Coutras | ||||
Fasada budynku pasażerskiego. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Coutras | |||
Adres | Place du Huit-Mai 33230 Coutras |
|||
Współrzędne geograficzne | 45 ° 02 ′ 12 ″ północ, 0 ° 07 ′ 53 ″ zachód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 58451 6 | |||
Usługi |
TER Nouvelle-Aquitaine Freight SNCF |
|||
Charakterystyka | ||||
Linie) |
Paryż-Austerlitz do Bordeaux-Saint-Jean Coutras do Tulle |
|||
Pasy | 5 (+ tory serwisowe) | |||
Doki | 3 (w tym dwie wymiany) | |||
Coroczny tranzyt | 376331 podróżnych (2019) | |||
Wysokość | 14 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 20 września 1852 | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Coutras znajduje się stacja kolejowa francuskiej z linii od Paris Austerlitz Bordeaux-Saint-Jean , znajdujący się na terenie miasta od Coutras w departamencie Gironde regionie Nowego Akwitanii .
Został zamówiony w 1852 roku przez Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
Jest to stacja kolei francuskiej (SNCF), obsługiwana przez pociągi TER .
Założona na wysokości 14 metrów stacja węzłowa Coutras znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 531.107 linii Paryż-Austerlitz w Bordeaux-Saint-Jean , między stacjami Églisottes i Saint-Denis-de-Battery . Znajduje się na początku linii z Coutras do Tulle i na końcu, na PK 25.6 starej linii z Cavignac do Coutras (wycofana z eksploatacji).
Wyposażony jest w trzy perony (w tym dwa centralne): peron 1 ma użyteczną długość 436 m dla toru „V2” ; pierwsza centralna platforma (peron 2) mieści tor 3 po jednej stronie i tor „V1” po drugiej , przy czym każda strona ma użyteczną długość 420 m ; druga platforma środkowa (peron 3) mieści się na jednym torze bocznym 5 (długość użyteczna 268 m ) i na drugim torze 7 (długość użyteczna 280 m ).
Stacja Coutras została oddana do użytku 20 września 1852 roku przez Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), kiedy to otworzyła odcinek z Bordeaux do Angoulème. Staje się stacją bifurkacyjną, gdy 20 lipca 1857 r. Linia kolejowa Coutras do Périgueux została oddana do użytku przez Compagnie du PO, która przejęła tę linię, której główne prace wykonała Compagnie du Chemin de fer Grand-Central de France przed bankructwem.
Z uwagi na rosnące znaczenie stacji, w 1861 roku Spółka (PO) zastąpiła tymczasowe budynki, budując nowy budynek pasażerski w miejsce starego budynku towarowego i nowej hali towarowej. Usuwa się przejazd kolejowy przy wejściu do stacji, zastępuje go wiadukt umożliwiający przejazd pod torami.
W 2019 roku, według szacunków SNCF, roczna frekwencja na stacji wynosiła 376331 podróżnych, wobec 338.056 w 2018 i 349278 w 2017.
Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski z kasą biletową, czynną od poniedziałku do soboty i zamkniętą w niedziele i święta. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów.
Coutras jest obsługiwany przez pociągi TER Nouvelle-Aquitaine , które wykonują misje między Bordeaux-Saint-Jean i Périgueux lub Angoulême .
Jest parking dla rowerów i parking.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Bordeaux-Saint-Jean | Libourne | TER Nowa Akwitania | Mussidan |
Montluçon-Ville lub Limoges-Bénédictins |
||
Bordeaux-Saint-Jean | Libourne | TER Nowa Akwitania |
Saint-Médard-de-Guizières lub Saint-Seurin-sur-l'Isle lub Montpon-Ménestérol |
Périgueux lub Ussel |
||
Bordeaux-Saint-Jean |
Saint-Denis-de-Pile lub Libourne |
TER Nowa Akwitania | Stacja końcowa | Stacja końcowa | ||
Bordeaux-Saint-Jean | Saint-Denis-de-Pile | TER Nowa Akwitania | Eglisottes | Angouleme |