Lot linii lotniczych Saratov Airlines 703 | |||||
![]() Samolot zarejestrowany w dniu 6 maja 2017 roku jako RA-61704, który rozbił się. | |||||
Charakterystyka wypadku | |||||
---|---|---|---|---|---|
Przestarzały | 11 lutego 2018 r | ||||
Rodzaj | Utrata kontroli podczas lotu w warunkach oblodzenia | ||||
Teren | W pobliżu Argunowo, obwód moskiewski | ||||
Informacje kontaktowe | 55 ° 17 ′ 59 ″ północ, 38 ° 23 ′ 25 ″ wschód | ||||
Funkcje urządzenia | |||||
Rodzaj urządzenia | Antonow An-148 | ||||
Firma | Saratov Airlines | ||||
Nie o Identyfikacja | RA-61704 | ||||
Miejsce pochodzenia | Lotnisko Moskwa-Domodiedowo | ||||
Miejsce docelowe | Lotnisko Orsk | ||||
Faza | Wkrótce po starcie | ||||
Pasażerowie | 65 | ||||
Załoga | 6 | ||||
Nie żyje | 71 (wszystkie) | ||||
Ranny | 0 | ||||
Ocaleni | 0 | ||||
Geolokalizacja na mapie: Rosja
| |||||
Na lot Saratov Airlines 703 lot dydaktycznego poprzez łącznik pomiędzy międzynarodowego lotniska Moskwa-Domodiedowo oraz lotnisko z Orsk na południowym Uralu w Rosji, z 65 pasażerów i sześciu członków załogi. Rozbił się wkrótce po starcie na polu11 lutego 2018 r, w pobliżu wsi Argunowo ( ros . Аргуново ), w powiecie Ramensky (in) , 70 km na południowy wschód od Moskwy. Nikt nie przeżył.
Samolot był że awarii UKRAIŃSKICH ręczna An-148 -100B podwójnym strumieniem z dużych skrzydeł i T - ogon . Ten krótki dystans może przewozić 80 pasażerów na maksymalnym dystansie 3600 km ( Orsk znajduje się 1473 km od Moskwy). Samolot był obsługiwany przez rosyjskie linie lotnicze Saratov Airlines z siedzibą w Saratowie , których flota do czasu wypadku składała się z sześciu takich samolotów. Jego rejestracja to RA-61704. Dostarczono nowy (jego pierwszy lot jest wMaj 2010) plik 21 czerwca 2010do rosyjskiej państwowej firmy Rossiya , samolot minął8 lutego 2017 rwe flocie Saratov Airlines. Obie firmy działające nie są kolejni właściciele urządzenia, chwaląc zarówno Ilyushin Finance Co . Brał udział w dwóch wypadkach, uznanych za drobne, w służbie: silnik zatrzymany w locie, katastrofa28 lipca 2013i doznał awarii przedniego koła podczas startu, 23 sierpnia 2013.
Samolot zniknął z radaru o 14:28 czasu lokalnego, cztery minuty po starcie. Świadkowie widzieli katastrofę płonącego samolotu w pobliżu wioski. Urządzenie zostało spryskane po zderzeniu, a rosyjski minister transportu Maksim Sokolov powiedział, że biorąc pod uwagę stan ciał, identyfikacja wymagałaby ekspertyzy genetycznej.