Międzynarodowy port lotniczy Kiszyniów
Ten artykuł jest szkicem dla lotniska i Mołdawii .
Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .
| Międzynarodowy Port Lotniczy Kiszyniów Aeroportul Międzynarodowy Kiszyniów | ||||||||||
 Terminal pasażerski | ||||||||||
| Lokalizacja | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraj | Moldova | |||||||||
| Miasto | Kiszyniów | |||||||||
| Data otwarcia | 1960 | |||||||||
| Informacje kontaktowe | 46°56′08″ północ, 28°56′06″ wschód | |||||||||
| Wysokość | 122 m (400 stóp ) | |||||||||
Geolokalizacja na mapie: Mołdawia
| ||||||||||
|
||||||||||
| Informacje lotnicze | ||||||||||
| Kod IATA | KIV | |||||||||
| Kod ICAO | LUKK | |||||||||
| Typ lotniska | cywilny | |||||||||
| Menedżer | Compania Aeroportul International Kiszyniów | |||||||||
| Strona lotniska | Konsultować | |||||||||
International Airport Kiszyniowa (w rumuńskim : Aeroportul Internaţional Kišinev w języku rosyjskim : Международный аэропорт Кишинёва ) ( kod IATA : KIV • kod ICAO : Lukk ) jest lotnisko mołdawski położony 13 km na południe od centrum Kiszyniowa , stolicy.
Kiszyniów Airport jest piasta z Air Moldova , narodowego przewoźnika i mołdawskich Airlines .
Jest to jedyne lotnisko otwarte dla regularnego ruchu pasażerskiego w Mołdawii i główne lotnisko cargo w kraju.
Lokalizacja geograficzna
Kiszyniów
BălLei-Leadoveni
Bălți-Ville
|
Historia
Stare lotnisko
Pierwsze lotnisko w Kiszyniowie zostało oficjalnie otwarte 19 września 1944 r. wraz z uruchomieniem linii do Moskwy , Petersburga , Kijowa , Mińska , Kaukazu i Krymu . W latach 50. uruchomiono wiele linii do głównych miast ZSRR .
Stare lotnisko znajdowało się w miejscu obecnej rue de l'Aérodorome ( Aerodromului Strada ). Okolica została od tego czasu w pełni zurbanizowana.
Obecne lotnisko
Obecne lotnisko na południe od miasta zostało otwarte w 1960 roku . Frekwencja nowego lotniska jest trzykrotnie wyższa niż w przypadku starego lotniska w 1959 roku . Od końca lat 60. lotnisko gościło głównie Tupolewy Tu-134 , co w szczególności umożliwiało dotarcie do Moskwy non-stop.
Nowy terminal został zbudowany w 1974 roku. Lotnisko wówczas przyjmowało 800 000 podróżnych rocznie i obsługiwało 80 miast, wszystkie zlokalizowane w ZSRR . Samoloty obsługujące Kiszyniów to głównie Tupolew Tu-134 i Tupolew Tu-154 .
13 września 1990 roku została otwarta pierwsza międzynarodowa linia do Frankfurtu .
Po upadku ZSRR
Po upadku ZSRR i odzyskaniu niepodległości przez Mołdawię działalność lotniska spadła, w szczególności z powodu zerwania więzi gospodarczych z innymi byłymi republikami radzieckimi oraz wojny domowej w Naddniestrzu . W 1993 roku lotnisko znalazło się nawet czasowo bez działalności. 31 maja 1995 r. lotnisko „odrodziło się” i uzyskało status lotniska międzynarodowego .
W 2002 roku lotnisko i jego otoczenie zostały gruntownie zmodernizowane: wyremontowano terminal i wybudowano nowy. Wyremontowano ogrzewanie, wentylację, instalacje elektryczne, obsługę bagażu, bramki kontrolne i informację pasażerską, a także drogę dojazdową i stację uzdatniania wody. Z Kiszyniowa można wtedy podróżować do 18 krajów. Remont został sfinansowany w wysokości 3 mln USD przez rząd mołdawski i 9 mln USD z pożyczki z EBOR . W 2011 roku lotnisko zostało uznane za „najlepsze lotnisko w WNP ”, a jego roczna frekwencja przekracza milion podróżnych.
Projektowanie
Trwają badania nad projektem renowacji o wartości 19 mln euro . Projekt dotyczy renowacji pasów startowych , dróg kołowania i wyposażenia bezpieczeństwa.
Infrastruktury i wyposażenie
Lotnisko posiada dziesięć stanowisk odpraw i pięć bramek. Taras dla zwiedzających otwarty na drugim piętrze w 2006 roku.
Wraz z wprowadzeniem biletów elektronicznych i zniesieniem odprawy dla obcokrajowców pod koniec 2006 roku lotnisko zostało zreorganizowane. Spowodowało to powiększenie pokoju odpraw i odprawę celną.
W holu znajduje się kantor wymiany walut, a na piętrze kawiarnia.
Linie lotnicze i destynacje
Lotnisko jest w stanie pomieścić większość samolotów w obiegu.
Istnieją loty regularne, stałe i sezonowe, a także loty czarterowe. Działają tam również tanie firmy, takie jak Wizz Air .
Edytowano 24.02.2019 Zaktualizowano 17.07.2021
Statystyka
Trend na wykresie
Zobacz nieprzetworzone zapytanie i źródła na Wikidata .
| Rok | Pasażerowie (ogółem) | Różnica | Ruchy (ogółem) | Różnica | Ładunek (w tonach) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 254,178 | nie dotyczy | 5,519 | nie dotyczy | 2400 |
| 2001 | 274 662 |
 8%
|
9,866 |
78,7%
|
1700 |
| 2002 | 296 431 |
7,9%
|
10.416 |
5,5%
|
1300 |
| 2003 | 341,695 |
15,2%
|
9,502 |
 8,7%
|
1300 |
| 2004 | 421.011 |
23,2%
|
10.759 |
13,2%
|
1400 |
| 2005 | 482,741 |
14,6%
|
11.126 |
3,4%
|
1700 |
| 2006 | 548 331 |
13,5%
|
10.065 |
9,5%
|
1800 |
| 2007 | 688 782 |
25,6%
|
11 623 |
15,4%
|
2300 |
| 2008 | 847,881 |
23%
|
12.000 |
3,2%
|
2400 |
| 2009 | 809.072 |
4,5%
|
nie dotyczy | nie dotyczy | 2000 |
| 2010 | 937 030 |
15,8%
|
13 751 | nie dotyczy | 2400 |
| 2011 | 1 045 975 |
11,6%
|
15.022 |
9,2%
|
2700 |
| 2012 | 1 220 496 |
16,6%
|
16 119 |
7,3%
|
2800 |
| 2013 | 1,321,362 |
8,3%
|
17 555 |
8,9%
|
2.177 |
W 2012 roku głównymi kierunkami pod względem rocznej frekwencji były:
- Moskwa z 320 990 pasażerami (26,3%)
- Stambuł z 152 562 pasażerami (12,5%)
- Antalya z 109 844 pasażerami (9%)
- Werona z 81 733 pasażerami (6,7%)
- Monachium z 69 568 pasażerami (5,7%)
- Bukareszt z 67 127 pasażerami (5,5%)
Air Moldova zapewnia 40% ruchu pasażerskiego na lotnisku, wyprzedzając linie S7 z 15% i Turkish Airlines z 9%.
Dostęp
Lotnisko obsługiwane jest przez linie A i 65 miejskiej sieci autobusowej w Kiszyniowie, a także linię 165 "Rutier Moldova", mołdawskiej sieci prywatnych minibusów.
Dojazd taksówką do Kiszyniowa zajmuje od 15 do 30 minut.
Lotnisko położone jest również wzdłuż drogi krajowej R2, która jest czteropasmową drogą do Kiszyniowa.
Wypadki i incydenty
Co najmniej trzy znaczące wypadki miały miejsce na lotnisku w Kiszyniowie:
- na 15 maja 1970 The An-10 z Aeroflot zarejestrowany CCCP-11149 rozbił się podczas wykonywania odejścia na drugi krąg z symulacją dwóch z czterech nieudanych silników. Wszystkie 11 osób na pokładzie zginęło
- na 12 października 1971 roku , kolejny Aeroflot An-10, rejestracja CCCP-11137, został zniszczony podczas lądowania, ale nie było ofiar miały zostać ubolewał
- na 11 kwietnia 2008 The An-32 Kata transportu lotniczego zarejestrowany ST-AZL ( Sudan ) rozbił się przed progiem drogi startowej. Zginęło 8 członków załogi samolotu transportowego.
Uwagi i referencje
- " Dawno, dawno temu był tupolew Kiszyniowa "
- (w) " LOTNISKO "
- (w) „ Strona internetowa lotniska ”
- (ru) " Lotnisko Kiszyniów "
- „ Tureckie linie lotnicze przeniosą się całkowicie do Stambułu Nowość pod koniec 4Q18 ” , na ch-aviation.com ,16 października 2018 r.(dostęp 16 października 2018 )
- (w) " Crash antena 12 października 1971 "
- (w) ' Wypadek lotniczy Antonow ST-AZL ”
Linki zewnętrzne
- (en) (ro) (ru) Oficjalna strona
- (w) Statystyka Lotniska