Chatellerault | |
Budynek pasażerski i wejście na stację. | |
Lokalizacja | |
---|---|
Kraj | Francja |
Gmina | Chatellerault |
Dzielnica | Stacja kolejowa |
Adres | 2, boulevard Sadi Carnot 86100 Châtellerault |
Współrzędne geograficzne | 46 ° 49 ′ 07 ″ północ, 0 ° 32 ′ 58 ″ wschód |
Zarządzanie i eksploatacja | |
Właściciel | SNCF |
Operator | SNCF |
Kod UIC | 87 57514 2 |
Usługi |
TGV TER Nouvelle-Aquitaine Freight SNCF |
Charakterystyka | |
Linie) |
Paryż-Austerlitz do Bordeaux-Saint-Jean Loudun do Châtellerault Châtellerault do Launay |
Pasy | 3 (+ tory serwisowe) |
Doki | 2 |
Coroczny tranzyt | 491606 podróżnych (2019) |
Wysokość | 60 m |
Historyczny | |
Uruchomienie | 15 lipca 1851 |
Korespondencja | |
Autobusy i autokary | patrz Intermodalność |
Stacja Chatellerault znajduje się stacja kolejowa francuskiej z linii od Paris Austerlitz Bordeaux-Saint-Jean , znajdujący się na terenie miasta w Chatellerault , w departamencie Vienne , w regionie New Aquitaine .
Został oddany do użytku w 1851 roku przez Compagnie du chemin de fer du Centre , aw 1852 stał się stacją Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
Jest to stacja National Company of French Railways (SNCF), obsługiwana przez TGV i pociągi regionalne TER Nouvelle-Aquitaine .
Założona na wysokości 60 metrów stacja węzłowa Châtellerault znajduje się w punkcie (PK) 303.508 linii Paryż-Austerlitz w Bordeaux-Saint-Jean , między stacjami Ingrandes-sur-Vienne i Nerpuy , na PK 50.780 linii z Loudun do Châtellerault częściowo unieruchomiony i w PK 303.508 w linii z Châtellerault do Launay całkowicie zlikwidowane.
Od 4 sierpnia 1845 r. Rada miejska musiała debatować nad lokalizacją przyszłej stacji, zwanej wówczas „przystanią” lub „przystanią”. Inżynierowie i mieszkańcy bronią dwóch różnych projektów. Ostatecznie wybrana firma Kompanii umieszcza stację na północ od osi rue du Berry (obecnie Avenue Georges-Clemenceau). Burmistrz, pan Delaveau de la Massadière, chce budynku równie imponującego, jak stacja Blois , ale państwo, uznając te wydatki za zbyt duże, ogranicza dostępną kwotę do jednej czwartej; strona została otwarta w 1850 roku.
Obejmuje główny budynek z centralną bryłą z pięcioma otworami, podłogą i dachem z czterema bokami i dwoma skrzydłami. Powstaje wzdłuż linii na długości 36 metrów i szerokości 9 metrów. Po drugiej stronie nabrzeże wyładunkowe i hala towarowa o wymiarach 50 mx 20 m . Stacja została otwarta w linii, 1 st lipca 1851 z krótkim przystanku na prezydenta Ludwik Napoleon Bonaparte .
„Stacja pośrednia Châtellerault” została oddana do użytku 15 lipca 1851 r. Przez Compagnie du chemin de fer du Centre , kiedy to otworzyła drugi odcinek, z Tours do Poitiers , na swojej linii z Orleanu do Bordeaux. Budowę wykonały zgodnie z instrukcjami firmy firmy Lesourd i Autellet.
27 marca 1852 roku stała się stacją w sieci Compagnie du chemin de fer z Paryża do Orleanu (PO).
Stała się stacją węzłową wraz z otwarciem 20 września 1886 r. Linii z Loudun do Châtellerault przez Compagnie du PO. To jeszcze bardziej wzmocni znaczenie stacji wraz z oddaniem do użytku w dniu 2 lutego 1891 roku odcinka od Châtellerault do Pleumartin swojej linii z Châtellerault do Launay, która została całkowicie otwarta w tym samym roku.
W 2019 roku, według szacunków SNCF, roczna frekwencja na stacji wynosiła 491606 podróżnych wobec 453838 w 2018 roku.
Jest to stacja SNCF, w której codziennie czynny jest budynek pasażerski z licznikami i automatycznymi dystrybutorami biletów komunikacji regionalnej. Wyposażony jest w boczną platformę i środkową platformę. Na obu nabrzeżach znajdują się wiaty dla pasażerów. Zmiana peronu odbywa się podziemnym przejściem.
Stacja jest obsługiwana przez linię handlową Paryż - Poitiers / Bordeaux ( TGV ) oraz przez pociągi z sieci TER Nouvelle-Aquitaine do Tours z jednej strony, Poitiers, a nawet Angoulême z drugiej.
Stacja jest obsługiwana przez autobusy miejskie sieci transportowej aglomeracji Châtelleraudaise lub TAC (linie: A, B, C, E i G) oraz przez autobusy sieci międzymiastowej Vienne (linie: 100 i 201) .
Ta stacja jest otwarta dla usług przewozowych.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Bordeaux-Saint-Jean | Poitiers | TGV |
Saint-Pierre-des-Corps lub Paris-Montparnasse |
Paryż-Montparnasse | ||
Poitiers |
Poitiers lub Futuroscope |
TGV | Saint-Pierre-des-Corps | Paryż-Montparnasse | ||
Poitiers | Futuroscope | TER Nowa Akwitania | Terminus lub Ingrandes-sur-Vienne lub Dangé |
Terminus lub Tours |
||
Angoulême lub Poitiers |
Naintré-les-Barres lub Nerpuy |
TER Nowa Akwitania | Terminus lub Ingrandes-sur-Vienne lub Dangé |
Terminus lub Tours |