen ) opuścił stację w Angoulême na20 sierpnia 1940 r. To 927 hiszpańskich uchodźców zamkniętych w wagonach towarowych, mężczyźni, kobiety i dzieci w każdym wieku, którzy cierpieli z powodu tej tortury przez pięć dni i pięć nocy . Większość ludzi tam umrze; kobiety i dzieci powrócą do reżimu Franco . Od 2008 roku stela przed stacją przypomina o tym wydarzeniu.
W październiku 1942 r. Żydzi z Charente zostali wywiezieni w bydlęcych wagonach do Birkenau-Auschwitz . ten15 czerwca 1944, stacja jest bombardowana przez amerykańskie samoloty, powodując setki ofiar śmiertelnych.
LGV Sud Europe Atlantique , na zlecenie2 lipca 2017między Tours i Bordeaux, obejmuje połączenia wzdłuż tego ostatniego w celu utrzymania usług TGV do stacji Angoulême znajdującej się w pobliżu centrum miasta. Angoulême jest więc około 35 minut od Bordeaux, przez niektóre TGV non-stop między dwoma miastami.
W 2019 r. SNCF oszacował roczną frekwencję tej stacji na 1 826 364 pasażerów, wobec 1 712 440 w 2018 r. , 1 835 079 w 2017 r. , 1 688 713 w 2016 r. i 1 717 696 w 2015 r .
Kilka liczników jest dostępnych i dostępnych dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Stacja posiada:
Stacja Angoulême jest punktem początkowym połączenia TER „Angoulême – Jonzac – Pons”, które jest obsługiwane wyłącznie przez autokary po cenach SNCF. To połączenie drogowe, które łączy dwa departamenty Charente, kończy się na stacji Pons , obsługującej gminy Barbezieux-Saint-Hilaire w Charente i Jonzac w Charente-Maritime .
Ta stacja jest otwarta dla usług towarowych. Stacja posiada dwie rozgałęzione instalacje terminalowe, a także tory serwisowe, dzięki czemu jest otwarta dla obsługi infrastruktury SNCF.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Arcachon | Bordeaux-Saint-Jean | TGV w Tak | Paryż-Montparnasse | Paryż-Montparnasse | ||
Bordeaux-Saint-Jean |
Bordeaux-Saint-Jean lub Libourne |
TGV |
Poitiers lub Paryż-Montparnasse |
Paryż-Montparnasse | ||
Bordeaux-Saint-Jean | Bordeaux-Saint-Jean | TGV w Tak | Poitiers |
Lille-Flandres lub Bruxelles-Midi lub Strasbourg-Ville |
||
Bordeaux-Saint-Jean | Bordeaux-Saint-Jean | Ouigo |
Poitiers lub Saint-Pierre-des-Corps |
Paryż-Montparnasse | ||
Bordeaux-Saint-Jean | Bordeaux-Saint-Jean | Ouigo | Poitiers | Tourcoing | ||
Bordeaux-Saint-Jean lub Coutras |
Montmoreau | TER Nowa Akwitania | Stacja końcowa | Stacja końcowa | ||
Stacja końcowa | Stacja końcowa | TER Nowa Akwitania | Luksus |
Poitiers lub Châtellerault |
||
La Rochelle-Ville lub Royan lub Saintes |
Chateauneuf-sur-Charente | TER Nowa Akwitania | Stacja końcowa | Stacja końcowa |