X2 (Six Flags Magic Mountain)

X2 Opis obrazu X2-firstdrop.jpg. Kluczowe dane
Poprzednie imię (imiona) X (2002–2007)
Lokalizacja Six Flags Magic Mountain , Stany Zjednoczone
Otwarcie 12 stycznia 2002
Budowniczy Arrow Dynamics
Dane techniczne
Struktura Metal
Rodzaj Czterowymiarowa kolejka górska
Maksymalna wysokość 53,3 m
Długość 1100,3 m
Maksymalna prędkość 122,3 km / h
Maksymalne przyspieszenie 4 g
Maksymalny kąt pionowy 88,5 °
Wysokość spadku 65,5 m
Czas trwania wycieczki 2 min
Liczba inwersji 2
Pojemność 1600 osób na godzinę
Minimalny rozmiar
wymagany do uzyskania dostępu		 1,20 m
Koszt 46 milionów dolarów

Arkusz X2 na rcdb.com

Obrazy X2 na rcdb.com

X2 to pierwsze na świecie czterowymiarowe kolejki górskie . Zostały zbudowane przez firmę Arrow Dynamics i są wyjątkowe, ponieważ ich siedzenia mogą wykonywać ruch obrotowy do przodu i do tyłu o 360 °. Można je znaleźć w Six Flags Magic Mountain znajduje się w Walencji , w Kalifornii .

Początkowo atrakcja została otwarta 12 stycznia 2002, ponieważ wiele przestojów opóźniało jego otwarcie, co miało nastąpić w 2001 r., ale te problemy były spodziewane. Plik2 grudnia 2007kolejka górska zamyka się, aby kontynuować transformacje w X2 . Są całkowicie odmalowane, otrzymują nowe pociągi 3 e  generacji i mają efekty specjalne, w tym parę miotaczy ognia. Atrakcja została ponownie otwarta24 maja 2008, po tych przemianach. Nazwa kolejki górskiej jest wymawiana jako „X-dwa” w zależności od parku, jednak po zmianach atrakcja ta jest często nazywana „X-kwadrat” (co oznacza „X-kwadrat” po francusku) lub „Xtreme”.

Ta atrakcja jest uważana, obok Tatsu , za najbardziej rozpoznawalną kolejkę górską w Six Flags Magic Mountain . X2 to najpopularniejsza atrakcja parku, z kolejkami często przekraczającymi dwie godziny.

Opis

W Xs to unikalny prototyp , w którym fotele można przeprowadzić kontrolowany obrót w przód iw tył do 360 stopni. Ten obrót jest wykonywany za pomocą drugiego zestawu szyn, oprócz dwóch głównych szyn służących jako tor.

Dwie szyny sterujące obrotem siedzeń „poruszają się” w górę iw dół w stosunku do szyn toru. System regałów podążający za tymi szynami umożliwia przekształcenie tego ruchu pionowego w ruch obrotowy.

Wyciąg wzgórze z X2 wzrasta do 53 metrów wysokości, z najwyższego punktu rollercoaster do 58 metrów. Pierwszy spadek mierzy 65 metrów i jest nachylony pod kątem 88,8 stopnia, umożliwiając pociągom osiągnięcie maksymalnej prędkości 122 km / h, szybciej niż X (który nie jechał szybciej niż 112 km / h). Długi odcinek 1100 metrów ma dwa przewroty, w tym skok ze spadochronem (co po francusku oznacza „skok ze spadochronem”) i dwa zakręty w kształcie kruka (które można porównać do półpętli), pełny obrót do przodu i drugi do tyłu.

Chociaż atrakcja otrzymała entuzjastyczne recenzje od entuzjastów i jest bardzo popularna wśród ogółu społeczeństwa, X2 napotkał problemy. Ze względu na zmienioną koncepcję, zwłaszcza od strony pociągu, otwarcie atrakcji zostało przesunięte z lata 2001 na styczeń 2002 . W czerwcu 2002 roku kolejka górska została zamknięta w celu modyfikacji pociągów. Wsierpień 2002, atrakcja została ponownie otwarta w miękkim otwieraniu.

Podobne kolejki górskie

W 2006 roku S&S Arrow zbudowało drugą taką kolejkę górską , Eejanaika (co oznacza „Czy to nie fantastyczne?”), W Fuji-Q Highland w Fujiyoshida , Yamanashi w Japonii . Te drugie czterowymiarowe kolejki górskie są podobne do X , ale są wyższe ( Eejanaika ma prawie 80 metrów), a niektóre odwrócenia zostały zmienione (rotacja siedzeń jest inna).

Ewolucja

Plik 1 st listopad 2.007, Six Flags Magic Mountain ogłosiło, że atrakcja o nazwie X zostanie poddana licznym modyfikacjom, aby ewoluować i stać się X2 . Zamknięte w dniu2 grudnia 2007atrakcja została wyposażona w nowe lżejsze pociągi (trzy pociągi zamiast dwóch dotychczas), a także efekty dźwiękowe, świetlne i sensoryczne (błyskawice, mgła, miotacz ognia). Ponownie otworzyła24 maja 2008 pod nową nazwą.

Six Flags zainwestowało 10 milionów dolarów w przetwarzanie.

Jak działa ta atrakcja?

Prototypowy pojazd X2 umożliwia pasażerom obrót o 360 ° do przodu i do tyłu, niezależnie od podstawowych ruchów pociągów. Ważący 5 ton każdy pojazd ma własną konstrukcję w kształcie skrzydła o długości 6 metrów. Pasażerowie siedzą poza torami. System regałów o długości 30 cm porusza się w górę iw dół zgodnie z profilem szyn kontrolujących obroty pod pojazdem. Ten system obraca siedzenia do przodu i do tyłu na trasie. W przeciwieństwie do rollercoaster tradycyjny The roller coaster czterowymiarowa takich jak X2 mają 4 szyny. Szyny sterujące obrotami siedzeń są zakrzywione, poruszają się w górę iw dół, lekko popychając mechanizm bagażnika w górę iw dół, aby obrócić siedzenia. Te szyny „obrotowe” nie obsługują pociągów. Pozostałe dwie szyny służą do ich prowadzenia i są w stanie unieść ciężar każdego z bardzo ciężkich pociągów.

Rankingi

Golden Ticket Awards : Best Metal Roller Coaster
Rok 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Ranga 20 15 15 12 20 17 16 13 15 16
Internetowa ankieta Mitcha Hawkera: najlepsza metalowa kolejka górska
Rok 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Ranga 7 14 14 41 53 57 28 44 32

Galeria

Uwagi i odniesienia

  1. (in) X wkracza do nowej galaktyki, Becoming X2 - Six Flags
  2. Rankingi
  3. Rankingi

Zobacz też

Linki wewnętrzne

Linki zewnętrzne