Adolfo Suárez Madryt-Barajas Lotnisko
| Adolfo Suárez Madryt-Barajas Lotnisko Adolfo Suárez Madryt-Barajas Lotnisko | |||||||||||||||||||
 Lotnisko widziane z nieba. | |||||||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraj | Hiszpania | ||||||||||||||||||
| Wspólnota autonomiczna | Wspólnota Madrytu | ||||||||||||||||||
| Miasto | Madryt , Paracuellos de Jarama , San Sebastián de los Reyes i Alcobendas | ||||||||||||||||||
| Informacje kontaktowe | 40°29′17″ północ, 3°33′38″ zachód′ | ||||||||||||||||||
| Wysokość | 610 m (2001 stóp ) | ||||||||||||||||||
Geolokalizacja na mapie: Wspólnota Madrytu
| |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Informacje lotnicze | |||||||||||||||||||
| Kod IATA | SZALONY | ||||||||||||||||||
| Kod ICAO | LEMD | ||||||||||||||||||
| Typ lotniska | Cywilny | ||||||||||||||||||
| Menedżer | AENA | ||||||||||||||||||
| Strona menedżera | Konsultować | ||||||||||||||||||
| Strona lotniska | Konsultować | ||||||||||||||||||
Lotnisko Adolfo Suárez Madryt Barajas ( kod IATA : MAD • kod ICAO : LEMD ) jest największym z Hiszpanii i służy miasto Madryt . W 2013 roku, to w rankingu 29 th lotniska światowej i 5 th w Europie . Znajduje się 13 km na północny wschód od centrum Madrytu (nad miastami Madryt , Paracuellos de Jarama , San Sebastián de los Reyes i Alcobendas ) i posiada cztery terminale . Portem lotniczym zarządza Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). Nazywa się Barajas , jedna z dwudziestu jeden dzielnic Madrytu . Większość praw drogi lotniska zajmuje w przybliżeniu północno-wschodnią połowę tej dzielnicy, w dzielnicach ( barrios ) Aeroporto i Timón. Lotnisko obsługiwane jest przez stacje metra oraz linię kolejową.
Jego ruch był ofiarą kryzysu gospodarczego , który dotknął Hiszpanię ciężko z roku 2008. Ruch spadł o prawie 22% w latach 2008 i 2013 , z 50,8 mln do 39,7 mln pasażerów.
Historia
Budowę tego lotniska rozpoczęto w 1927 r. Oddano je do ruchu międzynarodowego 22 kwietnia 1931 r., a regularne operacje handlowe rozpoczęto dwa lata później. Powstaje mały terminal o przepustowości 30 000 pasażerów rocznie, któremu towarzyszy kilka hangarów i aeroklub . Pierwszy regularny lot obsługuje firma Líneas Aéreas Postales Españolas ( LAPE ) z linią do Barcelony . Dopiero w latach 30. XX wieku loty międzynarodowe obsługiwały miejsca docelowe w Europie i Afryce.
To pierwsze lotnisko składa się z dużego okrągłego pola trawiastego z nazwą miasta Madryt wpisaną w centrum. Dopiero w 1940 r. utwardzono pole i zbudowano tory. Budowa pierwszego pasa startowego rozpoczęła się w 1944 roku . Ma 1400 metrów długości i 45 metrów szerokości. Pod koniec dekady lotnisko posiadało trzy pasy startowe. Żaden z nich nie przetrwał do dziś.
Pod koniec lat 40. rozpoczęły się pierwsze loty do Ameryki Łacińskiej i na Filipiny.
W latach 60- tych lotnisko obsłużyło 500 000 pasażerów. Został wtedy wyposażony w pięć pasów startowych i rozpoczęły się pierwsze loty do Nowego Jorku . Budowę terminalu narodowego (T2) rozpoczęto w 1954 roku, a jego inauguracja miała miejsce w następnym roku. W planach z 1957 roku lotnisko Barajas jest sklasyfikowane jako międzynarodowe lotnisko pierwszej kategorii. Około 1960 roku na Barajas zaczęły lądować pierwsze duże odrzutowce. Wzrost ruchu przekracza oczekiwania, głównie ze względu na rozwój turystyki. Na początku dekady lotnisko obsłużyło 1,2 miliona pasażerów, dwukrotnie więcej niż początkowo przewidywano w planie z 1957 roku .
30 grudnia 2006 r. na Terminalu 4 doszło do zamachu bombowego na samochód.
W marcu 2014 roku , dzień po śmierci byłego prezydenta rządu Hiszpanii Adolfo Suareza , ministerstwo transportu tego kraju ogłosiło, że lotnisko nosi teraz jego imię, aby „uczcić jego pamięć” i „z szacunku dla odegranej historycznej roli”. przez pierwszego prezydenta demokracji”. Ten ostatni szczególnie prowadził z Króla Juana Carlosa w hiszpańskiej demokratycznych przemian po frankizmu .
Sytuacja
Zobacz Wyspy Kanaryjskie
Transport lądowy i dojazd
Lotnisko jest bardzo dobrze połączony z metropolii Madrytu za pomocą różnych środków lądowych. Jest dostępny komunikacją miejską z centrum miasta. Od 2002 roku jest połączony z madryckim metrem . Obsługują go również prywatne firmy transportowe.
Metro
Linia 8 z madryckiego metra zapewnia szybki dojazd koleją do stacji metra Terminal 2 (który zapewnia również dostęp do zaciskach T1 i T3) i do zacisku 4 ze stacji Nuevos Ministerios , znajduje się w finansowym centrum Madrytu , za cenę zwykłej podróży metrem, do której należy doliczyć opłatę lotniskową w wysokości 3 euro. Stacja metra Nuevos Ministerios oferowała możliwość odprawy pasażerów, ale po wybudowaniu Terminalu 4 ta funkcja została na stałe zawieszona.
Pociąg
W październiku 2006 r. ogłoszono zaproszenie do składania ofert na budowę połączenia przez Cercanías między stacją Madryt-Chamartín-Clara Campoamor a Terminalem 4. Rozbudowa została oddana do użytku 23 września 2011 r. Linia de Cercanías łączy Terminal 4 ze stacjami Chamartín i Atocha . Docelowo projekt ma na celu podłączenie stacji Terminal 4 do szybkiej sieci. W ten sposób lotnisko zostanie połączone nie tylko z siecią Cercanías w Madrycie, ale także z siecią AVE i główną siecią RENFE .
Transport hektometryczny
Automatyczny hectometric Transport System łączy terminalu T4 do budynku satelitarnego T4S terminali. Te automatyczne pojazdy na oponach, prowadzone przez centralną szynę, przewożą pasażerów między dwiema stacjami przez tunel.
Ten autobus pokonuje odległość 2100 m i kursuje 24 godziny na dobę. Działa sześć składów pociągów, które przewożą maksymalnie 13 000 pasażerów na godzinę, z maksymalną prędkością 60 km/h . Transfer między dwoma stacjami zajmuje około 3 minut, a pociągi mogą poruszać się w odstępie 2 minut.
Autobus EMT
Miejskie przedsiębiorstwo transportu w Madrycie obsługuje kilka regularnych linii transportu autobusowego z Madrytu na lotnisko. Autobus 200 zatrzymuje się obok strefy odbioru bagażu terminali T1 i T2. Autobus 204 zatrzymuje się przy wyjściu z przylotów terminalu 4. Kilka autobusów międzymiastowych jest również dostępnych na lotnisku.
Parkingi lotniskowe
Dostępne są parkingi długo- i krótkoterminowe, jak na każdym lotnisku tej wielkości. P1 to parking na świeżym powietrzu zlokalizowany naprzeciwko terminala 1. P2 to parking zadaszony z bezpośrednim dostępem do terminali T1 i T2. Parking krótkoterminowy znajduje się naprzeciwko Terminalu 2. Znajduje się tam również parking dla VIP-ów. Między terminalami a różnymi parkingami kursuje autobus wahadłowy.
Taksówki
Na wszystkie przejazdy taksówką między lotniskiem a miastem Madryt, niezależnie od odległości i liczby pasażerów, obowiązuje stała stawka 30 euro, jeśli cel podróży znajduje się na obwodnicy M-30 . Oficjalne taksówki są białe z czerwonymi paskami i herbem madryckiego ratusza na drzwiach.
Firmy i destynacje
Platforma do korespondencji Iberia
Hiszpańska firma Iberia ma swoją bazę logistyczną na lotnisku. W rezultacie Iberia Airlines są właścicielami ponad 60% ruchu na tym lotnisku. Jego ruch, a także jego spółki zależne ( Air Nostrum i partnerzy (w szczególności linie Oneworld , w tym British Airways , LAN Airlines i American Airlines ) są obsługiwane głównie z Terminalu 4.
Pasażerowie
| Firmy | Cele podróży |
|---|---|
| Egejskie linie lotnicze |
Ateny E.-Venizelos
W sezonie: Mykonos (od 15 czerwca 2021), Santorini (od 17 czerwca 2021)” |
| Aer Lingus | Dublin |
| Aeroflot | Moskwa Szeremietiewo |
| Aerolineas Argentinas | Buenos Aires-Ezeiza |
| Aeroméxico | Meksyk-B. Juarez |
| Air Algieriager | Algier-H. Boumedien |
| Air Arabia | Tanger |
| Powietrze Kanada . | Toronto (Pearson) |
| Powietrze Chiny | Pekin-Stolica , São Paulo / Guarulhos |
| Air Europa |
W sezonie: Alghero-Fertilia |
| Air France | Paryż-Charles de Gaulle , Paryż-Orly |
| Powietrze w Indiach | Delhi-Indira Gandhi |
| Powietrze Mołdawia | Kiszyniów |
| Air Serbia | Belgrad-Nikola-Tesla |
| Transport lotniczy | W sezonie: Montreal (P.-E.-Trudeau) |
| airBaltic | Ryga |
| Alitalia | Mediolan-Linate , Rzym Leonardo da Vinci / Fiumicino |
| amerykańskie linie lotnicze |
Dallas-Fort Worth , Miami , Nowy Jork-John F. Kennedy , Filadelfia
W sezonie: Charlotte-Douglas |
| Avianca | Bogota- El Dorado , Cali- Alfonso- Bonilla- Aragón , Medellín- JM Córdova |
| Pekin Capital Airlines | Chengdu-Shuangliu , Hangzhou-Xiaoshan |
| Niebieskie powietrze |
Bukareszt-H. Coandă , Cluj-Napoca (rozpoczyna się 1 czerwca 2021) W sezonie: Bacău-Georges-Enesco |
| Boliviana de Aviación | Cochabamba-J. Wilstermann , Viru Viru |
| Brytyjskie linie lotnicze | Londyn-Heathrow |
| Linie lotnicze w Brukseli | Bruksela-National |
| Bułgaria Air | Sofia-Vrajdebna |
| Cathay Pacyfik | Hongkong |
| Międzykontynentalne Linie Lotnicze Ceiba | Malabo |
| Linie Lotnicze Wschodnich Chin | Szanghaj-Pudong , Xi'an-Xianyang |
| Cubana de Aviación | Havana- Jose Martí , Santiago de Cuba- A. Maceo |
| Czeskie Linie Lotnicze | Praga-Václav-Havel |
| Linie lotnicze Delta | Atlanta H.-Jackson , Nowy Jork-John F. Kennedy |
| easyJet | |
| EgiptAir | Kair |
| El al | Tel Awiw - Ben Gurion |
| Emiraty | Dubai |
| Estelar Latinoamerica | Caracas-Maiquetía |
| Etiopskie linie lotnicze | Addis Abeba Bole |
| Etihad Airways | Abu Dabi |
| Linie lotnicze Evelop |
Cancún , Havana-José Martí , Punta Cana , Ténériffe-Nord
W sezonie: Maurice-Sir Seewoosagur Ramgoolam , San José-J. Santamaria |
| Finnair | Helsinki-Vantaa |
| Linie lotnicze Hainan | Shenzhen-Bao’an |
| Iberia |
|
| Iberia Express |
|
| Region Iberyjski |
|
| Icelandair | W sezonie: Reykjavik-Keflavík |
| Iran Air | Teheran-Imam-Chomeini |
| KLM | Amsterdam |
| Koreańskie powietrze | Seul-Incheon |
| LATAM | Lima-J. Chávez , Santiago de Chile- A.- M.- Benitez , São Paulo / Guarulhos |
| Polskie Linie Lotnicze LOT | Warszawa-Chopin |
| Lufthansa | Frankfurt , Monachium-FJ Strauß |
| Luxair | Luksemburg-Findel |
| Linie lotnicze na Bliskim Wschodzie | Bejrut – Rafic Hariri |
| Norwegian Air Shuttle | Los Angeles , Oslo-Gardermoen |
| Linie lotnicze Pegasus | Stambuł-S. Gökçen |
| Plus Ultra Lineas Aéreas | Cali-Alfonso-Bonilla-Aragón , Caracas-Maiquetía , Cartagena-R. Núñez , Guayaquil- JJ- Olmedo , Lima- J. Chávez , Quito-M. Cukier |
| katarskie linie lotnicze | Doha-Hamad |
| Royal Air Maroko | Casablanca-Mohammed-V , Rabat-Sale |
| Królewski jordański | Amman-Reine-Alia |
| Ryanair |
|
| Arabia Saudyjska | Dżudda - król Abdulaziz , Rijad-król Khaled |
| Swiss International Air Lines | Genewa-Cointrin , Zurych |
| TAP Air Portugal | Lizbona-H. Delgado |
| TAROM | Bukareszt-H. Coandă |
| Transavia Francja |
Paryż-Orly
W sezonie: Montpellier-Méditerranée |
| Tunezja | Tunis-Kartagina |
| Tureckie linie lotnicze | Stambuł |
| Międzynarodowe Linie Lotnicze Ukrainy | Kijów-Boryspol , Lwów-Danilo Halitskyi |
| Zjednoczone linie lotnicze |
Newark-Liberty
W sezonie: Waszyngton-Dulles |
| Volotea |
Bordeaux-Mérignac , Genua-Christophe-Colomb , Nantes-Atlantique
W sezonie: Alghero-Fertilia , Bastia-Poretta , Faro , Toulouse-Blagnac ” |
| Vueling |
Barcelona-El Prat , Florencja-Peretola , Ibiza , Paryż-Charles de Gaulle
W sezonie: Minorka-Mahón |
| Wamos Air |
Cancún , Punta Cana , Varadero- J.-G.-Gómez
W sezonie: Orlando-Sanford |
| Wizz Air | Bukareszt-H. Coandă , Budapest-Ferenc Liszt , Cluj-Napoca , Craiova , Sibiu , Sofia-Vrajdebna , Timişoara-T. Vuia , Wiedeń-Schwechat , Warszawa-Chopin |
Edytowano 12.09.2020
Ładunek
| Loty cargo od kwietnia 2015: | |
|---|---|
| Firmy | Cele podróży |
| Atlantyckie linie lotnicze | Korek |
| Lotnictwo DHL | Pekin – stolica , Casablanca , Kopenhaga , East Midlands , Frankfurt , Lipsk / Halle , Londyn – Heathrow , Miami , Mediolan – Malpensa , Paryż-Charles de Gaulle |
|
DHL Aviation obsługiwany przez EAT Leipzig |
Lipsk / Halle |
|
FedEx Feeder obsługiwany przez wykonawców lotniczych |
Dublin , Paryż-Charles de Gaulle |
| Cygnus Air | Frankfurt , Gran Canaria , Teneryfa – Północ |
| Ładunek IAG | Bogota , Buenos Aires-Ezeiza , Lima , Londyn – Heathrow , Meksyk , Nowy Jork – JFK , Santiago de Chile , São Paulo – Guarulhos |
| katarskie linie lotnicze | Doha |
| Swiftair | Algier , Ateny , Barcelona , Casablanca , Gran Canaria , Lizbona , Palma de Mallorca , Mediolan – Malpensa , Paryż-Charles de Gaulle , Sztokholm – Arlanda , Teneryfa – Północ |
|
Swiftair obsługiwany przez Swiftair Bahrain |
Bahrajn |
| Linie lotnicze TNT | Bruksela , Liège |
| Tureckie linie lotnicze cargo | Algier , Belgrad , Casablanca , Stambuł – Atatürk |
| Linie lotnicze UPS | Casablanca , Chicago-O'Hare , Kolonia / Bonn , Londyn – Stansted |
Projektowanie
W grudniu 2019 r. operator lotniska Aena ogłosił plany znacznej rozbudowy i renowacji istniejących obiektów, zwiększając ich roczną przepustowość z 70 do 80 mln pasażerów i wypełniając lukę architektoniczną między pierwotnymi terminalami 1, 2 i 3 a nowym terminalem 4. budżet w wysokości 750 mln euro i ma zostać wykonany w latach 2022-2026.
Galeria
-
Widok wnętrza lotniska.
-
Terminal 4 satelita.
-
Wnętrze Terminalu 4.
-
Wejście na lotnisko dla odlatujących podróżnych.
-
Karuzele bagażowe.
-
piętro ; poziom rejestracji
Dolne piętro; przyloty i stacja metra. -
Wyjście.
-
Wschód słońca widziany z Terminalu 4.
-
Nocny widok.
ruch drogowy
W tabeli
Zobacz nieprzetworzone zapytanie i źródła na Wikidata .
Zobacz nieprzetworzone zapytanie i źródła na Wikidata .
Źródło: strona internetowa AENA (zarządca lotniska)
Bibliografia
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z anglojęzycznego artykułu Wikipedii zatytułowanego “ Barajas Airport ” ( patrz lista autorów ) .
- Orden FOM / 480/2014, DE 24 de Marżo, po modyfikacji denominación oficial del aeropuerto de Barajas.
- Statystyki pasażerów ACI za rok 2013
- " Ruchy lotnicze i pasażerskie AENA na rok 2008 " ( Archiwum • Wikiwix • Archive.is • Google • Co robić ? )
- (es) „ Estadísticas. Rok 2013 ” ( Archiwum • Wikiwix • Archive.is • Google • Co robić? ) , Na AENA (dostęp 7 kwietnia 2014 r . ) .
- Inaugurado el Intercambiador de Nuevos Ministerios en Madrid con servicio directo de metro al aeropuerto , Via Libre, N o 454, czerwiec 2002
- Opis systemu transportu lekkiego
- " Aegean Airlines ujawnia 33 trasy na lato 2021 " , na anna.aero ,20 listopada 2020 r.
- „ Air Transat – Loty do Hiszpanii ” na stronie airtransat.com (dostęp 5 sierpnia 2020 r. )
- https://boardingpass.ro/rute-noi-bucuresti-atena-bari-munchen-praga-si-viena-cu-blue-air-din-2021/
- https://boardingpass.ro/blue-air-anunta-12-rute-noi-care-vor-fi-operate-din-cluj-napoca-in-2021/?source=aa
- Trasy cargo Swiftair
- (es) Miguel Ángel Noceda , " Aena prevé invertir 750 millones para unir las terminales 1, 2 y 3 de Barajas " , El País ,27 grudnia 2019 r.( ISSN 1134-6582 , przeczytany online , dostęp 17 czerwca 2020 )
„ Nowe trasy Volotea S20 od 29.11.19 ” na Routesonline (dostęp 28 czerwca 2020 r . ) .
Zobacz również
Powiązany artykuł
- Lista najczęściej odwiedzanych lotnisk w Hiszpanii
- Lista dzieł sztuki z lotniska Adolfo-Suárez Madryt-Barajas
Linki zewnętrzne
- (es) (en) Oficjalna strona internetowa
- Zdjęcie z lotu ptaka
- Widok satelitarny - mapy Google
Źródło
- Hiszpańskie Ministerstwo Transportu (24 marca 2014). „ El aeropuerto de Madrid- Barajas pasará a denominarse Adolfo Suárez, Madrid- Barajas ”