Systra

Systra
logo systra
ilustracja systra
kreacja 1957 (Sofrerail)
Kluczowe daty 1957  : powstanie Sofrerail
1961  : powstanie Sofretu
1995  : połączenie Sofretu i Sofrerail
1997  : zmiana nazwy: Systra
2012  : integracja Xelis i Inexia
2012  : przejęcie BN Tech
2014  : przejęcie SAI
2015  : przejęcie konsultantów JMP i Tectran
2016  : Przejęcie Dalco Elteknik, SIAS Transport Planner, Scott Lister i VETEC
2017  : Przejęcie International Bridge Technologies
Forma prawna Anonimowe społeczeństwo
Hasło reklamowe Zaufanie porusza świat
Siedziba firmy Paryż Francja
 
Kierunek Pierre Verzat (Prezes Zarządu)
Bruno Schmitt (Zastępca Dyrektora Zarządzającego ds. Finansów i Administracji)
Andrew McNaughton (Zastępca Dyrektora Zarządzającego ds. Operacyjnych)
Pierre Gosset (Zastępca Dyrektora Zarządzającego ds. Technicznych Grupy)
Jean-Charles Vollery (Zastępca Dyrektora Zarządzającego ds. międzynarodowych i Rozwój)
Akcjonariusze SNCF (42%), RATP (42%), banki (15%), pracownicy (1%)
Czynność Inżynieria i doradztwo w zakresie mobilności
Efektywny wzrastający6 700 dla Grupy (stan na 12.31.2018 r. Źródło: raport roczny 2018)
SYRENA 387949530
Europejski VAT FR19387949530
Stronie internetowej systra.com/pl
Obrót handlowy 586 mln EUR w 2018 r., z czego 2/3 poza Francją (źródło: raport roczny za 2018 r.)
Zysk netto 4,5 mln euro w 2018 r. (źródło: raport roczny za 2018 r.)

Systra to międzynarodowa grupa inżynieryjno - doradcza w dziedzinie mobilności, obecna w szczególności w transporcie miejskim i kolejowym . Zatrudniająca w 2018 roku około 6700 osób firma jest spółką akcyjną należącą do RATP , SNCF i banków francuskich.

Historia

Początki: francuska inżynieria

W 1957 roku SNCF utworzyło SOFRERAIL (francuską firmę zajmującą się badaniami i osiągnięciami kolejowymi), co wyznacza początek historii firmy SYSTRA. Cztery lata później, w 1961 roku, RATP uruchomiło również swoją filię inżynieryjną  : SOFRETU (francuska firma zajmująca się badaniami i budownictwem transportu miejskiego). Grupa SYSTRA powstała oficjalnie w 1995 roku z połączenia tych dwóch podmiotów pod nazwą SYSTRA-Sofretu-Sofrerail. Firma przyjmuje nazwę SYSTRA w 1997 roku , nazwa ta pochodzi od skrótu "System transportu".

W czerwcu 2011 SYSTRA dołączyła do Inexia , inżynieryjnej spółki zależnej SNCF oraz Xelis, inżynieryjnej spółki zależnej RATP uruchomionej w 2006 roku . 1 st lipiec +2.012 , fuzja trzech firm SYSTRA Inexia Xelis i jest zatwierdzony.

Międzynarodowe akwizycje i rozwój

Stworzona z myślą o rynku międzynarodowym, SYSTRA dynamicznie rozwija sieć oddziałów i filii w ponad 50 krajach. W 1995 r. przejęcie grupy MVA dało jej bazę konsultingową w Hong-Kongu i na Bliskim Wschodzie , w 1990 r . utworzono filię CANARAIL w Montrealu (obecnie SYSTRA CANADA), aw 1994 r . filię SYSTRA USA w Nowym Jorku . W 2006 roku, po 50 latach obecności w Indiach , SYSTRA otworzyła swoją spółkę zależną SYSTRA INDIA w Delhi, którą rozwinęła w 2014 roku , przejmując indyjskie biuro inżynieryjne SAI. W 2015 roku SYSTRA przejęła JMP Consultant, brytyjską firmę specjalizującą się w doradztwie i inżynierii planowania transportu. W tym samym roku SYSTRA wzmocniła swoją obecność w Brazylii poprzez przejęcie firmy Tectran.

W 2016 roku pojawiły się 4 nowe spółki zależne poprzez przejęcie: Dalco Elteknik (szwedzka firma zajmująca się inżynierią systemów kolejowych), Scott Lister (australijska firma specjalizująca się w inżynierii systemów i zarządzaniu ryzykiem), SIAS Transport Planners (brytyjska firma specjalizująca się w doradztwie w zakresie planowania transportu) i VETEC (Brazylijska firma inżynieryjno-doradcza w zakresie transportu kolejowego i drogowego).

W 2017 roku Grupa wzmocniła swoje centrum eksperckie „mosty i konstrukcje inżynierskie” poprzez przejęcie International Bridge Technologies w Kalifornii. Jej brazylijskie spółki zależne, Tectran i VETEC, połączyły się pod koniec tego samego roku.

W 2018 roku historyczna spółka zależna Grupy SYSTRA w Kanadzie, Canarail, została przemianowana na SYSTRA Canada.

Innowacje

Od 2012 roku SYSTRA jest partnerem krajowego programu badawczego Ville10D, którego celem jest promowanie użytkowania i rozwoju urbanistycznego podłoża gruntowego w kontekście zrównoważonej metropolii. Z około trzydziestoma partnerami (inżynierami, właścicielami projektów, organizacjami badawczymi, firmami i stowarzyszeniami) program ten ma na celu poszerzenie wiedzy o zasobach podglebia i pokazanie, że istnieje wiarygodna alternatywa dla samego układu powierzchni. Ta inicjatywa Association Française des Tunnels et de l'Espace Souterrain (AFTES) jest wspierana przez francuskie Ministerstwo Ekologicznej i Włączającej Transformacji .

Jego zespoły pracują zatem nad rozwojem autonomicznego pociągu wraz z SNCF, aby zaprojektować system percepcji środowiska, który automatyzuje funkcje obserwacyjne maszynistów. Grupa współpracuje również od 2015 roku z kilkoma partnerami w ramach europejskich projektów badawczo-innowacyjnych IN2RAIL, SHIFT2RAIL i CAPACITY4RAIL w celu optymalizacji projektowania kluczowych elementów infrastruktury (torów, zwrotnic i skrzyżowań), opracowania konserwacji predykcyjnej i wyobrażania sobie przyszłości systemy zarządzania koleją.

Ocena wartości dodanej nowych systemów transportowych, weryfikacja ich technicznej wykonalności i wykazanie ich bezpieczeństwa są również częścią misji SYSTRA. Od 2016 roku firma jest członkiem technicznego komitetu doradczego Virgin Hyperloop One, który opracowuje technologię szybkiego transportu „  Hyperloop  ”. W styczniu 2017 roku kalifornijska firma powierzyła firmie SYSTRA zadanie oceny bezpieczeństwa infrastruktury Hyperloop i uzyskania niezbędnych zezwoleń. W tym roku przeprowadzono dwa pierwsze testy, które zakończyły się sukcesem. Grupa zdobyła również nagrodę BIM „Build Earth Live Hyperloop” w Dubaju podczas konkursu „Hyperloop Station Design Competition” za projekt Möbius. Wyzwanie: zaprojektować w dwa dni za pomocą platformy BIM opartej na współpracy prototyp linii Hyperloop o długości 127 km, co umożliwi skrócenie czasu podróży z 2,5 godziny do mniej niż 10 minut między Dubajem a emiratem Fujairah.

W Singapurze Grupa aktywnie wspiera projekt ASV (Automated Driving Simulation & Validation) we współpracy z Instytutem Badań Technologicznych SystemX, Uniwersytetem NTU (Nanyang Technological University), Renault , SNCF i AVSimulation. Projekt, który stanowi jedną ze strategicznych osi CETRAN (Center of Excellence for Testing and Research of Autonomous Vehicles) koncentruje się na opracowaniu cyfrowej platformy symulacyjnej do testowania i walidacji bezpieczeństwa operacyjnego pojazdów autonomicznych w środowisku miejskim i miejskim. podmiejskie. Przez 48 miesięcy autonomiczne pojazdy są testowane na torze testowym o powierzchni 2 ha, odtwarzającym konfiguracje głównych ulic spotykanych w Singapurze.

W 2012 roku stworzył warsztaty „La Fabrique”, oparte na przyspieszonej innowacyjnej metodzie „makersstorming” wynalezionej przez agencję Nod-A. Warsztaty gromadzą pracowników i współpracowników zewnętrznych w multidyscyplinarnym podejściu, aby zastanowić się nad konkretnymi problemami i zapewnić szybką reakcję. W 2016 roku La Fabrique otrzymała od Observeur du Design Label 2017.

Zawody i organizacja

Know-how firmy SYSTRA obejmuje cały cykl życia infrastruktury transportowej, od wstępnych badań po konserwację, w tym rozruch i eksploatację. Firma jest więc czasem partnerem grup przemysłowych lub firm sprzętowych, czasem konsultantem w dziedzinie transportu publicznego, czasem dostawcą usług obsługi sieci dla grup zarządzających. W związku z tym SYSTRA pracuje zarówno dla klientów prywatnych jako podwykonawca, jak i dla klientów publicznych.

Oprócz podejścia biznesowego opartego na usługach i wiedzy eksperckiej, Grupa dzieli swoją działalność na sektory rynku. Jest obecny we wszystkich rozwiązaniach transportowych i mobilnych:

Znaczące projekty

Tramwaje

We Francji SYSTRA była zaangażowana w ponad 60% eksploatowanych linii tramwajowych. Bordeaux tramwajowych, z których firma jest partnerem grupy inżynieryjnej tysia od początku, w 1997 roku , jest pierwszym w świecie bez sieci trakcyjnej . W Brest i Casablanca tramwaje , na których SYSTRA był głównym wykonawcą, zostały nazwane drugie najlepsze projekty tramwajowe na świecie przez British Light Rail Transit Association w 2012 roku . SYSTRA zapewniła również zarządzanie projektem tramwaju w Dubaju , otwartego w 2014 roku . Grupa jest tam obecna od 2003 roku , kiedy to rozpoczęła prace przygotowawcze do budowy metra. W 2018 roku firma SYSTRA Canada została wyznaczona do zaprojektowania tramwaju Quebec City .

Metro

SYSTRA była zaangażowana w co drugi projekt metra na całym świecie, zarówno jako projektant, jak i inżynier, podczas studiów lub asystując przy zarządzaniu projektami. Firma przyczyniła się w szczególności do następujących projektów:

Kolej żelazna

W Kalifornii firma SYSTRA została wybrana do renowacji 121 wagonów piętrowych używanych przez Metrolink, lokalnego przewoźnika kolejowego.

Duża prędkość

Miejskie kolejki linowe

SYSTRA jest pionierem w definiowaniu, projektowaniu i integracji projektów miejskiej komunikacji linowej. Firma została w szczególności wybrana do zaprojektowania, budowy i konserwacji kolejki linowej Orlean , aw 2018 roku wygrała projekt kolejki linowej w Marsylii . SYSTRA zaprojektowała miejską kolejkę linową w Tuluzie , jest to druga miejska kolejka linowa we Francji po tej w Brześciu (zainaugurowana w 2016 r.) i druga najdłuższa.

Mosty

W 2014 roku firma Systra otrzymała zlecenie na wykonanie badań mostu Chacao, który ma połączyć chilijską wyspę Chiloé z lądem. Jest to największy projekt mostu wiszącego w Ameryce Południowej . Stanowi duże wyzwanie technologiczne, ponieważ znajduje się w pobliżu uskoku sejsmicznego. Budowa projektu została zatwierdzona w lutym 2019 roku .

1 st May 2.019 , Systra otwarty most szejk Ahmad Al-Jaber Al-Sabah w Kuwejcie . Praca jest wyjątkowa: jest to jedno z najdłuższych morskich połączeń drogowych na świecie, a w miejscu tym zastosowano pionierskie rozwiązania techniczne. Na przykład Grupa wyróżnia się zastosowaniem prefabrykatów, metody, która znacznie ogranicza ślad środowiskowy i ryzyko prac.

W 2017 roku SYSTRA nabyła International Bridge Technologies, firmę uznaną w dziedzinie budownictwa mostowego. Z tej okazji Grupa zapowiada uruchomienie sieci globalnej ekspertyzy w tym obszarze.

W 2018 roku firma SYSTRA została wybrana przez miasto Kingston w Kanadzie do zaprojektowania i budowy mostu o długości 1,2 km na rzece Cataraqui. Budowa ma się rozpocząć w 2019 roku.

Tunele i podziemia

SYSTRA jest zaangażowana w kilka projektów tunelowych, w tym odcinek tunelu Euralpin Lyon-Turyn (TELT), który jest jednym z największych projektów kolejowych w Europie.

Wyniki i kontekst ekonomiczny

W 2017 r. czasopismo branżowe Engineering News-Record klasa SYSTRA 5- te międzynarodowe firmy inżynieryjne specjalizowały się w „Transit masowy i kolejowy”, 8- te dla mostów i 9- te w kategorii transport.

SYSTRA jest obecna na wszystkich kontynentach, w 80 krajach. Firma organizuje swoją działalność w siedmiu regionach, opierając się w szczególności na lokalnych oddziałach i spółkach zależnych. W 2017 roku 60% projektów automatycznych linii metra na całym świecie dotyczyło bezpośrednio lub pośrednio SYSTRA. Prawie dwie trzecie jej obrotów jest generowane na arenie międzynarodowej.

Galeria

Uwagi i referencje

  1. „  https://amadeus.bvdinfo.com/version-19829/  ” (dostęp 4 września 2019 r. )
  2. Pascal Désabres "  Nowe Archives: firmy inżynierskie i firmy badawcze w archiwach RATP  ", Entreprises et histoire ,71, s.  150-152
  3. "  SNCF i RATP połączą Sofrerail i Sofretu  " na Les Echos ,04 stycznia 1995(dostęp 6 czerwca 2019 )
  4. "  Dlaczego SYSTRA?  » , On Groupe (konsultowane 06.04.2021 )
  5. „  Systra, firma w fuzji  ” , na Usine Nouvelle ,26 października 2011(dostęp 6 czerwca 2019 )
  6. „  Systra, fuzja jest skuteczna  ” , na Zonebourse ,2 lipca 2012(dostęp 6 czerwca 2019 )
  7. „  Systra, spółka zależna SNCF i RATP do szturmu na Indie  ” , o gospodarce Le Figaro ,11 listopada 2014 r.
  8. "  Systra umacnia swoją pozycję w Wielkiej Brytanii  " , na Construction Cayola ,18 grudnia 2015(dostęp 6 czerwca 2019 )
  9. "  Systra przejmuje brazylijską firmę konsultingową i inżynieryjną  " , na Mobilicités ,18 sierpnia 2015(dostęp 6 czerwca 2019 )
  10. „  Przejęcie bulimii Systra, samorodek SNCF i RATP  ” , na Le Figaro ,6 kwietnia 2016(dostęp 6 czerwca 2019 )
  11. „  Systra przejmuje firmę IBT specjalizującą się w mostach  ” , na terenie miasta, kolei i transportu ,1 st wrzesień 2017(dostęp 6 czerwca 2019 )
  12. (w) "  Rachunek aktualności z branży zaopatrzenia kolei  " w Gazecie Kolejowej ,6 lipca 2018
  13. „  Partnerzy  ” na Ville10D (dostęp 6 czerwca 2019 )
  14. "  Rozbudowa piwnic omawianych miast  " w Le Moniteur ,3 lutego 2016(dostęp 6 czerwca 2019 )
  15. „  Miasto 10D  ” , o Ministerstwie Przemian Ekologicznych i Solidarnościowych ,11 lutego 2013 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  16. "  Kamień milowy dla pociągu autonomicznego  " , na SNCF ,2 kwietnia 2019(dostęp 6 czerwca 2019 )
  17. „  Partnerzy  ” , na IN2RAIL (dostęp 6 czerwca 2019 )
  18. "  Projekty europejskie na torze  " , na SHIFT2RAIL ,luty 2017(dostęp 6 czerwca 2019 )
  19. „  Uczestnicy  ” na CAPACITY4RAIL (dostęp 6 czerwca 2019 )
  20. (w) „  Cele  ” na IN2RAIL (dostęp 6 czerwca 2019 )
  21. "  Przeprowadzimy studia bezpieczeństwa i wykonalności dla Hyperloop 1  " , Journal du Net ,13 maja 2016(dostęp 6 czerwca 2019 )
  22. "  Pierwszy udany test Hyperloopa Elona Muska  " , na Les Echos ,11 maja 2016(dostęp 6 czerwca 2019 )
  23. (w) „  Build Live Eart: Hyperloop  ” na Build Earth Live (dostęp 6 czerwca 2019 r. )
  24. (w) „  Systra Hyperloop Station wygrywa konkurs projektowy  ” w indeksie budowlanym ,10 października 2016(dostęp 6 czerwca 2019 )
  25. „  SystemX uruchamia projekt ASV, Automated Driving Simulation and Validation  ” na SystemX (dostęp 6 czerwca 2019 r. )
  26. „ Korporacyjne ”  fab laby, katalizatory kreatywności  ” , na temat Przemysłu i Technologii ,25 marca 2015(dostęp 6 czerwca 2019 )
  27. „  Systra, światowy lider w projektowaniu infrastruktury transportowej  ” , na ESTACA (dostęp 6 czerwca 2019 )
  28. „  Systra  ” , na oficjalnej stronie Systra (dostęp 6 czerwca 2019 )
  29. „  Sprawozdanie z działalności 2017  ” , na Systra ,2017(dostęp 6 czerwca 2019 )
  30. "  Bordeaux: miszmasz dla Tramwaju, Systra zdobyła rynek, faworyzując podejrzanych konkurentów  " , o Wyzwoleniu ,8 lutego 1997 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  31. „  Bezprzewodowy tramwaj w Bordeaux, wizytówka firmy Alstom, świętuje swoje 10 lat  ” , ponad 20 minut ,21 grudnia 2013 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  32. „  W Brześciu tramwaje przerysowują całe miasto  ” , na Le Moniteur ,15 lutego 2013 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  33. „  Kierownik projektu Systra tramwaju Casablanca  ” , na temat miasta, kolei i transportu ,19 września 2009(dostęp 6 czerwca 2019 )
  34. „  Dubaj i Systra: cała historia  ”, La vie du rail ,1 st październik 2018
  35. „  Strukturyzacja transportu w Quebecu: kontrakt na wsparcie o wartości 12,5 mln USD przyznany Systra Canada  ” , w Le Journal de Quebec ,19 listopada 2018 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  36. (es) „  Chile: contruccion de puente colgante de 2750 metros se iniciara en 2015  ” , w sprawie America Economis ,19 lutego 2014(dostęp 6 czerwca 2019 )
  37. (en) "  Pewnie na przyszłość naszej kolei  " , na Prospect Magazine ,15 kwietnia 2018(dostęp 6 czerwca 2019 )
  38. (w) „  Linia metra w Meksyku ponownie otwiera naprawy  ” w Rail Journal ,2 grudnia 2016(dostęp 6 czerwca 2019 )
  39. „  Metro na wielką pielgrzymkę do Mekki  ” , na temat Miasta, Kolei i Komunikacji ,17 listopada 2010(dostęp 6 czerwca 2019 )
  40. (w) "  Kontrakty przyznane na rozbudowę metra w Kairze  " w International Railway Journal ,25 kwietnia 2016(dostęp 6 czerwca 2019 )
  41. „  Metro w Kairze, zawsze bardziej francuskie  ” , na Usine Nouvelle ,15 września 2010(dostęp 6 czerwca 2019 )
  42. "  Metro w Algierze wreszcie otwarte  " na Usine Nouvelle ,31 października 2011(dostęp 6 czerwca 2019 )
  43. „  Grand Paris Express: SGP wybiera grupy dla linii 15 południe  ” , na Le MOniteur ,5 września 2013 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  44. „  Wielki Paryż: SGP wybiera Systra i Atelier Barani dla zakładu przemysłowego Vitry  ” , na Ville, Rail et Transports ,24 marca 2014 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  45. Frédéric Gilli, Grand Paris: powstanie metropolii , Paryż, Presses de Sciences Po , s.170
  46. (w) "  Recenzje Najdroższa mila toru Subway na ziemi  " , na New York Times ,28 grudnia 2017(dostęp 6 czerwca 2019 )
  47. "  Początek pracy na linii B metra w Lyonie  " , na Le Moniteur , Le Moniteur ,11 października 2018 r.(dostęp 11 lipca 2019 )
  48. „  Trzecia linia metra: jakie firmy ją wybudują?”  » , Na La Tribune , La Tribune ,5 czerwca 2019 r.(dostęp 11 lipca 2019 )
  49. "  Automatyzacja metra brukselskiego  " , na Rail Passion ,31 maja 2017 r.(dostęp 11 lipca 2019 )
  50. (w) "  Cityringen Metro Copenhaguen  " o technologii kolejowej (dostęp 11 lipca 2019 )
  51. (w) „  Watchdog i partnerzy nagradzają więcej inicjatyw szkoleniowych  ” na Tunnel Talk ,kwiecień 2009(dostęp 11 lipca 2019 )
  52. „  Indie: SYSTRA pilotuje metro Nagpur  ” , na budowie Cayola ,15 czerwca 2016(dostęp 11 lipca 2019 )
  53. (w) "  SYSTRA nagrodzony kontraktem SDC dla linii metra 4 w Bombaju  " na The Metro Rail Guy ,10 listopada 2018 r.(dostęp 11 lipca 2019 )
  54. (w) "  Arabia Saudyjska buduje największy na świecie cel kolejowy, gdzie stoją projekty tezy?  » , Na Albawabie ,23 października 2013 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  55. „  Ponowne otwarcie linii kolejowej Brest-Quimper  ” , na Mobilicités ,15 grudnia 2017(dostęp 6 czerwca 2019 )
  56. "  linia połączona LGV Rhin - Rodan i Belfort Delle  " , na La Vies des Réseaux ,18 sierpnia 2016(dostęp 6 czerwca 2019 )
  57. (w) „  Łącze francusko-szwajcarskie zostanie ponownie otwarte w grudniu 2018 r.  ” , w Rail Journal ,7 września 2017 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  58. „  Linia kolejowa Belfort-Delle, połączenie francusko-szwajcarskie, zostanie ponownie otwarta pod koniec września 2018 r.  ” , na Mobilicités ,6 września 2017 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  59. "  SNCF rozwija się w Afryce  " , na France info ,5 kwietnia 2018(dostęp 6 czerwca 2019 )
  60. „  Ceremonia przyjęcia linii Dakar-Diamniado Regionalnego Pociągu Ekspresowego  ” , na Seneactu ,15 stycznia 2019 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  61. "  TER: sukces pierwszych operacji zasilania linii 25KV (APIX)  " , na APS ,7 stycznia 2019(dostęp 6 czerwca 2019 )
  62. (w) "  Talgo-Systra wyremontuje autokary Metrolink  " w International Railway Journal ,15 maja 2019 r.(dostęp 11 lipca 2019 )
  63. "  Systra chce w ciągu czterech lat podwoić obroty  " , na Le Moniteur ,25 maja 2012(dostęp 6 czerwca 2019 )
  64. „  Nowa Akwitania: pociąg, nowy klucz do rozwoju gospodarczego  ” , na La Tribune ,28 listopada 2018 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  65. "  Wykolejenie TGV w Eckwersheim: raport przytłacza SNCF  " , na Le Figaro ,25 stycznia 2019(dostęp 6 czerwca 2019 )
  66. „  Maroko inauguruje pierwszy w Afryce TGV, wyprodukowany w SNCF  ” , w Le Monde ,14 listopada 2018 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  67. (w) „  Obwodnica Nîmes-Montpellier linia dużych prędkości  ” w technologii kolejowej (dostęp 6 czerwca 2019 r. )
  68. "  Systra i Si-Lex na ścieżce do badań LNPCA  " , na TPBM ,11 grudnia 2018 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  69. „  Systra zaprojektuje kolejkę linową Orleans  ” , na Rail Passion ,14 maja 2017 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  70. „  Systra wybrana do projektu kolejki linowej w Marsylii  ” , na Ville, Rail et Transports ,29 marca 2018 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  71. „  Zmodyfikowana trasa południowej miejskiej kolejki linowej: dostawa zaplanowana na koniec 2020 roku  ” , na La Dépêche ,9 lipca 2018 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  72. Charles-Eric Lemaignen, „  Kolejki miejskie na przykładzie Orleanu  ”, Annales des Mines – Réalités Industrielles ,2018, s.41-44
  73. (w) "  Najdłuższy most wiszący w Ameryce Południowej idzie naprzód  " , o New Civil Engineer ,7 lutego 2019 r.(dostęp 6 czerwca 2019 )
  74. „  Kuwejt: oryginalne rozwiązania techniczne na moście Subiya  ” , na Construction Cayola ,2 maja 2019(dostęp 6 czerwca 2019 )
  75. „  W Kuwejcie Systra dostarcza 36,1 km mostu  ” , na Batiweb ,3 maja 2019(dostęp 6 czerwca 2019 )
  76. (w) "  Kewit, Hatch i Systra łączą siły, aby zbudować trzeci most w Kanadzie  " na World Construction Network ,24 sierpnia 2018 r.(dostęp 11 lipca 2019 )
  77. "  TELT powierza SYSTRA partię Lyonu Turyn  " , na Bref Eco ,28 marca 2018 r.(dostęp 11 lipca 2019 )
  78. (w) "  ENR 2018 Top 150 Global Design Firms  " na ENR ,lipiec 2018(dostęp 6 czerwca 2019 )

Zobacz również

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny